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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅胡毓棠股海淘金，也在其Youtube影片中提到，【重點個股】 : 橘子(6180)、鈊象(3293)、原相(3227)、旺宏(2337)、創惟(6104)、譜瑞-KY(4966)、祥碩(5269)、聯鈞(3450)、聯電(2303)、定穎(6251)、泰豐(2102)、台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)、金像電(2368)、...
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高速傳輸概念股蘋果 在 胡毓棠股海淘金 Youtube 的最佳解答
2020-04-24 14:23:46【重點個股】 : 橘子(6180)、鈊象(3293)、原相(3227)、旺宏(2337)、創惟(6104)、譜瑞-KY(4966)、祥碩(5269)、聯鈞(3450)、聯電(2303)、定穎(6251)、泰豐(2102)、台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)、金像電(2368)、南電(8046)
【重點族群】 : 5G概念股、蘋果概念股、中美貿易戰、防疫概念股、宅經濟、原油價格
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高速傳輸概念股蘋果 在 萬寶週刊 Facebook 的精選貼文
萬寶週刊1450期 今日上市
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高速傳輸概念股蘋果 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最讚貼文
《6/21 大盤表現》
這星期第一個交易日，受到上周美股費半指數大跌，而且市場觀望聯準會最新說法的影響，亞股全面走跌！而在台灣更有台積電，被大摩利空報告狙擊，說錢放台積電就變「死錢」🙄，真的有那麼糟嗎？不過撇開基本面，台股目前非初升段或主升段，確實就對龍頭型權值股不利，才導致今天拉出一根長黑Ｋ摜破五日十日線，甚至摜破月線後才反彈。
一個股市兩個世界，如果只看航運族群🚢，根本不知道台股今天跌那麼多。特別是在大盤弱勢狀況下，投機熱錢更湧進相對有人氣的航運股，不少開盤沒漲停的個股都跟進補漲。趨勢延續之下，指數收盤大跌255點，收在17062點，守住月線，成交量5106億元。那麼電子權值股可以低接嗎？今天收583元的台積電，是「積」不可失嗎？
《6/21 電子族群》
其實外資出半導體不好的報告也不是第一次！李冠欽分析師說，這報告寫得你不賣股都不行，才讓台積電一次跌到了季線以下位置，而且季線下彎偏向弱勢，攻600元無功而返，要小心觀察美股的動態，接下來外資熱錢如何移動。畢竟台積電跌，但是不少相關的上下游廠商，像是創意(3443)等今天可都沒跌！
今天盤中的分析師蜀芳姊也認為，大摩這次看壞台積電是覺得先進製程投資回報率恐怕下滑，但這本來就是正常的擴廠的資本支出，所影響到的毛利率表現，所以台積電是不是真的像被講得那麼差？外資報告她就不予置評了。不過回過頭來說，現在的市況要買大型龍頭權值股，本來資金就是長期甚至到五年的規劃，而不是短期之中賺大錢，蜀芳姊提醒，台積電基礎價值應該還是在600元附近，600元以下如果碰到外資利空干擾，固定的存股反而可以維持進場計畫不變！
至於同樣是電子權值股，非半導體的鴻海，同樣是摔破了月線處於弱勢，觀察籌碼面前幾個交易日都是土洋同步賣超，想要低接卡位就得要先停看聽囉。但不要忘了最近常說的「看大做小」，從鴻海來觀察電動車概念股趨勢，尋找適合投資的標的。
此外也要關注，想要逢低來承接電子股的話，籌碼面投信絕對是重要指標，本月以來加碼個股電子股居多，PCB相關個股台光電、欣興、景碩，以及漢磊、中美晶、合晶、強茂甚至友達等，特別是伺服器相關個股，以及蘋果接下來要拉貨的部分，都是資金集中區塊。
從籌碼面的操作觀察，今天盤中特別與分析師聊到了銅箔基板廠金居，現在似乎出現投信提前結帳下車的行情，雖說回測到月線，但基本面不變的話，能趁好機會低接嗎？蜀芳姊說：「現在的法人分成兩派，有人之前做多是因為銅價上漲，包括金居與榮科，但另外也有人認為，跟銅箔報價沒關係，不論銅箔基板也好，ABF載板也好，看好的都是未來高速傳輸、伺服器與HPC的商機，輝達與英特爾等大客戶加持，下半年每一季價格陸續墊高，所以如果投資人看的是基本面利多，那麼到月線附近沒跌破，就是逢低承接的好買點！」
謝文恩分析師在盤中也提醒，ABF的區塊，不論是欣興景碩或南電，投信有沒有辦法從「認養」變「寄養 」，畢竟最近他們在波段高點都有壓力，短線操作的投資人如果發現投信從買轉賣，可能就要小心準備先停利了，等到好的時機點再進場，畢竟基本面那麼好，別成為法人的提款機了。
《6/21 傳產族群》
傳產今天有點特別的是，造紙拉尾盤向上，還有觀光與百貨受惠疫苗到貨行情，但這些是不是長線利多，可能確定性都不是那麼高。反而特別可以關注的是，近期有很多漲多個股被「關緊閉」，從鋼筋的海光與威致，散裝航運的四維航與正德，甚至貨櫃的長榮，怎麼越關越有力，股價衝不停呢？
大多分析師看法一致，由於今天的行情下，電子權值股被國際行情影響是事實，資金去傳產無可厚非，而航運更是人氣所在！建議手上有船票的人，沒有破五日線就持股續抱。當然不建議追高，但是敢於追高的人，就要有錯了敢停損的氣勢，用破五日均線作為出場參考，也是一種勇敢性的操作。
或是像謝文恩分析師的建議，持續再創波段新高的航運類股，以今天為例，突破了空方防守價289.6點，就是持續的軋空行情，慣性沒有改變，絕對是做多不做空，不要預設高點。甚至在今天，資金外溢的狀況下，開盤挑選還沒漲多的運輸類股往上當沖，基本上都能輕鬆獲利。只不過短線切記靈活操作，緊盯盤勢！如果慣性改變了，甚至航運指數作頭，就代表進入個股表現，不能輕率選股囉。
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