【交通】早安！JR東海的電子錢包「TOICA」宣布擴大適用範圍，以下路線及車站，由2019年（平成31年）春天開始導入電子感應票閘。

①適用路線擴大：請參考附圖。將3路線（東海道本線+御殿場線+關西本線）的18座車站納入適用範圍。此外，愛知環狀鐵道（岡崎～高蔵寺間）的全23站也全面適用

②指定席券販賣機可販售TOICA定期券。

※其他現行與各家通用的路線與車站都維持不變，如Suica﹑ICOCA等電子錢包的通用範圍都不變。
※新聞稿請參考以下連結
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034520.pdf
#JR東海 #TOICA

☁︎あいみょん初のフリーペーパー完成☁︎
Eggsサポートプロジェクトにて実施していた、あいみょん初のフリーペーパー「東京バージン」が、ヴィレッジヴァンガードにて配布中！

また、今回のフリーペーパーの制作・デザインは、音楽、アート、映画などの情報を集めたカルチャーニュースサイト「CINRA」が担当。
フリーペーパー内で展開しているあいみょんの単独インタビューの模様は、CINRA.NETにてフルバージョンが公開されています。


CINRA. NETインタビュー
▼歌を歌うだけじゃない、新世代アイコン「あいみょん」を知る
http://www.cinra.net/interview/201611-aimyong

【あいみょんメジャーデビュー&フリーペーパー発行記念「あいみょんのトーク中心なイベント」】
●12/5(月) 19:00～start
ヴィレッジヴァンガード高円寺店
●12/15(木) 17:00～start
ヴィレッジヴァンガード自由が丘店
●12/18(日) 18:00～start
ヴィレッジヴァンガード三軒茶屋店

【フリーペーパー配布店舗】※11/27〜順次配布
ヴィレッジヴァンガード御茶の水店
ヴィレッジヴァンガード高円寺店
ヴィレッジヴァンガード渋谷宇田川店
ヴィレッジヴァンガード下北沢店
ヴィレッジヴァンガード自由が丘店
ヴィレッジヴァンガード三軒茶屋店
ヴィレッジヴァンガード町田路面店
ヴィレッジヴァンガード名古屋中央店
ヴィレッジヴァンガード高蔵寺店
ヴィレッジヴァンガードアメリカ村店
ヴィレッジヴァンガード新京極店
ヴィレッジヴァンガード三宮店
ヴィレッジヴァンガードFREAKS福岡パルコ店

2020年8月16日撮影
八草駅（やくさえき）
愛知環状鉄道線
1988年（昭和63年）1月31日に愛知環状鉄道の八草駅が、新豊田 - 高蔵寺間の開通にあわせて開業。
2004年（平成16年）
10月10日に愛知環状鉄道の八草駅が万博八草駅に改称。
11月24日に愛知環状鉄道の新駅舎完成、ホームを1面新設し相対式2面2線に。
2005年（平成17年）3月6日に愛知高速交通の万博八草駅が開業。愛知環状鉄道の新設ホーム使用開始。
10月1日に愛知環状鉄道の駅が八草駅に再度改称。
2006年（平成18年）
1月14日に愛知環状鉄道1番線ホーム改修完了。
3月18日に愛知環状鉄道2番線ホーム・橋上駅舎改修完了。
9月1日に愛知環状鉄道の八草駅が終日有人化。
2019年（平成31年）3月2日に愛知環状鉄道でICカード「TOICA」の利用が可能となる。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎はホーム上空に設置された橋上駅舎であり、愛知高速交通東部丘陵線の駅の高架部（改札口）と連絡している。開業当初は単式ホーム1面1線のみの構造の、券売機すら無い無人駅であったが、改修され2004年11月に現在の構造となった。万博開催期間中は列車を右側通行として、高蔵寺方面ホームと岡崎方面ホームを逆転させて使用することにより、万博観客誘導のための動線確保をしていた。

万博終了後しばらくは特定時間帯のみ駅員が配置されており、駅員配置時間帯のみ自動改札機・自動券売機が稼動していたが、その後終日有人駅に戻っている。バリアフリーに対応する設備として、ホームと改札口の間にエレベーターが設置されている。
2018年度の1日平均乗降人員は6,130人。
Yakusa Station
Aichi Loop Line
Opened on January 31, 1988.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 is 6,130.
八草站
愛知環狀鐵路線
於1988年1月31日開業。
2018年上下車的平均每日乘客人數為6,130。
八草站
爱知环状铁路线
于1988年1月31日开业。
2018年上下车的平均每日乘客人数为6,130。
Yakusa Station
Aichi Loop Line
1988 년 1 월 31 일에 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 6,130 명.

2019年8月19日撮影
新豊田駅（しんとよたえき）
愛知環状鉄道線
1976年（昭和51年）4月26日に日本国有鉄道岡多線の終着駅として開業
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により東海旅客鉄道に継承
1988年（昭和63年）1月31日に愛知環状鉄道への転換により同社に継承。同時に当駅 - 高蔵寺駅間の開業に伴い途中駅となる
1994年（平成6年）10月1日に自動改札機設置（特定地方交通線から転換された第三セクター鉄道では初めてのものである）
2017年（平成29年）度の1日平均乗降人員は14,915人
上り1番線ホームは愛知環状鉄道開業時に増設されたもの
名鉄豊田市駅とはペデストリアンデッキを介して徒歩連絡が可能
Shin-Toyota Station
Aichi Loop Railway Line
Opened on April 26, 1976
The average daily number of passengers in 2017 was 14,915.
Meitetsu Toyotashi Station can be reached on foot via the pedestrian deck
新豐田站
愛知環線鐵路
1976年4月26日開業
2017年的平均每日乘客人數為14,915人。
名鐵豐田市站可通過行人甲板步行抵達
新丰田站
爱知环线铁路
1976年4月26日开业
2017年的平均每日乘客人数为14,915人。
名铁丰田市站可通过行人甲板步行抵达
신 도요타 역
Aichi Loop Railway Line
1976 년 4 월 26 일 개관
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 14,915 명
명철 도요타시 역은 육교를 통해 도보 연락이 가능

2019年7月31日撮影
瀬戸市駅（せとしえき）
愛知環状鉄道線
1988年（昭和63年）1月31日 : 愛知環状鉄道の駅として、新豊田駅 - 高蔵寺駅間の開通にあわせて開業。駅用地は愛知県立瀬戸高等学校の元校地だった
2002年（平成14年） : 駅舎改築、岡崎方面ホームを新設
2010年度の一日平均乗車人員は2,539人
上下線ではホームの有効長が異なり、開業当初からある高蔵寺方面のホームは10両編成の列車にも対応しているが、岡崎方面のホームは4両分までしか客扱いができない
「いいもん　せともん」は瀬戸市のキャッチコピー
Setoshi Station
Aichi Loop Railway Line
Opened January 31, 1988
The average daily number of passengers in 2010 was 2,539.
瀨戶市站
愛知環線鐵路
1988年1月31日開業
2010年每日平均乘客人數為2,539人。
濑户市站
爱知环线铁路
1988年1月31日开业
2010年每日平均乘客人数为2,539人。
세토시 역
Aichi Loop Railway Line
1988 년 1 월 31 일 개업
2010 년 하루 평균 승차 인원은 2,539 명