廣州商業采購批貨團 (開團啦!!)

指導教學團 主要在教會學員獨自前往廣州批貨能力
我們會按照最便宜省錢的路線從台北過香港到深圳再進入廣州的方式帶著學員抵達廣州 未來自行前往時當然可以采直飛方式 優點 方便快速 缺點 班次日期少 誤點率高 等待時間長
到了廣州 我們會指導教學你在中國生活所需要的一切技能與知識
帶你遨游一支手機行遍天下的舒暢旅行 手把手的教學 當地導游帶領進入各大批發市場 你可以自己批貨帶回台灣 也可以送到物流站空運回台灣 這些流程全部會教你 只要是我們批貨團的學員自己前往廣州批貨時 隨時都可以聯系我們作為幫助 在廣州24h都有人可以隨時的協助你任何問題 很棒吧 快來參加我們的批貨團吧

出團日9/9 上午
(滿10人可經團員表決日期隨時出團)

方案A (主要男女裝+小部份童裝及飾品)
交通方案 台北-香港-深圳-廣州 (不直飛)
廣州市沙河、十三行、白馬、天馬、壹馬、金美、
彙美服裝城五日批發采購
當地實務交通生活指導

方案B (主要童裝+男女裝+仿牌)
交通方案 台北-香港-深圳-廣州 (不直飛)
廣州市沙河、十三行、三元裡、中三八路童裝街、廣州之美五日批發采購
當地實務交通生活指導

內容
1. 台灣出發前說明會 (LINE群組)
香港機場機場出入境說明
廣州當地交通情況說明
各批發市場情況說明
物流空運寄貨說明
機票訂房協調與出發前准備

第一日
香港-深圳-廣州 出入關指導
香港機場出入境指導
香港-深圳-廣州 交通及過關指導
大陸生活必備知識指導
廣州交通、生活采買、租房實務教學指導
入住及晚餐(炳勝)
廣州著名景點參觀引導及美食饗宴

第二日
8點早餐(都城)
出發辦電話、銀行開戶、午餐
大陸生活必備手機軟件銀行卡綁定及使用指導
(微信、百度地圖、高德導航、百度外賣、滴滴打車、支付寶、阿裡錢盾、銀行金融軟件、美團、)
下午太古彙、花城彙參觀
晚餐 早睡

第三、第四日
7:00出發批發市場
廣州當地實務生活采購指導
午餐(72街、都城)
各大批發市場商業采購商棟地圖引導與解析
貨運程序
廠商資訊建立 回台追貨聯系
現場視訊連線批貨
空運物流站聯系與資料建立
晚餐(豬肚雞、吳系茶餐廳)

第五日
廣州-深圳-香港交通及過關指導
滿載回家

費用:
實務指導團費2萬/人
自費項目: 交通費、住宿費(免費代訂)、餐飲費(餐廳合菜類型AA制)

訂房
批貨團一般我們是依，價格低廉、離批貨區跟大眾交通近且方便、乾淨不讓人感覺不自在不舒服為考量，當然如果需要好一點的飯店或酒店，這單看個人需求了。

眾所皆知，廣州市全球聞名的服裝和商品批發地之一。但是在這塊寸土寸金的地方，同樣有著不同的價格，作為一個生意人，一個長期、穩定的優質貨源，有多麼重要不言而喻。接觸過許多外地來的朋友都抱怨：廣州這麼大，好貨源哪里找呢？確實，即使是在廣州市內，也有很多挂羊頭賣狗肉的地方，舉例來説，就曾經在廣園新村看見一個箱子 40 元，在一德路就賣 180 (rmb)，還聲稱廣州最低！同時，每天都要的經濟支出也是來自廣州批貨的朋友頭大的問題－動輒兩三百元的住宿費，加上其他費用，一天基本消費最少就三百元起了。就算如此，也很難清楚火車站商圈的貨源，更別説更多有優質貨源的地方了，很多好朋友來了兩天就草草的結束廣州的『找貨』之行，不但沒有找到優質的貨源，反而要因此經常往返廣州真是得不償失。根據我們駐點廣州和同事朋友的幫助，對于廣州各大批發市場有些心得，就整理下手邊廣州服飾批發採購貨源資料，希望對尋找貨源的新手朋友們有所幫助。

A. 廣州火車站商圈、白馬商圈：

火車站為依託、以外貿品為主（確實這里有不少外貿精品，出入的老外非常多，這里可爆個內幕，有朋友家里是做服裝的，白馬附近很多服裝是沙河或者十三行的低檔貨，常常拿 10 元的貨來這里賣 50、80 元甚至更多的也有），包括往站西走那邊走的路上幾個純外貿服裝的商城和火車站的地五大道，地下錯綜復雜的服裝檔口網絡延綿數站路，出口有數十個之多，新手真的會在里面迷路，這里面多是做老外生意的，中國人去了常常會被冷眼相待。這邊老闆不愁生意，統一的特點就是有現貨，他們囤積了大量的貨，你在這邊很難殺價的原因就是附近很多家店面都是同個老闆的產業，他們將價格定死了。這里的商圈是許多學生賣家和年輕人喜歡批發採購的地點，因為離火車站近，沒理由捨近求遠 因為這里的貨特點就是：「漂亮而貴」而且基本上都是採取一個大店面請許多「靚女」的形式，所以很難講價。適合高檔地段，目標人群起碼是公司白領，對生活質量有一定追求的客群。

B. 沙河商圈，十三行（重點介紹）

很多新手受老手賣家灌輸的觀念：「那邊都是些低檔貨！」確實，這里都是些低檔貨，但絕對是 80% 的賣家首選，因為這里有各位來廣州的夢想－便宜！在這里我只能説：沒有最低，只有更低！其實很多朋友買的衣服都是出自這里的，不要看他一百十幾塊多的甚至更貴，經過一層層的轉手確實價格高到有點離譜也試算正常的了。畢竟服裝業目前來説還是個熱門的暴利行業。廣州沙河無疑是廣州服裝最大的集散地，像廣州的十三行、站西路、白馬都有很多老闆會去沙河掏貨。這里就像一個大染缸，有好有次、有優有良，當然如果你想在這里買到所謂的外貿貨可能沒有，但是絕對有你需要的東西！沙河服裝批發早上開門的時間可能是廣州所有的服飾批發市場最早的，大概 3、4 點就開始了，一般來説 3、4 點去拿貨的人都是廣州別的服裝批發市場的老闆去哪里掏貨。他們拿完獲救回去要自己開門做生意。還有在少數時候，要是運氣好的話還可以碰到商家的尾貨在甩賣，價格非常的便宜，一般都是按斤算的，廣州人稱之為「發霉貨」，聽這詞就知道它有多便宜了，簡直到了「吐血」的地步，曾經看過商家甩賣女士短T恤，1元1件，不挑款，這些都是外面市場至少賣 20 元的款式，甚至在其他賣場看到同款賣 30 元，這就是批發價阿！即使是平常，這種許多女大學生、少女喜歡穿的 T 恤，在上下九也能以 8 元到 10 元的價格搞定。拿到其他市場上真的想不賺錢都不行阿！沙河大的服裝批發誠有萬佳批發市場、沙河第一、第二成衣批發市場、沙東有利批發市場南城、沙東有利國際服裝批發市場等，要耐心、要有腳力，如果你是嬌滴滴的女子，請穿球鞋，因為穿的得體大方在這里很難得到滿意報價的，因為一看就像是逛街的，不像是來批貨的阿。因為市場普遍開始做生意的時間早，所以關門時間也早。一般在旺季的時候做到下午五點左右，但是有一些一兩點就開始關門休息去了，要是淡季的話一般在 11 點左右就有商家開始關門。所以要是打算去沙河拿貨那就要去的比較早。沙河做服裝的商家一般都是自產自銷，所以他們都是按照一天大概賣了多少件就做多少件，看見自己滿意的貨要是有現貨的話就馬上拿了，這一點就要靠你的眼力了，不然一些比較熱銷的款你去拿貨時候都只能等第二天或是下訂單第二天來取，怎麼和老闆談就看個人功力了。不過這里的老闆很樸實，沒有白馬那邊的架子，一邊是靠薄利多銷，一邊是靠暴利致富 … （透過和這里老闆的交情得知，基本上他們都有自己的檔口，早上賣衣服之餘翻翻國外雜志，覺得好的就馬上要店里的人去打版，下午或者晚上就能出貨 …

廣州批發採購的行規，就是『拿貨』和『打包』兩個概念，一件 10 元的女裝可能波動 2 元左右，拿貨就是混拿，每件拿個兩三件的，但是如果你每款 10 件甚至更多打包，要的量大，就會給你『打包價』。下面談談拿了那麼多貨怎麼辦的事，沙河拿貨發物流的話非常方便，每一嶒都會有物流公司搬運工在攬活，一般幫你般貨去物流公司是 10 塊錢而且他們會幫你把貨物用編織袋打好包裹，如果你要是拿的貨比較多不想帶著貨物逛街的話，你可以把貨存在批發商的檔口那裏，不過一定要記得千萬別把小票弄丟，等你全部拿完了要走的時候，你可以把小票給搬運工，讓他們幫你去取貨在一起般下去（你可以多問批發商要一張小票）。物流一般是七天左右（海運）到臺灣，費用部分一般都是開價 300 ~ 350 元/材（正常都要已含海運費、臺灣海關報關費、拆櫃費、提單費、關稅等、臺灣內陸宅配

二馬之爭最近又升級了，微信自產生以來，騰訊瞬間在各路包抄阿裏，面對馬化騰“挾微信以令諸侯”的威勢，馬雲還了一記重拳反擊。

7月18日，阿裏巴巴集團宣布此前收購的高德軟件正式完成私有化進程，開始與阿裏公司進行全面業務融合。未來，阿裏將利用在大數據、電商、UC、神馬搜索等移動互聯網上的優勢資源，幫助高德在地圖、導航及移動生活服務領域繼續深耕。

【馬雲的棋局】

顯然，這是馬雲早就醞釀好的一盤棋。

不得不佩服，馬雲一盤棋下得環環相扣。而作為大多數局外之人，卻對馬雲的投資動作雲裏霧裏。“不知廬山真面目，只緣身在此山中”，這句詩之於阿里巴巴的戰略投資恰恰相反。

UC優視、新浪微博、陌陌、丁丁優惠、菜鳥網絡、高德地圖、海爾、銀泰、新加坡郵政、恒大足球、優酷土豆、文化中國、中信、21、華數傳媒、蝦米音樂……一年時間，阿裏巴巴幾乎“買下半個中國互聯網”。人們都在驚呼，購物狂馬雲這是要做神馬?

說實話，在阿里巴巴投資併購每個企業時很多人看不懂馬雲的邏輯，每一步似乎都是天馬行空、無跡可循。然而，當你跳出阿裏的某一投資案例，你會發現馬雲下的是一盤大棋。他布局的早已不是電商，或者移動互聯網。

阿里巴巴的真正目標是無邊界的生活消費領域，入侵的是消費者“線上+線下”產業。

【線上+線下=入口】

要“做神馬”?關鍵一步就是神馬搜索。

此次高德與阿裏公司進行全面業務融合，重要的一環便是高德與UC。因為二者的整合將帶來一個重要的意義：進一步激活神馬搜索的線上信息入口和高德地圖的線下信息入口，並在二者有效連接的情況下，打通消費者的生活服務入口。

數據顯示，UC旗下移動搜索“神馬”目前在國內移動搜索引擎市場的滲透率已經超過了20%，活躍用戶1億。作為國內第二大移動搜索引擎，其連接的是線上信息。高德作為中國領先的數字地圖、導航和位置服務解決方案提供商，則擁有 “高德地圖”和“高德導航”等用戶過億的熱門移動產品，是國內用戶量最龐大的LBS入口，其連接的是線下信息。

神馬、高德業務都做的很好，但從消費者生活服務角度看，他們都是單向的信息入口。神馬搜索隻提供線上生活服務，高德隻提供線下生活服務。然而，隨著互聯網的發展，未來消費者是24小時在線的。也就是說，消費者不再會滿足於單向的信息獲取!

譬如，當消費者在用神馬搜索搜某一電影時，其不僅需要了解該電影的背景介紹，還會需要及時了解該電影在附近電影院上線情況，並可選擇即時購票。這種使用場景，便注定消費者的信息服務產品需要線上線下有效連接，形成消費者的生活服務入口。

神馬搜索+高德(導航、地圖)，便是未來消費者不可或缺的生活服務入口。

【下沉+上浮=連接】

中國互聯網江湖公認，論戰略格局，馬雲高人一等。

馬雲是一個野心很大的商人，他想做的不僅僅是電商，而是滲透中國產業。在中國，雖然現在阿裏基本等同於線上商業，但對於整個中國產業而言阿裏係所占的份額還是非常之少的。所以，馬雲想做的不是在互聯網與其他公司“爭地盤”，而是試圖滲透線下，將互聯網與傳統產業連接。

所以，你會發現，馬雲剛開始的投資布局會讓你摸不著頭腦。郵政、恒大、銀泰、21經濟傳媒……這些業務基本都是傳統產業，而且幾乎與阿裏無關，也很難與阿裏現有業務結合。但是，當阿里收購高德、整合UC，並成立阿裏UC移動事業群時，你會發現，阿里的所有投資併購出現在兩端——線上端、線下端，而這些業務都被阿裏UC移動事業群連接了起來!

所以，今天高德與阿里全面業務融合中包括神馬，一點也不奇怪。因為UC事業群中能與地圖業務結合的是搜索，神馬作為阿裏移動端的強勢入口，與高德結合自然不過。

神馬和高德作為兩大信息入口，不僅在消費者層面打通了生活服務入口，還在產業層面連接了阿里業務的上游產業與下游產業。神馬作為線上信息入口，將為阿里連接線上商業和服務。高德作為線下信息入口，將為阿裏連接線下商業和服務。

如今二者整合，神馬“下沉”，高德“上浮”。神馬獲得高德連接線下的能力，而高德的線下深耕服務和資源則獲得神馬更高效更優質的分發。高德提供線下數據和位置，神馬提供搜索數據反饋高德。二者“一上一下”，巧妙連接。

結束語：

《孫子兵法》有雲：風林火山。在中國互聯網向移動端大遷徙的過程中，三座大山BAT(百度。阿里巴巴。騰訊)的戰略與氣勢各不一樣。

我試著總結一下，馬化騰憑“微信嫁女”模式先後戰略持股搜狗、大眾點評、京東、58同城20%以上，以微信優勢換移動布局，可謂侵略如火。李彥宏是“兩橫兩縱+大數據”，即地圖/錢包+手機百度/91助手+大數據，更多依靠本身的搜索流量和中間頁向移動端遷移，氣勢稍弱，但也不動如山。

馬雲則是“大拚圖”，試圖通過戰略併購和整合，搭建一個移動端的泛電商帝國!可謂其疾如風。當然，阿里要實現上游產業與下游產業的真正連接，還需要在兩端深耕與蓄勢。這一點馬雲肯定明白，所以，即便阿里上市後，這台收割機還會“橫行”於中國各個產業。

作者：王冠雄，一個營銷老兵，IPO專業戶，理想主義者。

大陸導航賣聲 林志玲嗲音遭嫌

林志玲招牌娃娃音出包！這次她以娃娃音飄洋過海到大陸代言高德導航系統，當起超級聲優。孰料，該導航會報錯路給民眾就算了，她甜膩的娃娃音也引起長途開車的消費者聽了痛罵噁心、崩潰，發起抵制行動，甚至還嫌她「老Ｂ敗火」；該品牌升級後，馬上改設計，可以把她的聲音關閉，搶救市場。

林志玲先前因代言大陸胸罩抖奶又太過裸露，讓國小生投書給市長，控告看了廣告深深的乳溝導致自瀆、成績退步，她才說，「不好意思，以後接廣告會注意，但希望小孩子別看這廣告。」以平息風波。熟料，她去年底接下大陸導航系統當「語你同行」聲優，指點駕駛人方位，聲音竟又引反感惹眾怒。昔日，她因曝光過度被徐乃麟嫌噁心，張菲出面護她，這也是第二度她被貼「噁心」標籤。

用戶痛罵　娃娃音
日前中國《富比世》雜誌中文版，公布二○一四年富比士名人榜，林志玲名列第七名，收入破新台幣三億元，是台灣女星第一名。不過，她人紅、貌美，但「聲甜與否」卻一直風評兩極；她去年底代言剛被阿里巴巴買下的大陸高德導航系統，還在導航配音的花絮大玩「有木有」「撒花兒」大陸口頭禪，試圖拉近與駕駛的距離。尷尬的是，花絮裡她脫口說要聽眾別因她娃娃音怪她，竟一語成讖，高德找她當聲優，卻意外得到反效果、罵名不斷。
「很噁心、很嗲聲音，一身的雞皮疙瘩」「雞叫，坐副駕的老婆怎麼看」「開著開著就射了！或者乾脆雙手撸，還有高潮中…」「誰要聽她的聲音？真怪！聽此聲音讓用戶難以接受」「還搞得那麼大聲，我真想吐了」「聽到這個聲音好煩的，一天的心情都被破壞了」「經常聽了是會有一點聽覺疲勞的呀」。

版本升級　換聲優
網友甚至發起「請教：如何替換高德志玲的嗲聲」，彼此互教讓「志玲姊姊」的娃娃音消失在導航裡；還不停以衰、怒、煩評語她娃娃音，「崩潰了！能不能把林志玲那聲音關了！煩死了」「哎，能加個選項不？我現在都不想開了」「已經關閉了，這聲音太噁心了」。
更直接的人，則在網路發起一人一留言給高德，要求重視消費者聲音。據網友說，廠商也從善如流，在升級的導航版本，已可以把她聲音關閉，換上一般的男、女聲：「7.2版已經可以關閉了。」

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科技發達的今天，駕駛不懂路，用導航App已經解決問題，以往要副駕邊看地圖協助行車的景況要在Rally賽車才能再看到。但在App Store上有眾多導航Apps，真的只有Google Maps可以用嗎？當然不是了，以下嚴選了四個導航Apps，分別是Google Maps、Sygic、高德導航和搜狗路況導航。

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全新副刊，推動知識文化多元。培養品味，立足香港放眼世界。不畏高牆，我們站在雞蛋一方。
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