賣仙草不能談政治。

我以前畀人話我「忽然政治」，寫咗明報時評五年果陣。
果個人而家係政工作者。

#20191227今天真的什麼洨都有

你各位大家好
除了收到智障信之外，還有私訊靠北我的
優秀
我是這麼無聊打一整篇文送你

對於台灣目前現況！
我敢說以下幾項我所說的任何一項
有任何政治人物或者政黨會去實施
我就從大到小的任何一項！只要有政治人物做的到
拎北自含懶覺
來~開始

1.我推動
行政、立法、司法、考試、監察這五院的院長皆為民選
不懂為什麼這樣做對吧?!
幹！以後這五院就不會是政黨直接指派
民選的五院可以「真正」獨立做自己的業務
而五院也沒機會互相偷來暗去Cover各機關
舉個例子
你想想把黃國昌丟到司法院或監察院當院長會有多精彩

2.我推動
各縣市「新。路平專案」
道路重新鋪設之防滑係數須提升到55-60BPN
並鋪設工程需會同各人孔蓋之相關單位一同前往
鋪設完畢後在1-3年內無重大工程
「不可重新刨除鋪設」
如無書面評估審核通過直接動工
將依照原本工程費用之三倍、五倍做開罰
路面黃、白、紅標線將廢除熱拌漆
並比照日本漆線施做，提升路面雨天防滑係數

3.我推動
「政黨黨產收支透明法」
「台灣機關收支透明法」
第一項.該法案針對各大小政黨之黨產收支
每月、每季、每年須公開金流報表
第二項.針對各縣市政府機關及農、漁會之收支
每月、每季、每年須公開金流報表
只要金流異常，並由政風相關單位介入調查
直到完善、正常為止才能重新運作

4.我推動
「成立安駕單位、協會」
「成立國有車測中心」
「設立大型重機專法」
「設立中、大型車輛安檢專法」
「廢除區間測速、禁行機車、待轉區」
「開放合法正當路權使用」
「設立報廢、廢五金進口車輛重新領牌專法」
目的
(1)提升台灣道路用路人之用路品質及用路人安全駕駛提升
(2)成立國有車測中心並不再是ARTC做台灣車測
(3)成立大重專法，並不在如同以往比照自小客車，
詳細敘述及設立大重路權、停車權限
並由政府廣泛對外宣導大重
(4)針對大車去做每月/每季/每年之詳細安檢
並由各大車公司做回報於監理機關
(5)耖你的腳痛部(╬ﾟдﾟ)
(6)去你的蚣總局，我還不他媽廢掉你 開放省道(#`Д´)ﾉ
(7)針對台灣汽、機車用路人之車輛合法問題
依此將設立報廢、廢五金車輛重新領牌制度
以國有車測中心驗車並重新發放車輛行車證照
並開放右駕

5.我推動
「房價透明暨空屋稅收實登4.0法」
重新訂定台灣居住之
「容積率」
「建蔽率」
「公設比」
「空屋率」
由於台灣現況的房價無法讓青年人有安居並樂業
所以必須重新訂定高容積率、低建蔽率、低公設比
並且以空屋率來徵收稅金
擁多房但空屋
以每月/每季/每年會整空屋數量及空屋地址
將空屋來炒做房價者會以%數來告知收稅
並會同建商、房仲相關專業人士設完善立房價登入4.0
讓青年不在是看房多年、遙想多年

以上，我撇除第四點啦
前面五點只要任何一項
台灣政黨、政府有誰可以做的到
我自含老二

最後！

＊統一/獨立主張
這話題有點敏感
但這兩種路對台灣來說都能走

先來討論統一
可以統一！但是是以「民主」為統一之主要目標
要統一兩岸可以，但是需以民主為優先
並且以「中華民國」統一
而非「中華人民共和國」來做統一
懂這意思嗎?!只有我們「民主」優先於「專制」
而非你們專治制度來統一並搧動我國人民
我國「台灣」為自由國家
我們可接受各國風俗民情
但！不能以他國政權思想來影響我國自由
並在我國搧動人民自我意識
如果統一有完善立法，那也不事件壞事
但是！如果台灣政府在統一裡面單方面獲利並傷害我國及人民
在法規不完善的情況下
我不會接受統一

獨立！
若統一這條路不成
獨立也並非是件壞事
但是你要怎麼獨立?!
在獨立之前必須要有更完善的條文立法
在獨立之前必須了解該如何營運獨立後的國家經濟
在獨立之前必須以「百姓」生活為優先做獨立
在獨立之前必須要有規劃性目標回歸聯合國成為一員
但眼前看來的政治環境是「積弊已深」
不管任何政黨都是如此
我能贊同獨立
但是需要以餓不著、養的活、重新回到台灣經濟興盛時期為主
如果不完善，我一樣不會接受獨立

在台灣
很多都能說
很多都能講
問題是他媽做的人又有多少?!
雖然很多東西我邊打邊笑
但是說實在的...這就是我會想在台灣做的
現在的選舉
呵呵
選前你拜託我、選後我拜託你
太愚蠢了這社會
媽的...我在20分鐘內打好多字
我都快不知道我在打三小了
.
下午兩點送台中高工
其他需要外送請來店
老闆在店內看信看到發抖
笑到發抖
.

🔥今日菜單
—————
🍮#甜品冰品
嫩仙草 小45 大60
仙草冰（炒糖） 小45 大60
仙草冰（豆香） 小45 大60
嫩豆花（炒糖） 小45 大60
嫩豆花（豆香） 小45 大60
花生豆花（杯裝） 小45 大60
仙豆冰(仙草+豆花) 小45 大60
#綜合粉圓白玉冰 小50 大65

🍶#飲品
粉圓冰(可杯裝or碗裝)小40 大50
仙奶茶 大50（one size)
羅漢果茶(冷/熱) 小35 大40罐85
仙草甘茶(無糖/有糖) 小35 大40罐85
香醇豆漿(有糖) 小35 大40罐85
⚠️標準配料
仙草：珍珠、QQ、芋圓、蕃薯圓、大豆
豆花：珍珠、大豆、軟花生
⚠️白玉冰要現煮3～5分鐘，想吃！請等！勿GY

🔥優惠
1⃣️嫩仙草家庭號1500cc大碗/$130，兩碗$250
2⃣️罐裝兩瓶$160
3⃣️飲品小杯$35，三杯$100
4⃣️羅漢果茶、仙草甘茶、豆漿+珍珠、QQ不加價
5⃣️同價位商品來店買五送一
6⃣️同價位商品外送買十送一

🔥外縣市宅配服務
嫩仙草家庭號1.5L（附奶油球）/$130
羅漢果茶 1500cc/$85
仙草甘茶 1500cc/$85
手工豆漿 1500cc/$85
低溫宅配費用：270$～290$
⚠️宅配服務均以低溫配送，「滿千免運」

🔥 #熱飲湯品 #下午三點煮 #今天有點變冷了
燒仙草 小45 大60
薑汁豆花 小45 大60

🔥 外送服務
請打開你的Google Map查詢
「黑店嫩仙草.遼寧分店」
看一下自己需要外送的地點離我多遠
以下均以小碗仙草一碗45計算
如果
1公里未滿2公里：不計數量金額
2公里未滿3公里：5～8碗/$200～300
3公里未滿4公里：10碗/$400～500
4公里未滿5公里：12～15碗/$550～650
5公里未滿6公里：16～20碗/$700～800
6公里以上未滿10公里：來電詢問當天外送情況
10公里未滿13公里：50～80碗/$2100～3000
🔥台中海線
清水、沙鹿、梧棲、龍井等區
80碗起跳/$3500起
⚠️「以上均為參考」⚠️
當天外送情況請來電洽詢
只要很閒沒人叫外送的情況，我大多都會接
但請不要這麼缺德叫一碗要我送三、四公里遠
整間店只有我一人負責
恕我訂定簡易外送服務規範
不是老闆囂張不送
是因為太多7～10公里只叫5～8碗的客人
送到後還砍價格的都有...請見諒
—————
#地址 台中市北屯區遼寧路一段37
#電話 0932-383-529
#老闆 火腿
#營業時間 中午12點 - 晚上10點
#店休時間 不一定、看心情

#西班牙 #葡萄牙 #安道爾 #2019
#西葡安道爾詳細交通攻略含自駕
#文末附超實用交通小秘訣👍
#Cabify三趟都折三歐優惠碼秘訣
（主選單頁面找到Discount code輸入折扣碼按確定即可，可跟旅伴朋友互相分享折扣碼）
（以下的Cabify價格都是已使用3歐折扣的價格）
#自駕和大眾運輸攻略

📣2019西葡、安道爾最詳細最實用租車交通攻略之一💪
（分成1、2人和3-4人出遊）

🌅巴塞隆🌅

1-2人：
✈️機場到住宿、住宿到景點✈️
💰超激省方案💰
（怎麼覺得像電信廣告啊🙈）
走路+大眾運輸為主
（T10交通卡：10.2歐，可搭乘10次，可多人使用，第一航廈外的TOBACCOS商店有售，不好找，市區比較好買）
機場到住宿：46號巴士、N16/17/18夜間巴士、R2N火車
（使用T10卷，只要1.02歐）
住宿到景點：T10卷/走路
⚠️Metro L9機場地鐵不可使用T10卷
⚠️T10卷、單程票：75分鐘內免費轉乘其他交通工具

💆🏼‍♀️超舒適方案💆🏼‍♂️
爽搭Cabify、Taxi，不過有點貴

3-4人：
大眾運輸、Cabify(5-6人以上記得要選擇大型的6人座車款喔）
✈️機場到住宿✈️
💰超激省方案💰
46號巴士、N16/17/18夜間巴士、R2N火車
（使用T10卷，只要1.02歐）
剩下的路程再走路過去🚶🚶‍♀️

💆🏼‍♀️超舒適方案💆🏼‍♂️
（以下價格估算為住宿在擴展區或近西班牙廣場的交通費用）
機場到住宿：Taxi
（如果要搭Cabify要去三樓Departure離境大廳那找往停車場的出口，那層有很多航空公司check in櫃檯，司機會在那等）
費用：20-28歐
（機場快捷巴士Aerobus單趟就要5.9歐還要自己走或轉車到住宿地點個人覺得不划算）

🚌住宿到各景點🚌
💰超激省方案💰
T10卷/走路🚶‍♀️
💆🏼‍♀️超舒適方案💆🏼‍♂️
（以下價格估算為住宿約在擴展區較近西班牙廣場的交通費用）
Cabify（單趟約5-11歐，4人除下來一人單趟約1.2-2.75歐）
✍️巴塞隆拿塞車嚴重，車道複雜車位不好找不建議在市區開車

⛰巴塞隆那<—>安道爾🇦🇩
建議來個2天1夜或3天2夜遊，開車的話建議經過法國邊境幾個小鎮時下去晃晃很漂亮。有個山谷還可以看到好多的羊🐑

🚌大眾運輸🚌
來回巴士票51歐元
（記得來回都要在巴士站換票）
之後轉搭L1/2/3/4公車到你要去的城鎮或景點（滑雪季可能會需要搭纜車）公車的話可以上車後再向司機購票，路線可以問飯店青旅員工或是上網查詢。
如果你就住在安道爾老城區購物街那可以考慮用走的過去🚶🚶‍♀️

🚕計程車🚕
從巴士站到安道爾老城區住宿的計程車單程約6-10歐（4人平分後不會很貴）
可請巴士站工作人員/飯店人員代叫車

🚗自駕方案🚙
巴塞隆拿機場租車價錢：一日約2千台幣
來回油資（看車款很難計算）柴油一公升約4.04歐
過路費：沒記清楚來回大約20歐吧！
老城區停車費：約一天8歐，也路邊停車格或一小時2-3歐元的停車場可使用
✍️租車的話建議住在有免費停車場的地方

🌇馬德里🌇

1-2人：
✈️機場到住宿、住宿到景點✈️
💰超激省方案💰
走路+大眾運輸為主

機場到住宿：
拿完行李後，往箭頭指示的方向走，轉搭地鐵、火車等等...
（因為我就住在火車站附近所以搭火車最方便）
機場到市區火車站票價：3.1€（搭乘地鐵那些更貴）

住宿到景點：交通卡/走路
✍️馬德里卡儲值地鐵T10卷:12.2€，僅供地鐵使用
✍️機場搭乘地鐵會有3歐機場附加費
⚠️C1-C9火車不適用馬德里交通卡，需要在機台上操作購買
⚠️搭乘公車可以上車後再向司機購票

💆🏼‍♀️超舒適方案💆🏼‍♂️
搭火車到市中心，再爽搭uber
（可在台灣練習uber怎麼搭）
Uber一趟3.93-7.92€，四人平分下來一人只要0.9-1.9€左右
⚠️沒事不要站在鬧區街上會被小偷、搶匪、假警察各種人纏上，我們就是先被假警察纏上，我假裝聽不懂英文，幸好後來他們終於轉移目標了...後來我們就躲在蘋果專賣店裡等uber司機來載我們，真是被馬德里嚇到了

🚌馬德里<—>托雷多
來回車票9.99€(現場購買）
🏦購票地點：地鐵站4樓，搭乘處為2樓
🚂托雷多城市導覽列車：7歐附耳機和語音導覽
（如果你不想走到離古城中心2公里外的爬坡上去山上俯瞰托雷多古城再走回來的話，建議搭乘這種觀光列車，如果你體力很好很會爬山的就不用了🤣）

🚌馬德里<—>塞哥維亞：
來回車票8.125€(現場購買）
🏦購票地點：地鐵站地下1樓，搭乘處為2樓

✍️要去塞哥維亞、托雷多就搭公車過去就好，那裡超難停車也不太好開車，不建議開車去，建議到那那再招計程車/坐公車到老城區就好如果你懶得走太遠哈哈😂我們是都用走的，從巴士站到老城區10多分路程就到了。

⛰馬德里<—>Bilbao和其他北部城鎮
🚂火車：約5小時但是更貴
🚌巴士：5小時，約20€
（火車、公車班次都很少建議以自駕為主）
🚗自駕：費用可能比巴士特價票貴但是行程安排更自由，多人出遊首選方案👍

🕌格拉納達🕌
全程用腳走累死人了：0元
（我們採用的方案😂）

🚕Uber：市區住宿<—>機場約10歐(每人分攤下來一人2.5歐）
🚌公車
馬德里<—>格拉納達公車：19.27歐起（車程約6小時）
（我是用ALSA apps購買的）
格拉納達市區巴士：向司機購買公車票，一人約3歐

⛰馬拉加、隆達、南部小山城⛰
這幾個地方的老城區都蠻小的，可以用走的就走完了（1公里以內的路程我幾乎都會用走的）
公車、自駕開車到這裡之後慢慢逛到處拍照就可以了👍👍👍
真的很懶惰不想走的可以叫Uber/Cabify...😅一人平均下來單趟約1歐左右
（我們這次都住在比較靠近市中心景點的地方...不用走很遠）

✍️自駕有一個很大的好處是有冷氣吹...六七八月熱浪來襲室外溫度40度以上根本不敢不想離開有冷氣的地方😅😅😅雖然我知道夏天西班牙南部很熱，但是我還是很想去看看...果然不虛此行👍

🚌上述這幾個地方公車都有到，但有些山城巴士的班次很少，所以自駕會相對方便很多
✍️推薦幾個CP值很高的漂亮白色小山城：Pampaneira、Bubión、Capileira、Frigiliana

🚗西班牙自駕溫馨小提示：
✍️建議開到景點區的免費停車格/停車場、住宿附近的停車格之類的就去四處走走（實在找不到就停藍色停車格、付費停車場吧，總比被罰錢好）
😵馬拉加真是超級鬼打牆，我們要開去對面的大型市場，結果繞了10多分鐘還繞不過去，也找不太到停車的地方，一堆單行道、窄巷、臨時封閉的道路...後來就放棄了，以後還是住宿附近停完用腳走就好了...😭😭😭

🚙🚗西班牙南部兩日自駕費用
租車費用：約台幣6900（含租租車安心全險）
油資：413公里，37.5歐元
0高速公路過路費👍

💃塞維亞💃

七八月的西班牙南部太可怕了，我以為我眼花看到一個電子屏幕顯示42度...熱到你在外頭一分鐘都覺得快融化了...所以決定機場還車後搭Cabify 回市區😵

🚌Cabify (這裡uber比較貴）
✈️機場還車點到夜巴車站費用：3.44€（4人平分...）
市區內交通
（折扣後一趟0.8-5.4€，4人平分不貴）最遠的就是都市陽傘

✍️夜巴候車室有冷氣、有電視看、有屏幕顯示巴士停靠的月台號碼、後方還有很大的置物櫃一次投幣3-4€就可以用好幾個小時用到你上車為止（4€置物櫃超級大，可以塞兩人的行李）

🚌塞維亞<—>里斯本夜巴：16歐起跳，車程約6小時，可劃位（我是用ALSA apps購買的）

「葡萄牙交通、租車」

🏞里斯本🏞

里斯本市區基本上也是走走路、搭個uber之類的就搞定了。
Uber(里斯本住宿—機場)：15.75歐，一人約3.93歐
因為很趕時間所以直接搭uber

✍️買里斯本卡那天可以順便搭升降梯、電車、輕軌之類的、貝崙區一日遊，參觀付費景點。

✍️里斯本機場租車
先去航廈裡面的租車櫃檯跟櫃台刷訂金拿租車合約
可以花一點錢租電子ETC或是選擇都用現金/刷卡也行，不過葡萄牙的高速公路過路費系統比較複雜，有些甚至回國後才會被扣款...（我們也有被扣）

之後到它的隔壁棟（租車櫃檯往大門走出來後往右手邊走）坐電梯下去後，在停車場會有一個取車小櫃檯，把單子給他就會把車鑰匙給你。
✍️旁邊有一台機器可以抽號碼牌，記得選英文櫃檯
✍️歐洲無論哪國的租車都會需要有凸字的信用卡做刷訂金動作，最好跟租車時刷的是同一張
✍️記得帶國際駕照、租車單

⛰辛特拉⛰ ⚠️必看⚠️

🚂火車：里斯本出發來回約8歐，用里斯本卡免費
🚙自駕：
如果是租車，建議開過去停在他們火車站附近的免費停車場
🚌當地觀光巴士：
單程票就要3.9歐！超貴！可上車後再購買
✍️組合套票門票則需要去辛特拉車站內的窗口向專人購買

🚕Uber：
後來我們發現uber比他便宜很多又很舒服，有些司機甚至還放糖、水、充電座給你享用超棒！
Uber單程為3.75-8€
（一人只要0.95-2€，不知道為什麼網路上攻略都只有寫搭tuktuk跟搭公車這兩個選項...

✍️如果你是一人去就搭當地巴士
✍️如果你是2-4人請搭uber
👍開車會很累山路又窄又彎，而且上面怕沒有停車位（佩那宮那停車位超少，而且開那些山路至少要2小時以上蠻遠的而且常常網路沒訊號）

🏝羅卡角🏝

我們離開里斯本後，時間安排的比較緊湊所以都開車居多。羅卡角可以從辛特拉搭乘公車過去，也可以自駕過去。

⛪️孔布拉⛪️

葡萄牙中部知名的大學城，不過老城區並不算很大，不太需要搭乘大眾運輸工具。
✍️孔布拉有好幾個免費停車區可以使用👍
✍️Aveiro雖然很多人推，但我覺得現場看起來很小很cheap，一堆塑料電動船，跟威尼斯的感覺差十萬八千里遠，老實說沒很推

🏝葡萄牙南部海岸⛰
例如：Benagil sea cave
建議自駕🚗🚗🚗
我有看到有人分享三天兩夜還是兩天一夜套餐，從里斯本出發，一人成行，如果不方便自駕又想去南部海岸的可以去參加這種團

⚓️波多⚓️

🚌大眾運輸：
有當地復古電車可以搭，不過我們都用走的居多。我最推薦的是他們的metro系統，尾端超遠大約離市區40km吧！車廂很新很舒適👍👍👍

🚇Metro🚇
如果你想去Vila do Conde這種離市區大約33公里的景點，可以搭乘metro到你要的地方
（單程3.6歐左右）
現場有機器可以買票，選擇自己景點對照的zone區即可，即便沒有走海線的朝聖之路也可以用這方式看到海線的漂亮風景

🚖Uber：
機場還車區到市區：13.38歐
市區內：4-5.84歐（四人平分很划算）

🚙自駕：
波多上方有好幾個很棒的小鎮可以去逛，建議開車上去晃晃。或是坐巴士、火車、metro也行
例如：Vila do Conde、Viana do Castelo...等。
（因為葡萄牙朝聖之路的關係，我才能體會這麼險為人知的美麗風景，雖然很可惜因為身體天候因素沒走完，但是我相信以後還是會有機會的，給要走朝聖之路的朋友們加油💪💪💪）

✈️機場還車點✈️
還車就是直接開進去每個機場租車公司還車處即可，通常就有員工來幫你簡單驗車一下，退刷訂金簽名即可（沒員工來可以去跟找他）

✈️波多—巴塞隆那✈️
機票價格：19.99-29.99€

🚙葡萄牙總自駕費用
租車費用約台幣11300元
里程數：約614km
葡萄牙3天油費：65.99歐
北中南過路費：約30歐
租車公司收高速使用費：4.9歐

✍️如果你真的比較趕時間的話就叫cabify、uber吧，省掉地鐵迷路時間和班車延誤時間，有時候起碼可以省下2-30分鐘，西葡叫車並不貴...
✍️葡萄牙租車：里斯本機場租，波多機場還最方便，畢竟他們的老城區開車除了塞車以外，有時候有點太...刺激了😂當地uber司機也會不小心開到死巷跟差點卡住的地方...你會很慶幸開車的人不是你...
✍️如果你要買東西盡量過海關後在機場買或是在巴塞隆納買，伏林、瑞安之類的都很容易把行李弄丟，不要把貴重物放行李箱以免不見，我旅伴就丟了十萬元$
✍️如果真的很想排摩洛哥大概就是從格拉納達搭飛機來回吧，單程機票四百台幣起跳，不過看你們天數決定吧，太趕就不要了，可以參加當地團也不錯（如果你想參加中文團怕英文不好，淘寶就有賣這種團...）
（也有評價很好的當地英文團）
✍️油價高低：葡萄牙>西班牙>安道爾：柴油價格分別大約是4.84€/升、4.42€/升、4.04€/升（我當天看到的價錢僅供參考
✍️葡萄牙機場租車通常都直接接高速公路很好開，老城區開車的有時候會被電車追或是跑到很窄差點卡住的窄巷很可怕
✍️老城區以外的區域常常路邊停車免費，但我怕停錯地方都會去找免費停車場停（有寫P的）
✍️藍色停車格是收費車格，一次最多可停兩小時左右，在附近的收費機投零錢繳費拿單子，放在擋風玻璃內即可。有些晚上八點到隔天早上九點就不收費了可能要注意看收費機上的公告或是附近告示牌，星期日一般不收費。
✍️白色停車格是免費停車格，其他顏色的車格別亂停會被罰錢！
有寫長得像Reserve、Resident這個字，都不要去停，也不要隨便在路邊、橋上亂臨停，被抓到可能被罰很重（破千台幣）
✍️Stop標誌表示要先熄火停下來（不要超過線）然後才能繼續開，沒有這樣做會吃罰單。
✍️進圓環、(三角形)讓路標示、閃黃燈紅燈的路燈要懂得先行後行、全天開大燈、禮讓行人、盡量不要超速，這些都要在租車前就要看好。各國交通規則自駕要多研究一下。
✍️Sygic 導航很好用，可以租車當天在下載來試用五天，記得要下載圖資。（有WiFi的地方下載比較好）
✍️探圖離線地圖也不錯，他也有測速提醒功能但是沒有Sygic可以閃避車禍塞車或是避開某些被封閉的路線的功能，租車自駕不要省那個軟體錢，罰單更貴...
✍️Orange SIM卡在法國、西班牙、葡萄牙收訊都很好，如果你跟我一樣很懶得去想這間店賣的合不合理會不會是有問題的SIM卡，也可以跟我一樣在淘寶買好
✍️安道爾不用買SIM卡，當地WiFi就很快速很好用了
✍️有人在收保護費的停車區建議不要去停...
✍️租eco油電混合車既環保又省油建議大家租看看，我們省了不少油超棒的，可以的話盡量跟櫃台說要租這種車。（葡萄牙uber有時候也可以選這種車搭）
✍️報警（車子出事、被偷）
葡萄牙報警：112
會講英文的警察（機場駐警處、地圖搜尋policia de turismo，波多、里斯本有這種警局）
西班牙報警：112
會講英文的警察（機場駐警處、National Police station)
✍️google maps 有一個新功能可以看這段路上下坡的幅度，我覺得蠻好用的，太陡的坡有時候上去好累（尤其是你身上一堆家當）
✍️地鐵數站數決定何時下車，公車、輕軌則可以看Google Maps決定哪一站下車
✍️有些車廂需要按紐或是弄開拉門把手才可以上下車。
✍️自駕建議同一國家異地還車，但不建議跨國還車會增加兩三千台幣以上的費用！
✍️google maps 也會顯示部分交通工具和uber之類的搭乘費用及時間，可供參考。
✍️里斯本有一些住宅區規定只有taxi、當地人的車可以進去，uber之類的開進去會被罰錢，你也不能開你租的車進去...如果你訂Airbnb之類的可以問房東是否這區有這個規定（房東特別提醒我們）

有問題歡迎與我討論👏👏👏

南區區議會會議：南港島線議程即時更新

[會議摘要]
(較新內容會置頂)
港鐵：確實通車日期有待確認

備註：
1. 由於記錄者事務繁忙，有關摘要以任葆琳發言告終。當時為約1610，會議尚未完結。
2. 有關記錄以完整以分點記錄發言為原則，但仍可能有缺漏。不便之處敬請原諒
歡迎各位區議員及持份者回覆本文補充

任葆琳：
西段本身一早應該跟東段同時興建 (因為香港仔本身為南區中心)
東段對香港仔沒有幫助
要求港鐵對香港仔中心特別考慮，設特惠站
港鐵興建帶動黃竹坑商廈發展，香港仔中心於午膳時間因上班人士增加而更擠迫，增加香港仔中心負擔
西段應盡快上馬

(此位置內容缺漏)

麥謝巧玲：
仍有大量問題需要處理，投訴何去何從

徐遠華：
西段應全綫興建，接駁香港大學站
將來需開放物業上蓋平台
特惠站安排有沒有其他準則？看似是港鐵玩弄公眾期望較多
對港鐵公司周邊工程表現感失望

柴文瀚：
訊號系統修訂方面，要求港鐵進一步交待
有沒有自動化列車相關外國例子參考？
上述方面，港鐵或路政署會否向公眾交代？
華富重建問題？ (配合西段興建)

陳家佩：
要求多一次社區聯絡小組會議，應該於海怡路面還原前仍開會
藝術品換玻璃會否於通車前完成？
票價及通車日期何時回覆？
社區團體方面，希望能安排海怡業委會參觀
有沒有金鐘站由南港島綫月台至大堂之時間步行時間數據？

朱慶虹：
不理解為何社區聯絡小組會議告終

林玉珍：
今次是否港鐵代表最後一次出席區議會會議
對港鐵未能回答票價問題不滿，未能討價還價

林啟暉：
海怡站候車位置頗窄，要求人手維持秩序
預見有利東站乘客坐「回頭車」，以及利東站會有不少街坊用作上落山
海怡路面劃線及配套要做好
要求港鐵做好植物管理及機房噪音控制
社區聯絡小組會議已全數告終

(次輪發言分界)

路政署：
有密切監察試車

運輸署：
黃竹坑違泊問題：設置禁區後泊車問題有轉移現象，會請求警方加強執法

港鐵回應：
未有確實通車日期及票價，會盡快通知
特惠站準則：目的為給吸引部分距離出入口較遠 (約500米) 之居民步行轉乘港鐵
特惠站需考慮電力供應及選址
轉乘優惠方面，一直有跟專營巴士及專線小巴討論，當中跟後者之進展較為順利
訊號系統方面，已試營運一段長時間
不要盡信網上對通車日期之傳聞
營運及系統磨合需時
南風通風大樓設計將維持不變
臨時交通安排會於明年第一季前完成
利東花糟已完成
利東站人潮方面預計不及港大站集中
海怡路面還原同樣希望明年第一季前完成
港鐵站藝術品美觀方面，會重裝玻璃
今年二月全綫訊號貫通，會不斷修正訊號可靠程度
今年十月正式試營運，以未來已計劃行車時間表操作
試運期間未見安全問題
列車睡眠指該車於海怡開車前睡眠，原因為訊號內出現不適合指令
港鐵絕不容許列車運作途中睡眠
如果新綫故障而香港仔隧道嚴重擠塞，穿梭巴士可改經薄扶林前往堅尼地城站
有列車停站位置失準問題，現時仍然調較中
利東B出口會作出適當客流控制
職員及乘客都需時熟習車站，港鐵早已開始職員培訓
會於香港仔舉行招募日，亦希望招聘較多南區居民
會向黃竹坑上蓋物業將來發展商就公共運輸交匯處修篩作溝通
西段問題需再向相關政府部門查詢

司馬文：
Happy to hear that MTR SIL starts in Christmas
urge to maintain existing bus and minibus service
Hope that MTR clarify the exact commencement date of SIL
Fare and concession should also be clarified

陳李佩英：
對赤柱未能得益感到失望
接駁小巴40M要30分鐘一班 (筆者按：此乃非繁忙時間建議班次)，收費接近$8，但其他路線可能被削
爭取40M小巴加車

朱立威：
詢問轉乘優惠及特惠站進展
指出「特惠站」及「工程延誤補償」有別，兩者安排分別為何？
南區居民應均佔相關補償
要求交代「正規特惠站」進展及準則

羅健熙：
利東站需要使用升降機出入口，詢問繁忙人潮管理安排 (香港大學站情況極不理想)
會否為居民組織安排參觀？
車站不設固定職員，開綫時會否加強提供協助？
會否於南區安排更多招聘會？

徐遠華：
查詢轉乘優惠安排
不滿港鐵未能答覆確實通車日期，無法有效諮詢居民
特惠站設置準則？
三卡車月台細小，擔心繁忙時間迫爆，黃竹坑站乘客無法登車
黃竹坑站及海洋公園站會否安排特別車中途起載？
會否因應黃竹坑上蓋物業，而延續現有臨時交通安排？

陳富明：
轉乘優惠何時公佈？
南風道機房外觀欠佳，會否修篩？
列車測試有沒有數據透露？

區諾軒：
利東站工程進展
消防緊急通道非常接近升降機及無障礙通道
要求做好上蓋覆蓋及保養
南港島綫萬一故障，臨時服務如何？
票價如何？
特惠站設置準則為何？

張鍚容：
要求港鐵盡快提供通車日期及票價
要求特惠
加強監察利東站升降機運作
通車期間要求更多港鐵職員作出指示

麥謝巧玲：
香港仔至華貴一帶未能受惠南港島綫，要求盡快興建西段
要求設特惠站鼓勵接駁

林玉珍：
藝術品有青苔
海怡站A出口有消防水喉阻礙出入，能否把它遷移？

柴文瀚：
列車訊號及安全問題
控制中心如何了解列車運作情況及處理方式？
列車睡眠模式如何？
能否陸續改善問題？請港鐵及機電工程署回答
會否參考外國自動化列車經驗
車站不設固定服務台，乘客能如何求助？

陳家佩：
重覆林議員發言
查詢票價事宜，要求盡快公佈
臨時交通措施，例如海怡路未完全還原，詢問何時才能完成
參考黃埔站通車，了解到自助客務機使用困難

林啟暉：
區議會有多次要求，因港鐵工程大幅延遲，故要求特惠站補償，但至今未見結果
海怡機房大樓，表現滿意
業委對海怡站出入口設計相當不滿
要求通車後清潔及改善出入口附近範圍

港鐵社區聯絡簡報：
區議會早前參觀海怡站及利東站

港鐵工程簡報：
工程進度99.2%
已交回大部分工地
展示金鐘站圖片 (可參閱港鐵Facebook專頁)
香港公園通風大樓、南風通風大樓、玉桂山通風大樓、利榮街通風大樓試營運
車廠及各車站試運
列車全綫營運工作進行中，有信心年底通車

港鐵公司開場白：
南港島綫今年底開通
感謝區會支持

是日南區區議會大會將討論南港島綫工程進度，稍後會提供相關消息
The Progress Report of MTR South Island Line will be discussed in today's Southern District Council Meeting