恒典因應連鎖化擴大營運誠徵儲備教練

大型重型機車計時教練數名（長期可儲備轉正）
普通重型機車正職教練數名

無論你對於目前的騎乘技巧有無信心，只要你具備恒典所尋找的教練特質，認同恒典所推廣的科學化騎乘科學理念，我們非常有信心從初階、中階到高階的系統課程與教練培訓能夠讓你完全融入恒典的教學團隊。

恒典耕耘安駕邁入第13年，導入美、澳、日科學騎乘理論，我們深信騎乘技巧是一門科學，無需盲目摸索或口耳相傳，透過系統化的學習，就能夠理解危險、 掌握風險，恒典的宗旨就是不用讓學員拿自己當實驗，安全地進步是我們的教學目標。

試用培訓期為兼職儲備教練 需配合每日2小時培訓(有支薪) 培訓期依照考核結果 (須簽訂培訓合約)

1. 役畢或免役、普通或大型重型機車駕照滿1年以上、交通部公路總局教練證。
2. 對於摩托車基礎騎乘教學有極高的熱誠，並且願意堅持推廣道路不磨膝及尊重道路每位騎士的精神。
3.充分了解教練不是讓你每天一直騎車玩車的工作，而是每天都能幫助更多人安全騎車的神聖工作
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履歷內容請準備以下:
一、
1.請寫下你對於好教練的定義?
2.你如何增進自我的騎乘技巧?
3.你認為現階段台灣的摩托車教育現況所面臨的問題?
4.你認為大型重機教練最重要的工作是什麼?
5. 希望上班的地點：新莊、板橋、台中或依公司安排。

二、以下基本資料:
1.姓名:
2. 臉書或IG:
3. 聯絡電話:
4. 學歷
4-1 起畢年月日:
4-2 科系所:
4-3 畢業或肄業:
5.居住地:
6.工作經歷:
6-1.離職原因:
請將以上資料以檔案格式(word, pdf 不拘)� mail 至 gina@superhdmoto.com 註明:名字_儲備教練培訓計畫

培訓地點:新莊

正職 上班時間:10:00~19:00 (午休一小時)
兼職 上班時間
平日 19:00 ~22:00
另假日配合排班

#異域孤軍以外的故事
#現代馬幫不騎馬

1992 年，張雯勤隻身在泰北旅行，偶然到了泰緬邊境的一個村子，那裡是臺灣媒體經常報導的 #泰北孤軍。但在村子住了大半年，她發現日常接觸的並不是將官，反倒都是大叔、大媽......　

「臺灣報導裡全是忠貞愛國、異域求生的孤軍，這些普通人完全沒聲音，但他們的生命故事非常豐富。」

這些來自雲南的移民因戰亂或經濟營生，頻繁遷徙遊走於雲南、泰國、緬甸邊境，當國家因為政治衝突封鎖邊境、禁止商業，他們發展出各式邊民的「#影子經濟」。　

罌粟田裡刮大煙、攢下生鴉片的小技巧，」傳統馬幫變身 #現代摩托車車隊，男人在玉石場裡賭夢賭青春，女人扛起家計......


🔓中研院研究員張雯勤走訪邊境三十年的田野揭密🔓

玉石、毒品、地下走私──穿梭中緬泰的邊境故事
https://research.sinica.edu.tw/myanmar-transborder-jade-informal-economy/

🏝️ Let's get wet🏝️

水上摩托車真的跟你想的不一樣,
它真的跟騎摩托車完全不一樣;

看著帶頭教練破浪奔馳那帥氣的模樣，腦袋裏反覆的教練剛剛說的：keep your hands straight and speed is your friend,
但我卻感覺快被海浪給吞噬了，有一段時間所有的隊友都已飛馳到完全不見蹤影，努力跟上第二教練的車尾燈，海浪一波一波打來撞擊著水上摩托車身，那震動力就像坐飛機遇到亂流一樣， 碰~碰~碰！頓時間海明威“老人與海”的場景突然湧現，恐懼圍繞著我隨時有可能墜海而我後面還載著J...😖
因為我和中年大叔兩台嚴重落後，壓隊的教練變成了我們的私人領隊，
在第一個休息點時，他跟我說：你做的很好也很勇敢，他說我們剛出海的那一段是最難的，不少人騎到那裡就已經放棄而決定折返了~
那時J 帶著恐懼快哭的語氣問我：我們什麼時後可以回到飯店？
我心裡想說，天啊！這是快兩個小時的環島jet ski行程，現在也不知道環到哪了😕...
壓抑著心理的恐懼，用手拍著他那環抱我的手說：別擔心，我們會沒事的！你可以跟上帝禱告，讓我們平安回到飯店...
沒想到J回答說：我剛剛已經禱告了，我一直想著我房間有一段經文：be strong and courageous, do not be afraid, by the Lord will be with you~🙏
（哎呦~第一次花錢參加活動到想哭回家的😭)

第二個休息點是海浪比較平靜且水也淺，教練給大家20分鐘自由活動，可以下水游泳或練習水上摩托車技巧等，在這裡J 在下水游泳後原本就緊張的情緒也明顯的整個放鬆🙂，

後半段的飛奔行程憑著教練鼓勵的話語努力的奔馳著及跟上教練，最後有一段教練往回騎到我車邊說：中年大叔太落後了，他必須去後面查看中年大叔...
教練往前指著夕陽灑落的海面上說🌅：你沿著那一道金光騎，看到前面的棧橋嗎？不要騎過棧橋，那裡就是飯店了，你會看到有人在那裡等你的...
那時就剩海洋與我倆母子了，真心佩服航海人員在一望無際的海平線到底是如何判位的？腦海反覆著教練的話，努力騎在教練指示的海線上即使海浪仍一波一波的襲擊著，拼命的禱告靠著意志力回到岸上那瞬間，我吶喊著：回到地球表面的感覺真好！😅😅😅
反而是J 說：我們可以再玩一次嗎？

（呵呵~媽媽os: 等你長大再自己騎啊~~）

#jetski
#familytime
#familytrip2021
#keywest

《騎士懶知識》—過燈定衝燈？
好多時騎士都會遺忘過燈技巧，從而造成危險或難以配合法例要求，以致釀成意外，甚至誤墮法網。其實在行駛其間見到黃燈或車輛停定時見到紅黃燈，都不能通過，究竟如何取得平衡？此短片可給大家參考。
製作：Torker/Queenie
鳴謝：傑師駕駛訓練學校

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跟著幾位勇士一起來個兩天一日 #武嶺 遊，四台油車上下山護駕四台電車，還有文菁哥傍晚從清境開車下埔里幫我們換滿電，隔天我們才能飽電重清境出發，順利下山到花蓮太魯閣。
快來看看這段旅程吧!!


攻略:
埔里 上 清境，滿電 預估里程60以上，時速 30~35。

清境 上 武嶺，滿電 用 GoCharger 充飽或下山到埔里換飽電，預估里程65以上，時速 30~35。

武嶺 下 花蓮太魯閣，回充開最大，下山滑，用坐墊鍵控制回充開關。
下山技巧: 關回充滑行速度快到50，要進彎道或太快時，開回充剎車，若要爬坡，補電門不要超過 40，到天祥預估若還有25上下就可以騎乘約50~60了。

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360度相機：Insta360 one x