稱呼你為司機大哥但少數的運匠千萬別真的把自己當大哥

民間流傳一句話，要看一個男人好壞先看他開車。
這代表著有些人開車後會變身，而且還不是變成百獸王戰隊的正義使者，嚴重還可能變成Trouble Maker，所以奉勸各位放下情緒，不然很可能面臨刑、民、行政責任問題，尤其是職業駕駛、計程車駕駛，由於是以駕駛為職業，更有可能影響到工作生涯的。
為甚麼會這樣說呢?
讓告狀俠用Q&A來為各位解答吧!

Q:作勢要打人的行為會有刑事責任嗎?
A:
可能觸犯「恐嚇危害安全罪」，恐嚇的構成要件主要有兩個:
(1)通知將施加惡害於特定人。
這裡所指的通知並不一定要以言語、文字、圖像形式為必要，像是作勢要打人這種情況也算典型態樣。
(2)使人心生畏懼。
這裡所指的使人心生畏懼，除了當事人有不安、畏懼感外，是否達到足以使人畏懼的標準還是要看檢察官、與法官的心證。
像是開庭後不斷嘴硬:「林北PUBG地頭蛇啦!拿刀拿槍的畫面我沒看過逆?謀咧驚耶啦!」，都可能影響檢察官或法官判斷是否達畏懼標準的心證。

Q:惡意逼車的行為是否會有刑事責任?
A:
惡意逼車的行為視情況有可能構成「強制罪」，如果逼車過程中有致生往來之危險的情況，還有可能構成「妨害公眾往來安全罪」。

Q:民事求償部分，如果遇到計程車司機如果名下沒有財產又是「靠行」的怎麼辦?
A:
確實有許多民眾在面臨民事訴訟時，最害怕的就是執行問題。
諸如對方破產、沒錢、脫產等等，都是民眾害怕的，尤其遇到真的沒錢的，就算判賠幾百萬，也可能無法得到想要的結果，但還是建議別放棄執行，並定期換發債權憑證，誰知道他哪天會不會有筆錢進來剛好給你等到呢?(如果你都會買樂透了，那何不期待這個可能性還高些?)
回歸正題，許多民眾可能會擔心，如果司機是靠行的，是否就不能以司機與車行間有僱傭關係，進而主張民法第188條請求車行負連帶損害賠償責任?
別怕!!!我國實務多數的見解認為，凡客觀上被他人使用為之服勞務而受其監督者均屬民法第188條之「受僱人」，所以在靠行關係中，受靠行公司為司機名義上之僱用人，對於司機具有選任監督關係，所以在司機因執行職務致侵害他人權利時，受靠行公司與司機對被害人應負連帶賠償責任。
故除非車行能證明已善盡監督義務，不然民眾還是可以依據民法第188條請求車行負連帶損害賠償責任。

Q:假如計程車司機在執行職務時恐嚇他人、惡意逼車會影響到工作嗎?
A:
依據道路交通管理處罰條例第37條第4項規定「計程車駕駛人犯故意傷害、刑法第二百三十一條之一至第二百三十五條及第三百十五條之一各罪之一，或利用職務上機會，犯竊盜、詐欺、『妨害自由』，經第一審法院判決有期徒刑以上之刑者，吊扣其執業登記證。其經法院判決有期徒刑逾六個月確定而未受緩刑之宣告者，廢止其執業登記，且三年內不得辦理。..... 」
而恐嚇危害安全罪、強制罪皆屬妨害自由罪章中的一種犯罪型態，如果計程車司機於執行職務時恐嚇他人，是可能導致吃飯的傢伙也丟了。

還是要強調任何行業多少都有「出類拔萃」之人。
不過運匠大哥~長期開車為生活打拼，有時天氣一熱，就算心肝頭那把火上來，脾氣還是要稍微收著，不然可是會得不償失的阿。

https://tw.news.yahoo.com/違停逼車還想打人-網怒肉搜無良運將-022521683.html

『你人生有多少370萬可以賠？』
這篇文打的語重心長，請大家能花一點時間看完分享出去

我一位朋友的朋友最近開車出了車禍，撞死一位未滿18無照駕駛又逆向的女生，但是很不巧的，這位朋友也因為當時還沒有駕照加上疑似紅燈剛亮搶快衝過去，最後判決肇責比例55

又加上那位女生沒當場死亡拖了很久醫療費龐大，扣掉強制險的200萬後還是得額外賠償170萬，可是因為無照駕駛強制險的保險公司最後還是會回頭向他求償那兩百萬。

#如果換成是你你要花多久還完這370萬？

我身邊太多朋友騎車出門就保一個強制險，結果撞到BMW維修費六十萬賠到去賣屁股。

VOLVO後照鏡一個六萬，BMW大七後保桿一個30萬（吧），為了省一年300元不到的第三人財損保費，賠上幾十萬，你覺得值得嗎？
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你不保醫療險防癌險生病了沒錢看醫生死掉你家的事，但是你不保保險就上路撞死人害對方家裡失去經濟支柱你又賠不出來，幹你娘你爸當初怎麼沒把你射在你媽臉上？
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一堆屁孩的安駕觀念還停留在技術操作面，騎的快就是好棒棒，問防禦駕駛認知一個屁都沒有。

車子改了十幾萬然後人身部品一個屁都沒有。
滿嘴車經問他DOT跟ECE的差別連聽都沒聽過。
說過彎多快問他強制險跟駕駛人傷害差在哪不知道。
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騎車開車出門，請最少多保：
第三人財損（不怕撞BMW）
第三人體傷（強制險只有200萬）
自身駕駛人傷害（以上所有險都不保你自己受的傷）
有載妹加乘客險（以上險都不保後座）#單身狗就免了
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其餘的要保不保隨便你。
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回到現實面，市場較小的大型重機要單純保以上的險卻無法，每家保險公司都強迫大型重機捆一堆不一定有用的項目。

這也是為什麼我特別討厭在路權或是定價上扯後腿的某些國產垃圾盤子車廠，就是因為這些垃圾廠商壓縮市場的量，我們才沒有完整的保險可以保障我們自身的權益。
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那些口口聲聲說無照或是越級駕駛沒關係的，請記得，出車禍後你的保險公司陪完對方還會反過來對你求償。同樣的危險駕駛或是酒駕等一樣保險不予理賠。
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#我自己的保障保障是：
第三人體傷：一人300萬最高600萬
第三人財損：最高一百萬（無法更高）
駕駛人傷害：體傷20死亡200萬
乘客險：500萬（幹你娘李小蒨比我還值錢）

另外還被綑了白包險5萬跟律師訴訟費20萬
一年總保費4000元
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最後，保保險不是讓你可以隨便開車，也不是在比較保險跟防衛駕駛哪個重要。守規矩的開車，做好防衛駕駛，可以讓你在出車禍的時候把肇事責任成數以及賠償金額或是體傷降到最低。

人身部品是最後一道保護自己身體的關卡。
而保險，則是最後一道保護你荷包的關卡。
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這篇沒收錢也不是葉佩雯，我保哪家就不講了，大家自己注意自己的保險就對了，不要在什麼屁都沒保就上路

有要了解的自己去問我一個做保險的女車友夏瑋莉 （Wei-Li Xia）

#我一個朋友第三人傷害保到1億元
#我都懷疑他是不是要去撞馬英九
#快標記你那些只有保強制險的朋友

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