拿到了Fredrik給的 "駕訓課學費贊助" 耶誕禮物，加上我可用國際駕照在瑞典開車一年的期效也即將到期，想來我無法再繼續發懶打太極下去，上週三Fredrik幫我打給駕訓班想詢問一下課程，沒人接聽想必還在放連假，結果周五駕訓班就回電了。

Fredrik大致說明了一下我在台灣有多年駕駛經驗，2017年間在瑞典也開車很多次 (包括高速公路)，想請問教練我需要幾堂課才夠? 教練馬上幫我約了1月2日的"試駕課"，說是看了我實際駕駛之後才能知道我需要幾堂課程．試駕課當然不可能是免費，每堂 (40分鐘) 400克朗，因為教練要看我對市區跟高速公路的熟悉度，需要用掉兩堂課的時間，所以我們先付清兩堂課的費用。

經過了一小時的試駕，發現我最大的問題是認交通標誌，像是限行公車，限行汽車，高速公路各出口的路標（平常習慣用導航，但考試時可沒有），還有學習如何 "以最環保的方式" 開車 (減低油耗，氣體的排放）.....等等。教練說我可以先買8-10堂課，最後我選了10堂課方案，包含一堂風險課程，一堂結冰路面駕駛跟線上交通規則學習跟試題練習，10堂課方案的部分是7500克朗。

在瑞典要學開車，首先要先到交通局的網站上申請學習許可（要回答一些健康狀態問題），然後就會收到交通局寄來的繳費通知單及視力檢查單，繳好費用並於期限內到眼鏡行做好視力檢查（眼鏡行會直接將視力檢查單回傳給交通局），若一切沒有問題，交通局就會發出駕駛學習許可，同時間各駕訓班也可以查的到資料，學員才能向駕訓班報名；該許可兩年內有效，逾期重新申請。

駕訓課可以單堂課的購買（價格大約400-750都有)，再加買風險課程跟練習題，也可以像我這樣直接買套餐．總共要上多久不知道，通常是上到教練覺得你可以考的時候才可以。自己報考可能要排上兩三個月，透過駕訓班報考則只要等一周左右。考試除了瑞典文也可以選擇英文。

如果上課上的一切順利我預計四月初可以考照（二月返台過年沒有上課），突然覺得有點緊張勒．．．

這幾天很珍惜在台灣開車的時光
昨天更帶著媽媽從台北開到桃園
雖然大雨滂沱卻享受ㄧ路看到的景色
記得當我成年之後
馬上去報名駕訓班的時候
媽媽總和我説女孩不一定需要開車啊
不開車會比較輕鬆以後男友也才會去載你
但爸爸都會和我説
只要我ㄧ通電話他都願意來接我
卻依然鼓勵我一定要學會開車
所以拿到駕照之後
爸爸不厭其煩的陪著我一起練車
直到至今我覺得開車最大的成就感之一
就是能載著父母和朋友們到處走走

這次回到英國之後
我想利用閒暇之餘去考英國駕照
雖然在倫敦根本不需要開車
因為倫敦交通實在太方便了
公車很多的路線也都是24小時
假日的地鐵主要路線更都是不打烊
不過英國還是有太多鄉村和郊外地區
是非常適合而且一定要開車旅遊的
雖然我有國際駕照
但根據英國法律只能開車一年
而很多台灣人 馬來西亞人和 大陸人
卻是這樣領取英國駕照的
那就是先拿自己國家的駕照換成香港駕照
再把香港駕照很容易的換成了英國駕照
近幾年英國政府早已發現這法律的漏洞
所以現在要用這方式會變得很困難

不過既然是想在英國開車
我還是覺得要乖乖接受英國的筆試和路考
畢竟英國的道路 駕駛習慣和交通規則等
都是和台灣非常的不ㄧ樣
只是想到這號稱全世界最難考的英國駕照
真不知道要花多少的時間練習
以及多久的日子才能通過考試拿到駕照
這次我想報考手排車
原因其實很簡單
因為如果考了自排車就不能開手排
再加上學手排車的學費和租車便宜很多
我之前都不懂為什麼英國和歐洲國家
會是絕大部分的人都是選擇開手排車
而且市面上的租車和賣車公司
更都是八成以上主推手排車為主
原因就是手排省油和維護費用低
而且歐洲大多數的道路都很平整

更重要的其實還有中西文化上的不同
在歐洲國家人的心裡都覺得開手排車
就是ㄧ種真正有在開車的情感和態度
他們很喜歡換擋過程所擁有的帥氣感受
也正因如此才會完全瞭解你的車子
但亞洲人的觀念就是認為凡事方便就好
越是簡單省事的操作系統就越受歡迎
在亞洲好像是為了開車才會開車
歐洲卻是因為喜歡開車所以開車
倫敦市區的交通狀況跟台北差不多擁擠
但大家幾乎都是開手排車的
所以早就駕輕就熟並且能互相理解

我看看能不能順利30歲前拿到英國駕照
但聽説在英國考駕照失敗三次都很正常
不知道這裡有沒有考過英國駕照的朋友
如果有的話可以給我一些經驗建議嗎
到時候我正式上駕訓班時再和大家分享