[爆卦]駐車冷氣電源是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 駐車冷氣電源 在 班長好 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-17 12:05:04
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    變~變~變~
    親愛的我把小車變大了
    超強大的快速移動變化
    哈哈哈⋯超喜歡的~~
    https://youtu.be/g-W1X0v_mCo
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  • 駐車冷氣電源 在 黃后駕到 Facebook 的最佳解答

    2018-07-22 22:14:48
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    延續上篇說到的,到底買了預售屋之後發生什麼事呢?

    某天跟黃先生看到了路邊的廣告帆布,又很剛好的長輩也提起過這個建案。想說,就去看看吧!到了接待中心,因為是「預售屋」所以接待中心通常都會離真正的建案基地有一小段的距離,並不像是新成屋直接會在蓋好的房子裡面有接待人員進行接待以及買賣。

    切回正題,當下進到了招待中心當然少不了和藹可親、笑容滿面的接待人員,通常開口的第一句除了確認是否要看屋、買屋外,就是詢問你「知道我們的基地在哪裡嗎?」然後呢就是不斷的介紹地點、生活圈機能、房子外觀、大小坪數、建材、房內設備....等等。接著帶你看他們的模型樣品屋還有現場的廚具、衛浴設備,最後再搭配電腦上他們的模擬傢俱配置圖還有偶爾有的裝潢遐想圖,當下真的會讓你覺得「天啊!這房子真的太美了吧!」

    好~拜託麻煩請沉住氣,絕對不要被這樣的假象欺騙,因為蓋好的房子是「空屋、空屋、空屋」啊!只有基本的廚具以及衛浴設備,那些讓你眼睛一亮到不行的美麗外表,都是靠錢裝潢出來的欸!如果你原先就有裝潢的預算,那就趕快淪陷、想像這些美好吧!但若你只是想簡單的添購傢俱搬進去的話,那請狠狠的打自己一巴掌讓自己清醒點吧!

    這時候醒過來繼續聽下去吧!如果硬要把重點分為兩類,其一就是周邊環境。
    「位在某某商圈」、「鄰近某某校區」、「附近有某某大公園」、「距離什麼重要幹道只要幾分鐘」、「旁邊有什麼建設」.......這些大致上聽聽就好!你要做的事是必須「實際去勘查地點」,有時候根本距離什麼商圈超遠,站在自家頂樓可以看到就叫臨近、說好的鄰近校區就是還得要騎車10分鐘才會到、什麼大公園也只是政府口頭允諾的公園預定地、什麼建設也是集團炒作根本還沒入駐、還有鄰近重要幹道是沒錯啦!就蓋在高速公路旁看得到路但實際要到達可能也要個十幾二十分鍾!所以麻煩這些由接待人員告知出的機能還是實際跑一趟確認吧!

    另一就是房子本身,如果你很要求建材、屋內設備、公共建設、坪數大小、坐向等等...那也得要好好聽清楚銷售人員的介紹!現在中心也都會有基本的設備以及建材甚至是管線以及建造的工法...但說真的,這些對我們來說都是一堆問號,聽得到看得到但就是很難百分之百去理解以及拼湊出真正的樣子!畢竟預售屋就是要靠幻想的~

    所以,如果周邊環境已經達到你的需求,那關於房子本身的建設你就能好好的去做功課。看看房子本體是不是也一樣滿意吧⋯⋯

    有人看到這可能會覺得奇怪,為什麼買預售屋我們會把周遭環境視為第一段需求,難道我們真的就這麼在乎環境嗎?
    並!不!是!因為在預售屋裡面,只有周遭環境是「真實存在」而且你能實地走訪的!關於房子的本體,因為我們都並非專業,光靠用聽的、想像的,真的很容易過度的美化!所以關於房子本體,請以你實際了解的狀況再打個八折吧!畢竟過多的想像只會讓未來更加的失望以及落空!除非你能在還可以客變的情況之下找到設計師、還有一個能夠百分之百願意配合你們所有一切需求的建設公司!不然就絕對別把自己的過多想像及解讀套用在房子本體上!

    所以這次的建案環境確實有達到他們的敘述,也有達到我們的需求,房子本體的坪數以及內部設備也在我們的想像範圍內,但其實這時候的我們都高估了自己的理解以及解讀也太百分百之百的相信建設公司........畢竟我們第一次買預售屋嘛~

    就在實際走訪了基地幾次也跟那邊的街坊鄰居聊過天之後我們決定買了🤔

    還記得第一次去看基地時還是一大塊整理中的土地,其實第一眼真的很慶幸這是一塊「乾淨的」建地。再經過半個多月後也開挖地基了。這時候開始進行了客變的部分,再準備填平一樓平面時,我們決定將廚房與後院的小門改為大落地窗、將二樓改為整層的主臥房、將主臥廁所的空間拉大、增加個房間插座數...。這時候的我們都是直接對口接待中心的人員,並沒有任何設計師以及專業的人員陪同!

    然後一有空就滿心期待的去看看我們的房子,每一週看又不太一樣、每個月看又多了一樓層。正因為我們是門外漢,在粗胚的時候我們漏掉了很多的小細節,在已經看得懂、看得出來的狀況之下,我們肉眼能清楚發現到的錯誤已經無法彌補了!

    接下來我會提一些客變上要注意的事項!

    「電」
    要有高也有低(掃地機)、戶外的插座是否要防水盒、廚房若要有IH、電陶爐要預留110或220的電、餐廳是否有預留未來裝設冷氣的電源、房間電視牆插座的位置是否置中、房間要不要有雙開關、房間留網路線的位置、廁所有沒有要留插座孔、頂樓陽台是否有插座、若要裝設攝影機要拉通訊線、頂樓水塔有沒有預留太陽能接電處...
    以上都是可以用加價或是告知的方式請建設公司進行更換安裝作業!絕對不要想著之後再請水電處理,那更麻煩!

    「窗」
    是否會怕吵鬧要更換好的氣密窗或是再好些的隔音窗、是否要大落地窗、窗戶的數量、廁所有沒有要對外窗、窗戶的形式、玻璃的材質.....
    以上都是可以用加價或是告知的方式請建設公司進行更改安裝作業!絕不要想著之後再把窗戶拆掉更換,那你買預售屋幹嘛?

    「廚具設備」
    瓦斯爐、抽油煙機、抽屜款式、料理台高度、料理台桌面材質、電器櫃拉盤、冰箱預留大小位置、水龍頭樣式...
    以上都可以直接從建設公司配合的廚具廠商進行客變,因為事後再找廚具公司來更改費用會非常的高昂啊!

    「衛浴設備」
    洗手台形式、馬桶款式、需不需要免治、要不要用地板沖洗器、要不要加裝男生小便斗(這又必須配合基礎的水電配管了)、蓮蓬頭樣式、是否要加裝花灑、有沒有要添購浴缸、乾濕分離的擋門...
    以上也都可以直接從建設公司配合的衛浴公司進行客變,因為事後再更改加裝的費用會來的比客變還要更高也可能因為管線的配置無法處理。

    「地磚」
    樓梯材質、每層每個空間的地板材質、黏貼工法...
    以上都可以跟建設公司進行加減帳的客變處理,若建設公司可供的選擇沒有喜歡的也能將地磚全數退掉之後再自行請人處理。

    「空間」
    除了基本的空間之外,是否要更改為整層主臥,或是間間套房,這都是可以事先溝通的!

    綜觀以上可以依自行需求的更改範圍(其實還沒提到全部~~~~~),很多人可能覺得這樣也太好了吧!真的可以把自己的需求、想要的樣子完全套用在新家上!
    錯!錯!錯!我說了除非一路上都有專業的設計師陪同參與更改,不然有時候自己說出來的要求有些時候是會白花冤枉錢的,也有時候會疑惑怎麼會用出來是這個樣子⋯⋯因為建設公司絕對還是會依照基本的配置藍圖在以你的需求去做微調,有時候你的需求反而在他們的施工上會有很多奇怪的問題!

    我舉個比方,某戶想要將原先一層兩房共用衛浴的形式,更改為一層兩房各自擁有各自的衛浴的設備(間間套房),就在他們溝通上而言,已經跟建設公司說了他們的需求,但他們並沒有明確的去了解到水管配置的問題,導致目的是達成了,但可能廁所內的衛浴設備位置不會是他們所想像的樣子!

    而且上面提到的那些可更改項目,除了衛浴及廚具,絕大部分都要在非常短的時間內決定,因為有管路配置的問題啊!

    我們的房子其實蓋到後來呈現的樣子真的是當初我們幻想的60分而已,可能我們把他預想的太好(超過120),又有很多上述的小細節沒有注意到,導致一些客變的項目都是多餘或是沒達到期望的!

    房子本體的問題在預售屋裡面就是這麼的複雜,或許你覺得我就是買了全部由建設公司處理不經過任何的客變那還會這樣嗎?其實可能就不會了啦!但會選擇預售屋除了價格較便宜之外就是因為他可以客變嘛~~

    對了!關於我所謂的價格比較便宜是說,比起新成屋來說會低了一些。再來預售屋的繳款方式也不像購買新成屋一樣一次付清所有的頭期款,是以一個工程進度收取一次的費用,大約都會把頭期總額分為八次左右繳納,對於一次沒有那麼多現金買房的人來說,其實也算是個優點!但前提是要找到可以信任的建設公司!

    還有打聽真的很重要!任何一間有污點、建造瑕疵、容易漏水的公司都可以很輕易的問到!

    買房子就是「多聽」「多看」「多問」,真的買了就是有空就去基地再不影響施工的情況下走走看看,或許還能讓你發現問題也不一定!

    初次買房對我們來說就是買經驗,從中學習到太多太多!我們都說如果可以再重來一次,我們會選擇買新成屋就好!

    總算...
    把第二部打完了,其實要說能說還可以說的不止這些,真正有興趣有疑問的就私下找我們吧!或許我們不是絕對的了解及專業,但我們能提醒你一些可能會誤觸的地雷!

    以上

  • 駐車冷氣電源 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文

    2018-06-23 22:09:48
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    【試車報告】 Honda HR-V S 百變樂活
    【4K UHD | https://youtu.be/MKs557HAIpk】

    在台灣車市中,有輛CUV已問世好一陣子,但至今仍可說是魅力十足,依舊吸引著許多朋友購入作為愛車,而它正是本文的主角: Honda HR-V!

    【動感的魅力】

    回顧約2年前,當Honda HR-V上市後,我們便曾針對本車進行試駕,然而,當年我們試駕的其實是屬中階版本的VTi-S版,但趁著這次HR-V S頂級車型一波波活動的空檔,我們既可回味當年與HR-V相處的時光,更要一探經歷兩年光景,這輛車依然在車市暢銷的原因!

    就外觀來說,HR-V這款車最特別的,莫過於它效法部分跑房車的設計概念,在圓潤卻也流線的身形之外,再將後車門把改為了藏於後窗的隱藏式設計,從車側看去,搭上與車頂、腰線融合的類側V字線條,HR-V真還有點類4-Door Coupe與鋼炮車款的動感。

    此外,也因為我們這次試駕的為頂級車款,不僅前門把改為鍍鉻處裡、換上雙色17吋輪圈,就連頭尾燈,也分別換上雙單元的LED與LED導光條,雖然車尾方向燈依舊採用傳統設計,但整體科技感卻已大幅精進! 再者,本車還配有了HR-V主打的閃蝶藍車色,不僅讓此車更為耐看,在不同的光線照射下,甚至還會反射出深藍、淺藍與略帶紫色的光澤,令人印象極為深刻!

    【便利與滿足】

    當坐入HR-V的車內,這輛車並沒有會讓人大為吃驚的艷麗設計,然而,在細細操作各項功能時,卻會令人感覺實用且合乎質感要求,就拿方向盤作為例子,你不見得會知道它與Type-R的方向盤相去不遠,但實在的造型外,各式多媒體操作、藍芽,甚至是換檔撥片都一併附有,再按下熱血的紅色引擎啟動鈕,眼前儀錶便瞬間亮起,且時速錶不僅中間有帶點神秘科幻感的背光,彩色的外框更可直接呈現駕駛狀態,平時節能巡航時雖為綠色,但深踩油門加速後卻會轉紅,既可增添駕駛氣氛,也能輕鬆判讀車輛負荷狀態,進而間接提醒駕駛維持良好的節能駕車習慣。

    另外,頂級車款固然還有內建導航的觸控中控系統,以及電容式的觸控空調介面,但本車另一特點,卻是在副駕前方的位置,雖然HR-V沒有設計後座冷氣出風口,但副駕的空調出風口卻相當獨特的採用三出條列式設計,不僅出風量足夠,也能夠進行多樣調整,兼顧前後座的車室舒適感,可為車內帶來充足的冷房效果! 若再說到車內細節,除了懸浮式中控台鞍部下方具備USB與12V電源插孔,若想放入小包面紙或置放手機也都沒問題,且就連剛提到的三出廣域空調出風口,Honda也貼心地針對常受日曬的靠窗側設為較強風量,正對副駕臉部的風口則為稍弱的設定,來避免久吹造成不適,由此可見Honda造車的細膩。

    至於載送家中長輩時,HR-V適切的車高設定,也讓乘員進出時更加方便,且再談到後座空間,這輛車的軸距設定也替後座營造出極為豐沛的腿部空間,讓人難以想像車長未達4.3米的小車,也能提供媲美中型房車的空間! 而再將尾門開啟,平坦且達437L的後廂對於日常運載已相當充足,但不僅如此,車主除了能選擇利用6/4分離椅背傾倒的方式擴充置物容積,若你想運送小型腳踏車、盆栽這類不希望放倒的物品,這時就是使出HR-V特異功能的最佳時機,只要把後座椅墊向上翻起,並輕鬆收折椅腳,椅墊便可向上固定,讓人快速滿載物品回家!

    【安全責無旁貸】

    談到HR-V的車輛安全,你可別因為它問世有段時間就瞧不起它!
    這輛車從煞車優先系統、煞車力道輔助與分配系統、電子手煞車與斜坡起步輔助系統、倒車攝影鏡頭,乃至動態穩定系統,甚至是EBL緊急煞車警示裝置皆有配備,接著,再搭配高剛性車體與充足的六具氣囊,以及能在撞擊時保護頸椎的衝擊緩和雙前座椅,這些已可令駕駛與乘員獲得充分的安全;甚至,HR-V更針對行人碰撞意外進行了額外的設想,包含在引擎蓋鉸鏈、擋風玻璃固定處、雨刷、保險桿等處皆採用了可吸收衝擊的設計,不僅保護駕車的一方,就連他人的安全也多加設想了,無怪乎HR-V曾一舉拿下美國國家公路安全協會的五顆星高安全評價呢!

    【節能兼具敏捷】

    或許有不少人看到HR-V的身形,再聽到其動力配備1.8L的引擎時會有些許詫異,怎麼這輛不大的車款會配上這般不小的排氣量,然而,這具1.8L直列四缸引擎設定其實又與大家想的不太一樣,固然它有著可變汽門正時與揚程的電子控制系統,但卻配備頂置單凸輪軸,且引擎整體是較偏向節能的設定,再配上CVT無段變速系統,HR-V原廠的平均油耗值可是來到14.5km/L,可說是有著相當出色的節能表現!

    而另一方面,配合了Earth Dreams節能技術,以及G-Design Shift控制機制,這具CVT變速箱並沒有傳統CVT抹煞了車輛性能的一面,在提高動力傳輸效率的同時,可讓車輛低轉的加速性更為出色,也因此,當排入S檔進行加速實測,縱使這輛HR-V已累積超過27000km的里程,但它依然可在10.6秒完成0~100km/h加速,便可看出它依舊保持著穩定的加速實力,而我們也相信,對於想輕鬆代步的朋友來說,這般輕快的動力也已屬相當夠用、好用了!

    至於論及HR-V的駕控感受,在它較普通房車高上約10cm的坐姿下,雖然替駕駛迎來清晰的視野,但這輛車在底盤的高度上卻沒有大幅增高,也因此,它其實有著與房車極為相仿的駕駛感受,而與Fit相同的前麥花臣、後扭力樑懸吊,雖然在經過坑洞或起伏較大的路段時,後軸會產生些許的懸吊作動聲,但並不會產生太多跳動,在支撐性足夠的狀態下帶來不錯的貼地表現,且於山道中漸增車速,並配合換檔撥片與可模擬七速的變速箱,HR-V已可提供靈巧的操控印象,再加上原廠為它搭载的Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統,更會讓人感覺車輛指向性佳,令人在山道中游刃有餘,而這精準又穩定的表現,便是Honda HR-V能帶給駕駛者的敏捷感受。

    【TCar短評】

    Honda HR-V真的是輛很能將小車大空間演譯的淋漓盡致的CUV,它的外觀動感且耐看,空間更是令人超乎想像,同時在車輛安全性也有著不錯的表現,而論及操控與動力部份,也已足敷大多人的需求,可說是相當適合小家庭的選擇,唯獨若能在中控部分再加入Apple CarPlay這類手機支援系統,這輛車款肯定會更加迷人!

    【Honda HR-V S】

    引擎型式 1799c.c. L4 SOHC 16V
    最大馬力143ps/6500rpm
    最大扭力17.5kgm/4300rpm
    變速系統: CVT無段變速系統
    驅動模式 FF
    長x寬x高 4294x1772x1605mm
    軸距 2610mm
    車重 1273kg
    懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
    煞車結構 四輪碟煞
    輪胎規格 前後215/55 R17
    國內售價 84.9萬元起

    【主要配備】

    光感應雙單元LED頭燈、導光型LED 尾燈
    黑色橫柵SOLID WING水箱護罩
    電動摺疊後視鏡
    鯊魚鰭廣播天線
    鍍鉻前車門把手
    類Coupe隱藏式後車門把手
    前保險桿下擾流片
    17吋雙色鋁合金輪圈
    叢集式多功能方向盤(附換檔撥片、藍芽、音響控制鍵)
    懸浮發光環儀表附 7 彩光環
    豪華皮質座椅
    後座 6 / 4 分離傾倒、椅墊上翻功能
    觸控式通訊音響系統、衛星導航系統、藍芽通訊系統
    USB 輸入端子
    6高傳真揚聲器
    觸控式恆溫空調系統、空調粉塵濾網
    Sea Arch 中控台隱藏式置物區LED氣氛照明燈
    Eco Assist節能輔助系統
    3模式導車攝影機
    EPB電子式駐車煞車
    BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統
    Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統
    HSA 斜坡起步輔助系統
    TPMS 胎壓異常警示系統
    EBD 電子煞車力道分配系統
    BA 電子式煞車力道輔助系統
    BOS 煞車優先系統
    VSA 車身動態穩定控制系統
    EBL緊急煞車警示裝置
    雙前座 SRS氣囊、側氣囊、簾幕式輔助氣囊
    雙前座頸部衝擊緩和座椅

    Honda Taiwan 粉絲團 | TCar 葉明德
    #honda #hrv #s #tcar #新車試駕 #葉明德

  • 駐車冷氣電源 在 班長好 Youtube 的最讚貼文

    2020-12-17 10:00:13

    00:00 SpaceGear短軸空間最大化
    05:28 德國萊盟套件旋轉椅
    07:29 短軸空間最大化
    09:39 駐車冷氣
    10:56 隱藏式滑軌
    12:54 Dometic車用行動冰箱
    14:59 露營車專用洗手擡
    15:57 行動馬桶
    17:14 電源配置系統
    17:30 LED日光燈
    17:53 百變桌
    28:25 百變床
    32:50 收納空間
    34:29 加水孔及110v室電充電
    34:48 斷熱介紹

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