高雄超人氣咖啡廳！！

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手勾手！台日情牽Takao

咦？這是什麼pose？
是我與 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長，正在模仿台日友情的主視覺啦！

歷史的交錯，奠定了台日雙方深厚情誼的基礎。
疫情期間，台灣捐日本口罩、日本贈台灣疫苗的互動，更是患難見真情。

除了前天 #熊本 熊、高雄熊的「熊熊會」外，高雄與 #京都 的緣分，更早在百年之前，以京都市右京區「高雄山」為名進行改制就埋下種子，奠下雙方在歷史上深厚的羈絆。

在駐日本代表處 謝長廷 代表、日本台灣交流協會高雄事務所加藤英次所長見證下，高雄市和日本京都市，今天在高雄市立歷史博物館舉辦「高雄協定書」視訊簽署儀式。

這次協定書的簽署，將是未來高雄與京都擴大合作的基礎，將在產業、觀光、文化、運動等領域推展互動交流，持續深化台日友誼，兩市交流。
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高市府與日台交流協會高雄事務所，也共同策畫「台日友情Always Here, Now in TAKAO」動漫主題展，其中包含漫畫家 #氰酸鉀 揣摩刻劃，畫出祖父母輩戰前世代的記憶的「絆:阿公阿嬤的日本時代」高雄記憶單元，以及「台日友好」高雄插畫家串連單元，與103面「日本漫畫家感謝簽名板」共同展出。

年輕一代的插畫家，以現在的生活經驗或台灣特有的食物，如珍珠奶茶、炸雞排，來表達對日本的感謝。
雪路 YUKIJI，則將 ㄇㄚˊ幾兔 化為上生菓子端至茶席，象徵台日之間長期以禮相待的友誼。創意十足、非常有趣，更是反映了當下的時代。

推薦你，一定要來看看！

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【展覽資訊】:
■ 日期：2021.9.10（五）-9.26（日）
■ 時間：週一至週四10:00-18:00 / 週五至週日10:00-20:00
■ 地點：高雄駁二大義區C7動漫倉庫
■ 防疫期間，請先預約參觀線上登記：https://pier2.org/exhibition/info/947/

溫暖的展覽活動⸜ ♡ ⸝
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［台日友情Always Here , Now in TAKAO］

很開心收到邀請一起參與這個活動(۶•̀ᴗ•́)۶
以台日友好為主題❤️
⚠️日期因疫情影響，修改為6/11-6/27
地點在駁二的動漫倉庫準備開展✨

♡網路串聯活動繪製，是來自高雄的許多作者創作

♡現場展覽是，畫家氫酸鉀的記憶創作畫展，還有日本作者的親筆繪製簽名板唷！✨

當然重要的防疫維護不可少🙆‍♀️
逛展同時大家也要注意安全注意防疫🙏

@pier2art

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❤️東日本311大地震的十周年紀念
《日本漫畫家感謝簽名板展》
為感謝台灣當年熱心的援助，日本台灣交流協會特別邀請眾多日本知名漫畫家，親手繪製簽名板並留下想對台灣說的話。
儘管因為疫情影響不能當面互動，我們仍可以透過藝術、動漫文化來交流，一筆一劃之間除了感謝之情，更有兩國緊緊相繫的友誼。

✨台灣漫畫家的高雄記憶創作畫展
《絆:阿公阿嬤的日本時代》
透過畫家氫酸鉀的揣摩刻劃，重現屬於阿公阿嬤或阿祖戰前世代的記憶，喚起人們回顧過去的生活，也重溫台日兩地人們曾為命運共同體的歷史羈絆。

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⚠️防疫期間也請大家遵守展場相關防疫規範喔！

駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center
［台日友情Always Here , Now in TAKAO］
⚠️因疫情影響需更改日期：6/11(五) - 6/27(日)
地點：駁二藝術特區 大義區C7動漫倉庫 免費參觀
展訊：https://pier2.org/exhibition/info/947/
主辦單位：高雄市政府文化局
協辦單位：公益財團法人日本台灣交流協會高雄事務所

#台日友好 #台日友情
#Always_Here_Now_in_TAKAO
#台日友情在高雄
#狗狗的小跳步繪蹦砰！
#吃貨恐龍主催
#吃貨恐龍
#恐龍
#富士山雷龍

一定重建！

相信大家都和我一樣，在駁二本東倉庫擁有許多回憶，聽到它深夜焚毀，心情都非常難過。

本東倉庫是駁二25座倉庫中，上方樑柱結構最完整、面積最大的倉庫，是整個城市發展的記憶之一。

2009年，我曾租下這個舊倉庫，創辦倉庫自行車學校，以自行車結合生活，推動綠色交通。
外頭的一些樹，都還是我當年種的，油漆除了自己漆，還找了知名藝術家，用古早時代戲院的風格寫下藝術字「倉庫」二字。

早上我打給 #本東倉庫 經營者、第一代文創人才回流計劃參與者 李瑾倫 動物和商店們 老師。她說，目前除籠子內的貓咪應該難以逃出外，唯一一隻狗狗已經平安脫逃，其餘貓咪可能會因驚嚇四處逃竄或躲藏，仍在等待他們全數歸來中。

文化局也會陪伴李老師、本東倉庫商店一起走過這次困難。
特別感謝消防人員、區公所、在地里長與同仁們的協助。

本東倉庫建物位於入船町二丁目，雖然目前建物是戰後重建，但所在的土地，日治時期就作為倉庫使用，戰後延續，在歷史脈絡上有銜接。建築則多採用日治時期工法進行修復，屋架和典型的洋小屋一致。

對我們來說，駁二的每一座倉庫都有他的功能與特殊性，見證鹽埕發展，是高雄非常重要、值得保存的資產。

針對舊有倉庫群，市府會做整體消防安全檢查，並和建築師加速建物、歷史紋理重建腳步。

希望讓本東倉庫能夠在最短的時間浴火重生，再加入駁二倉庫群的行列。

＠本東倉庫與灰灰商店
#駁二展演不受影響
#大港開唱不受影響

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熱情的南台灣：高雄
高雄鹽埕區大家都不陌生，最出名就是駁二藝術特區了
不管是展覽或美食，吃喝玩樂這裏都有，要玩上一天都不是問題
藝術特區、音樂中心、歷史博物館都在這一區，充滿藝文氣息
搭上輕軌可以輕輕鬆鬆玩景點，同時也很適合帶小朋友來一起同樂喔

不敢說自己玩得很深入，但岡山確實有讓我不一樣的體驗
曾經轟動一時的崗山之眼，2021年3月以前免門票
走在天空步道眺望阿公店水庫，下午悠閒騎個自行車遊水庫
還可以去眷村拍一系列的美照，其實岡山比我想像的好玩咧
#大港橋
#駁二藝術特區
#百年鐵道園區
#棧貮庫
#高雄海洋流行音樂中心
#大義倉庫群
#Bonnie Sugar駁二店
#高雄市立歷史博物館

#崗山之眼
#沃野山丘
#阿公店水庫風景區管理處
#岡山醒村文化景觀公園
#岡山老街

東臨港鐵道線的都更與開發

台鐵東臨港線已完全廢止，陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除，沿線土地務必要做好社區縫合，前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責，考慮交通等相關因素後，做全盤性規畫；中山路施工使塞車嚴重，他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示，台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發，部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道，沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後，除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外，其他東西兩側交通、社區如何縫合？面積達31公頃的前鎮機廠如何使用？目前都少有討論。
陳麗娜認為，東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間，長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔，使得凱旋路東西兩邊發展大不相同，前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響，從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工，陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後，除了輕軌和自行車道，更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接，也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發，是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區，在109年6月完成都更，然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展，並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年，部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產，應予保留。
陳麗娜表示，台鐵想開發獲利，地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化，各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見，優先考量地方民眾需求，讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展，彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪，品質比照機場跑道。陳麗娜指出，工務局花7.9億元鋪11公里的路段，平均一公尺7萬多，這樣的造價能維持多久？施工期間交通問題如何疏導？
工務局吳局長答詢表示，中山路、沿海路是主要道路，車流量高、重車多，所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土，鋪設厚度達20公分，至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同，厚度則是5公分不等。