[爆卦]馬陵溫泉危險是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 馬陵溫泉危險產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過5萬的網紅螺螄拜恩的實話實說,也在其Facebook貼文中提到, 【贈書】【好書分享:世界史地《拿破崙並不矮:歷史寫錯了!》】) 『十八世紀英國詩人亞歷山大•波普曾說:「一知半解是件很危險的事」。歷史上有許多似是而非的「偽史實」,因為記載錯誤或以訛傳訛,使得許多「偽真相」演變成確實存在過的「歷史」。』 埃及金字塔是奴隸建造的、拿破崙是代言金蜜蜂冬瓜露(非葉配)...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅烙野孩imyeahhi,也在其Youtube影片中提到,第七十一部影片,台中市和平區馬陵溫泉全攻略 拍攝於2021.01.02 烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/ 烙野孩IG:https://www.instagram.com/im...

馬陵溫泉危險 在 Jewle_Jule Instagram 的最佳貼文

2021-07-11 09:51:16

來雲海一定會經過的精英溫泉,到處可見露營區,一路往前會有精英瀑布,所幸有拍下瀑布的風景 在往雲海的路上陡峭的山壁、接近瀑布懸崖的邊緣,必須抓緊繩索,一步一步不疾不徐的走過去,真的不能急,非常危險 再一路往上,遇到各種不同等級的六個攔砂壩,泡在冰冷溪水的腳,冷度直奔身體裡竄,每個攔砂壩都必須手腳併...

  • 馬陵溫泉危險 在 螺螄拜恩的實話實說 Facebook 的最佳解答

    2018-12-14 21:17:01
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    【贈書】【好書分享:世界史地《拿破崙並不矮:歷史寫錯了!》】)

    『十八世紀英國詩人亞歷山大•波普曾說:「一知半解是件很危險的事」。歷史上有許多似是而非的「偽史實」,因為記載錯誤或以訛傳訛,使得許多「偽真相」演變成確實存在過的「歷史」。』

    埃及金字塔是奴隸建造的、拿破崙是代言金蜜蜂冬瓜露(非葉配)的矮冬瓜、埃及豔后的容姿傾國傾城(可惜還差我一點)、溫泉關戰役僅有斯巴達300猛男死守抵抗、威廉泰爾一箭射中兒子頭上的蘋果(快打113保護專線,通知有人家暴兒童)、探險家庫克船長成為夏威夷食人族的buffet(使用餐券打九五折優惠)、進入法老王圖坦卡門的陵寢會遭受劇烈增胖,不幸「卡門」的詛咒(胡說)?諾貝爾發明了甘油球...呃,不對!是硝化甘油。

    以上何者為是?何者為非?

    答案通通是:大錯特錯!不要來~污辱我的美!(年關將近,古早偶像中國娃娃在此向大家拜個早年)(一個拉春聯、一個執鞭炮)

    歷經時代更迭,歷史上的名人軼事、稗官野史,經過後人一代代口耳相傳、添筆增彩,化為一頁頁兼具羶、色、腥賣點之重口味水果日報,未經證實的逸聞消息被神化、美化,或捏造醜化,賦予歷史事件不同時代意義和階段性任務,成為現代人茶餘飯後津津樂道的話題,甚或被誤認成不可動搖之歷史真相,氣到法老王差點從棺木裡彈出來(並沒有好嗎)。

    而英國作家和研究者Andrea Barham認為,這個世界上的謬誤已經太多了(比如女明星的體重永遠是48公斤)(這是我個人觀點),故立志投身探究龐雜史料、期刊論文與專書,從中抽絲剝繭,一步步挖掘出歷史上的真相,糾正錯誤、還原史實。

    以本書標題《拿破崙並不矮:歷史寫錯了!》而言,史稱「小巨人」的拿破崙,身高其實有167公分,與當時法國男性的平均身高165公分相較,還高了一些呢哼~之所以有「矮子矮,一肚子拐」(咦)之誤解,原因在於19世紀初的「法呎」略長於「英呎」,兩者度量單位不同,故法國人與英國人對拿破崙的身高見解也相異。不過比起身高,拿破崙本人應該更在意躺下來有沒有比別人高吧?(被拖走)

    再以「奴隸建造了埃及金字塔」來說,作者遍讀、整理希臘歷史學家希羅多德編撰的《歷史》(輯二)、芭芭拉華特森的《埃及人》、瓊曼奇懷特的《古埃及日常生活》、猶太祭司兼歷史學家弗拉維約瑟夫所著之《猶太古史》,以及史畢羅考斯托的《建築史》和米洛斯拉夫維納爾的《金字塔》後(擦汗),條理明晰地敘述:

    埃及金字塔並非純粹壓榨奴隸之成果,當洪水氾濫無法耕種時,農民為了獲得口糧,會一起去建造金字塔;且建造金字塔的人當中,不乏石匠、工匠等正規工作者。依此看來,興建金字塔是一種特別設計的就業方案,工人甚至曾因不滿建材遲遲未送到,發起了有史以來第一場的「罷工運動」(也有可能是幹了六年石匠,建造金字塔的起薪卻只有22k,一怒之下就跑回家擀麵包)(咦似曾相識的情節)。

    總言之,《拿破崙並不矮:歷史寫錯了!》是本建基在詳實史料和嚴謹考據精神上的趣味人文史地作品,全書共收集七十六個歷史謬誤,還原傳說、王室、文化、戰爭、宗教、科學等面向之真實歷史。

    作者的研究歷程兢兢業業、一絲不苟,寫作筆法卻妙趣橫生,語調輕鬆幽默、文字洗鍊,每則歷史花絮約兩、三頁即可讀完,並佐以多幅插圖配合說明。閱讀《拿破崙並不矮:歷史寫錯了!》非但沒有沉甸甸史書之沉重負擔,反而能盡情享受獲取知識之樂趣,在此推薦給喜歡人文歷史的輕閱讀群眾,看完請告知周遭親友「拿破崙有167公分」,拿破崙在天之靈會很感謝你的(雙手合十)。

    【抽獎辦法】如下:
    1、這裡有『三本』新書,要送給網友,有興趣的朋友請在本則動態下『按讚』+『留言』+『公開分享』索取。

    2、留言請留:『《拿破崙並不矮:歷史寫錯了!》:全面破解歷史上的假新聞!』

    3、活動時間:即日起,至2018/12/18(二)晚上十一點截止,屆時將於粉絲團公布得獎者名單。

    4、請正取得獎者於2018/12/19(三)晚上十二點前,回覆寄件資訊,超過領獎期限未認領者由備取遞補,寄送僅限台澎金馬。

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  • 馬陵溫泉危險 在 矮人山王.魯西亞的Outdoor Roadmap Facebook 的精選貼文

    2017-03-04 21:05:30
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    ♨️野溪溫泉♨️台中和平-馬陵溫泉
    據說在921之前馬陵溫泉的面積超廣,最大的池可以在裡面游泳也沒問題,921後一直到2010年才被人重新再發現溫泉源頭,不然又差點是一個因為天災而消失的野溪溫泉。 前往馬陵溫泉從停車場到第二處溫泉大約5公里,我們去程走2hr回程走1.5hr,全程幾乎都是平緩的河床,要過河幾次,但冬季水大概都到小腿而已,第一處溫泉池子小水溫也不高,所以直接往第二處溫泉,剛好跟另外兩群山友一起抵達,大家一起再把池子補強一下,總共有五池但只有三池的水溫夠熱,溫泉是硫磺味(沒有比陽明山的味道重),池邊河床廣可以紮營。
    前往時務必注意德基水庫排放水資訊,以免造成危險。
    入口資訊:台中谷關台8線37K前往左下叉路,鐵門旁空地停車,繞過鐵門後下切到河床,往右走約1.5-2hr
    順便分享一下去日本outlet買的Soto爐頭真的很讚!!
    #魯西亞泡野溪溫泉
    #台中 #野溪溫泉 #馬陵溫泉

  • 馬陵溫泉危險 在 黃暐瀚 Facebook 的最佳解答

    2017-02-16 13:10:27
    有 1,581 人按讚

    沒有安全 沒有觀光

    看到媒體在翻車意外之後,急忙推出「搭遊覽車哪個位子最安全」特別報導,越看,心越酸。

    一輛遊覽車,不管哪個位子?都應該絕對的安全,真沒想到,台灣的觀光,竟然已經淪落到「慎選座位、避開死亡」的地步,怎能不唏噓?

    這幾年到日本觀光,往來個觀光區之間,大多都是搭乘JR電車,偶而有些溫泉勝地,要換遊覽車「直達」,該去哪裡買票?何處可以搭車?行李能帶幾樣?旅遊資訊一應俱全。

    那天從大阪搭車要去「有馬溫泉」。

    我跟太太孩子買了五張票,票才剛買,座位已經確定,15A-E,最後一排,最後五位。大人全票,孩子半票,幾人上車,坐在哪裡,全都清清楚楚,而且發車時間固定,前後不差一分鐘,令人印象深刻。

    日本的司機,一身制服,甚至西裝。

    頭戴盤帽,儀容整潔,握住方向盤的那雙手,總是戴著白手套,不多語,專注開,總給人「安全」的感覺。車上沒人賣藥,沒唱卡拉OK,一路安靜,不到一小時,已經抵達。

    要發展觀光,大型遊覽車是不可或缺的。

    對於年輕的背包客來說,搭地鐵,便宜自由,總是首選;但年紀稍長的遊客,無法長途換車拖拉行李,這種時候,遊覽車,將是長輩們的最愛。

    同樣是遊覽車,各國的民情不同,車子的「首要需求」,也就跟著不同。

    台灣的車,要求要大。有一陣子所謂「頭等艙」按摩座椅,盛行一時。再來,車上要有視聽設備,老老少少總愛看影片打發時間,更多爺爺奶奶喜歡高歌一曲,附設卡拉OK設備的遊覽車,總是天天發車,應接不暇。

    這幾年,隨著人手一機的上網時代,車上要有「Wifi」訊號,已變成「基本配備」,沒得唱歌,沒得上網,客人會嫌,旅行社還可能會要求換車。問題是,要求「座位舒適」,要求「卡拉OK」,要求「要能上網」之外,台灣人是不是忘記了,得先要求「行車安全」?

    安全是回家唯一的路。沒有安全,旅遊可能變成噩夢。

    去年國道火燒車,造成26死,今年賞櫻團遊覽車國道翻車,也造成至少33人死亡。這些駭人聽聞的消息,傳到世界各地,台灣已經成為「旅遊危險地區」,遊覽車意外頻傳,死傷常常慘重。

    這樣的地方,你還敢去玩嗎?

    沒有安全,就沒有觀光。要救台灣的觀光,得先從安全做起。

    武陵農場的櫻花漂亮,大家知道。不過山上住宿房間有限,入山人數有限,為了讓無法訂房的遊客,有緣一睹櫻花之美,近年來「武陵賞櫻一日團」,大行其道。

    從台北發車,過雪隧開到宜蘭,再從宜蘭,走山路,上到武陵,就算不塞車,也得四小時。

    尤其後段山路,會車困難,大車一堆,駕駛得全神貫注,小心翼翼,這對司機的體力跟精神力,都是嚴峻挑戰。

    一天來回,那就是得一天開至少八個小時的遊覽車,換成是你,你不累嗎?

    尤其,這樣的瘋狂賞櫻團,門票含餐含車費,居然只要一人1100元?如果晚出發不吃午餐,甚至還可以降到每人850元?在台北包個廂型車去桃園搭飛機,單趟都得1200,武陵台北來回這麼遠,只收850?這是什麼樣的價錢?

    壓低價格,薄利多銷。

    利都薄了,自然排擠到「安全」的必要支出。

    阿公阿嬤愛唱的卡拉OK不能少,年輕朋友上網打卡的Wifi必須要,車子裡面搞的舒適了,車身安不安全?輪胎紋路夠不夠深?甚至司機的專注度有沒有問題?卻沒人關心。

    每一次的死亡意外,都是痛定思痛的好時機。可惜的是,這幾年台灣的遊覽車意外,從未停過,事發之後,媒體、民代總是一窩蜂地痛批肇事旅行社,等批死鬥死之後,大家轉身忘記,然後等著下一次的意外,不知道什麼時候,又會到來。

    有人提出「雙駕駛」的建議。

    是說這麼遠的行程,這麼難開的山路,如果真要一日來回,是不是可以安排兩位司機,交替開車,確保運轉手的精神奕奕,降低出錯可能。

    這概念與飛機設有機長副機長類似。但若配了兩位司機,成本將是「雙倍」,而司機收入將是「對半砍」。殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做,「雙駕駛」,終究淪為笑談。

    其實,開台北台中,可以不要雙駕駛,甚至開台北高雄,都可以不要雙駕駛,但開這樣的武陵山路,一路來回的高難度行程,為什麼不能配雙駕駛,降低行車風險?

    事在人為,安全第一。如果旅客理解成本的必要,如果團費可以調到合理的價格,讓旅途更安全,「安全」才是回家唯一的路。

    沒有安全,就沒有觀光。要救台灣的觀光,得先從安全,從新做起。

    暐瀚 2017-2-16 de 台北

    (照片取自 武陵農場 Wuling Farm 臉書專頁)

  • 馬陵溫泉危險 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最讚貼文

    2021-01-22 18:30:00

    第七十一部影片,台中市和平區馬陵溫泉全攻略
    拍攝於2021.01.02

    烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
    烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_yeah_hi/

    2021新年快樂!

    這是一個講了很久都沒去的溫泉,因為怕被罵,這次有新路線啦~!

    馬陵溫泉在921地震時被埋掉過,10年後又冒出來,一直紅到現在,單程抓2.5小時差不多。全溫很夠,溪水就在旁邊,可以調到自己喜歡的溫度。往上走100m還有一些露頭,小池子。

    冬天乾季水流緩慢,過溪沒有問題,唯要注意上游水壩放水,影片中有提到。

    馬陵溫泉周邊落石多,要慎選逗留位置,或往前找地方休息。

    這次前往,溫泉池比預想的多很多,溫度比想像中更好,水也比想像中更清澈,是很棒的地方,只要把危險因素做好準備,這裡會很棒!

    開車離開柏油路:https://goo.gl/maps/c9QoonNjnJoAzDs58
    停車處:https://goo.gl/maps/ZyLBKED1WcmnYsuZ9

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