為什麼這篇馬達 日本電產鄉民發文收入到精華區：因為在馬達 日本電產這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者QuentinHu (囧興)看板car標題[電車] Luxgen n7馬達為日本電產nidec供...
馬達 日本電產 在 芝士安營養師 Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 21:37:16
最近在幫許多人檢測及探討自律神經失衡的問題發現跟生活習慣及飲食、運動習習相關‼️ 現今社會，一定程度的壓力是不可避免的，可能是由於過於失衡的飲食、空氣、疾病、社會關係等等⋯ 種種壓力來源影響節律、食物的攝入量（突然的爆食）、血糖波動、慢性疾病，這些都會導致賀爾蒙的失調🥲 💡這裡就要提到很重要的觀...
https://www.youtube.com/watch?v=pYgnP3567xg&t=30s
影片放映速度建議調到1.25倍
原本還蠻希望是由台灣廠商例如富田供應
結果影片中提到nidec的馬達是比較貴的
所以選擇日本產馬達排除價格因素
推測，可能富田目前供應特斯拉的馬達只是代工，技術不是完全自研的
只能代表富田的加工水準夠高，但不能拿來賣給別人
另外這篇也提到日本正在研發的超高轉馬達
可以用相對較小的扭力達到相同的馬力
體積跟使用的銅導線材料也會較少，進而降低成本
這似乎代表日系車廠走的是個不同的馬達路線
之前看BZ4X雖然馬力是201hp，但扭力相對偏小，只有27kg/m
相較之下Model 3目前LFP版本
馬力多了 68hp，等於是多了33%
但是扭力多了 13kg/m ，幾乎是50%的增幅
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推 ilovedirk41 : 不是全車 MIT? 01/17 10:21
電池是寧德時代，應該是進口整個模組?
用日產馬達跟寧德時代，好處是技術水澎，比照國際一流水準
壞處就... 就不是台灣製造的，只是台灣組裝
雖然系統整合的功夫是留在自家沒錯
但對台灣電動車產業的產值貢獻相對較低
可能還要一點時間吧!
→ roseritter : 會不會是簽獨家供應 只能賣Tesla 01/17 10:21
推 henryrita : 富田現在沒做特斯拉生意了吧? 01/17 10:23
→ roseritter : 若是201hp 27Kg-m 就小鋼炮等級往下 01/17 10:29
→ PeterHu0827 : 這樣一台可以壓在一百萬內？ 要拔多少配備== 01/17 10:29
→ roseritter : 電池自己弄想不出有啥好處 納年販數不高 01/17 10:30
→ roseritter : 寧德是前段廠商 整個模組弄來就好 01/17 10:31
推 ilovedirk41 : 電池馬達這兩個最核心的 01/17 10:37
→ maniaque : 富田現在還有做特斯拉的嗎? 不是已經退出有一段了? 01/17 10:42
→ maniaque : 富田老董還是誰專訪記得有提過 01/17 10:42
推 ilovedirk41 : 扣掉這兩個 還有多少零件? 01/17 10:45
→ dslite : htc平板？ 01/17 10:53
→ BlacKlonely : 代表要繼續嗑關稅 大家洗洗睡不可能百萬內啦 01/17 11:14
推 samuelyen : 整體售價壓不進百萬的話，有沒有考慮S3EV模式，電 01/17 11:38
→ samuelyen : 池跟車子分開賣，這樣車子就可以壓在百萬內囉（？ 01/17 11:38
→ ilovedirk41 : 當初就說了 含電池了 01/17 11:40
→ DYE : 寧德的缺點是貴 01/17 11:46
推 ilovedirk41 : 刀片電池會比較便宜嗎 01/17 11:48
→ DYE : 是指不同廠的類似產品，寧德要貴點。寧德自己的產 01/17 11:51
→ DYE : 品也有不同等級的差價。 01/17 11:51
→ ilovedirk41 : 蠻好奇一台電動車 扣掉電池馬達 其他東西利潤有多少 01/17 11:52
推 wcptt : 真正的關鍵技術核心台灣一直都沒有啊 01/17 12:27
→ roseritter : 樓樓上是問剩下的零件成本? 反正拼裝這麼多年也過 01/17 12:43
→ roseritter : 了 繼續拼裝一百年也還好 01/17 12:43
推 HBO10383 : 電池自己弄有啥好處，連設備都還沒攤提完，電池又要 01/17 12:43
→ HBO10383 : 換代 01/17 12:43
推 as23305747 : 富田現在是做馬自達那個轉子發電機 01/17 13:00
推 koushimei : 產值若有一半的附加價值能留在國內廠商 那其實還是 01/17 13:26
→ koushimei : 燃油車好 台灣的對日貿易逆差很大一塊來自燃油車 01/17 13:27
推 a25289878 : 富田還有供應特斯拉零組件。 01/17 14:53
→ a25289878 : 整組動力的話就提供給馬自達 01/17 14:53
推 laxxx : 現在特斯拉是自己組裝馬達 01/17 15:10
推 yeng1217 : 日本電產喔？ 01/17 16:16
※ 編輯: QuentinHu (220.136.19.153 臺灣), 01/17/2023 16:52:06推 galaxyf : 美製特斯拉3/Y前馬達3D3 後3D1(P/RWD) 3D5(LR) 富 01/17 21:14
→ galaxyf : 田應該還是有做 01/17 21:14
推 galaxyf : 中/德製3/Y 後馬達改特斯拉自製髮夾線3D6(P) 3D7(LR 01/17 21:16
→ galaxyf : /RWD) 01/17 21:16
推 chandler0227: 富田根本還不到Tier1等級，之前宣傳過度誇張了哈 01/17 22:17
推 wearetheweal: 富田不是只有交鋼片給特嗎？ 01/17 22:33
推 atozspeed : nidec馬達對岸廣汽有用，可以參考看看 01/18 07:06
噓 hankQuQ : 國產品質 進口車價 不買就是你不夠愛國 01/18 09:16
→ hankQuQ : 愛國就該買n7 by嚴陳莉蓮 01/18 09:16
→ kerker : 電池是中國、馬達是日本。我們要怎麼自嗨是台灣車 01/18 09:47
→ kerker : 啦？駕駛是台灣人這樣？ 01/18 09:47
推 claymath : 富田現在不跟馬自達合作嗎？ 01/18 09:48
推 ayuhb : 談到價格時就說是國產車，談到零件就說全部都進口 01/18 09:59
→ ayuhb : 的 01/18 09:59
推 sky912745 : 拉屎郡 01/18 12:30
→ lijim : 其實直接進口陸產特斯拉不就好了！ 01/19 03:42
推 yungo : 厲害了納智捷，直接改名特斯拉如何 01/31 12:16