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雙寶很愛喝果汁，但市售果汁幾乎都不是天然的，所以我都自己打！這台不用插電就能使用！

Vitantonio是1999年成立的日本小家電品牌，俗稱小V。他們家的產品都很美也很好用！最有名的就是鬆餅機。

放入喜愛的食材，旋緊杯蓋，按下電源就會開始攪拌，轉開蓋子就可直接喝，超簡單！17500RPM高轉速，輕鬆就能打成汁。

連續按壓兩次開關才會啟動，40秒自動停止。有磁吸防護裝置，蓋子要跟杯子完全鎖緊才能啟動。這樣比較安全，不怕小孩誤按。

使用USB磁吸式充電線，自動吸附無需拔插。大容量鋰電池，充電2小時約可使用10次。馬達在杯蓋裡面，整體是IPX5防水等級，可以直接沖水不用擔心馬達受損，很好清洗。

有一條矽膠掛繩，打完果汁可直接攜帶出門，超方便！早上起床打一杯綠拿鐵，不用另外拿容器裝。也可打防彈咖啡。用黑芝麻+燕麥+堅果+蜂蜜+水，很有飽足感，健康價值也很高。有在運動的人可以打一杯高蛋白飲帶去健身房。還可以拿來打鬆餅糊或副食品喔。想喝什麼就打什麼，小小一台收納不占空間。

這台我上網比較過是CP值最高的。小雯特別爭取到團購優惠價，粉色只要$1180元。


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[狂人新聞台] Taycan硬知識 - -12,000 Nm扭力 解密Porsche Taycan 動力核心

＃小編：坐穩了！令人屏息震驚的加速力道將駕駛和乘客狠狠壓進座椅

永磁同步馬達（PSM）而不是非同步馬達（ASM）

可不是每一種馬達都適合電動車。保時捷使用的是永磁同步馬達（PSM），較成本較低的非同步馬達（ASM）擁有更高的連續輸出功率，也不容易因過熱而需要調降功率。保時捷永磁同步馬達（PSM）透過三相交流電壓的電力電子系統供電與控制；換言之，馬達轉速由交流電壓在零點附近從正極流向負極的頻率來決定。在 Taycan 的馬達中，脈衝變流器負責調節定子磁場旋轉頻率，從而管理轉子轉速。轉子採用釹鐵硼合金製成的高品質永久磁鐵，在製造過程中會經過高強度定向磁場進行永久磁化。永久磁鐵在煞車過程中也有助於高效動能回收。當車輛處於滑行狀態，馬達便進入發電模式，讓磁鐵將電壓和電流導入定子線圈。

Taycan 電動馬達的「髮夾型繞組」

Taycan 電動馬達的「髮夾型繞組」技術亦完整體現了保時捷DNA - 登峰造極的科技。在這項技術中，構成線圈的導線不是圓形，而是矩形。相較於自持續滾動卷軸上取得銅線的傳統繞線技術，髮夾技術則採用成型組裝法，將矩形銅線分成個別好幾段，並彎曲成形似髮夾的 U 形，分別插入安裝線圈的定子疊片中，令矩形截面的表面層層相疊，再以雷射焊接「髮夾」兩端形成線圈，提升線圈密度，進而提高定子的銅含量。
保時捷髮夾技術的優勢，在於可將銅含量從過去的50%提升至近70%，達成相同容積能夠輸出更高的動力輸出與扭力目標；另一個重要的優勢則是相鄰銅線可均勻接觸，進而改善導熱，強化髮夾定子的冷卻效果。Taycan的電動馬達可將超過 90% 的能量轉化為動力：但是，與內燃機引擎一樣，耗能會轉化為熱能，這也使得電動馬達有一層冷卻水套包覆，為其散熱。

脈衝變流器的控制系統 蘊含保時捷的科技心血結晶

為了精確控制永磁同步馬達，電力電子系統必須掌握轉子的準確角度位置，此時就得仰賴解析器了。解析器由一個磁場傳導金屬製成的轉子盤、一個勵磁線圈和兩個接收線圈組成；勵磁線圈產生磁場，透過編碼器傳輸到接收器繞組，並在接收線圈中產生電壓，電壓相位與轉子位置成比例移動。控制系統可依據這些資訊準確計算轉子的角度位置。此一名為脈衝變流器的控制系統蘊含保時捷的科技心血結晶，負責將 800 V直流電轉換為交流電，並輸送至兩具電動馬達中。保時捷是有史以來第一家採用 800V電壓的車廠，這項技術一開始是為了保時捷 919 Hybrid 混合動力賽車而研發，現在則運用在量產車中，採用較細的電纜降低重量和體積，進而縮短充電時間。

Taycan電動馬達每分鐘轉速高達 16,000 轉。前後軸的驅動單元亦分別搭載一具變速箱，以在轉速範圍內成就保時捷經典的動態表現、效能和極速的完美協作。Taycan 是史上首款後軸搭載二速變速箱的電動跑車，其中第一檔的齒比非常短，前輪動力由一組單速行星變速箱傳輸到車輪。
此一組合賦予Taycan Turbo S強大的動力。前軸電動馬達的 440 Nm扭力經由齒輪比轉換後，將約 3,000 Nm的扭力傳至車輪；後軸電動馬達的 610 Nm扭力在第一檔時倍增為 9,000 Nm，齒比較長的二檔則確保高速行駛間維持高效能和動力儲備。這是一項深富開創性的先進科技，關注最細微之處，使得保時捷在純電時代仍能延續百年來的創新傳統。

＃Porsche #Taycan #TurboS ＃永磁同步馬達 ＃髮夾型繞組 ＃

試駕賓士首次量產的純電動車
Mercedes Benz EQC400 4MATIC

最大馬力高達408ps，最大扭力77.55 kgm
與平常油車不一樣，不用拉轉速就可以完全體驗到這個大扭力！
最高續航力約落在 455~471 公里上下
以這台EQC400的車重接近2.5噸，
時速0-100公里也很驚人只需要5.1秒！😲

因為前後搭載各一具非同步的電動馬達，
在不同狀況可以有不同運作模式，
例如：中低負載下的高速巡航，就會使用前輪驅動
達到最佳節省的狀態！
需要猛烈加速的情境，就以後輪驅動為主；
或是在山道激烈駕駛、路況濕滑，則以四輪驅動為主。

EQC完整體現電動車安靜與敏捷的特性
還能透過行車模式切換、以及「換檔撥片」來調整4段動能回充模式，
能夠帶來與駕駛傳統汽油車款相去不遠的感受！

適應純電駕駛的疑慮，在EQC上其實不用煩惱太多
當然純電動車外出充電的問題，
也可以透過華城電機EValue充電停車場 來解決！
每個車位都配置充電樁（有DC直流樁車位、也有AC交流樁車位）
停車費與充電費是分開計算的，
讓你外出邊停車還能邊充電，再也不會有里程焦慮症！

⚡️EValue充電停車場
地址：台北市內湖區民權東路六段 186 號