進入哺乳人生已經2個月半 擠母奶真的是一件很需要耐心的事 大家常常問在外面跑來跑去到底要怎麼準備哺乳🤱的行囊 免手持擠乳器也在這篇👍🏻 一用到馨乃樂覺得完全是神器 更詳細介紹可以看這邊 https://gbf.tw/xx520 在還沒有遇到馨乃樂之前，在外我都帶手動式的擠乳器或是手擠，真的不是這麼容易，天氣很熱其實在外脫衣服已經有難度，還要手擠，好幾次都會想放棄，回家胸部直接脹到石頭程度，如果老公有看到這篇必須推薦給老婆～ ⚠️我比較擔心的是沒有定時擠奶也會比較容易退奶 我分別有兩台 👉🏻 S5 plus+ 醫療級雙邊雙馬達電動集乳器 (2020最新機型） 這台在家裡我很愛用，不會擔心一隻擠奶另外一隻一直滴 完全不浪費👍🏻 兩邊乳量大小不一樣，擠乳的時間也不一樣 這台我覺得CP值很高，可以個別調整雙邊集乳力道及開關，兩邊吸力不會受影響 雙馬達最方便的就是如果兩邊脹奶的程度不同，可以個別加減吸力大小，也可以單邊使用 👉🏻 F1攜帶型 這台很推薦常常外出的朋友🚗 職業媽咪我私心推薦大家可以買👍🏻 之前還沒有團購我就推薦給很多人買～ 有內建鋰電池，充滿電我大概可用到8次也可以插電使用🔌 機型很小250g，還有聲音震動也不大👍🏻 在外擠乳或是晚間不太會吵到枕邊人🔊 單邊雙邊都可以同時用，可以自己調整 這個組合可以搭配免手持配件包👍🏻 根本無敵！！！！！ 建議大家可以加購免手持配件這個很好用～ 💡免手持配件一般無鋼圈的內衣都可以搭配使用 沒有限定哪一款真的滿方便的🌟直接想給五顆星 一天省下來擠乳的時間可以節省2個小時還要多 而且可以邊化妝邊做事邊擠👍🏻 💡我使用擠乳器會先用按摩模式3～5段大約2分鐘（泌乳通常會在這時候發生，這個很重要，因為剛開始擠乳的時候應該是液壓很高，不要開太大力不然很痛，2分後大概可以調整成一般集乳模式 💡我一開始以為擠乳就是力道越強越好擠 其實並不是，真的不是越大力越好，胸部會受傷 韓國對醫療器材的製造有很多限制規範，太大力是不合格的 要在韓國販售擠奶器並不是簡單的事情！ 💡cimilre馨乃樂除了最基本的美國FDA、歐洲的CE之外，韓國GMP認證也是必備的，韓國GMP醫療機關會去該品牌自家的生產工廠做檢測，包含工廠的生產環境是否符合規範，是否整潔，作業員的服裝衛生是否合格等等 機台性能穩定性包含為測試項目，使用下來也安心很多，所以選購時認明製造產地及是否有醫療安全認證是很重要的！ 團購7/14～7/21 🔗 https://gbf.tw/xx520 前10名下單集乳器限定 每筆訂單加贈產後調理泌乳茶包一組10包 大家可以買F1外出使用，S5在家使用 原本的組合就有附兩組配件包 另外建議可以再搭配兩組馨乃樂的配件包 可以替換做使用👍🏻 我總結下來最划算最省的組合～也方便🙈 如果可以大家可以看著自己的小寶貝擠奶🤣 心情真的會好很多時間也會過的更快喔❤️❤️❤️

立即Follow @businessfocus.io 【特斯拉新車】Cybertruck亮相走「硬派科幻」風，可防彈卻不敵鐵球？ . 「科技狂人」馬斯克在美國洛杉磯時間21日晚間揭開了特斯拉的最新產品，一款名叫「Cybertruck」的電動貨卡車（Pickup truck，一般譯為皮卡車）在一眾粉絲的歡呼聲中華麗出場，這個外表粗獷、線條剛硬的新車是特斯拉的第一款客運卡車，在30分鐘的發布會上，馬斯克有別於以往發布Model系列車型那樣細細地介紹內飾和車內屏幕等細節，反而用了大半時間道來這輛「科幻」皮卡是多麽的「硬派」，期間就發生了一個小插曲。 . 馬斯克對於這輛皮卡充滿自信，不只在網上宣稱Cybertruck將成為「登陸火星的官方卡車」，甚至為了驗證來自火箭工廠材料所製成的堅硬車身，邀請了特斯拉設計總監Franz von Holzhausen上台用鐵鎚敲擊車身，這一擊並沒有讓馬斯克失望，車身完好地沒有出現任何異樣，馬斯克亦自信表示：「我們還可以玩什麼花樣？」為接下來「奇蹟」的時刻埋下伏筆。 . 敲擊車門或許不夠驗證車子有多「勁」，因此為了再次突顯車子的防彈性能，Franz von Holzhausen再手持鐵球，扔向Cybertruck的側門車窗，沒想到車窗應聲而碎，這一碎或許讓馬斯克出乎意料，立刻尷尬表示：「或許有點太大力」不過他並沒有氣餒，再次讓Franz von Holzhausen用鐵球扔向另一扇車窗，結果車窗再度應聲而碎，兩扇車窗就這樣在馬斯克及眾人眼前當場碎裂。 . 或許這是馬斯克的劇本，因為在Cybertruck發布之前，不可能沒有做過這項實驗，可能擅於製造話題的馬斯克想要讓發布會更令人印象深刻也說不定，而現場觀眾亦看似沒有被這一碎影響到，依舊熱情歡呼，尤其是當馬斯克公布其起售價為39,900美元時，台下觀眾更為轟動，這足以證明堪稱「史上最好產品」的Cybertruck對粉絲的吸引力。 . Cybertruck從設計到發布會的佈置都充滿著90年代的硬派科幻風，馬斯克表示這款車的金屬梯形拼湊的外型靈感是源自於知名科幻電影《銀翼殺手》和《007：海底城》的潛艇車，這也成為了其最大的賣點之一。 . 除了外殼由「超硬30X冷軋不銹鋼」和防彈玻璃製成的特色外，其性能也相當出色，結合了貨車的載重能力又有跑車的性能，共有三種版本可以選擇： . ・單馬達後輪驅動，續航力250英里，拖曳力7,500磅，在6.5秒內可實現0-60 mph的速度，售價39,900美元。 ・雙馬達 4 輪驅動，續航力300英里，拖曳力10,000磅，在4.5 秒內可實現0-60 mph的速度，價格49,900美元。 ・三馬達 4 輪驅動，續航力500英里，拖曳力14,000磅，在2.9秒內就可實現0-60 mph的速度，售價69,900美元。 . 車內也有相當「硬派」的觸控面板，一次可容納6為乘客，而如果想要選擇自動駕駛功能則需另加7,000美元。 . 馬斯克在發布會的最後表示，感興趣的人現在就可以在tesla.com/cybertruck上用100美元預購（可隨時全額退還），單馬達、雙馬達車款預計在2021年下半年接近量產時完成出貨，而至於三馬達款則要等到2022才會開始生產。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF今日科技 . #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company

數天前認識了一位衣車師傅，為家𥚃新添的植髮車裝裝嵌組件。 師傅笑説隨著製造業式微，近十年都沒有組裝過多少部植髮車了。他問：「後生仔懂得用這個嗎？我也差不多忘了怎樣組裝這個了！ 」 我傻著說：「完全不懂，但網上看過了一下，就很有興趣，結果就大費周章花了4個月去搜尋，香港所有行家都跟我說找不到，叫我別找了。到最後我終在國內找到了一個可以只賣我一部的工廠，再安排物流到港。」 可能是因為身邊沒幾個對這些賺不了錢的機器有興趣的朋友， 所以難得遇到知音人 ，我倆就突然變得健談起來。談天說地，他告訴了我一些行內變化，我也訴説了一下除了晚裝事業外有天我也想推出自已的時裝娃娃，所以要在工餘時間多點練習...... 笑著説著，由早上八點組裝試驗改良到下午五點半，其間更要改裝焊接配件，好讓我可以織出更長的頭髮，經過一番搏鬥後，植髮車總算到手。 "新車落地"，終於可以'揸返轉"。可能是自己笨手笨腳又急性子的關係，車不到三小時就出事了，勾針斷了,完完全全在絶無虛位的情況下卡了在針糟柱內，能在三小時內摧毁一部新機器的，就大概就只有我吧⋯⋯那時已是晚上11時。 我厚著臉皮打電話給師傅，幸好他未睡又住得不太遠，所以我拆掉了針槽就趕到了師傅家中的工埸。 師傅看了看那支壞掉的針柱，翻了一下白眼，然後跟我説：「這個我也沒信心，你可能要跟廠房再要一支了！」他一邊嘮叨著，一邊研究解決方案。 既然臉皮都充得這麼厚了，在師傅專心解難的時候我並没有乖乖坐著，反而四處遊逛這個頂著鐵皮天花，大概二百多尺工作室。 蝴蝶牌老爺車，舊式家庭車，各式馬達，應有盡有，那層薄薄的灰塵，那種鐵鏽的氣味，彷忽在告訴著我這三四十年這位老師傅是怎麼努力走過的。然後師傅自豪的叫我模一模機器上的那個鑽咀，那個鑽咀平滑如鏡，像拋了光一樣。他再拿出另一個鑽咀給我作比較，再告訴我那個平滑的鑽咀是他的手摸成的！那一刻我嚇呆了，一個人是要多麼的辛勤才能徒手把 充滿紋理的金屬拋光？ 兩個多小時後，針糟終於修理成功。師傅更說今次錢不用收，拍了一下我的膊，說要給我點鼓勵 。 懷著感恩的心情度步回家,一整天假期沒了，但取而代之的，卻是滿滿的激動和人情味。 謝謝你！顔師傅。