國產設備，搶攻第三代化合物半導體商機！

🔎大家知道最近很夯的「#化合物半導體」是什麼嗎❓半導體晶圓的材料發展，已經從第一代的矽(Si)、第二代的砷化鎵（GaAs）/磷化銦（InP）、演進到第三代以氮化鎵（GaN）及碳化矽（SiC）為主的化合物半導體。
　　
💁‍♂️#第三代化合物半導體 的優點，是能承受更高的電壓、提供更好的高頻傳輸與電源轉換效率，使其可優化車用光學雷達、馬達控制器、高功率元件、5G射頻元件與基地台、風力發電，甚至軍用、太空衛星等電力控制系統領域的應用，因此許多國家開始將化合物半導體列為國家戰略重點🎯
　　
面對第三代化合物半導體的商機，如何提高未來上中下游設備自主率是關鍵，因此 #經濟部工業局 於8月底委託 #金屬中心 辦理 「👨‍💼#半導體設備國產化產學研專家會議」，會中由環球晶、漢民、太極能源、穩晟材料等廠商及中山科學研究院、勤益科大等學研代表，針對「化合物半導體國產設備的機會：#長晶、#磊晶產業」為主題進行熱烈討論，與會者以實際場域應用者的角色提供寶貴的建言，期望我國廠商在第三代半導體發展初期能搶奪先機，佔有優勢的利基位置💪

【開始量產的國產高空作業車　電動化免除燃油農機諸多問題】

考慮到高空作業車使用時並非長時間持續移動，而是長時間處於定點作業狀態，這對於以持續運轉的引擎為動力源的設計來說，會有能源使用率低及車體停滯時仍排放廢氣油臭的空污問題。

鑑於前述國外產品分析及經驗參考，南改場於108 年與郡野實業產學合作研發出電動履帶式高空作業車；電動馬達驅動技術在農機領域尚屬於較新穎且尚未普及之技術，與專業廠商合作除能熟悉電動驅動的設計經驗及運轉特性外，未來亦可延伸擴展至其他如自走噴藥或人員跟隨搬運之電動載臺的開發。

控制器還可從作業臺分離，進行遙控，使機臺在登上搬運車或跨越高危險坡地時，人員不需乘坐其上（菜編覺得這超方便）。

#農機 #農機具 #電動車 #高空作業車
https://www.agriharvest.tw/archives/64518

臺南區農業改良場

#產業快訊 《關鍵評論網》訪談資深投資人黃柏堃表示，台灣在工業型機器人著墨較深，因為台灣在工具機產業上有技術優勢，大概又分為三類：關鍵零組件、機器人主體及系統整合。

他強調，台灣廠商例如：上銀科技機器人主體；鴻海自動化產線；東元電機的機械馬達；樺漢機器人控制器等，若能整合台灣優勢未來將極具競爭力。

https://www.thenewslens.com/article/153079