：你義大利去了30多個城鎮，最喜歡的地方是哪裡？
：城市的話是Torino，省份的話是Puglia，一個在北一個在南
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如果說Torino是義大利國旗中有著白雪的部分，Puglia就是充滿著橄欖田的綠（紅色是血你們不要問啦很可怕誒哈哈哈哈哈哈，把它當成義大利的熱情好了）Puglia在台灣人的印象中，比較為人所知的就是馬泰拉（Matera）和合掌村的姐妹村蘑菇村（Alberobello）但你如果問我在Puglia一個禮拜的心情跟印象，我會說
1. 超級霹靂無敵好吃的食物、油、麵包、麵
2. 超級霹靂無敵美麗的海、長得都不一樣的小鎮、橄欖田、葡萄園
3. 超級霹靂無敵可愛的人
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Puglia跟台灣給人的感覺很像，大家沒看過什麼亞洲人，我記得我在Puglia最大的城市Bari吃飯的時候，每天都招受到側目，而且非常少會講英文的店員，我有天在一間很好吃的三明治店吃我的帕尼尼，有一對小雙胞胎一直一直一直盯著我，雖然我聽不懂義大利文也知道他爸媽叫他們不要再看了，後來小朋友甚至開始指著我跟我講話哈哈哈哈哈哈哈哈，他爸媽說「不好意思他沒看過亞洲人」某天去買帕尼尼的時候，一個看起來很像學生的店員直接跟我講英文，他看我面露喜色（？）就跟我說「我知道在這裡點餐會滿無助的，不是很多人懂英文，不要難過！」天阿～～～～～人也太好。

我在旅途中遇見一群在地人，家裡要馬種橄欖、要馬是做義大利麵條的、要馬有葡萄田，他說他們從來不去買那種商業品牌的東西，要吃最新鮮最好的Puglia通通都有！
其中一個還招待我吃他媽媽做的蛋糕、給了我一罐他奶奶釀的檸檬酒、還有人請我吃麵，我笑說「我很像小偷一直免費吃你們的東西」對方用很真誠直接的態度回說「沒有！才不會！你來我們Puglia你就是客人！！當然要接受主人的招待」真的很可愛
就是這些可愛的小細節，讓我對Puglia念念不忘
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當時我完全不知道原來他就是橄欖油的故鄉，是讀了「失去貞操的橄欖油」才知道原來Puglia這麼厲害，Puglia有著全義大利最好的橄欖品質，我們那個時候開車到處玩，眼前整片都是新鮮的橄欖田，就好像到台東跟宜蘭看到滿滿稻穗的那種感動，我到現在都還記得眼前的樣子有多美，這輩子第一次看到滿滿的橄欖，沒多久又可以看到滿滿的葡萄田，就是一種對食物很尊敬的幸福感～～
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台灣現在唯一一家直接從Puglia送來的新鮮橄欖油我談到合作了，我真心希望每一個人都可以嚐看看
什麼是真正的高品質新鮮橄欖油
什麼是對土地尊敬的味道
什麼是小農一年一收的用心與真誠
優惠只到9/19，這批賣完明年才有貨：https://bit.ly/3tz9zcA
#也有雷霆之地巴薩米克醋
＃雷霆之地在波隆那附近也是優等醋的故鄉

留言下單截圖畫面抽🎉「失去貞操的橄欖油-橄欖油聖經」一本（我自己的二手書有點痕跡喔

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Puglia自由行全攻略：https://lillian.tw/bari/

連人類看著條紋都有點錯視了

原來可以免受蒼蠅的擾亂😂　

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今天我們來到了新竹的所羅門馬場
這裡有全世界最小的馬 法拉貝拉
有帥氣高挑 身價也很高的溫血馬
有脾氣不好 主人把牠送來受訓的任性正妹馬
有可愛親人的迷你馬
還有大得要命的驢子
甚至還有漂亮的日本雞跟馬兒一起開心的生活
愛動物的馬場主人打造了一個歡樂的動物園
這集要來好好認識人類的好朋友
馬兒

新竹所羅門馬場：
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天，國泰宣布裁員近6000人，旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業，數十間航空公司倒閉，香港的處境也相當不妙，疫下國泰客量銳減逾九成，儘管早前獲得政府注資，然而疫情曠日持久，絕境求生壯士斷臂，亦是無可奈何的選擇。當然，對於數千名被裁員工而言，無論公司補償方案有多「慷慨」，也無法代替粉碎了的飯碗，政府和國泰有責任盡力提供協助，與此同時，各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情，航空業都難有出路，放眼全球，唯有內地航空業急速反彈，本港航空業掙扎求存，無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工，當中約2.76萬人為香港員工，今次裁員的規模，接近總員工兩成。

蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選，多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州，先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策，去屆轉投特朗普，即使今年他被指處理疫情不力，「侵粉」仍力挺他，認為他做得相當好，並支持美國以強硬手段對抗中共，直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票，數目之多是全國第三，僅次加州及德州。過去多次選舉中，贏得總統寶座均成功取得佛州，上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈，最終特朗普以1.2個百分點之差勝出，不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。

東方正論
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運，在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下，終於走入窮途末路，昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃，本港五千多名員工被裁，旗下國泰港龍即時停運。淪落至此，既有外因也有內因，歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化，反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運，不僅有欠公允，繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市，國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈，公布約廿二億元重組方案，削減約八千五百個職位，約佔全部職位兩成四，包括裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍則裁減全部二千五百名員工，集團約七百名後勤職員也會裁減。

星島社論
新冠肺炎重創全球航空業，近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案，計畫裁減約八千五百職位，經過凍結招聘及自然流失，最終實際有五千九百名員工受影響，其中五千三百名本港員工，未來數周分階段裁走，包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空，料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七，亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運，營運港龍大部分航線，須待當局批准申請。國泰管理層昨指出，為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案，遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指，除了不少於一個月賠償，另加上額外一個月賠償，至於其餘留任員工將統一為單一合約，員工基本底薪大減一成四至三成六。

經濟社評
國泰 （00293） 昨公布重大架構重組計劃，削減24%職位，並放棄港龍品牌，正如世界各大航空公司面對嚴峻困境，是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺，國泰須大動作開源節流，以便撑過寒冬，長遠更應積極發展廉航，並與大灣區加強分工，提升競爭力，以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運，國泰削減8,500個職位，當中香港將裁員5,300人，現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌，很明顯是受疫情重創，各地封關，以致客運量連續6個月勁減99%，大部分航機停飛，公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦，國際航空運輸協會（IATA）估計，客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理，只會在燒銀紙，而裁員後每月可減省5億元，現金流可支撑營運至少1年。