《中天的夢想驛站》Love Life News

【威尼斯人消失中 千年水都美麗與哀愁 威尼斯困境 觀光成經濟命脈與扼殺之手】

「還有一座城市你從來沒有提過」

忽必烈問馬可波羅。

「記憶中的形象」

「一旦在字詞中固定下來 就被抹除了」

馬可波羅低頭對大汗說，「我害怕如果我提到的話，「會一下子就失去了威尼斯。」

義大利作家卡爾維諾《看不見的城市》虛擬了這段對話。

我們會失去威尼斯嗎？

趁天色未明，守候在木製的大學橋上，等待捕捉射入威尼斯的第一道曙光，或置身成千上萬各國觀光客之中，在聖馬可廣場，靜靜凝視長日將盡的漫天流彩霞光。

威尼斯，是無法形容的存在，只能打開自己的五感，完全向它臣服，但「威尼斯 正在緩慢地死去」。

數百名威尼斯居民11月12號舉行「從威尼斯出走（Venexodus）」示威活動，兩度遭到黑死病掃蕩的水都，這次遭逢的大難，弔詭地，正是命脈存續所繫的觀光業。

民眾帶著巨型的紙製行李箱，大街小巷遊行，抗議本地人被大量遊客逼走。

一位威尼斯居民表示，「威尼斯是一個脆弱的城市，結構上和體貌上都很脆弱，社會組成也是如此，再加上當地居民缺乏住房，卻有大量蔓生激增的房屋提供給旅客，你就可以了解這個情勢對威尼斯居民來說是多麼無法忍受 。」

威尼斯本島其實很小，城市面積約五平方公里，遍布無數的拜占庭、哥德、文藝復興、巴洛克和新古典建築。182條運河穿行、包圍126座小島，全世界最大的迷宮般巷道，以435座橋樑連結。這裡有最繁忙的水上交通，每天至少三萬趟船隻往來。作家DH勞倫斯在《查泰萊夫人的情人》中寫道，只有威尼斯才是「所有度假勝地中的唯一勝地」。

各國觀光客從1960年代湧現，從汩汩流水變成大軍壓境般，踏上心中渴慕已久的夢幻旅程。對威尼斯人來說，卻是一場漫長的惡夢，始終無法醒來，如今已經裂變成為夢魘。這座城市太受歡迎，外國人大量購置房產，民宿、旅店取代當地人的住宅，曾經存在的鋼琴廠、釀酒廠、煙火工廠，全從記憶中抹除。花店、肉舖、麵包店、雜貨舖，供應日常用品的街肆一間間消失。

就連島上碩果僅存的傳統市場，也成為外地街頭藝人表演的地方，「觀光」的滲透力真如水銀瀉地無孔不入。

威尼斯建築師帕吉亞林說，「所有傳統工藝、日常生活機能小商家，或者所謂傳統工坊，不論如何，總是隨著歷史豐厚城市的發展運轉。漸漸地，不是往大陸外移就是關閉。」

取而代之的，是專供觀光客消費的紀念品店，和全數報到、陣容堅強的國際名牌精品店。威尼斯本島儼然成為一座不適人居的「主題樂園」。居民從1951年的17萬1千多人，近期以每年1500人的速度「消失」。

聖馬可區一家藥房櫥窗，每天電子跑馬公布當地居民人數，10月1號我們採訪時顯示55069人，11月12號抗議活動當天，已經減少為54926人。每天的外來人口都比威尼斯人總和還多，亟需拯救的，不是不知何年何月才可能被海水淹沒的威尼斯，而是現在進行式「瀕臨滅絕」的「威尼斯人」。

玻璃工廠總經理說，「是的，觀光客太多了！」

WeAreHereVenic創辦人米凱拉 煦碧理雅說，「居住在威尼斯，公寓或房子非常昂貴。首先我們失去了很多沒有自己房子的居民，也就是租屋的居民，但現在我們也開始失去擁有房子的居民，因為把房子出租比較划算。」

作家湯瑪斯曼1912年的經典小說《威尼斯之死》（Death in Venice），預言般地準確描述這座城市「一半是童話故事」、「一半是觀光客的陷阱」。來去自如的觀光客，意外設下精美的陷阱，幾乎完全獵殺了這尊「亞得里亞海女王」。

威尼斯導遊說，「坦白說我也不知道我們要怎麼回頭，我們已經失去了這麼多的房子，我不知道怎麼樣可以回到過去。」

找不到回去的路了。

16歲開始執業，世代家傳生意的貢多拉船夫，面對我們的提問回答得為難，觀光客正是他們的經濟來源。

「大家都希望回到19世紀」、「遊客不多 但是荷包滿滿的時代」。

那已經一去不返了，毫無節制控管的觀光人數，讓這座千年古城，成為即將撞上冰山暗礁的巨型郵輪。

聯合國教科文組織(UNESCO)指出，經過聖馬可廣場的郵輪，是水都的最大威脅，每年經過的七百艘巨大郵輪，不僅造成了空氣污染，更嚴重威脅脆弱的潟湖生態系統。

「UNESCO」2015年10月提出一份78頁報告指出，因為缺少旅遊政策，過量旅客讓威尼斯居民很難在當地生活，巨輪掀起的尾浪更加速侵蝕環境。教科文組織要求主管機關，2017年2月前提出應對措施，否則將被列入世界遺產黑名單，甚至可能遭到除名。

三代生活於威尼斯的攝影師Gianni Berengo Gardin，2013年展開「威尼斯與巨船」(Venice and the Big Ships)的專題拍攝，從一開始批判郵輪造成的視覺污染，後來聯想到更多對環境和空氣的影響，因此觸發大型反郵輪運動。

為了吸引更多觀光人潮，威尼斯市政府興建郵輪碼頭，讓超過十萬噸、容納四千人的巨型郵輪，可以經由朱戴卡運河，進出威尼斯潟湖區。數百位民眾搭乘小艇，多次在大型郵輪附近水域穿梭，抗議它們破壞環境生態。

聯合國教科文組織警告觀光業，可能將脆弱的威尼斯「推向一座積水的墓地」。當地民間組織正努力挽救這場悲劇，住在里亞托區的建築師帕吉亞林，是當地區域委員會的成員，他認為政府部門對當地的生態保育工作完全失敗。

威尼斯成為老邁、近乎被壓榨殆盡的金雞母，種種觀光和生態異象，反映出城市和國家治理的偏差，也是義大利競爭力低落的又一例證。各種以價制量、管控觀光人數的作法，總是因為龐大複雜的利益糾葛難以執行。

里亞托曾是威尼斯的商業權力中心，里亞托橋則是橫跨大運河最古老的橋樑，這座「白色巨象」現在以廣告看板包覆，換取廠商贊助高昂的整修費用，類似景象在這座古城水都到處可見。即使每年多達2500萬，甚至3000萬觀光客造訪，市政府依然負債累累。市長甚至考慮把收藏在佩薩羅宮克林姆和夏卡爾的名畫賣掉還債。大運河畔歷史性的「德國商館」，則以爭議性的低價，賣給知名服裝集團，對方再轉租世界最大精品集團開免稅店。

即使心懷憂戚，滿腔熱血拯救威尼斯沉淪的民間組織，例如「WEAREHEREVENICE」成員，受訪時還是忍不住要替威尼斯說好話。

她說：「我不知道最後你們會不會使用這段，但我很希望能告訴你們，這是一個很適合居住的美麗城市。我可以說嗎？要不然一切都很悲觀，這是不對的。」

忽必烈也曾發出類似的喟嘆。「為什麼你的旅行印象總停留在令人失望的表象上？在無關緊要的憂鬱上流連不去，為什麼向皇帝隱瞞它的壯麗命運呢？」

馬可波羅說，「您必須睜亮眼睛，凝視遙遠的微弱光芒。」

「空姐村」成房市新亮點
作者： /撰文/梁任瑋 | 今周刊 – 2012年10月17日 下午1:24南崁是北客南下桃園購屋的熱門區段，更是桃園航空城發展的重要腹地，近年在雙北市高房價的擠出效應下，台北首購族逐漸進住，加上桃園本身的首購族需求，房市交易持續升溫。

在青壯年人口不斷移出的台灣，桃園算得上是異數，拜雙北市房價不斷攀升所賜，年輕人退而求其次選擇鄰近的桃園定居，桃園縣居民二○一一年底平均年齡只有三十五．八歲，是全台灣最年輕的都市；也因為工作機會變多，加上便宜舒適的生活環境，留住許多年輕一輩的桃園人，也吸引愈來愈多大台北的中產階級選擇移居桃園。

ＣＰ值高 蘆竹成全台移入人口最多的鄉

「桃園物價、房價相對較低，在通膨壓力高漲的年代，桃園是北台灣ＣＰ值（性能與價格比值）較高的城市。」台灣房屋首席總經理彭培業一語點出桃園成為年輕人最愛的原因。

成為樂居城市的首要條件，就是要有便利的生活機能，桃園縣內五市一鎮七鄉當中有個「後起之秀」，擁有台灣第一個多功能大型購物中心台茂、台灣第一個居家購物中心特力家居、台灣面積最大的量販店COSTCO入駐，這個行政區就是台灣人口最多的鄉——蘆竹鄉。

蘆竹鄉，對很多人來說是個陌生的地名，但若談到「南崁」，印象可深刻！

位於桃園最北端的蘆竹鄉，因為南北高速公路的南崁交流道位於境內，不少人習慣稱蘆竹鄉為南崁，但也因鄰近桃園國際機場，南崁更是國門重鎮。

與桃園市同樣位處中山高速公路沿線的南崁，是北客南下桃園購屋的熱門區段，更是桃園航空城發展的重要腹地，近年在雙北市高房價的擠出效應下，台北首購族轉移陣地，加上桃園當地的首購族需求，桃園房市交易持續升溫。

人口成長 南崁房價不畏奢侈稅上漲

根據桃園縣政府統計，蘆竹鄉是該縣老年人口最少的行政區，老年人口比率僅六．二三％，以台北市為例，老年人口比率為一二．六七％，因此，稱南崁為活力城市一點也不為過。

南崁之所以具備移民城市的條件，關鍵在於交通便利性：東有南崁交流道，西有桃園國際機場，境內更有長榮航空、南亞科技、富士康等科技大廠落腳，工商業的蓬勃發展，刺激地區住宅的需求量，房價也跟著水漲船高。

二十一世紀不動產南崁台茂加盟店長陳永清表示，儘管去年奢侈稅上路，南崁自住買盤比率依舊維持在八成水準，今年房價漲幅都有一成以上。近林口的上南崁，目前新建案單價已站上每坪二十萬元；中正路另一邊的下南崁，指標性建案「中悅帝寶」每坪開價約在三十五萬元，更是刷新當地房價的新行情。

新移民帶動教育需求，看好居住在桃園附近的外籍人士子女就學需求，桃園第一所外僑學校就設在南崁。今年秋天，已開始招收第一屆學生的桃園美國學校，是美國在台協會、外交部與桃園縣教育局共同核准設立，一年學費五十萬元，是桃園縣收費最貴的學校，但望子成龍、望女成鳳的父母仍趨之若鶩。

目前蘆竹鄉有十四．五萬人口，即將達到十五萬人口升格縣轄市的門檻，大型購物中心也看準南崁人口迅速成長帶來的龐大商機，南崁交流道旁的特力家居購物中心、台茂購物中心，已與COSTCO形成南崁三大賣場鼎立的戰國局面。

消費潛力 三大購物中心看準商機進駐

南崁因外來人口居全台之冠帶來的「平民消費需求」，全台面積最大的量販店COSTCO（好市多）桃園店八月底在南崁正式開幕，營業首日就創下全台九家門市首日業績最高紀錄，一天營收高達二千五百萬元，讓外人感受到桃園驚人消費力。

距離COSTCO五百公尺的台茂購物中心，被當地房仲業者取名為「好台生活圈」，不但涵蓋民生消費與家庭娛樂、提升當地生活機能，更對區域房價有正面助益。以南崁路一段為主幹道，臨路新大樓每坪十七至二十萬元，位在巷弄內電梯大樓每坪單價在十六至十八萬元間，且賣方價格都「踩得很硬」。

陳永清說，在外來就業人口激增帶動下，當地的套房產品供給量有一千戶左右，加上鄰近桃園國際機場的關係，出租率特別高，年租金投報率有三％至四％水準，目前台茂附近的套房每坪單價在十八至二十萬元間，詢問度相當高。

支撐起南崁房價的一股隱性買盤，就是機師與空姐。因為工作關係選擇在桃園定居，南崁交流道附近的「馬可波羅」與「曼哈頓」等大樓，進駐不少空姐，甚至有「空姐村」之稱。

信義房屋桃園區執行協理林三智表示，空姐薪資高於一般上班族，她們偏好在有公車直達桃園國際機場的中正路沿線購屋、租屋，且社區一樓有許多連鎖商店，具備「下車即到家、下樓即滿足生活機能」特點，如「曼哈頓」社區套房，有高達三分之二比率由空姐承租。