［大師冇點你］ASML 不經不覺又歷史新高，而家2200億市值。你今日買咗未？

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1. 有紀錄可證（遲下貼埋出嚟），呢隻嘢係2019年年尾推嘅，實情亦係我寫2020展望嘅推介之一，當時在公開講座都有講過，在觀塘講的，你冇嚟就你走寶了。因為之後就爆疫，我估就算疫情真係退晒，都冇乜人再搞呢啲實體見到面嘅講座了。

2. 但講返，呢隻ASML真係西飛利，值得我一J再J。你話升好多又唔係，寫嗰時300，而家625，一年一個開，一定畀你啲網友恥笑話升得慢啦。

3. 係咪坐得好安心？「睇一個個人咯」。喂真係有啲友買完隻嘢跌咗3%問我點算。你覺得可以點算？「唔好睇咁多股價咯」。咁事實，推嗰時300蚊嘛，舊年3月大跌市時跌足一半，得返200蚊，你玩咩「止蝕」嘅，必定打靶啦，50%喎。但阿叔唔信呢套。當然後果係有啲股票輸到total loss，但同時亦有啲嘢坐到幾倍，甚至十倍（可惜，十倍嗰隻買得好少，其實正係因為買得好少，根本唔記得咗。呢啲唔係叫有口話人冇口話自己，係話你知我誠實，我都會犯錯）

4. 但做乜咁值得J？因為呢間公司真係好少人講，你見除咗我有幾多人講？而家算做多啲，但同佢嘅市值不相配。

5. 玩個遊戲，美國最大市值嘅四間公司係邊四間？你估五六次應該都好快估到，不外乎係Apple Google Amazon Microsoft之類。中國/香港呢？咪阿里巴巴騰訊茅台工行之類，都唔太難估。

6. 咁但，歐洲呢？歐洲（計埋英國）頭四大市值公司邊四間？都真係有啲難估。我講明計埋英國，就擺明誤導你，但實情四大入面都冇一間係英國公司，「等你以為有common law好撚巴閉」。你即管可以同人玩下呢個遊戲，因為都有一定難度，已經提埋你冇英國公司。

7. 呢個Page嘅讀者，當然知道奢侈品美心LVMH，冇錯就係歐洲最大公司。仲有消費品美心雀巢，瑞士嘢。呢兩間應唔太難估。第三間可能難估啲，羅氏藥廠Roche，都係瑞士嘢，「藥廠界嘅美心」，最出名嘅係流感藥Tamiflu

8. 第四間？卒之唔係美心。之唔係ASML咯，荷蘭公司。荷蘭邊度？燕豪芬。好熟呀可？PSV燕豪芬嘛。有留意件波衫邊個贊助呀可？之唔係飛利浦，根本PSV就係 P for飛利浦SV（SV就體育會，正如德國漢堡都係HSV，荷蘭文同德文極相似）。實情PSV燕豪芬原本就係自己員工嘅隊，飛利浦總部咪在燕豪芬。ASML就係菲利浦同源嘅。

9. 呢間公司，同文中提過晒其他嘅公司唔同，你唔會接觸到佢啲產品。「因為買唔起」。成個FB Page夾錢可能得嘅。啲光刻機賣幾億美金一部喎。

10. 講乜都假，近期晶片荒，股價卒之再開車。但之前有啲買咗又話唔郁嘅就幫你唔到了。實情除咗舊年3月嗰啲大屠殺外，你見啲股價上落唔大，我好少見一日有超過5%嘅郁動，就係慢慢咁爬上去，幾好。亦因為冇乜咁大上落，更加唔會上到咩新聞。

11. 公司嘅「競爭優勢」？十分簡單，就係「我做到你做唔到」。講完。唔好睇少咁廢嘅一句嘢，要做到咁境界極難。N咁多公司都係自己打飛機講自己做到人地做唔到，或者堅持同人地唔同，但在消費者眼中，是一撚樣的。你咪講你UBER啲司機唔撚同有多支水司機會著恤衫（我在意大利，真係的士佬都著西裝樓呀）（乞兒都講意大利文添，幾浪漫）咯，但Lets Say 飛的畀我平廿蚊一程，我話知司機講粗口啦。

12. 正因為咁，啲光刻機咪賣到幾億美金部，但你唔會有間中資或乜資出嚟，我做到你七成但收你三成價錢。唔得架嘛，晶片嘅嘢，得就得唔得就唔得架啦，冇得七成嘛。

13. 講住咁多，但呢啲公司，先真係有「護城河」，唔撚係「發夢股」。隻撚柒隻講乜撚改變世界，唔好話賺錢，連收入連用戶都未有。ASML雖然貴（根本冇平過），但年年賺錢，先唔撚理你咩經濟衰退金融海嘯。舊年公司收入140億（歐元啦，都話荷蘭公司），純利37億，net profit margin 26%。而家市值2200億。60倍PE就梗係唔係平，但都係嗰句，你啲公司係改變世界咁撚巴閉嘅，「咁點解冇錢賺？」。哦OK亞馬遜之前都唔賺錢，但至少都有收入下話？

14. 最後兩句。首先大預言，公司將會成為全歐洲最大市值嘅公司。當然唔知幾時，但可能三年？五年？至於變到第三，就應該好快，分分鐘今個星期。

15. 第二，真係說好了的「新經濟股」股災。呢啲分法真係吹脹。ASML就唔係新經濟股？

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明報社評
普及社區檢測昨天正式展開，社會經濟活動如何重開復常，亦提上議事日程。政府表示，「港版健康碼」準備就緒，倘若疫情穩定，最快可在兩周後推出。香港要與疫共存，對內對外都不能長期處於嚴厲限制封禁狀態，當局有責任找出一套穩妥方法，讓香港可以在疫下適度「打開」，實現可持續復常。「港版健康碼」是對外恢復安全出行的重要一步，有助日後與鄰近地區建立「旅遊氣泡」，內地疫情穩定，澳門引入健康碼，逐步與內地恢復人員正常往來，疫情亦未見有何反覆。「港版健康碼」作為疫下通關工具，市民申請與否純屬個人選擇，各方應務實看待，不應將事情政治化。控疫之道離不開「外防輸入內防擴散」。內防擴散，必須有一套強大的病毒檢測、追蹤和隔離治療系統，至於外防輸入，當然是做好關口檢疫及管理措施，然而這跟封關鎖港是截然不同的概念。

蘋果頭條
商台前DJ蘇耀宗（細So）驚爆背妻偷食KOL「阿B」，在葵涌租私竇做炮房幽會，孽緣糾纏至今年6月才玩完；阿B好友向《蘋果》爆大鑊，公開細So的偷食證據，撕破他的好好先生假面具。好男人形象破產的細So，晚上接受《蘋果》訪問時，為偷食事件連講7次「對唔住」，公開向太太道歉：「對唔住，呢件事係我做錯咗，我對唔住我太太，我對唔住屋企人，我對唔住信任我嘅人。」細So指在今年6月，他和太太的社交平台同樣收到惡意留言攻擊，「話要將呢件事公開，直至6月尾，更加收到有人私訊我同太太，話要公開呢件事，令到我名譽掃地冇飯開，同埋要我成家人都冇飯開。」細So指太太之前一直蒙在鼓裡，「太太唔知呢件事，直至收到message，結果我坦白向佢認錯，亦將整件事講晒畀我太太聽。」

東方正論
黑暴不滅，疫情不退，百業蕭條，不但傳統的旅遊及零售業一池死水，就算有政府加持，「搞搞新意思」如美食車也陷入垂死狀態，其他新興行業亦被扼殺於萌芽，新鮮熱辣的案例是共乘車Uber司機被終審法院裁定非法載客，兩種「搵食」車的從業員都面臨失業。內地旅客銳減超過九成，政府倡導的美食車先導計劃陷入癱瘓，十五部美食車減至十三部，今年首七個月，合計收入只得五十萬元，較去年暴跌九成半，平均月入只有五千多元，連交車租雜費也不夠。政府對美食車接近零支援，而且牌照規限嚴苛，不准有限度營運，雖然聲稱有租金減免，但幾乎所有營運地點都已經關閉。有東主指一次性八萬元資助如杯水車薪，無奈解僱所有員工，所以不符合保就業計劃資格。亦有些自從去年十月已經沒有營運，車子泊在停車場內曬太陽。

星島社論
「普及社區檢測計畫」昨日正式展開，首日有十二萬六千名市民接受採樣，當中逾八千人即場登記檢測，整體出席率高達九成半。有市民昨日採樣後指，鼻腔及咽喉混合拭子沒有想像中痛楚，只有輕微不適。截至昨晚八時，累計有六十七萬四千人預約，較前日下午六時，增加了十二萬一千人登記。公務員事務局局長聶德權表示，由於有三十二個檢測中心在首七日都名額爆滿，決定明日起增加相關檢測中心名額，市民今日可上網預約。當局亦於本周六起，在長洲及南丫島等離島加設六個檢測中心。預約昨日檢測的市民按時到檢測中心，入場後要量體溫及用酒精搓手，之後出示身分證確認，接獲密封的棉花棒及試管後，會到等候區稍候，工作人員會示意到工作枱採樣，醫護人員會解釋程序並提供紙巾暫放口罩，並用棉棒伸入鼻腔一至兩厘米拭擦，再用另一支棉棒在咽喉打圈採樣，整個流程約五分鐘，連同等候只需十五至二十分鐘左右。

經濟社評
全民檢測昨在全港開展，有一個好開始。141個檢測中心運作暢順，市民對採樣體驗感覺良好，有助鼓勵更多人參與。今次檢測是為未來可能出現的第四波疫情作預演，讓市民習慣採樣流程，當局在計劃結束後更應汲取經驗，建立恒常機制，為高風險群組定期檢測，更有力防疫情再肆虐，才能確保經濟可正常運作。截至昨晚8時，已有約12.6萬人接受檢測，預約出席率逾90%。迄今有67.4萬人預約登記，因應32間中心預約額滿，當局決定自明天起額外增加各中心的預約名額，至於全民檢測時間會否延長，則視乎市民需求再決定。普及社區檢測開局理想，兩大政府顧問醫生梁卓偉和許樹昌親自互相採樣，並將整個過程拍成短片，為市民提供正確而專業的採樣資訊，不再被坊間的謠言誤導。

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倫敦揸的士係事業，唔係「揾食」
（唔只係Job，更唔係齋Blow）

一個香港的士司機，好難得响幾十個鐘頭內，將好多人嘅情慾花生指數推到一個近年少有高峰。老老實實，網絡世界嘅嘢，要睇嘅就睇咗，唔睇嘅亦唔應該睇，深究或者評論都無意思。反正好快大部份人都唔記得，所以無興趣申多隻腳埋去討論（成年人有咩未睇過吖？）。不過咁，忽然諗起好耐之前，倫敦某一個的士司機嘅說話，形容自己做倫敦的士佬係自己嘅終身事業（"being a cabbie is my lifetime career"）。

可能有人會覺得呢句嘢有啲矯情，「揸的士咪又係揾食，事乜業吖？咁肉麻！」。呢個就係倫敦的士司機，响所有國際城市中的士佬中最特別嘅地方，因為英國倫敦的士牌，係被認為係全地球最難考嘅的士牌，正常人普遍要用兩至四年先考到。所以擁有倫敦的士牌嘅司機，除咗收入比揸Uber多好多之外，亦當自己份工係事業，事實上癡線咁專業，唔係揾食咁簡單。點難法呢？

一個London Cabbie要考到Full Licence响全個倫敦自由上落客，要考一個叫The Knowledge嘅七個階段測試（包括書面，面試同路試等等）。要記得London最中心開始計邊周25,000條幾大小街道，320條路線（包括塞車時間之如此類），亦要了解20,000各個大小地標，甚至每條街嘅大小酒店餐廳名牌。本天書（Blue Book）由百幾年前發展到今日，無得用GPS或者地圖，全部死記（考官即問要即刻答，考完一次再要考，證明無偷雞）。癲到咁咁點記呢？聽嗰個的士司機講，當年佢背完之後，租咗架電單車，日日行，行咗幾個月，三年考咗兩次先考到，開心到喊...

#事業同揾食嘅差異

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