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[爆卦]香港馬路體 下載是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇香港馬路體 下載鄉民發文沒有被收入到精華區：在香港馬路體 下載這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 香港馬路體產品中有1006篇Facebook貼文，粉絲數超過825的網紅孭起背包·遊歷不預期，也在其Facebook貼文中提到， 【跟隨回應吃飯去】 . 以下幾個問題，我每天總會問自己一兩遍： . 現在是時候去吃飯了嗎？ 吃甚麼好呢？ 去哪裡吃好呢？ 用App叫外送？買回來吃？還是內用好呢？ . 不知道大家平常吃飯的時候，是否也會像我這樣，苦惱著這些問題呢？ . 關於吃飯，我最近作出了兩個新嘗試，並從中獲得了挺深的體會。 . ...

　同時也有92部Youtube影片，追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World，也在其Youtube影片中提到，＃青埔＃青埔特區＃川睦叡極 領航南橋位於40米領航南路一段和領航南路二段交接處，橫跨老街溪，往公園橋方向左側，為河岸第一排有總戶數25戶，樓高12層的順儷MOMA、總戶數76戶，樓高21層的川睦叡極和總戶數44戶，樓高12層的宜誠有合等華廈。 後方則是總戶數69戶，樓高18層的華爾道夫NO.1...

「香港馬路體」的推薦目錄
  • 孭起背包·遊歷不預期

    香港馬路體 在 孭起背包·遊歷不預期 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-16 15:57:17
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    【跟隨回應吃飯去】
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    以下幾個問題，我每天總會問自己一兩遍：
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    現在是時候去吃飯了嗎？
    吃甚麼好呢？
    去哪裡吃好呢？
    用App叫外送？買回來吃？還是內用好呢？
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    不知道大家平常吃飯的時候，是否也會像我這樣，苦惱著這些問題呢？
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    關於吃飯，我最近作出了兩個新嘗試，並從中獲得了挺深的體會。
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    第一個體會就是，#等到真的餓了才吃飯。
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    我從小就成長在一個很有規律的家庭中，吃飯都有固定的時間，並且盡可能要大家一起吃。如果無法趕上的話，就要先跟爸媽報備，由他們決定是否等我回來一起吃。由於自己的延誤會拖累所有人，所以我也盡可能準時趕回家吃飯。
    .
    後來，無論諗書還是上班，午飯時間更是如工廠般固定，幾乎沒有絲毫任性的餘地。時間久了，這樣的行為不知不覺間形成了習慣。只要時間一到，潛意識就會拖動身體站起來，準備出門找東西吃。
    .
    就算後來比較多機會在家工作，或者到了現在工作時間不定時，我還是保持這樣的習慣，每到中午12點跟下午6點半，就覺得是時候去吃飯了，根本沒有在管自己當下餓不餓。
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    然而，隨著最近我開始嘗試改變生活的形式，嘗試更貼近當下的回應去過生活時，我發現了以上習慣的缺點所在。
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    吃飯除了為了充飢，也應該是為個人帶來喜悅與滿足感的事，但這事情卻越來越顯得沒趣乏味，越來越像例行公事。每當想到「今天吃甚麼好呢？」的時候，我已經不再帶有任何興奮與期待的心情，換來的只有歎息與苦惱。比起探索，這更像一天兩遍的折磨。
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    其實這也無可厚非。既然我們的身體在那個當下並不需要進食，那無法從中感受到滿足也是正常不過。
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    因此，我作出了一個新嘗試。我決定放下對時間的執著，等到自己身體真的感覺餓了，才找東西吃。每次快到兩點時，我的頭腦就不禁緊張起來，嘗試勸戒我說「兩點過後食店都會休息，你再不去吃，就沒東西可以吃」。對比起令人懷念的香港茶餐廳文化，台灣食店的午休文化的確較不方便。
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    然而，在實驗過程中，我發現，原來我的頭腦真的是多慮了。當然，兩點以後才找東西吃，的確選擇比較少，但卻總是會有幾家小店沒關門，而且還能順便讓我不預期地嘗試到從沒去過的小店。而最重要的是，帶著飢餓去吃東西，無論你吃到了甚麼，也會覺得是世間難尋的美味（就像坐在山頂上吃的麵包/茶點，爬過山的朋友必定能夠立刻體會到）。
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    除了等待肚子餓才吃飯，我的另一個新嘗試就是 #邊走邊找想吃的。
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    還記得我以前還要回辦公室上班時，每天都總會跟一群要好的同事一起吃午飯。通常大家都沒有特定的東西想吃，於是就會站在公司門口、馬路十字路口，商量幾分鐘到底要吃甚麼。
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    「中菜好嗎？」「但現在太晚了，應該沒有位置了吧！」
    「快餐點如何？」「我們前天才吃過耶！」
    「那家泰國菜嗎？」「我腸胃不舒服啊！」
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    最後通常是在沒有結論下，但因為陽光太猛的緣故，就只好強逼某位同事自己替我們抓主意好了。
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    你們也會像我以前這樣嗎？
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    最近，我發現到，與其坐/站著想，與其想清楚才行動，倒不如在行動中獲得靈感，從實驗中獲得經驗。換句話說，不用挑指定的食店或菜色，只需隨便挑一個方向，然後就邊走邊找靈感，邊聆聽自己的身體回應。
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    「不知道吃甚麼？沒關係！先下樓吧！」
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    「不知道吃甚麼？沒關係！先往右邊那巷子走吧！」
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    有時候，看到很不錯的店，儘管不知道吃甚麼，但雙腿就自然帶領我走過去看看。
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    有時候，明明腦海中一直想著某家店，但雙腿竟然沒有在門口停下。
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    有時候，站在門口等了一陣子，卻一直沒有人來招待，然後雙腿就自然帶領我離開，找下一家店了。
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    這樣找東西吃的過程絕不輕鬆，通常會因此走多了很多的路，在炎熱的天氣下更是不容易，但卻非常有趣，因為總能夠讓你吃到一些你本來沒有想過吃的東西。
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    你不必相信我，好好自己嘗試一次便知道。你也不必每天這樣做，等到心情好感覺對的那天，才來嘗試一下就可以。唯有親身體驗過，你才能夠知道這對來說是否正確，是否想在往後的日子中繼續這樣做。
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    這篇文章是關於我找東西吃的心得，但其實也是關於我們看生命的態度。吃甚麼可以這樣做，這個週末做甚麼可以這樣做，人生的選擇當然也可以這樣做。
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    在人生中，我們要的其實並一定是一個最終目的地，而只是單單一個前進方向。我們只需要把每個無法做到的目標切割成無限個小碎片。不用想到太大、太遠、太複雜，好好做好眼前每個微不足道的小決定，讓這些小決定引領你最終走到一個大決定。
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    就這樣，在你不知不覺間，你會發現原來自己已經走在路上，原來自己已經走得很遠。

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  • Imeatstock我係吃貨

    香港馬路體 在 Imeatstock我係吃貨 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-10 13:07:27
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    #黑洞放假去邊玩 #黑洞西貢出沒
    #1249 #鶴咀
    黑洞幾年前都行過鶴咀
    當時淨係去睇魚骨🙈
    今次去睇多咗打卡景點🤗
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    路線：鶴咀村▶️機槍堡▶️雷音洞▶️蟹洞▶️鯨魚骸骨標本▶️鶴咀燈塔
    需時：5小時（連影相）
    -
    🚌交通：筲箕灣站A3出口到巴士總站
    搭新巴9號到「鶴咀，鶴咀道」落車
    回程同一位置搭9號番筲箕灣站☺️
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    難度：整體上落唔多✅行馬路為主
    但路程不短+回程不停上微斜 🥲
    另外絕對唔建議新手去機槍堡⚠️
    -
    #機槍堡 (鶴咀炮台)
    呢個炮台係1939年建成
    打仗個時為咗抵抗日軍嘅堡壘 好有歷史😎
    落車後向左沿鶴咀道不停直行
    直至行到芽菜坑村嘅信箱
    右邊有條小路落去㊙️
    沿路爆林式行走 靠絲帶🎀記認
    路段有碎石同坡幅大🥵
    新手/無裝備嘅朋友仔唔建議去⚠️
    行20-25分鐘就到呢個世外桃源
    除咗欣賞古蹟 個到海水好清好靚😍
    打完卡沿路上番鶴咀村
    左邊馬路路口直入有間士多補給😗
    -
    #雷音洞
    沿住大路再向前行一段時間
    見到「鶴咀海岸保護區」塊大木牌👀
    就再行前小小 🤏🏻
    左邊叢林之會有條好短嘅石屎樓級落去
    落去係一片石地🏞
    轉右經過岩石嘅縫隙就入到雷音洞
    老老豆豆 呢個景點冇想像中咁靚🙈
    -
    鯨魚骸骨標本
    原路上番木牌位置
    行分义路另一邊落斜😉
    往海洋研究所方向行到盡頭
    就見到另一個打卡位鯨魚骨🐟
    -
    #蟹洞
    之後轉左行陣就會見到蟹洞
    當日無咩人 呢個位打卡一流📸
    -
    #鶴咀燈塔
    上番馬路行到盡頭就到鶴咀燈塔🗼
    佢係香港歷史上最悠久嘅燈塔
    打完卡就沿住去程走回頭路番巴士站🚌
    -
    P.s 有心去機槍堡嘅朋友仔
    一定要做足準備‼️
    著長褲👖帶帽🧢手套🧤蚊怕水🦟防曬🌞
    -
    #foodiehk#放假去邊 #拍拖好去處
    #hkigers #hikinghk #hkfoodie#hkfood#hkhikinggirl #hkfoodlover#自己垃圾自己帶走 #香港好去處 #hkfoodie#香港秘景 #拍拖好去處 #放假好去處 #西貢 #香港行山 #hkfoodstagram #情侶好去處 #hkhiking #行山路線 #香港打卡 #homekong

  • Being Hong Kong

    香港馬路體 在 Being Hong Kong Facebook 的最佳貼文

    2021-09-09 12:01:10
    有 56 人按讚

    手推車仔的行人，也是道路的重要使用者，如何兼顧他們的需要？

    「鏘、鏘、鏘」，閉上眼，仔細聆聽街道上的聲音，你會發現除了引擎和人聲，每隔一陣子，就有一架鐵車仔路過，所經之處都會帶來一陣匆忙而清脆的金屬聲響。試試早上站在中上環的馬路口一會兒，一分鐘之內就有不同手推車的聲音從四方八面傳來，目所能及之處，會瞥見街口堆滿紙皮的角鐵製車仔和推車的婆婆，或者是隱匿於巴士與長長車龍之間、只聞其聲的兩輪鐵車仔，甚至是繁忙馬路口、隱身於人潮之中的送貨員，與他單手靈活推著的單手柄車仔。

    郵差、各行各業的送貨員、寫字樓的速遞員、運送垃圾的清潔工、流動小販、回收紙皮的長者等等，這群街道使用者，每天推著手推車在人車爭路的繁忙道路上艱難地「闢路」，險象橫生。這些手推車構成了香港街道日常的景貌，這群「轆友」雖然也是香港經濟活動的重要一環，但本地的城市規劃與道路設計，卻甚少關注到他們的處境。

    香港不少行人道都異常狹窄，位於中上環密集商業區的德輔道中，行人道更只有2.3 米寬，人潮之下，「轆友」為了工作便被迫走到車路上去。本港的《道路使用者守則》提及，若行人路非常擁擠，「轆友」們便應在馬路上使用手推車，卻又同時提到不要在繁忙馬路上使用手推車，做法不但無法紓緩他們每天在繁忙街道上面臨的壓力和危機，更變相剝奪其使用道路的權益。據民間團體「創建香港」 @designinghongkong 的統計，過去十年來共有七宗與手推車使用者有關的交通死亡個案，因此倡議立法規管車速、劃出共用區等等去保障「轆友」安全，同時可提高運輸效率、減少道路擠堵，建立更安全的街道環境。相展呈現了這一群經常受忽略的鬧市道路使用者，在香港街頭活動的身影。

    《與轆同行 Walking with Wheels》
    日期：即日至10月3日
    時間：下午5點至午夜12點（逢星期一休息）
    地址：香港島西營盤第二街129號地庫乒乓冰室

    Photo credit:
1-2: Anthony Lau @anthonylauphoto
    3: Alvin Lam @alvinlam.studio
    4: Khoa Tran @kokhoa 
5: Kelvin Leung @vin.coemgenus 
6-7: Abram Deyo
    8-10: Matthew Cheng
展覽亦展示Samson Wong @pakhangs 的錄像與藝術裝置《藝術送貨員》。

    *所有圖片按IG格式裁切，原相可參考:
https://www.designinghongkong.com/v4/

    #攝影展 #香港街道 #街頭 #手推車 #walkingwithwheels #streetphotographyhongkong

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