規管無人機使用的新法例已經刊憲，今日（16 日）提交立法會，預計明年（2022 年）6 月 1 日生效。

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【Huawei P50、P50 Pro 主攝將採用不同感光元件】
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【Voigtander Nokton 35mm F1.2 X-mount 擬定下月賣街】
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香港今日社論2020年12月31日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/XWNU4_2kxK8

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明報社評
12港人偷越邊境案，其中10人分別判囚7個月至3年，案發時未成年的兩名被告，檢方不提起訴，即日移交香港警方。案中12人在港涉及暴動縱火和觸犯《港區國安法》等罪名，令這宗偷渡案備受關注，內地今次判刑是輕是重，言人人殊，惟未有迹象顯示判決有受政治因素影響，又或藉機傳達超出案情的政治信息。香港與內地司法制度迥異，以香港的尺度，內地對這宗案件的一些處理，顯然不夠開放透明，不過西方高調政治介入要求放人，亦令內地當局在安排方面有更多事情要考慮。隨着偷渡審訊告一段落，內地當局應讓家屬探訪服刑者，如果獄中表現良好，亦可依法考慮容許假釋。12人歸港後仍得面對司法程序，為免影響日後審訊公平公正，圍繞12人的政治操作應該停止。

蘋果頭條
疫情令港人無法外遊，大批市民改去郊遊、露營，行山團體「隨我行」透過航拍，發現龍脊、馬鞍山昂平等熱門行山徑面目全非，雞公嶺更因為越野電單車活動頻繁，整個山頭「刨出」數十條車痕。香港教育大學社會科學系研究講座教授詹志勇觀看航拍相片後，形容是「大自然的傷痕」。漁護署回覆《蘋果》，在個別水土流失嚴重的路段，會考慮以圍封及改道措施阻止情況惡化。「隨我行」在2015成立，創辦人Admond、Terry是法律行政人員（Legal Executive），每逢假日喜愛行山，亦會用航拍機記錄郊野景色。不過，今年他們拍攝發現，多條山徑都「傷痕纍纍」，例如被《時代》周刊評為亞洲最佳市區遠足徑的龍脊，南面山坡出現蜘蛛網形狀的新山路。Admond指，新闢山路與行山熱潮有關

東方正論
今日是除夕，相信大部分港人都感嘆，終於捱過了這傷痛的一年。去年除夕本報「正論」標題「千言送別二○一九 萬語香江覆水難收」，回首暴劫後的香港，預測2020年極可能更悽慘。這番話不幸言中，今年世紀疫潮來犯，全球受災，香港淪為兩岸四地抗疫最差的地區，經濟重創，百業凋零，政治上風波迭起，港府無能，司法黑暗，人心惶惶，這一年有誰能夠安然度過？年頭內地武漢疫情發出警號，內地迅速應變，果斷封城，讓疫情得以受控，而台灣及澳門亦及時封關，所以沒有受到疫情蹂躪，安然度過2020年，反觀香港抗疫不力，封關拖拉，口罩荒讓市民惶恐終日，之後派口罩姍姍來遲，而且不能抵禦新冠肺炎病毒。

星島社論
十二名乘快艇潛逃離港、偷渡往台灣途中遭廣東海警拘捕的反修例示威者，當中十人經審訊後，深圳法院昨宣判鄧棨然及喬映瑜組織偷越邊境罪成，分別判有期徒刑三年及兩年，其餘八人偷越邊境罪成，各判入獄七個月。案情披露，兩名主犯在「上家」的安排下組織偷渡，鄧棨然負責駕駛快艇，喬映瑜負責聯絡和打點，並以衞星電話等設備「向上匯報」實時位置。消息稱，警方繼早前拘捕九名涉嫌協助偷渡的疑犯後，正竭力追查「十二瞞逃」案幕後黑手。至於兩名免被起訴的未成年港人，昨晨被公安押往口岸，移交香港警方拘捕。

經濟社評
2020年即將結束之際，中國跟歐盟談判7年的投資協定取得重大進展，而且是在美國候任總統拜登就職前達成共識，無疑是打亂其聯歐制華布局，為明年與美國周旋成功造勢。盡管中國積極爭取與歐盟簽協定，但箇中存在變數，尤其是歐洲議會中的反華勢力和美國，令形勢變得錯綜複雜，猶如三國時代的魏蜀吳之間博弈。國家主席習近平昨晚與歐盟領袖舉行視像會議，宣布談判完成。據悉，中國在市場開放、公平競爭環境和可持續發展三方面作出實質性承諾，例如向歐盟投資者開放金融、醫療和雲端服務業，並承諾加大對中國國企補貼的透明度，爭取與歐達成共識。

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#走正路 #山徑保育
早前比對過大東山幾年前後的山徑損耗情況，大家應該也留意到其實很多山頭也出現類似情況。香港每年約有1,100萬人次到訪郊野公園，今年應該不止，這還沒算郊野公園範圍以外的，不用統計也知道疫情下走到郊野的人次大增。這是絕對可以理解的，已經幾乎一年大家都不能去旅行，理所當然會走到郊外去放鬆一下。也正因如此，大家也開始留意山野情況來，留意到山徑損耗、垃圾問題、山火問題等等，關心的人是多了，但還有更多的人意識尚待提高。 #自己垃圾自己帶走 #源頭減廢

另一方面，有些山頭例如 #雞公嶺 的山徑損耗很大部份是源自越野單車或電單車所致（圖1、2、10)，雖然越野電單車是沒有官方合法的場地可以讓他們玩，但是否就要賠上大家的山徑呢？越野單車有官方場地，但也會遇到在非官方的場地玩的車友。從網上偶爾看到的影片之中，很多時候電單車車友們走的都不是在原本的山徑上，而是在草坡上開出一條又一條新的山徑。即使有些走在原本山徑上，也令山徑中間凹陷，讓人難以行走，繼而遊人需要走在兩旁，把山徑逐步開闊。

尤其現在平日也有很多人行山，週末更甚，在人群中高速穿梭，除了揚起的沙塵及電油味令人反感，更引起安全問題，不論對大自然還是遊人來說都可說是自私之舉。有人會說可以舉報，但始終執法有難度，不但沒有車牌可認，電單車速度高，逃之夭夭的速度更高，似乎除了靠大家自律之外就別無他法。但估計大部份車友都只覺得是香港負了他們多於他們對山徑有任何責任吧。（沒有機會真正接觸過，只是估計）真希望香港政苦能早日為他們提供正當的場地，不用再加深山友們和越野電單車車友們之間的鴻溝。

以前遊人沒那麼多，山徑確是能在炎夏期間稍為恢復。但今年大家幾乎是全年無休地去行山，情況就不能同日而語，熱門的山徑實在只有每況越下。當然，現在如果叫人不要去行山是不可能、也不合情理的，因此只想大家去行山時卻可以留意以下事項：
1) 走正路
如圖所見，其實各個山頭都已經有路，可以盡量走在路上，不走到草堆另開小路，尤其人多擠迫其實也只是藉口，最好在自身安全的情況下勸喻其他山友也一起，走正路

2) 有備而來，減低山徑損耗
意思是帶足夠裝備，例如穿着抓地能力強的行山鞋而非普通波鞋、帶備手套或行山杖，以減少需要在山徑上拖行，也可以避免因地滑而要踩草頭的情況

至於是否應該像坊間一些人建議般帶種子或灑水去把草坡種回，這我也不太懂，但根據之前於山徑復修課堂所學，要植坡並非一朝一夕及容易之事，要先令泥土鬆開變回可以種植的狀況後，即使種植了也需要圍封加以保養及定期施肥等才行；而種什麼也是一大學問，還有草坡派和灌木叢之爭，是個複雜的課題。當然這由政苦或保育機構取得許可才做是最妥當的，奈何現在政苦部們似乎都忙着在管制人潮或修築其他較嚴重路段等等的事情上...

還沒說除了漁護署外，其他有份修山路的部門如地政署、區議會等等，還沒聽到山友們對手作步道的訴求，還在用簡單快捷的灌水泥石屎方法來築路，這都是山友們不願見到的。希望更多政苦高層能知道什麼是 #手作步道，能在把山路修成耐用的表面(durable surface)的同時，能以最貼近大自然的方法去修築吧。這方面香港人還是認識不多，耗時、考工藝、要花費很多人力物力，還有漫漫長路要走呢。

(所以有時總會天真的想如果漁護署職員薪金如_警般高，應該很多人搶着去做修路之類的苦工吧？)

昨日之日不可追，大家一起盡力把山徑保持現貌，讓更多人能看到我們看過的美景，長行長有，好嗎？

圖1-3： 雞公嶺2018與近日的對比，雞公嶺被越野電單車開出多條山徑(感謝Patrick近日拍攝及授權轉載)
圖4： 玉桂山近日航拍照 (感謝Sunghee Kim拍攝及授權轉載 鴨脷洲變形記 原帖 http://bit.ly/mtjohnstondrone)
圖5： 山友們一般捨難取易，走在高梯級旁的泥路上，會讓山徑擴闊，建議大家，走正路
圖6： 早前 綠惜地球 The Green Earth 邀請遊人一起把修復山徑的物料抬到各山頭上去，待疫情緩和應該就可以開始動工吧
圖7-9： 越野電單車友 (部份相片感謝Patrick近日拍攝及授權轉載，原帖有影片 http://bit.ly/kaikunglengmotorbike)
圖10-11： 雞公嶺其實出入口均有警告牌提示不可在此玩越野單車或電單車

~~~

郊野行樂，也請謹記自己垃圾自己帶走，包括充滿細菌的口罩垃圾；#勿留火種；最好源頭減廢，#自己垃圾自己負責！每次行山多帶一個鉗個袋就可以一起 #一人一袋和你執 啦～ 切記勿破壞環境及生態，支持 #山野無痕！做個負責任嘅山友！

#可持續山徑
#當你享受大自然
#保育就成了責任
#自己垃圾自己負責
#無痕山野
#香港山女
#mountaingirlhk
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＃青埔＃青埔特區＃桃園青埔

桃園青埔特區由機場捷運三個車站所串聯，是一個面積相當大的重劃區，高鐵桃園站也設在此處，成為一個以綠地住宅交通機能為主的優質生活環境。

本片主以空拍方式呈現青埔的各項公共建設與特色商場為主題，例如桃園國際棒球場、桃園機場捷運、青塘園生態公園、流行音樂露天劇場、書法藝術館、華泰名品城和冠德環球購物中心等等的影像記錄，尤其是冠德購物中心，即將在9月30日起試營運，算是青埔人的大事，也在影片中放上幾張其外觀照片，希望您會喜歡。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

「山水畫家的藝術」頻道推薦播放清單：

梁震明水墨作品賞析：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h

梁震明水墨創作介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UATfktfF0G6o3zCLipJvc-n

水墨藝術材料介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UDs1alttOymTOkXl3IhRW04

紓壓療癒輕音樂空拍影片：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCrrHknKxWuwRy8UIh6EnUQ

台灣海景空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD471Ieo4YaalS5yvbDAIyu

4K畫質空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD72YQD4vgRR9NaI-brI-4Q

桃園青埔特區記錄：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBSI3tWDXsgQUuzgKzRSGxY

新北景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl

桃園景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7

新竹景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6

宜蘭景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCnNCun9gC5UM3In0ztXDG_

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＃空拍機＃mavicair2#空拍

今天要談如何用Mavic Air 2拍出最高畫質的影片與照片，每個人都希望自己手邊的空拍機，能夠拍出理想的影片，雖然可以用後製加強，但如果拍攝當下時沒有掌握要訣，也不盡然可以達成目標。

而Mavic Air 2號稱2020年CP值最高的空拍機，能用較為親民的價格，購買到幾乎是功能齊全的機種，不過許多人還是很想知道它的錄影能耐，到底能錄出多棒的影片。

以下就是我用Air 2製作過20幾部影片後的心得分享，首先要說明的是個人是用iMovie後製剪輯的，所以所有的可能，也會侷限於此軟體所提供的工具選項上，而Air 2擁有三種錄影規格可供選擇4K、2.7K和1080p，雖然可用4K錄影，但普通跟HDR有所差異，4K普通可達60p，但4KHDR最高只能到30p，不過4K普通就算後製，所能調整的空間，還是不如HDR寬廣，色彩飽和度也很難達到較滿意的水準，如果用白話一點來形容，4K普通較硬較清楚，4KHDR較軟較柔美。

當然也跟使用的幀數有關，幀數越高，拍出來的影片就越清晰，此外用4K和1080p規格錄影，當然畫質的細膩度有所差別，而且如果將4K輸出成1080p的畫質，也比純1080p出來的影片畫質好，所以當下用多大的影像檔記錄，都會影響到後製的可能，這跟攝影的原理也是相同的。

還有拍攝時要調整鏡頭角度，透過螢幕來找尋景點可能的視覺美感，通常45度角最能拍出比較飽和的色彩，順光也比逆光好，陽光充足更是理想。此外一個好的空拍點至少要飛三趟左右，也就是用盡三顆電池的飛行時數，如此影片在剪輯上，才有足夠的素材可供選用，飛行高度也可以有所變化，從60公尺到30公尺，再到10公尺左右。

所以如何用Air 2拍出最高品質的影片，我的建議就是用4KHDR來拍攝，並在光線良好及善用45度角拍攝的條件下，至少進行三趟的拍攝工作，而且一定要後製調整色彩的飽和度，如此才有機會達到預期的目標。

至於如何製作出流暢的影片，最好的方法就是剪輯完後，反覆的輸出檢視，每部影片最好檢視五六次以上，這樣才能發現細微的缺失，而加以修正。如果是純空拍的影片作品，個人建議要以配樂為主，先選定喜歡的音樂後，再來對影片做適當的剪輯，隨著音樂節奏的變化，對影片做快慢長短的修正，如此也能增加影片的可看性。

最後Air 2可否拍出超越2 Pro的影片，答案是不太可能，畢竟兩者的價位和鏡頭規格是有所不同，不過Air 2當成入門機，也更適合當個人貼身秘書，協助我們記錄一些戶外活動的畫面。

接下來我們要談的是Mavic Air 2與2 Pro的攝影效果比較，用空拍機來攝影，除了有種上帝視角的獨特視覺魅力外，如果只是單純的直上直下，操作上也就相對簡單又安全，也是最不驚擾他人的空拍方式，當然兩種空拍機各有優劣，使用的範圍也有所區別，Air 2適合記錄，2 Pro則是較為專業，拍攝的規格及選項也較為豐富。

無法否認這兩台空拍機都無法超越單眼相機拍攝的效果，但在拍攝的角度與內容選擇上，當然遠勝於單眼相機，也能拍攝許多我們無法踏足的地方，這也就是許多人為何會迷上空拍的主因之一，以下就是針對兩機的拍攝效果，做較為簡單的比較與說明。

首先為了忠實呈現攝影效果，所有圖檔皆未經過後製處理，兩者除了鏡頭與感光元件規格不同外，其實在拍攝後輸出的照片尺寸也略有不同，例如180度全景照片，Air 2略寬於2 Pro，Air 2的尺寸是 8192 × 3302，2 Pro 的尺寸是8192 × 2746，而對普通照片的規格設定，也有所不同。Air 2的普通照片是 4000 × 3000，2 Pro則是5472 × 3648，在廣角拍攝尺寸上都是 8000 × 6000，但在廣角的拍攝焦距設定上，則有明顯區別，Air 2拉近許多，是用普通照片的焦距，而2 Pro 是用全景的焦距。

當然2 Pro的整體色彩飽和度都遠勝於Air 2，Air 2除了360及180度全景照片外，無論廣角、直拍還是普通照片，拍攝時必須留意天候條件，若是光線不足的情況下，容易過於昏暗，也很難後製改善，而2 Pro就較無明顯差異。

雖然兩機抗風等級皆為五級，但 Air 2三級以上就建議取消拍攝全景照片，而2 Pro則是仍可應付，此外在海邊拍攝時，面海拍攝全景照時，通常失敗率較高，這也是必須有所留意的重點。

以上就是我所分享內容，希望能對您在掌握空拍機的拍攝效果上有所助益，也謝謝您的觀賞，我們下回見。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

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DJI 於2021年新推出 DJI Air 2S ，為 Mavic Air 2 的升級版，性能規格更拍得上 Mavic 2 Pro！究竟在拍攝影相、速度、飛行器性能、電池及重量上，邊一部具優勝之處？又應該點樣揀呢？睇到最後，答埋幾條問句，可能幫到你點揀呀！

#DJIAir2S #MavicAir2 #Mavic2Pro #無人機對比 #香港航拍

延伸資料：
航拍新手分享｜香港航拍法例？香港邊到先可以飛無人機？https://youtu.be/DSd_LO19Lm8DJI
航拍注意｜航拍新手出門7件事！一件事都不能少！（相機設定、SD卡、電池...）
https://youtu.be/aA9ngONcCg4

官方網址：
DJI Air 2S
https://www.dji.com/mo/air-2s
Mavic 2 Pro
https://www.dji.com/hk/mavic-2
航拍機比較詳情
https://www.dji.com/mo/products/comparison-consumer-drones

片段內容
0:00 開場白 - DJI Air 2S
0:41 主要升級
1:20 DJI Air 2S 官方短片
3:38 DJI Air2S 取代了Mavic 2 Pro?
4:31 (1) 拍攝功能對比
10:42 (2) 飛行器機身對比
14:14 (3) 重量對比
15:59 總結