請選取你最喜愛的理由和建議來填寫這份online submission表格。
https://pub31.tpb.gov.hk/pems/Representation.html

超簡單的～

擬定的反對理由如下：
1 將令利南路交通流量明顯增加，因而對鴨脷洲其他地方的交通造成負面影響；
2 令利南路噪音更嚴重；
3 使利南路空氣污染更嚴重；
4 進出海怡半島車輛將會增加，從而令海怡橋路不勝負荷，產生更大的交通安全威脅；
5 會增加鴨脷洲人口壓力，並使香港仔隧道的塞車情況更為嚴重；
6 這住宅項目過於接近油庫碼頭，對其居民構成安全隱患；
7 會令鴨脷洲，海怡以致南區的交通安全受到更大威脅；
8 區內人口增加，影響區內尤其是海怡半島的治安和公共衛生，
9 人口增加，便社區設施更形不足，海怡半島休憩地方使用率相應增加，對海怡半島的管理構成壓力，令海怡要付出高昂的管理費，對海怡居民極之不公；
10 鴨脷洲是香港人口密度最高的地區，鴨脷洲大街及利東邨附近已有多個住宅發展項目，不適宜再增加住宅和人密度，否則會引起連串的壞影響；
11 區內停車設施不足，違例停車將會增加，影響交通安全；
12 大自然山脊景觀會遭到破壞
海怡關注組提出反建議，將該用地改為“政府，機構或社區”用途，以興建社區服務設施為主，例如：
1 建南區文化博物館；
2 青少年活動中心；
3 長者服務中心；
4 具規模的圖書館及學生自修室；
5 體育休閒設施如室內運動場；
6 休閒設施如，海濱公園，跑步徑，寵物公園，釣魚區等。

搭?看香港前世今生 老爺?昔日好風光狂見報 電梯迷：似搭時光機
香港建築不斷向高處爬，動輒樓高六七十層，為的是延伸出更多的土地。成功發展的背後，升降機可算是功不可沒，數目也按需求增加，每天載着人上上落落，令摩天大廈活起來，承載着香港的發展歷史。現時全港共有69,755部升降機，以人口計算平均108人就有一部，密度為全球最高。

早在1888年，香港已經有升降機，位於現時已拆卸的香港大酒店內。二十世紀初，升降機整體數量仍很少，安裝升降機的概念十分新穎，隨時見報。直至五六十年代，香港經濟開始起飛，越來越多升降機公司進駐，升降機開始在商業大廈、商場、酒家等慢慢普及，有升降機的住宅卻未算太多，自然樓價較高。

五六十年代最普遍的是拉閘款式升降機，升降機門是木門，先往外拉，進內再拉一道閘，才能進入升降機。這些舊年代的「新寵」，現已成了古董，越來越少見，保留在社區中的，大多在一些較早期發展的地區，例如北角、旺角、銅鑼灣等地。

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

相關影片:
【假如沒有天價租】「福食」三老　唔靠綜援靠自己 (果籽 Apple daily) (https://youtu.be/aUE2oQIDoV0)
【尋找以色列 - 足本版】日日炮彈聲送飯 港夫婦耶路撒冷開麵店女兒當兵「呢度係全世界最安全地方！」 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/cyfMJ1OOPKY)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【癌妻疑腫瘤增大再入院】林子博心力交瘁 感激汪阿姐報紙包錢相贈渡難關（壹週刊 Next）(https://youtu.be/gk83T58fTIs)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Appledaily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【街市尋寶】慈雲山街市 二百幾萬機器鮮製$24午餐肉 肉彈味濃無添加日賣500份 (飲食男女 Appledaily) (https://youtu.be/rTrYPzECHI0)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Appledaily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
【頭條動新聞】孕婦被拉跌 社會關注度不及細So與美斯《頭條動新聞》Ep.6 (蘋果日報 Appledaily) (https://youtu.be/4MaqWS-XFEc)

#升降機 #老爺? #富德樓 #合和中心 #銅鑼灣 #室外觀光升降機
#香港拾遺遊 #果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

旺角Mong Kok是位於香港九龍西油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，住宅區在西面。旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，超高層大樓非常多，是世界的一大都市景觀。自西九龍填海工程後，位於櫻桃街以南，渡船街以西奧海城至富榮花園一帶的新填海地段則被稱為旺角西。同時，由於早年地下鐵路車站命名的關係，弼街至界限街一帶的地方亦會被部分人稱為「太子」。旺角古稱芒角，因為古時此處芒草叢生，而地形像一隻牛角伸入海，故稱為芒角咀，而附近的村落便得名芒角村。旺角曾經發掘出大量東漢、晉朝和唐朝陶器和製陶工具，顯示早於東漢時期，旺角一帶已有人居住。今日繁忙的彌敦道，原海岸邊，前人就地取材燒貝殼造灰窰。根據1819年的《新安縣志》，芒角村以客家村民為主，約有200名居民。芒角村位於今日的弼街與通菜街、西洋菜街、花園街一帶附近，村民以種菜（以西洋菜及通菜為主）、種花、養豬和養雞維生。1860年起，芒角隨著九龍半島割讓給英國，村民紛紛把所種的花朵、蔬菜和所養的禽畜運往香港島出售。當時，他們多乘坐蜑民的船隻渡海，由於蜑民呼「芒」為「望」，因此英國人依照蜑民的口音，把芒角叫作Mong Kok。
旺角這輯記錄了下列特式街道：
• 豉油街——相傳以前有醬油廠設於該地，因而得名。
• 女人街——即通菜街貫穿登打士街至亞皆老街之一段。因售賣服裝、化妝品、擺設等女士用品等而得名。
• 波鞋街——即花園街其中一段，因售賣運動鞋的店舖林立而得名。
諸聖座堂All Saints' Cathedral是香港聖公會西九龍教區的座堂，位於九龍旺角白布街11號，為一座具有農村式建築風格的教堂。在1891年諸聖日成立；2010年10月31日諸聖日祝聖為西九龍教區座堂。1891年，聖公會何約翰牧師在油麻地官涌火井（佐敦道官立小學附近）一小型樓宇開設講堂。1894年遷往榕樹頭側，由莫壽增伉儷開辦女子義學及布道所。1903年在彌敦道建立聖堂，因地方不敷應用，1922年曾紀岳牧師請聖公會杜培義會督向政府申請撥地，在白布街現址建立新堂。諸聖堂在1928年5月26日落成，1934年加建學校，在旺角區推展教育及傳播福音工作。日治期間，教堂被日軍徵作集議場及宿舍之用。戰後教堂重修復用，1951年加建兩校舍，1961年設立小學校舍，目前諸聖堂已有中學、小學及幼稚園各一所，為西九龍教區歷史最悠久之聖公會教堂。

我早前曾在立法會會議上要求政府考慮在大圍興建綜合市政大樓，可惜政府表示沒有計劃。另外，我亦十分關注領展壟斷，罔顧民生的情況，有見及此，我在不久前提出「力促市場健康競爭，制衡領展獨大局面」議案，促請政府正視各區社區設施和服務不足等問題。
地區規劃問題積存已久，但一直未得到應有的重視，我支持「更新《香港規劃標準與準則》及增加社區設施以優化生活環境」議案，希望政府聆聽市民的需求，善用公共資源，並研究是否可以從批地和地契方面著手，加強對領展的約束和規限。
以下為我的發言全文：
我在今年11月16日的立法會上，曾就「地區設施的規劃和管理」提出一項口頭質詢，並問及政府有否計劃在人口密度越來越高的大圍，尋找合適地方興建綜合市政大樓，為大圍居民提供一站式的服務，包括街市、圖書館、託兒所、護老院及停車場等。當時，發展局局長在答覆中清楚表明：「政府現時未有計劃在大圍興建新的綜合服務大樓。」不少大圍居民和區議員聽到局長的答覆都感到非常失望和不滿，並質疑政府的地區規劃「離地」，未能滿足市民和社區的實際需要，所以我支持這項議案，促請政府全面檢視和更新現時的《香港規劃標準與準則》和相關的城市規劃指引。
除了提出有關的口頭質詢，我在今年11月23日亦提出「力促市場健康競爭，制衡領展獨大局面」議案，希望政府正視各區的社區設施和服務不足、商品和零售商舖選擇不多，影響居民日常生活的問題，並建議政府推出一些短期措施，包括設立臨時墟市，以及推出以地區為本的先導計劃，在有需要地區興建公營街市，並邀請社 企參與營運，長遠政府應研究在各區興建新型綜合市政大樓，以及改善和提升現有市政大廈的設施，為居民提供更全面、更切合居民需要的社區設施。議案最終是獲得立法會通過。
主席，當日近40位就有關議案發言的議員中，不少都提到，政府應該修訂現行的規劃標準，希望政府可以考慮在一些新發展區，以及人口密度較高，且區內現有設施殘舊不足的地區，興建公營街市。我留意到，食物及衛生局高永文局長在總結發言時提到，政府在較早時候已經將過往按照人口、住戶數目等規定標準，修改為現時較具彈性，可以考慮一籃子因素的標準。在新規劃標準下，對於一些已有領展街市或其他私營街市，而數目上符合政府的規劃標準，政府都可以因其他不穩定因素而考慮是否需要在那些地區興建新街市。但在實際情況下，修訂有關規劃標準是否對市民有利呢？
事實上，根據規劃署的《香港規劃標準與準則》，有關公眾街市的條文，原本規定每1萬人口便須提供40至50個公眾街市檔位，但當局在2009年作出修訂，刪除了人口與街市檔位比例的標準，之後政府是否真的可以更彈性地考量一籃子因素，在有需要的地區興建公眾街市？相信大家都心中有數。不少市民實際上只見到，東涌、天水圍、大圍等多個地區都出現社區設施、街市檔位不足等問題，對居民的日常生活帶來很多不便。
此外，取消街市檔位的人口規劃標準，卻造成漏洞，就是領展可以無需根據原有規定，按人口提供相應比例的街市檔位，同時亦可將原來規劃為街市的用地，在無需申請兼免補地價的情況下，改為興建商場，為領展帶來更多的商場收益，至於市民卻成為最終受害者。據報道，今年二月底關閉的天水圍天耀街市，正是規劃標準在2009年作出修訂後，領展將旗下街市改建商的一個例子。我們實在不希望再見到類似情況再發生，對居民造成影響，希望政府正視有關問題，並研究是否可以從批地和地契方面著手，加強對領展的約束和規限。
主席，我明白，興建公眾街市要佔用政府土地，並涉及公帑開支，但同時政府亦應顧及市民的實際生活需要，以及經濟負擔能力，我相信如果地區規劃得宜，不但可以改善市民的生活質素，公共資源亦得以善用，對市民和政府都會是雙贏的。
主席，本人謹此陳辭。