端午連假，清運不打烊❤️
　
每當我走在香山的街道，遇到清潔隊的垃圾車，通常都會獲得熱情的喇叭聲📣
　
😳兩次選戰（議員&幫立委）追垃圾車追出感情了⁉️
　
更多詳細清運資訊，可以看新竹市清運網，查詢清潔車動態
http://car.hccepb.gov.tw/Default.aspx?mobile=0
還有App「新竹市清運網」可以下載喔！
　
　
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此外，推薦大家看這篇「清潔員工殤」的專訪，一起來關注清潔員的勞動權益。
https://www.mirrormedia.mg/story/20200529pol001/?utm_source=facebook&utm_medium=mmpage
　
目前新竹市的垃圾清運還是以「隨街收垃圾」為主，在動態的車子上勞動其實衍生許多風險，「定點定時收運」算是相對安全的環境。
　
大家對於全面定點定時收運有什麼想法呢？歡迎分享喔！

今集就嚟同大家推介幾間我試過味道唔錯，服務幾好，適合帶老闆或者客戶去嘅餐廳。

不過呢幾間餐廳通常去到食飯時間都要等位，如果唔想嘥時間等位你就可以預先透過一啲預約餐廳嘅公眾號或者Apps嚟提早拎定籌 或者Book定位先。呢個時候你需要嘅一就係內地數據，二就係內地電話號碼～要同時間有齊呢兩樣嘢，最簡單嘅方法當然就係去 China Mobile Hong Kong 申請返個大灣區服務計劃啦！$198即可享全速6GB+額外4GB，再加無限限速三地共享數據，三地通話劃一$0.65/分鐘，仲送你中國內地號碼（一咭多號）!

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以上優惠受有關條款及細則約束。

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炳勝品味(萬象城店)
地址：粵海街道海德三道深圳灣萬象城4層L418店舖
電話：86-755-2641 9830
營業時間： 週一至週日 11:00-15:00 17:00-22:00
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丹桂軒（華僑城店）
地址：華僑城香山街波托菲諾會所1樓（近歡樂谷）
電話：86-755-2600 3218
營業時間：星期一至日：08：00-23：00
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小南洋(深圳羅湖木棉花酒店)
地址：寶安南路1001號（萬象城西側）
電話: 86-755-2585 6999
營業時間：週一至週日 11:30-14:00, 17:30-22:00
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巴蜀風月(海岸城店)
地址：文心五路33號海岸城購物中心5層501-7號商舖
電話：86-755-8635 9609
營業時間：週一至週日 11:00-22:00
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中華航空罷工影響航班運作

這次是由機師發起的罷工，各位乘坐中華航空班機的乘客，要多注意航班最新狀況啦！

當中香港～台灣的班機也有受影響喔，也要留意回程班機的最新狀況，畢竟雙方還沒有談好，可能還有後續影響。

#剛剛看即時新聞 #華航說要拿747出來飛增加座位 #看來747還是有一些關鍵作用

桃園市機師職業工會宣布 8 日上午 6 時發起罷工，影響華航航班運作，目前已啟動緊急應變小組，華航秉持飛安第一、旅客優先為原則，全力調度可用人力及安排航班調整計畫，務求將影響層面降至最低。造成旅客不便，華航深感遺憾與抱歉。華航將優先調度可用人力，儘可能維持航班運作。如果人力不足，則會整併航班、調整機型、運用共用班號航班服務等。若旅客航班受到影響，將依需求安排更換班機時間、更改同地區地點、延後或延期，如退票者可免收手續費。對於旅客行程，華航一定會負責妥善安排，請旅客不要擔心。

相關航班狀態將陸續更新，提醒旅客多利用華航網站（https://news.china-airlines.com/emer/info.aspx）、下載Mobile APP或利用行動簡訊提醒功能，查詢最新資訊，掌握最新航班動態。感謝您的理解與配合。

💡【2月 20日】
🔺 航班取消
CI 053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI 058 墨爾本 - 台北
CI 011 紐約 - 台北
CI 076 羅馬 - 台北

💡【2月 19日】
🔺 航班取消
CI053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI057 台北 - 墨爾本
CI012 台北 - 紐約
CI075 台北 - 羅馬

💡【2月 18日】
🔺 航班取消
CI053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI058 墨爾本 - 台北
CI011 紐約 - 台北
CI076 羅馬 - 台北

💡【2月 17日】
🔺 航班取消
CI053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI057 台北 - 墨爾本
CI012/011 台北 - 紐約 來回
CI002/001 台北 - 檀香山 來回
CI075 台北 - 羅馬

💡【2月 16日】
🔺 航班取消
CI053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI058 墨爾本 - 台北
CI012 台北 - 紐約
CI069/070 台北 - 倫敦(蓋威克) 來回

💡【2月 15日】
🔺 航班取消
CI053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI057 台北 - 墨爾本
CI076 羅馬 - 台北
CI011 紐約 - 台北
CI752 泗水 - 新加坡 (CI752 新加坡 - 台北 正常營運）
CI055/056 台北 - 雪梨 來回
CI641/642 台北 - 香港 來回
CI915/916 台北 - 香港 來回
CI923/924 台北 - 香港 來回

💡【2月 14日】
🔺 航班取消
CI 053/054 布里斯本 - 奧克蘭 來回 (CI 053/054 台北 - 布里斯本 來回正常營運)
CI 751 新加坡 - 泗水（CI 751 台北 - 新加坡 正常營運）
CI 031 溫哥華 - 台北
CI 064 維也納 - 台北
CI 052 雪梨 - 台北
CI 075 台北 - 羅馬
CI 012 台北 - 紐約
CI 055 台北 - 雪梨
CI 861/862 台北 - 金邊 來回
CI 188/189 台北 - 釜山 來回
CI 118/119 台北 - 鹿兒島 來回
CI 641/642 台北 - 香港 來回
CI 923/924 台北 - 香港 來回
CI 178/179 台北 - 高松 來回
CI 791/792 台北 - 河內 來回

💡【2月 13日】
🔺 航班取消
CI 073/074 台北 - 阿姆斯特丹 來回
CI 188/189 台北 - 釜山 來回
CI 861/862 台北 - 金邊 來回
CI 120/121 台北 - 沖繩 來回
CI 601/602 台北 - 香港 來回
CI 927/928 台北 - 香港 來回
CI 791/792 台北 - 河內 來回
CI 114/115 台北 - 宮崎 來回
CI 178/179 台北 - 高松 來回
CI 069/070 台北 - 倫敦(蓋威克) 來回
CI 002/001 台北 - 檀香山 來回
CI 176/177 高雄 - 大阪 來回
CI 933/934 高雄 - 香港 來回

💡【2月 12 日】
🔺 航班取消
CI 064 維也納 - 台北
CI 052 雪梨 - 台北
CI 055 台北 - 雪梨
CI 177 大阪 - 高雄
CI 166 高雄 - 大阪
CI 075 台北 - 羅馬
CI 641/642 台北 - 香港 來回
CI 919/920 台北 - 香港 來回
CI 188/189 台北 - 釜山 來回
CI 791/792 台北 - 河內 來回
AE991/992 台北 - 廈門 來回
CI 753/754 台北 - 新加坡 來回
CI 711/712 高雄 - 馬尼拉 來回
CI 933/934 高雄 - 香港 來回
CI 192/193 台南 - 大阪 來回
🔺 航班延遲
航班延誤
CI 915/916 台北 - 香港 來回

💡【2月 11 日】
🔺 航班取消
CI 054 奧克蘭 - 布里斯本 - 台北
CI 031 溫哥華 - 台北
CI 052 雪梨 - 台北
CI 064 維也納 - 台北
CI 076 羅馬 - 台北
CI 601/602 台北-香港 來回
CI 915/916 台北-香港 來回
CI 278/279 台北-高松 來回
CI 188/189 台北-釜山 來回
CI 861/862 台北-金邊 來回
AE 991/992 台北-廈門 來回
CI 069/070 台北-倫敦(蓋威克) 來回
CI 523/524 台北-海口 來回
CI 063 台北- 維也納
CI 839/840 高雄- 曼谷 來回
CI 933/934 高雄- 香港 來回

💡【2月 10 日】
🔺 航班取消
CI 011 紐約 - 台北
CI 031 溫哥華 - 台北
CI 752 泗水 - 新加坡
CI 053 台北 - 布里斯本(02-11) - 奧克蘭
CI 055/052 台北 - 雪梨 來回
CI 188/189 台北 - 釜山 來回
CI 861/862 台北 - 金邊 來回
CI 919/920 台北 - 香港 來回
CI 927/928 台北 - 香港 來回
CI 711/712 高雄 - 馬尼拉 來回
CI 002/CI001 台北 - 夏威夷 來回
CI 032 台北 - 溫哥華
CI 051 台北 - 雪梨
CI 063 台北 - 維也納
CI 075 台北 - 羅馬
🔺 航班延遲
CI935/936 高雄 - 香港 來回

💡【2月 9 日】
🔺 航班取消
CI 922 香港 - 台北
CI 113 廣島 - 台北
CI 838 曼谷 - 台北
CI 933/934 高雄 - 香港 來回
CI 861/862 台北 - 金邊 來回
CI 935/936 高雄 - 香港 來回
CI 2581 高雄 - 上海(浦東)
CI 012 台北 - 紐約
CI 032 台北 - 溫哥華
CI 601/602 台北 - 香港 來回
CI 751 新加坡 - 泗水
CI 176/177 高雄 - 大阪 來回
🔺 航班延遲
CI 120/121 台北 - 沖繩 來回
CI 503/504 台北 - 上海(浦東) 來回
CI 521/522 台北 - 廣州 來回

💡【2 月 8 日】
🔺 航班取消
CI 711/712 高雄 - 馬尼拉 來回
CI 933/934 高雄 - 香港 來回
CI 915/916 台北 - 香港 來回
CI 023/024 台北 - 安大略 來回
CI 192 台南 - 大阪
CI 106 台北 - 東京(成田)
CI 112 台北 - 廣島
CI 177 大阪 - 高雄
CI 921 台北 - 香港
CI 837 台北 - 曼谷

Porsche Taycan 4S 兩天一夜超過700公里的無套路大考驗！能否破解里程焦慮？
→ https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=6366021
#Porsche#Taycan4S#無套路計畫#Mobile01
愈來愈多品牌的加入，以及充電基礎建設持續升級，路上見到電動車已是稀鬆平常，代表符合自身用車需求的電動車使用者不再是少數族群；老實說，我並不是內燃機動力車輛的死忠支持者，我認為電動車也是有不少值得傳統燃油車輛所需看齊的特點，但也不代表電動車就是尖端科技的代名詞，因為在現有電池、能源管理等架構上，還是有許多地方仍有進化空間。
我們先前已經試駕過不少回電動車，其實只要旅途規劃得宜，就不用特別擔心所謂的「里程焦慮」，而這次的試駕路線原本計畫以「西進東出」的方式，行經南投武嶺挑戰「環半島」的方式；不過在試駕前幾天的行前會議中，蔣大提出了一項有趣的觀點，就是說如果以說走就走、即興的方式進行跨縣市的長距離挑戰，是否難得了這輛Porsche Taycan？

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