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[爆卦]香山房價是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇香山房價鄉民發文沒有被收入到精華區：在香山房價這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 香山房價產品中有30篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅好房網News，也在其Facebook貼文中提到， 「全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，大新竹房市表現以竹科區塊為首，外圍房市多為共享雨露，但房價、居住機能有一定的落差，成長幅度不如竹科區塊來得大，且多為特定某些生活圈才具備優勢」 #新竹 #竹科...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu，也在其Youtube影片中提到，【2021新竹換房日誌】新豐重劃區-上德湛。建材優，500坪中庭，多功能宴會廳、媽媽教室、茶敘會館、KTV視聽室、健身房、兒童遊戲室，生活機能佳！ - #新竹換房 #上德湛 #新科大重劃區 - 隨著兒子的成長，現在住的竹北二房已經不敷使用，於是工程師老公努力做功課，找到了建商口碑評價高，，CP值也很...

「香山房價」的推薦目錄
  • 好房網News

    香山房價 在 好房網News Facebook 的最讚貼文

    2021-09-27 10:09:53
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    「全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，大新竹房市表現以竹科區塊為首，外圍房市多為共享雨露，但房價、居住機能有一定的落差，成長幅度不如竹科區塊來得大，且多為特定某些生活圈才具備優勢」
    #新竹 #竹科

  • 好房網News

    香山房價 在 好房網News Facebook 的最讚貼文

    2021-09-25 20:00:46
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    要跟工程師大大們比價格 真的會很辛苦
    #新竹 #房價

  • 蔡惠婷 新竹市議員

    香山房價 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-11 05:45:11
    有 288 人按讚

    在談縣市合併之前，我們應先思考的未竟之業…
    　　
    這一週最熱門的討論，不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員，只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間，努力地思考這問題。
    　
    新竹縣的竹北，其實也是我熟悉的生活圈，婆家在竹北，曾在竹北住過幾年，每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過；之前因為特色公園運動，也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道，很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱，都有著高度的重疊性。
    　
    但，身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年，來到新竹定居也15年了，我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
    　　
    台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了，每一次回台南時間雖不長，卻都一步步感受到台南合併後的變化，年輕人最有感的議題，應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
    　
    從小在台南市東區出生長大的我，看著鄰近的永康、仁德、新市，房地產每年飆漲，但台南邊陲的幾個區，城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小；以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大，像是曾文溪以北的溪北區域，在資源分配不均下，加速沒落，年輕人全都移往市區發展。
    　　
    在中央社的報導《縣市改制10年／都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到：「台南升格直轄市10年來，人口總數僅成長2000多人，府城舊市區卻多了7000多人，原台南縣少了5000多人，5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人，被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區，人口則逐步消減，這個現象說明了邁向都會化的府城，不可避免地吸引更多人口集中。」
    　　
    而台南市合併升格後，對我而言最大的改變是 #公共運輸系統，整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線，以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線，加上市區公車，至今有122條路線。🚌
    　　
    反觀新竹，在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題，希望市長能先好好正視：
    　　
    1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎？　

    長期以來，新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐，也無法更進一步去拓展、增加路線，這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。

    其實，林智堅市長任內，早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議，就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求；108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」，跨區域的交通整合是大家最為關心的，竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫，並成立大新竹公共運輸專案小組。如今，第二任任期正邁向最後一年的倒數了，但許多交通改善計畫，像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等，卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通，這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
    　　
    2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎？

    新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題，因著科學園區人口大量移入的關係，在教育上伴隨而來的是學校不夠讀，也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力，新生入學排序上還比到月份的現象，造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校，只能跨區接送，上下學的路線錯縱交織著，讓原本就緊繃的交通，更雪上加霜。
    　
    隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區，對比著新竹市光埔二期的文中用地（保留給未來蓋學校的地）在2014被變更為住宅用地的唏噓。（當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需）看著關埔區越蓋越多的高樓，人口快速成長，學校名額有限難以承載，以至於就學人口不得不外溢到更遠區域，我也多次質詢建議學區應該重新調整，且應朝「教育均質化」的方向邁進。

    若要談合併，這些複雜難解的學區問題，也將是許多家長關注的重要課題。
    　　
    3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加？

    大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一，也曾多次在議會裡提及。
    新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說，就是只要一出現兩條線，就要趕快去預約月子中心、托嬰中心，甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率，目前卻只有一區一公托的規劃，真的是僧多粥少；在推動公托的過程中，也常常面臨找不到地的困境。
    　
    看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托，出生率最高的東區，公托卻還沒完工啟用，希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限，合併後如何整合縣市資源，創造更多公共托育空間，提升托育的安全與品質，讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業，也會是很多人關注的議題。
    　　
    當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併，小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting！對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題，林市長責無旁貸、無可迴避。

    在談縣市合併之前，也應好好檢視這些未竟之業。
    　
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    關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點：
    🚩立法委員‧邱顯智：https://reurl.cc/0xod69
    🚩北區‧林彥甫：https://reurl.cc/NZjlRe
    🚩香山區‧廖子齊：https://reurl.cc/pxdvZx


    #歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
    #住新竹的台南人歡迎來相認👋
    #這張照片是我接小孩放學後親拍的
    #前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
    #在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔

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