為什麼這篇首都之星大坪林鄉民發文收入到精華區：因為在首都之星大坪林這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jimko (忍太郎)看板Bus標題[閒聊] 9028都會之星的載客量?時間Mon Dec 2...
昨天(週日)從羅東回台北，因為葛瑪蘭小排隊，就改買都會之星到新店大坪林轉車
17:54買票，17:55上車，全車就我一個人，一路開到大坪林站，大約19:30下車
不知道是大家都不熟悉這條路線，還是大都會假日班距太密集，
相較於葛瑪蘭和首都的熱鬧，這條路線蠻令人擔心的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.251.40.253
推 c255120:才開不到一個月 觀望一陣子再說 12/02 16:45
※ 編輯: jimko 來自: 60.251.40.253 (12/02 16:47)推 TsBC:國光也蠻悽慘的~但車子多買可以調別線跑...大都會與北客就... 12/02 16:48
推 shun01:支援9026跟9023? 12/02 16:57
推 ilutc:我還看過空車的 星期天 真的好慘@@ 也上路一段時間了說... 12/02 22:01
推 nelsony1216:重新烤漆給首都跑1570/1571/1572吧 同集團支援一下 12/02 23:09
推 abcde509:去市府站，台北轉運站義務宣導看看 還可以轉移一些客源 12/02 23:40
→ KCETinTW:可能是因為不到礁溪宜蘭??? 12/03 00:37
推 enternal:路線大都沒有首都之星來得黃金~ 12/03 09:55
推 enternal:週一早上搭國光,以為都在排隊,結果只有首都在排隊... 12/03 09:58
推 figaro:看看北捷 台北車站 市政府 圓山/南港 大坪林的運量 12/03 10:27
→ figaro:跟這些站的國道五客運搭乘人數 還蠻成正比的 12/03 10:28
→ figaro:葛瑪蘭再爛 還是握有台北車站神主牌 首都以服務吸引客群 12/03 10:29
→ figaro:兩光真的就是騙騙地利之便的客群 至於大都會 恩.... 12/03 10:30
推 maybeyoucan:把大坪林端下客後走台64以板橋客運站為終點會好很多吧 12/03 12:02
推 akway:下大坪林到板橋 還不一定比葛瑪蘭下臺北車站到板橋快 何況板 12/03 14:23
→ akway:橋本身其實也沒很多人 往返宜蘭 12/03 14:24
推 figaro:沒錯，我以前住土城也都去搭首都，不搭葛字號XD 12/03 15:12
推 shun01:葛字號只適合在科技大樓搭... 12/03 18:08
推 akway:臺北車站有直達車 葛瑪蘭到宜蘭速度沒那麼不堪啦 XD 12/03 18:21
→ akway:對搭台高鐵 淡水線 轉交九也蠻方便 發車密度又不低 12/03 18:22
推 abcde509:但服務態度步向兩光化 12/03 18:29
推 enternal:說真的,開這麼多班次,台北-宜蘭客群還是很有限的 12/03 21:29
→ enternal:不比西部客運 12/03 21:29
→ enternal:不過我是希望能開出類似台中/新竹/桃園-宜蘭的路線(國5) 12/03 21:31
推 TAIWANVIVA:在大坪林上班,那裡永遠停著一輛近乎全空的9028,不管是 12/03 22:01
→ TAIWANVIVA:早上中午下午晚上都沒人...班次真的太密集了,之前買了 12/03 22:02
→ TAIWANVIVA:一本回數票給它支持一下,希望不會太快就大減班 = = 12/03 22:03
推 xiaowei:班次太密+單一上車站... 12/03 22:08
推 enternal:國光也是如此~ 12/04 00:21
推 akway:就像F大說的 客運運量跟捷運站運量成正比 12/04 00:29
推 keita2277:可是我超愛從南港搭兩光XD 12/04 02:37
推 jehovahlove:覺得可以延伸到公館,學生比較多! 01/03 03:41