參加「高雄驛起飛」城市發展系列論壇 凝聚高雄鐵路地下化後發展新思維

19 年的時光遞嬗，高雄終於完成鐵路地下化的浩大工程，等待已久的高雄驛帝冠式站體，將在今年 8 月，重新回歸城市中軸線，這座城市是充滿期待的！幾近完工的綠園道，已經為城市景觀帶來新貌，對於即將登場的城市慶典系列活動，不少市民朋友已經是躍躍欲試，今天我出席「高雄驛起飛」城市發展系列論壇，即是其中之一。

市府與交通部合作辦理的這場論壇活動，聚焦高雄城市發展及都市治理、都市永續、智慧城市等議題，希望在高雄百年的此刻，能更為廣泛地思考高雄的城市發展新方向，感謝大同公司何春盛總經理、高雄港區土地開發公司吳文彥總經理、臺灣大學土木工程學系張學孔教授、國立高雄大學陳啟仁教務長等共襄盛舉，為高雄未來發展提供建言，港市合作不僅是國際趨勢，更是壯大城市、力量加乘的必經之途，高雄的城市轉型需要更豐沛的動能，也需要更多產官學資源的投入。

很多朋友造訪高雄後，都會對高雄這個既衝突又和諧的奇幻城市，留下深刻印象，好比高雄願景館，她既是1941年啟用，混用中、西方建築語彙的「帝冠式」建築的老站體，又將再度座落於高雄新站左右側弧形空中花園，車站上方的天棚，從兩側環抱簇擁，呈現新舊車站融合於一體的樣貌，對許多老高雄人而言，她是封存青春記憶與生活點滴的載體；對於造訪高雄的旅客，映入眼簾的則是她作為「城市客廳」的初印象，然而細品之後就能發現，她還是「時間穿堂」，作為高雄驛展現於世人眼前的第二印象—她是濃縮高雄城市發展史的時光門廊，新與舊的交替，正如車站不停上演的「離開」與「到達」，反覆刻畫歷史的軌跡。

高雄驛重現於中山路軸線，從視覺意象而言，是城市景觀的亮點核心，市府已經著手推動「高雄表參道計畫」，優化兩側人行步道，營造寬敞開闊的空間感，讓市民朋友重新認識高雄車站，後續第二階段工程已持續進行中，未來將整合國道客運轉運站、市區公車站，擴充成為轉乘機能完備的交通中心；2025年前將完工的新站體，將是兼具商業服務及旅館住宿複合機能的新穎大樓，並搭配綠化植栽披覆的半戶外車站開放空間，市民朋友將能經由車站天棚連接車站兩側所延伸出的綠園道，或慢跑，或騎乘自行車，從左營園道一路直往鳳山，盡享沿途均是綠蔭大道的暢快！期盼由綠園道串起銜接的城市空間，能與高雄車站的重生，織就高雄在地富饒且美好的生活體驗，充盈為「高雄人的集體記憶」，將是高雄驛給予世人的第三印象。

直面高雄城市發展的嚴肅課題，市府團隊沒有時刻鬆懈，也總是戰戰兢兢，可喜的是，團隊合作終於獲得幾項階段性成果，捷運岡山路竹延伸線(第二階段)路線將在9月公告上網招標，多項重大工程及交通建設陸續推進，同時也吸引民間企業的大規模投資，包括群創、華邦電、日商三井等舉足輕重的國際大廠，都將陸續進駐高雄。未來市府會持續推動大眾運輸建設及場站周邊聯合開發，以便捷多元的TOD大眾運輸發展，厚植高雄的城市競爭力。

#高雄驛起飛_高雄一起飛

【新竹芎林】飛沙縱走
https://kenalice.pixnet.net/blog/post/47654787
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飛沙縱走其實沒有特別好的
景色也還好、山林感也還好
而且還蠻多暴曬的路段
但，算是熱門路線，所以路況很OK
起伏也有些，收過就沒遺憾了
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一開始的飛鳳山階梯多
最後大肚山段差特大，
這條路線建議需登山經驗至少一年的小狗才適合喔

2021，今天，戴好口罩，在家收聽收看我們的直播現場，關注今日新聞頭條，聚焦今日的晚餐， #飛碟晚餐 #陳揮文 #時間，就等你來 ~
飛碟聯播網《飛碟晚餐 陳揮文時間》2021 07 06 (二) 被矮化？ 蔡英文習近平都是區長
中華民國110年7月6日，2021-0706 週二
飛碟晚餐陳揮文時間

◎節目內容大綱：
第一段：
倒數計時 蔡疫苗支票還有25天！
蔡支票1 國產疫苗七月底開始供應
蔡支票2 一般民眾七月開始打疫苗
一，日副相：若陸犯台 美日共同防衛
二，生存危機？ 日副相：集體自衛權
三，日本憲法第九條 不維持陸海空軍
四，安倍菅義偉想修憲 別拿台當藉口
五，陸是最大貿易夥伴 日口嫌體正直
六，國台辦寫台灣地區 自由時報怒了
七，依照憲法 兩岸本來就是一國兩區
八，被矮化？ 蔡英文習近平都是區長
九，蘋果 微軟 Nike Adidas 都大中華
十，綠媒要發起抵制嗎 還是就算了？

第二段：
一，北市虎林專案 篩檢5908 確診2
二，八個里36000 僅篩5908意義在哪
三，鳳山5確診邁封樓 綠媒歌功頌德
四，忠勤專案16確診 484也比照封樓
五，致死率高 指揮中心：兩成放棄治療
六，張上淳：若插管還有很大挽救機會
七，單株抗體 五月底採購 六月中投入
八，張上淳：一開始醫療量能無法負荷
九，超前部署一年多 疫苗藥物都落空
十，防疫失敗 經不起檢驗 0712解封？

第三段：
開放叩應
三級警戒遙遙無期 你撐得下去嗎

#又感謝日本
#台疫苗乞丐
#防疫失敗
#全民遭殃

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#陳揮文 #揮文看社會 #狗吠火車
https://youtu.be/4J9N6YenjAw

攀上神聖的富士山，是很多旅人願望清單中人生必做之事。想登頂觀賞日出「御來光」，每年就只得夏天短短兩個多月的開放時間。距離封山9月10日只餘下三星期，想攻上全日本最高峰，時間和路線應該怎樣安排？裝備又應該如何預備？

征服過台灣高峰合歡山後，大宇才挑戰富士山，他提醒香港人絕不能掉以輕心，攀山有可能會出現高山反應，「香港的山都不及一千米，富士山卻有3,700米高，是香港山的3倍高度﹗而且行山一般都不是由零開始。要比上升的高度比例計算在內，才想像到分別。」時間上應盡量安排3日2夜，留足兩晚，以免遇上惡劣天氣掃興。住宿方面，山小屋在網上都可以輕易預訂。

論難度，千紅認為富士山與香港最難行的路線難度相若，好比鳳鳳山的「一線生機」，「因為長度和消耗都比較大。不過，若以國際標準來說，難度只屬家樂徑的級數。除了長度以外，如果好天的話，在夏天基本上沒有難度。富士山每年約有十多萬人登山，所以補給和路徑的支援都做得很好，難度只屬2／10粒星。」


果籽 ：https://hk.adai.ly/appleseed

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【頭條動新聞】Ep.4 林鄭月娥一個星期被放棄兩次有咩感受 (蘋果日報 Appledaily) (https://youtu.be/TulvTCk2ZQ4)

#果籽 #富士山 #御來光 #日本 #合歡山 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

獅山及象山位於大嶼山西北面，高度分別為322米及449米。相傳獅、象二山與相鄰的「虎山」及「鳳山(即尖峰山)」被視作為守護大澳的四大靈獸。獅山、象山的景觀開揚，是欣賞大澳全貌的最佳地點。

▼路線分享 ‧【獅山｜象山 Sze Shan｜Cheung Shan】: https://wp.me/P6CvAS-iW0
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Music : Epic Cinematic (https://youtu.be/KuWlDZtTvqY)
Music Produced by OrangeHead (http://www.orangehead.net)
▼Facebook Page: http://www.facebook.com/Follo3me
▼Webpage: https://follo3me.com
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#獅山 #象山 #山野航拍 #Mavic2Zoom #山野無痕

【單車】新竹經典路線串騎│9453單車路線介紹│飛鳳山│大山背│五指山│天湖│宇老│Cycling Lady小魚兒
※影片內容訂正：9分14秒文字《第4P天湖農場》

新竹經典路線串騎
第一P: 飛鳳山代勸堂
第二P: 大山背樂善堂
第三P: 五指山玉皇宮
第四P: 天湖農園
第五P: 宇老觀景台

●起始點：06:30 芎林7-11飛鳳門市
●總長：114km
●總爬升：約3000m
●難易度:★★★★★

●沿路景點：＃飛鳳山 ＃大山背 ＃五指山 ＃天湖 ＃宇老
貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。

Google 路線：
第一P: 飛鳳山代勸堂 https://goo.gl/maps/R3xVs2hb941HKTsT6
第二P: 大山背樂善堂 https://goo.gl/maps/Du3YmyC9iXPB5dZe6
第三P: 五指山玉皇宮 https://goo.gl/maps/ResoFDsU1epuN36u6
第四P: 天湖農園 https://goo.gl/maps/1iHz76S7HVfopERp
第五P: 宇老觀景台 https://goo.gl/maps/55tc4AFwScQJ8SR66

strava：https://strava.app.link/fspIDIy8q5

照片來源:許景嵐/志偉
音樂曲目:
All My Friends Hate Me-Stay Up
Emily Coulston-Follow You
Igor Pumphonia-Home_Radio_Edit
Just Matthew-All The Way
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小魚兒完騎小小心得:
又是一個急急忙忙的早晨，抵達目的地沒多久就要出發了，早餐都沒來的急吃完，第一座的飛鳳山轉個彎就完成了，短短的3公里不到，一眨眼就結束了，陡坡來的又急又快，幸好剛開始精力十足，小抽一下就上山，第二座的大山背坡度就顯得柔和的多了，大約在5%6%左右，沿路幾乎沒有來車，順順的就完成了，雖然高度不高但是景色真的很美，風光明媚一覽無遺，還可以吃免費的綠豆湯，新竹真是個好地方，緊接著第三座的五指山坡度跟大山背的差不多，但是先前爬了兩座山體能有點消耗，慢慢覺得有點喘，玉皇宮的廟方有時候會提供免費的米粉湯或綠豆湯，今天則是綠豆湯，在一次的感謝廟方的體貼。

9453顧名思義就是"就是五山"，要爬五座山的意思，爬完了第三座山你以為騎一半了嗎?當然還沒阿!你想的美阿~第四座山才是真正的開始啊!前面只是暖身!!!暖身而以!!!時間也差不多該吃中餐了，五指山結束下滑到竹東萊爾富，補充剛剛消耗的能量，儲存新的能量，準備迎接下一個魔王挑戰"天湖"，五座山裡面我覺得最難最硬的一座山，雖然距離也沒有很長，但是途中有兩個20%的陡坡，不止陡還很長，因為不想牽車只能硬著頭皮踩上去，完全榨乾大腿的能量，最後的宇老是五座山裡面距離最長的，車流也是偏多的，上山的時間已經超過1點了，霧氣開始增加，溫度也慢慢下降，相較之下宇老的坡度比較和諧，只有最後面的100m比較陡，但因霧氣看不到坡頂，踩著踩著就到了。

本來以為要騎到天黑才能回家，幸好體能還沒有太差，太陽下山之前順利的回到起點(飛鳳門市7-11)。

謝謝所有的領路人，謝謝一路相伴的車友們。
2020.3.8

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YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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