【文化普拉斯S1E07】繪本推手郝廣才：不當老闆 我想做的事做不到

‧主題：如何打開創意的開關
‧主持人：邱祖胤／中央社主任記者
‧與談人：郝廣才／格林文化發行人、《開關：問題的100個答案，99個是創意》作者

「點子如果一開始不夠怪，就不會成功。」素有創意鬼才之稱的郝廣才認為，做創投一定要在充滿風險處，成為領頭羊，好比「大家都追選美冠軍，你就得鎖定亞軍。」而創意不是寫方程式，也不光只是畢卡索和愛因斯坦的事，躲在暗處想跟風的人，永遠得不到贏的經驗值。

郝廣才1993年成立格林文化，在老闆的小房間中，看到精美的國外童書，「我們從小讀爛書，印的爛、故事爛、畫得爛，所以整個社會就爛爛的。」心中嚮往美好的世界，讓他開始踏入繪本這一途。

但現在賣書還賺錢嗎？「我們面對的真正問題是少子化，而不是紙本。」郝廣才分享亞馬遜創辦人貝佐斯的經驗，也剖析博客來為何無法變成「台灣亞馬遜」的原因。

▶️沒人相信台灣能賣繪本，聽郝廣才是如何做到的。

｜本集重點｜
（00：03：08）Airbnb保溫服務：販賣感情與信任
（00：08：50）創意考驗：點子不夠怪不成功
（00：12：36）閱讀帶來30%才知的事：媚俗或孤獨
（00：17：48）被經驗卡住：沒人相信台灣能做繪本
（00：23：43）美國飛行員訓練 教戰手則變反淘汰
（00：28：17）創意是畢卡索、愛因斯坦的事？
（00：30：18）做領頭羊？特斯拉經驗教創投的事
（00：34：50）簿記員如何讓3M變最有創意公司
（00：38：54）愛馬仕貴得有理？賈伯斯也懂這招
（00：41：08）斯卡羅第二步：衡量是否有國際市場
（00：47：30）良好市場要有人做多 也要有人做空
（00：51：20）書不賺錢？看亞馬遜創辦人在幹嘛
（00：56：11）博客來為何無法成為台灣亞馬遜？

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‧後製團隊：中央社影音中心吳桓中、張若瑤

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#讀書會 #窮查理的普通常識

本集主題：「TOPGUN：捍衛戰士成軍的歷史與秘密」介紹
　　　　　　　
訪問主編：區肇威
　　　　
內容簡介：
榮登美國暢銷書榜，亞馬遜4.7星評價
TOPGUN成立五十唯一首度公開的秘密
　　
　　湮沒在好萊塢鏡頭下的真實故事
　　一個專門打造捍衛戰士的作戰學校
　　50年來不曾揭露過的秘密
　　情節宛如坐在戰鬥機後座體驗的空戰過程
　　飛行員之間永垂不朽的革命情誼
　　是英雄惜英雄、犧牲自己贏得自由的歷史時刻
　　
　　如果戰鬥機可以殲敵於視距之外，那為什麼空中纏鬥還是很重要？
　　如果花了大把鈔票研發的匿蹤技術是關鍵，窮國就沒有反制之道？
　　美國正在重蹈覆轍，以為掌握科技就可以技壓群雄。
　　作者說空中纏鬥戰技是王道，不需要昂貴的匿蹤技術與飛彈，
　　只要一門「火神」機砲與老舊的F-14戰鬥機就可以做得到。
　　
　　1986年上映的好萊塢電影《捍衛戰士》，使TOPGUN成為全球觀眾最熟悉的戰鬥機飛行員代名詞。原名「美國海軍戰鬥機武器學校」，是一個把飛行員訓練成精英中精英的舞台。
　　
　　作者丹彼特森作為TOPGUN的創始教官，在這個單位成立五十週年的時刻，把他過去旨在喚醒戰鬥機飛行員鬥魂的經歷，寫進唯一由熟知這段歷史人士親手操刀的著作裡頭，首度揭露自成立以來，不為外人所知的創校過程。
　　
　　曾經稱霸世界空戰第一把交椅的美國飛行員，因為長官迷信科技所帶來的絕對好處，把深耕多年的空戰戰技廢棄於不顧。一夕之間，越南戰爭暴露了美軍許多方面的缺失，空中霸主地位不保之餘，飛行員生命毫無保障引起了基層飛官的擔憂與氣憤。
　　
　　不被看好能成就任何事情的年輕軍官——人稱「TOPGUN」創校元老，因一份檢討報告，在60天內完成聘請教官、準備好課程大綱的工作，然後開始在廢棄拖車裡訓練新學員。這是一個實驗性質的創新任務，如果不成功就回歸長官的意思：從此不再傳授空中纏鬥技術。他們從一個無人知曉的「黑單位」，變成人人稱慕的「發跡」過程，從來是一個謎。
　　
　　TOPGUN成功了！因為信奉「人比武器還重要」的教條，他們扭轉了美國海軍在空戰中的交換比。除了贏得空戰，也保住了飛行員的寶貴性命。新時代的作戰原則，就是要能靈活因應任何的威脅。這是美國海軍得以不那麼悲壯地離開越南的原因之一。
　　
　　電影《捍衛戰士》換來的功名成就，很快轉化為內部的嫉妒與排擠。從創校以來就面臨各種危機的TOPGUN，從來就不被認為應該成功。會成功，是因為他們具備飛行員該有的堅持與毅力，以及能洞察事實的原委。TOPGUN創造了一個開放、自我檢驗、又讓個人能夠學習成長的傑出文化，是取得成功的關鍵。
　　
　　但今天的TOPGUN還是當年的那一個嗎？國防部的長官是不是又再犯50年前的錯誤呢？　　
　　　　
作者簡介：丹「洋基」彼特森（Dan “Yank” Pedersen）
　　1953年加入美國海軍，1957年成為戰鬥機飛行員。1969年成立海軍戰鬥機武器學校，也就是那個因同名電影，被人們以「捍衛戰士」稱呼的神祕單位。彼特森參與過越戰，有12年駕駛戰鬥機的經驗。官拜海軍上校，曾擔任包括超級航空母艦「遊騎兵」號艦長等重要職務。他有6,100小時飛行時數以及1,005次的航艦成功降落紀錄，飛過的機型多達39種，再加上空戰教官的身份，他是人們口中所指稱的「傳奇人物」。
　　
　　入選「棕櫚泉航空博物館」和「聖地亞哥飛行及太空館」名人堂，1982年退伍後從商，目前在加州聖地牙哥市郊定居。
　　
　　
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#歷史上的今天 1927-MAY-21 林白橫越大西洋

美國飛行員 查爾斯林白，在1927年5月20日駕駛著單引擎飛機 聖路易精神號從美國紐約羅斯福飛行場起飛，隔日在法國巴黎的勒布爾熱機場降落，完成了史上首位單人不著陸飛行跨越大西洋的壯舉。

▶ PODCAST收聽：
https://open.firstory.me/story/ckahokwht51fs0873d25hky1h

查爾斯林白出生於1902年2月4日的美國底特律，他在20歲那年開始學習飛行，並在1924年加入了美國陸軍航空隊接受飛行員訓練，以優越的成績畢業成為飛行軍官。

他在1927年5月20到21日期間的橫越大西洋壯舉，相當具有時代意義。因為在當年缺乏導航輔助儀器的情況下，他僅靠著天文航海和航位推算髮的技術，成功完成單人長距離的飛行任務，也讓接下來的航空科技發展受到了世人重視。

林白在完成飛行壯舉後成為全球知名人物，也在第二次世界大戰爆發前夕多次代表美軍受邀前往德國與納粹高層們見面。他被當時的納粹德國空軍司令戈林壽與德國榮譽勳章而飽受爭議，甚至被羅斯福總統要求返還這枚勳章。林白拒絕退回，並被總統質疑忠誠時決定從美國陸軍航空隊辭職。

然而，在戰爭爆發後，林白雖然多次希望回到航空隊服役，但都遭到拒絕，並且一直都以平民顧問的身分協助美軍。他也有多次以平民的身分參與飛行任務，甚至還擊落過一架日本戰機，卻沒有正式的公開紀錄紀載。

直到戰爭結束，他繼續擔任美國空軍以及泛美航空的顧問，並被艾森豪將軍晉升為准將；晚年林白更資助了美國太空計畫，並移居夏威夷毛伊島，直到1974年因為淋巴癌去世，享年72歲。


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