為什麼這篇飛航英文鄉民發文收入到精華區：因為在飛航英文這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者evelynchen (WYChen)看板Examination標題民航特考飛航管制科英文/飛行...
飛航英文 在 包定居美國中(๑•̀ㅂ•́)و? Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 19:04:25
《培養自制力/自律🙌》 最近私訊收到很多人表示，網課打亂自己原本的生活，想努力專注都沒有動力🥺 以下整理了幾個增加自制力/培養自律的方法(๑•̀ㅂ•́)و✨，和我上了一年的網課是怎麼維持專注的!裡面也有結合我在美國學到的一些課程內容: 🍃8個增加自制力的習慣： 1.數到10，然後行動:不要再猶...
我是去年發過一次落榜心得文的版友（詳情可參考＂105年民航特考飛航管制科兼職 落榜心得＂），今年是第二次參加民航特考飛航管制科考試，一樣兼職準備，今天收到電 子成績單，各科分數跟自己預估的分數都差不多，唯一讓我受害的就是民航法...12分， 足 足比去年少了50分，差錄取標準4分落榜... 不過，讓我感到欣慰的是，去年沒過60分門檻的英文和悽慘無比的飛行原理，分別 有20分及40分的進步幅度，於是就來到這篇文章的重點，想跟版友們分享我這一年 針對英文和飛行原理的一點準備心得，希望能給同樣在這條路上奮鬥的考生一點參考，但 分數不算是頂尖就是了，還請分數比我高的版友別噓我> < 英文 66.75(申28 測38.75) 這科是讓我最緊張的一科了，因為有60分門檻，沒過就直接明年再見，去年的選擇分數其 實不差，敗在手寫，因為四個月的準備時間都在攻其他專業科目，能練習英文手寫的時間 相對被壓縮，所以今年有特別花時間進行翻譯及作文的訓練，在答題的過程也感受到自己 這一年特訓後的進步，記住務必找適合自己的教材來練習，去年買了版友推薦的書有些其 實不太適合自己，所以建議去書店直接找比較快 英文是一個長時間累積的科目，每天累積一點成效是很可觀的！ 選擇題:(扼腕把一題對的改成錯的...不然就有40了...) 我的字彙能力偏弱，去年因為忙著準備其他專業科目，《字彙的力量》背得二二六六， 今年每天背10個左右，邊背邊把所有單字寫進筆記本，一方面是自己以前的讀書經驗是寫 過至少會有印象，一方面是筆記本方便攜帶複習 個人滿喜歡這本書，很詳盡解釋每個單字的由來，讀到最後也會對字根有所了解，就算 遇到沒看過的字，也能運用字根去推測意思； 此外，下載了近15年外交特考+民航特考的英文考古題練習，把錯的單字劃記起來，並 去 《字彙的力量》裡找找看，有出現的就特別註記加深印象 平常也每天看CNN/BBC/日經新聞英文網，把新聞中不會的單字另外整理成檔案後印出來 複習 後來發現，其實考古題內的單字，滿多是《字彙的力量》及英文新聞中常見的字，滿開 心準備方式對考試有幫助 而閱讀和篇章結構，基本上每天讀英文新聞就會對文章有敏感度，閱讀速度也會變快，所 以就沒有再特別買書加強，直接從考古題下手 翻譯 去年因為翻譯分數太過慘烈，於是就去書店找適合自己的書來練習 中翻英9： 先用Live ABC的《英文寫作特訓班》做基礎練習，裡面的題目大多是時事英文 翻譯，很符合考試需要，對照答案檢討自己的句構和用字，練習完這本後，再開始寫外交 和民航特考的翻譯題，不斷練習後，發現自己的英文句構和用字有很大的進步，加上每天 看CNN也比較了解新聞的用語/句構，成果有反映在今年的考試上 英翻中6： 我其實偏弱，剛開始是看在書店裡找到的《翻譯進修講堂－180則真實譯作的辨誤分析 》 ，但後期大多是直接練習考古題，對照網路上大家分享的寫法及看自由時報中英對照讀新 聞，去修正自己的語法，還有一個方法是看國家地理頻道/Discovery的英文節目，邊聽英 文邊對照字幕，就能發現中文和英文敘述方式的不同，還能順便訓練英文聽力； 簡單說不要被英文框架限制住，先翻出大概的意思後，再去潤飾，讓句子看起來符合中 文 語法 作文13 有買本寫作書《美國老師教你寫出好英文》當參考，但對我幫助最大的還是Live ABC的 《英文寫作特訓班》和IELS WRITE RIGHT，前者有引導式寫作單元教導如何擬各段落大綱 ，後者有許多範文可以學習各段落的內容如何鋪陳，練習頻率大致一周一次，但有時會偷 懶 總之把握原則：第一段將題目換句話說，簡單提出自己的觀點，第二段開始舉2-3個例 延 伸論述，最後一段總結，幸好這次的題目還算好寫 今年花了不少時間在英文上，總算過了60分門檻，雖然落榜但成績有進步也是個動力 書單 1) 《字彙的力量》，博識出版 2) Live ABC《英文寫作特訓班》（含引導式寫作+翻譯） 3) IELS WRITE RIGHT 4) 《翻譯進修講堂－180則真實譯作的辨誤分析》，眾文圖書 5)《美國老師教你寫出好英文》，眾文圖書 6) CNN、BBC、Nikkei Asian Review（日本經濟新聞英文網）、自由時報中英對照讀新聞 7)外交及民航特考考古題 飛行原理 62 去年這科分數非常慘，沒有融會貫通，來信的B版友說得對：「飛行原理考的是融會貫 通 而不是死記」，所以今年花了不少時間在這科，不過學習方式比較多元，採取教科書搭配 youtube影片/google搜尋的資料/偶爾收看空中浩劫，個人覺得看影片效果很好，文字不 懂的部分藉由看影片能幫助理解，讀書讀累的時候還能轉換心情 前期主要看郭老師的《飛行原理概論》搭配版友們推薦的兩本原文書－《Pilot’s handbook of Aeronautical Knowledge》、《Introduction to flight》，這邊套句B版 友 的話：郭老師的書其實就是《Introduction to flight》的中文版，個人認為以中文教材 而言這本是最佳準備教材 而原文書的部分《Pilot’s handbook of Aeronautical Knowledge》比較容易懂，也 有 很多彩圖方便理解，《Introduction to flight》裡有太多微積分，我大學不是理工科， 高中後就從未接觸過微積分，讀起來頗痛苦，所以我大多只看結論的部分，或是讀郭老師 的書時有不太懂的地方，會拿來當補充教材，但後期就把這些教科書放在一旁當輔助，以 整理考古題和youtube影片/google搜尋的資料為主 大約在五月左右，準備開始練考古題時，收到B版友的來信，表示可以將考古題按出題 方 向（如：流體力學基礎、機翼、發動機、阻力、飛航操作等）分類後一一破解，所以就先 把考古題分類後，開始把書裡的內容和網路上搜尋的資料一一整理上去，剛開始頗痛苦， 一題都要花半小時至一小時甚至更久，但回頭看看自己整理的資料後，發現自己開竅了， 不再懼怕這科，飛行的相關原理全部都在腦海，複習時，大多是看自己整理的考古題，以 及youtube影片/google搜尋的資料按主題分類整理成的筆記 這科大概是今年最正常的專業科目，不過題目有點多，許久未出現的計算題也出現了， 還好至少記得聲速的線性公式，開根號的公式就放生它吧反正不能用計算機也很難算... 但 fly by wire和音爆雲還真的不知道，回去後問航空迷弟弟說航空社群內有在討論，瞬間 扼腕沒早點加入... 書單 1)《飛行原理概論》，郭兆書，白象文化 2)《Pilot’s handbook of Aeronautical Knowledge》，FAA 3)《Introduction to flight》第八版，John Anderson 4)Youtube(推薦幾個頻道：minutephysics, Laboratory J's)/Google 5)世界民航雜誌 結語: 原本只是想來個小分享，怎麼打出來後篇幅還是這麼長...謝謝版友們耐心看完，在此先 恭喜上榜的考生，先預祝你們團體心測/體檢及最終的團體英文口試順利！ 沒上榜的考生，我們一起努力！本來我打算今年考完就不想再考了，但看到成績單後，想 想去年連個名次都沒有，今年排進去了，又燃起了鬥志，所以落榜的別氣餒，成功是留給 堅持到最後的人，如果還沒到你自己設定的停損點，就再給自己一次機會吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.87.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1510672309.A.E32.html
推 popoallan: 民航法是我今年的痛..... 11/14 23:23
→ popoallan: 明年一起加油,一起上榜!!!11/14 23:24
→ evelynchen: 拍拍，也是我的痛...QAQ 11/14 23:24
→ evelynchen: 一起加油，當同事！11/14 23:25
推 PatrickMcCaw: 一起加油！我還是個剛開始準備的小菜鳥 請前輩們多11/14 23:26
→ PatrickMcCaw: 多指教了11/14 23:26
→ evelynchen: 明年考場見！11/14 23:29
推 GOHAPPY: 第一試錄取人數不知道怎麼取的，看人數比開缺還多，所以11/14 23:29
→ GOHAPPY: 是第二試會再刷人？11/14 23:29
推 popoallan: 大概會刷一半的人,應該會增額一兩名11/14 23:32
→ evelynchen: 去年一試取38，最後34個參加二試，最終錄取1511/14 23:33
推 GOHAPPY: 那第二試被刷的大概會有點鬱悶11/14 23:36
→ evelynchen: 第一試佔最終成績的80%，第二試只佔20%，靠二試翻盤11/14 23:46
→ evelynchen: 機會不大 11/14 23:46
推 Deriche: 好勵志 進步好多！11/14 23:48
→ Deriche: 加油別放棄 明年一定行的！ 11/14 23:49
D大我還記得你喔XD你也有在我去年的文回覆,謝謝你,我會繼續加油! 推 Tarantino: 第一試是取最終錄取人數2.5倍11/14 23:55
咦不是1.5倍? 推 saafi0329: 好勵志！祝你明年夢想成真！ 11/15 00:05
謝謝你:)看到版上愁雲慘霧所以來點勵志的XD 推 enttie: 加油加油
謝謝你:) 推 showtai: 民航法接下來要怎麼準備（暈.... 第一次考，民航法就大11/15 00:15
→ showtai: 受打擊11/15 00:15
我也還在思考要怎麼準備...這兩年的題目都有國際公約跟ICAO,看來是成為趨勢了...準 備母法之餘要再多收集這方面的資料了... 第一次考別灰心,我去年打擊也跟你一樣大,先整理一下心情,擬讀書計畫,然後繼續努力 推 cbstgb: 加油 明年一定可以11/15 00:29
謝謝你!我也希望明年可以有個結果XD 推 lansing813: 明年想考，覺得可以一起準備哈哈哈 11/15 00:35
是去年發飛航諮詢心得的L大XD我記得你!來吧一起加油! ※ 編輯: evelynchen (220.136.87.68), 11/15/2017 01:05:20 ※ 編輯: evelynchen (220.136.87.68), 11/15/2017 01:07:21 推 kaaay: 推分享！ 明年一起上榜！11/15 01:10
一起加油!!^^ ※ 編輯: evelynchen (220.136.87.68), 11/15/2017 01:12:13 ※ 編輯: evelynchen (220.136.87.68), 11/15/2017 01:16:39 ※ 編輯: evelynchen (220.136.87.68), 11/15/2017 01:33:17 推 psychopath: 已放棄囉～～ 我覺得改考人有問題！真的是看心情打分11/15 02:10
→ psychopath: 數的11/15 02:10
→ psychopath: 而且明年可能更少開缺吧！11/15 02:12
我也懷疑改民航法的老師是怎麼了XD 航管除非改系統應該還是會開缺啦 → haru9: 是說英語會話我在第一試場，昨天看到分數低得難以置信11/15 08:35
推 sherlockt: 口試是運氣運氣，考官主觀認定會差很多 11/15 09:18
推 kaaay: 口試問題也很運氣 有其他考生居然被問政治敏感問題11/15 10:14
看了樓上各位大大的留言，這考試運氣真的也佔了一部分啊...> < 推 syyf: 加油！對你的文章超有印象的！是會讓我回頭再看的文章！11/15 10:22
→ syyf: （雖然不是考民航）11/15 10:23
→ syyf: 覺得你很棒，預祝你明年上榜！！加油！11/15 10:24
謝謝S大賞臉^^我會繼續加油！ 推 mayday4067: 跟haru大一樣，英文會話也在第一試場，分數也是低的11/15 10:53
→ mayday4067: 傻眼...11/15 10:53
第一試場是怎麼了... → psychopath: 比較想知道改英文作文的人的英文能力是有多差跟標準在11/15 11:24
→ psychopath: 哪，感覺改的人是英文白癡11/15 11:24
作文其實也滿看改卷老師口味的... → diehard333: 前一次的民航法能拿62分也挺強的！ 11/15 12:51
去年有2題母法可解，都得快滿分，另兩題考公約/ICAO，亂掰還拿到一半，今年都不會寫 比照辦理結果怎知分數超級難看...應該是去年的老師是佛XD 推 iamdavidga: 看到幾個眼熟的ID…p大明年考試加油，D大在TP也要加油11/15 14:31
→ iamdavidga: 啊～11/15 14:31
I大如果今年的考題跟你當年一樣該有多好QAQ只能說命運捉弄人... 推 popoallan: 謝謝i大!! 明年繼續努力了!! QAQ11/15 14:48
推 preprice: 英文這次申論拿37 14 8 15比之前高超級多11/15 14:48
→ preprice: 分數超過錄取的時候英文不及格 英文到了分數不到XD11/15 14:49
我去年是真的寫太爛，今年拿28跟自己預估的25-30差不多已滿足... → popoallan: 我跟樓上差不多 這次改得讓我嚇一跳11/15 14:50
最讓我嚇一跳的還是民航法...航空氣象也是一半都在亂掰也沒有這麼驚悚的分數啊... ※ 編輯: evelynchen (210.59.192.193), 11/15/2017 15:17:59 ※ 編輯: evelynchen (210.59.192.193), 11/15/2017 15:19:11 → haru9: Btw聽說明年名額變超少 i大您有消息嗎？11/15 15:20
→ evelynchen: 我也想知道，聽說線上的管制員時數都爆炸，怎麼開缺 11/15 15:36
→ evelynchen: 還是這麼少...是前年招36個的關係嗎？ 11/15 15:36
推 GOHAPPY: 感覺缺不會再像之前開那麼多了11/15 17:57
→ evelynchen: 大概就10個上下了...11/15 18:17
→ haru9: 聽到的是比10個少很多...有請i大開示了QQ 11/15 19:03
→ evelynchen: 該不會減半QAQ 11/15 19:09
→ haru9: 應該跟其他公家單位一樣有總額管制所以不能說補就補吧?!11/15 19:10
→ evelynchen: 還有那一年的訓練也是要花費滿多成本的...11/15 19:19
→ evelynchen: 希望有開缺不希望讀到一半結果沒缺... 11/15 19:19
推 popoallan: 我之前有寫信到民航局問過,他們回覆說只要有民航特考, 11/15 19:50
→ popoallan: 航管都會開缺,除了那年轉換系統之外11/15 19:50
→ evelynchen: 謝謝P大！安心了> <11/15 19:54
推 lansing813: 戰友們一起加油xD 11/15 20:34
推 s02022: 想請問p大航務管理也是嗎？ 11/15 21:38
推 popoallan: 航務管理就不知道了........ 11/15 21:55
→ popoallan: 我那時候是問飛航管制11/15 21:55
推 s02022: 好的謝謝p大11/15 22:15
推 s02022: p大當初是寫信問還是有email可以寄～ 11/15 22:18
推 popoallan: 民航局網站的意見信箱! 11/15 22:22
推 s02022: 收到 謝謝p大11/15 22:29
推 popoallan: 或是可以私訊問飛航服務總臺fb粉專的小編,他蠻熱心的!!11/15 22:32
推 s02022: 好喔謝p大11/15 23:25
※ 編輯: evelynchen (210.59.192.193), 11/16/2017 17:30:19 推 s02022: 講 12/19 15:07