[爆卦]飛機時差計算是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇飛機時差計算鄉民發文沒有被收入到精華區:在飛機時差計算這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 飛機時差計算產品中有23篇Facebook貼文,粉絲數超過35萬的網紅Initium Media 端傳媒,也在其Facebook貼文中提到, 【周梓樂死因研訊重要發現:疑似周的黑影墮樓後一分鐘内,有男子離開地下停車場】全文:https://bit.ly/37m9rnw #周梓樂死因研訊 近日獲得重要發現:庭上首次播出疑似周梓樂的黑影墮樓一刻的片段,並發現黑影墮下後一分鐘內,有人士從停車場地下出口步出。另外,庭上還展示周梓樂墮樓前在Tel...

 同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Cook4fam 益家煮,也在其Youtube影片中提到,罷工機師說飛行8小時工時太長?對,你有聽說過時差嗎 奧妙人體的生理時鐘使我們必備這甜蜜負擔飛向遠方 飛機還是一定要搭的,時差就交給愛撥help you吧! ☞時差怎麼辦小知識&滿滿褪黑激素食譜一網皆得: https://tw.osparks.com/featured/50/6117 ✎緩解時差食...

飛機時差計算 在 Vamos A Volar Instagram 的精選貼文

2021-09-15 16:49:25

💗 回顧十年。 當工作計算的時間,以另一個單位來分享時,我覺得更值得紀念了。 當初為了紀錄工作趣事,創立臉書粉絲頁 「#跟著凱特一起飛vamosavolar 」,到現在的「#空中語錄控」,我在這十年的成長,收穫真的好多喔!☺️ 剛跟好友講了一個小時的電話,他說,他都快忘記我的工作是什麼了。😆 ...

飛機時差計算 在 包定居美國中(๑•̀ㅂ•́)و? Instagram 的精選貼文

2021-08-02 19:04:25

《美國日常Day1-2🇺🇸》 我還在跟時差奮鬥🥲(現在凌晨4點)我已經努力生出一篇文了,如果看起來很無聊就算了(自暴自棄)ʕ´• ᴥ•̥`ʔ July 01,2021 🇺🇲美國生存記 Day 0 23:30抵達美國🛬 搭飛機遇到的衰/酷事: 1.前一晚整晚沒睡(第一次通宵🥺) 2.到高鐵站突然發...

飛機時差計算 在 ? H A Z E L Instagram 的最佳貼文

2020-11-19 04:25:08

等。 11AM到3PM才有報告結果。 反正現在有空,分享一下回港點滴。 很多人繼續問我為什麼這麼快回港。 當然是為了喜歡的人。 兩位天蠍好友先後出嫁, 我不想缺席。 事前已經知道現在回港不容易, 會很累,過程會很繁複。 不容易基本上是由訂機票和酒店開始。 因為我在這裡已經沒有家, 所以落腳點選...

  • 飛機時差計算 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-15 14:14:27
    有 74 人按讚

    【周梓樂死因研訊重要發現:疑似周的黑影墮樓後一分鐘内,有男子離開地下停車場】全文:https://bit.ly/37m9rnw

    #周梓樂死因研訊 近日獲得重要發現:庭上首次播出疑似周梓樂的黑影墮樓一刻的片段,並發現黑影墮下後一分鐘內,有人士從停車場地下出口步出。另外,庭上還展示周梓樂墮樓前在Telegram群組最後發出的訊息。

    📌經過多日研訊,目前仍然無法準確得知周墮樓一刻前具體發生何事,但在醫院首個接觸周梓樂的急症室醫生表示,周手腳無損,推斷他墮下前已失知覺。

    此外,死因裁判官一度叫停研訊,要求警方再作充足調查。12月3日下午,裁判官開庭時突然表示他於午膳時翻看閉路電視片段,發現「非常重要」的影像,或對專家證人證供有巨大影響。這些閉路電視片段警方早前已呈交死因庭,但負責警員作供時指相關片段沒有發現,最初亦沒有在庭上播放。4日,法庭為釋除公眾疑慮,播出該片段的一部分,畫面顯示一個黑影在停車場2樓位置垂直墜落,這是公眾首次見到周梓樂疑似墮下的影像。到了8日重新開庭,又因消防處需時安排律師,研訊再遭押後一週,直至14日重開。

    📌庭上展示周梓樂Telegram訊息,疑似周的黑影墮樓後有男子離開停車場

    12月14日,香港警隊東九龍重案組的偵緝高級警員林志強上庭作供。林是負責調查周梓樂案件的警員之一,於去年事發後及上星期死因裁判官要求下曾前往停車場及附近一帶搜證。

    林志強供稱,停車場內除了35支移動閉路電視鏡頭外,還有4支固定鏡頭,分別位於2樓兩個升降機大堂通往停車場的側門外面,以及地下車輛入口及出口處。林指上年蒐證時已發現該4支固定鏡頭,但因為在停車場管理處無法查看該些鏡頭,當時並沒有索取其片段,後來才得知它們由房屋署僱用的另一家公司管理。

    另外,在12月3日裁判官從警方呈堂的廣明苑閉路電視片段看到疑似周梓樂墮下的黑影後,林亦重返廣明苑一帶搜證,並自行繪製一張苑內閉路電視位置草圖。根據現場地理位置,廣明苑與事發停車場只有一街之隔,亦面向周墮樓的位置。林表示拍到黑影的閉路電視鏡頭位於廣新閣地下,面向一個籃球場及事發停車場。

    去年,警方推斷周梓樂墮樓時間界乎1時02分至05分。庭上播出4支固定鏡頭及廣新閣閉路電視於周懷疑墮樓時間前後攝得的影像。死因研訊主任引述專家證人暫時計算所得,指廣新閣的閉路電視片段時間較實時慢了10分11秒;而根據屋苑總監許德富的書面證供,4支固定鏡頭與實時只有少許時差。

    按照廣新閣的閉路電視片段,計算時差後,疑似周梓樂的黑影墮下時間為1時01分48秒。同一鏡頭在之前的0時58分左右,拍得身穿防暴裝束的警察衝鋒隊第一小隊沿停車場外走過,期間不見有警員進入停車場或向停車場發射任何彈藥。

    4支固定鏡頭中,地下車路出口旁的鏡頭於片段時間1時04分50秒拍到一隊佩有綠色頭頂燈的防暴警員進入停車場,死因研訊主任指該隊警員應為衝鋒隊第四小隊。庭上並未為相關時間進行校正。

    另外,林志強還指,停車場一樓閉路電視拍攝到一名身穿深色衣著的男子於凌晨1時01分出現,並於01時02分11秒推開消防門。而廣新閣地下閉路電視於01時02分40秒拍攝到類似裝扮的男子從停車場地面出口步出,在研訊主任提問下,林志強表示,相信是同一個人,並且是在黑影墮下期間出現在停車場一樓。

    📌林指警方事後曾到周家撿取證物,並成功解鎖周梓樂的iPad及手提電腦,取得他於通訊程式Telegram上的對話。反修例運動期間,Telegram是參與者常用的溝通軟件之一。

    當晚0時49分,周梓樂最後一次使用Telegram發送訊息。庭上展示他在群組「飛機佬群 香港國民」曾指自己「係停車場食花生」(在停車場看熱鬧),並於0時49分發送最後一條信息「拎咗啲野落去俾人」(拿了東西下去給人)。群組內其他人曾在1時12分問周「safe?」(安全?),但已沒有再獲回覆。

    另外,周梓樂於當晚0時46分曾發送一張相片予另外一個群組「行街(遲到)」。該相片是由停車場2樓向唐明街及唐俊街交界的十字路口拍攝,端傳媒去年曾從周梓樂的朋友獲得該張相片內容,畫面顯示為在十字路口列隊的防暴警員。

    #相關閲讀
    周梓樂死因庭第一週:十名警員作供,警方行動說清了嗎?☞☞☞https://bit.ly/3qSVXaB

    😽一人限定、多人團購,暢閱不受限! #學生方案:https://bit.ly/3bUODnu

    😽用你選擇的媒體,決定你看見的世界 #加入會員:http://bit.ly/2wVfM6g
    #端傳媒

  • 飛機時差計算 在 你(妳)好,我是莎拉。 Facebook 的最佳解答

    2020-03-21 09:30:42
    有 667 人按讚

    [過年期間疫情就已經開始了](個人拙見)
    小時候,過年是我最期待的節日。紅包、鞭炮、睡到飽,還有難得齊聚的親朋好友,歡樂怡情的小小聚賭,每一片場景都充斥著喜慶的大紅顏色,及明知不見得卻依舊真摯的新年快樂。
    ·
    若有人發明了時光機器,回到過去訪問兒時的我:「長大後做一個過年要上班的工作好不好?」我一定說不要,或許還會天真地反問:「什麼工作那麼壞,要人在大家團圓最重要的日子還要上班?」
    ·
    ·
    ·
    ·
    成長是幻滅的開始。出社會至今,我幻滅了十年,終至屈於平庸與現實,我變得不再期待過年,甚至為了過年期間爆量增加的出入境人潮感到嫉恨與疲憊。
    ·
    初二清晨,我才飛完一個長班回來,家裡餐桌上的菜餚已經涼透了,冰冷的空氣中有朱門酒肉臭的油膩氣味,那是與我錯身而過的華美證據,我卻連悼念的心情都沒有,只想拖著僅存的最後一絲氣力趕緊洗澡上床睡覺。
    ·
    然而,我並不是最辛苦的。
    ·
    從機場回家的路上,我搭乘公司派發的交通車至離家最近的捷運站,轉搭捷運,再轉搭計程車。原先抵達捷運站後我是想騎Wemo回去的,沒想到Wemo為了體恤員工令員工放年假,居然在過年期間停止服務,打開App看到Wemo發布的停止服務公告,直有種想氣又想笑的複雜感覺,一方面覺得真倒霉,卻又很想稱讚Wemo老闆做得好。所幸,才步出捷運站便看見一輛計程車孤零零地在無人的街上挨邊等著,我跨大步過去開啟車門,才要上車,便聽見一輕柔女聲在我身後詢問:「請問妳也是要去XX醫院的嗎?」
    ·
    我轉身回答不是,但思及那醫院也是在我家附近車程不過五分鐘的近處,便再道:「沒關係,可以順路載妳。」
    ·
    那小姐一開始略有些遲疑,但附近確實是沒車了,連Wemo都停止服務了(但還是要稱讚Wemo老闆做得好),她便和我一起鑽進車內。
    ·
    我向司機報了XX醫院及我家地址,並指示司機先送小姐過去。小姐穿著尋常裝束、戴著口罩,我不知道她在初二清晨便去到醫院的目的,也保持禮貌不多做探問。一路無話,很快便到了醫院,小姐照著跳錶上的金額準備了八十元給我,我搖搖手說不用,最後在小姐的堅持、我的推卻來回下,我取了小姐掌心中一枚五十元硬幣,說:「那這樣就好。」
    ·
    小姐才下車,司機便向我道:「我認識她,她是來上班的。」
    ·
    原來小姐是這家醫院的護理師,而司機的女兒也是,司機時常在捷運站排班接送醫院的醫護人員上下班,許多人載過許多次,便生了面善。
    ·
    「那你女兒他們過年期間上班會有雙倍薪資嗎?」我問,心裡升起了一點比較的情緒,因為我是沒有的。
    ·
    「這我不清楚耶。」司機答。
    ·
    後來又和司機不著邊際地聊了一些,很快便到家。
    ·
    ·
    ·
    ·
    時至今日,不過一月有餘,武漢肺炎的疫情便轉為全球大爆發,各國確診人數如某種奇異競賽一般不斷創新高,我所在的航空業也受到波及,隨著各種禁航禁運航班取消,或是朝令夕改地隨著疫情升溫產生各種抗疫措施,畢竟旅外國民不諱言是防疫最大破口,我也才切身體會到為什麼我的工作是高危險群。
    ·
    所有疾病最好的特效藥,便是你自己的免疫力。而我的工作不但要接觸來自世界各國的旅客,連維持個人免疫力的最佳法則:正常作息,都無法達成,每一次感冒生病醫生跟我說要早睡早起,我都苦苦地感到有些諷刺。我時常在夜最黑的時刻強迫自己起床,也時常在日最光的時刻強迫自己入睡。我的生理時鐘早失了準頭,甚至我也不希望它有準頭,在我過了幾天規律日子以後就恢復敏銳,那只會令我在下次的時差、熬夜時更加痛苦,而這種痛苦無法藉由習慣有半分紓解。
    ·
    我不是什麼高大上的人,我之所以繼續做著這份工作,不過是為了一份可以糊口的薪水。我的品德不高大上,相對地我的能力也是平凡,不過是受過某種技術訓練的基層人員。認清自己的境界,似乎也是成長幻滅的一部分,即使如此,我也希望不論是誰,是高的還是低的,是圓的還是扁的,都能至少受到如人的對待。
    ·
    ·
    ·
    ·
    疫情開始之後,走過幾個國際機場(美國、日本、加拿大、泰國、英國),發覺的確沒有哪一個國家在機場的防疫把守,做得像台灣這樣快速積極,從不曉得已經改到第幾版的健康聲明卡,到直接掃描QR code上網填寫,增派於海關前的檢疫人員(順帶一提,非洲豬瘟的把關也非常積極),在在都令人感覺台灣的重視,也令我對自己的國家感到驕傲,可以這樣動員上下齊心維護國民健康安全。
    ·
    在我出發至英國的前一日(3/14),適逢衛福部宣布歐洲疫情提升至第三級,所有從歐洲返國的旅客皆需居家隔離十四天。隔日一早,我一到公司,換好制服進入簡報室,公司發來的班表變更通知便響了兩次,一下班變得更短、一下班變得更長,似是躊躇勉力跟上中央流行疫情指揮中心的決策速度。
    ·
    由於歐美疫情嚴重突升三級,這也導致了所有飛行長程航線的空服員面臨回國後需要居家檢疫十四天的重大議題。
    ·
    為何居家檢疫十四天對一般民眾來說是需要強制執行的法令規定,而同樣入境三級疫區的空服員卻可以豁免?
    ·
    這便是台灣兩大國籍航空與政府協商的結果。
    ·
    據一位空服員教官於公司內部社團透露,兩大航空公司代表和政府協商這個議題時,政府官員就問了一句:「如果讓空服員配合政策實行居家檢疫,你們的運能可以撐多久?」
    ·
    友航回答一週,我的公司回答兩週。
    ·
    該位教官在內部社團貼文再道,由於台灣是海島地形,對外運輸極度仰賴空運及海運,這場疫情若是個長期抗戰,島內物資可以自給自足多久?且尚有滯留海外的國人尚未歸國,還是需要保留航線載他們回來。這位教官之後又提到了這場疫情已經導致了多少外國航空公司裁員、倒閉,台灣航空公司目前已經很努力在照顧所有員工,因此若是擔心疫情傳染的空服員可以申請無薪假,一方面降低公司成本也將自己染疫的風險降低;且溫柔詰問有經濟壓力需要繼續上班的空服員,如果又要薪水又要向政府通報居家檢疫,在公司同仁「共體時艱」口號喊得震天價響的同時,這樣做法,真的,好嗎?
    ·
    看完上述貼文,我一開始也有點被唬住,認為這的確是個艱鉅的兩難,後來又想到衛福部曾向航空公司要求,若能提供完善的空服員防疫配套措施,就放寬標準令空服員可以不必和一般民眾一樣遵循十四日居家檢疫。那麼我們來看看航空公司提供了什麼樣「完善」的防疫配套。
    ·
    一、到外站以後專車接送;
    ·
    二、空服員抵達飯店以後不外出;
    ·
    三、外站三餐皆在房內使用;
    ·
    四、早晚自量體溫通報;
    ·
    五、返台後搭可搭組員專車、自行駕車、親友接送或是計程車回到居住地,不可搭大眾交通運輸工具;
    ·
    六、返台後原則上應留在居所七十二小時不外出。
    ·
    首先,空服員到外站本來就是專車接送,但我們依舊要進入機場海關和「所有人」一起進行通關,空勤組員專用通道和一般旅客通道通常只有一條紅龍的阻隔,也就是文明阻隔,貪圖方便或有私心需求的人還是會任意穿越,病毒沒有受過文明教化當然更是暢通無阻。
    ·
    再來,即使空服員都可以做到不外出、在房內用餐,但航空公司並未在防疫措施配套協商以後,提供飛出外站的組員至少一組一支體溫計,座艙長打旅館內線電話來詢問身體狀況也只是走個形式,相信他個人註記的體溫量測報告也不盡真實。
    ·
    但就算作足上述,空服員最大的感染疑慮,卻是在機上,不是在外站。
    ·
    我曾在我的公司相關網頁上,看到一些相當擔心公司營運狀況的員工貼文,解釋機上的空氣換氣率是所有大眾交通工具中最高的,每兩到三分鐘就會全部換新,且會經由與手術室同等級的HEPA醫療級濾網過濾,其中百分之九十九點九九的微粒、細菌與病毒都會被阻隔,不會進入客艙內,要空服員要安心服勤。
    ·
    不過,若是病毒本身就在客艙內,HEPA有辦法將病毒過濾出機艙嗎?
    ·
    時至今日,我的公司已經載到不下十例武漢肺炎確診病例,而接下來隨著各國鎖國的「逃難潮」,將會有更多有極大感染風險的旅客陸續經由飛機轉至世界各地。我的公司在機門邊不測量乘客體溫、在機上也不強制乘客戴口罩,相當尊重人權及乘客個人意願;空服員在機上僅戴口罩及手套,護目鏡選配,其他服務流程雖有縮減但依舊會觸碰到乘客食用完的餐點、垃圾,依舊要清理廁所。
    ·
    之前台灣派遣友航班機至中國撤僑,不曉得是不是因為兩岸關係的政治操作,機上人員從防護衣到鞋套全副武裝,一副高規格的防疫大秀令同樣飛行三級疫區的我現在不勝唏噓,武漢肺癌在中國便全力防堵,武漢肺癌在歐美便不管不顧。
    ·
    ·
    ·
    ·
    隨著境外移入的確診個案暴增,空服員無疑是受到感染的高風險群。我願意繼續上班,即使航空公司按照原先的薪資計算方式,不因疫情而特別給予加給我也無所謂,畢竟我沒有富爸爸,為求溫飽我就賺我該賺的薪水,但即使我有領錢,航空公司也不該拿全公司生計的大帽扣在空服員身上,沒有做好防護措施便要求我們白白上機冒染疫風險。
    ·
    而自武漢肺癌爆發以來,防疫之所以視同作戰,除了是保護國民健康安全以外,我隱然發覺這亦是一場國際間科技、醫療、人民素養、政府效能的終局之戰。台灣的超前部署,享譽各國,以國土面積、人口密度、與中國距離來看,能將感染人數控制在這樣的數字,足見台灣社會的努力有成。
    ·
    我曾經看過世上許多美景,可是不論去到哪裡,我總是想回家,想回到這小到「一點都不能少」的彈丸之地,這次的疫情更令我感覺家的美好與安全,所以更有一種不能令自己成為防疫破口的期許。
    ·
    許多同事有與我同樣感想,在中央流行疫情指揮中心發布需要追溯3/3至3/14的歐洲旅遊史時,主動向有關單位通報需要接受居家檢疫,畢竟航空公司與政府協商的「防疫配套措施」是在3/14以後才開始實行(雖然這配套好像等於無套),3/3至3/14飛往歐洲的空服員應該都有外出、皆在外面用餐;甚至有些空服員在航班上載到確診病例,致電有關單位自報需要居家隔離,還是被一句「空服員不在此限」擋在防疫大門之外,不然就是被踢皮球,沒有人有膽下達指令要我們隔離。
    ·
    3/20在中央流行疫情指揮中心的記者會上,有記者就空服員可能成為防疫破口問題直接向衛福部指揮官陳時中提問,結果得到一個似是而非、模稜兩可的解答,以下是逐字稿:
    ·
    記者問:昨天也有提到說航空公司會要求機組員執行居家檢疫,可是因為他們沒有拿居家檢疫書,所以是沒有強制法律效力的,目前機組員還是可以外出,這部分要如何解決落實航空公司當初提到說要嚴格執行隔離措施這件事?
    ·
    疫情中心副指揮官陳宗彥答:我再說明一下我們對航空公司的要求,在外站的部分,我昨天有說明,在外站他們有幹部,在機組員的部份也有事務長和機長,所以他們要落實這個管理的部分和督導,回國之後也一樣,公司要盡起這個責任,民航局會負責督導航空公司。他們就是回國之後,第一個因為現在航班已經沒有那麼多,所以已經有在外站逗留的機組員,在排班的時候要往後挪,不要把他們的班表排得太密,要把他隔開;那第二個要落實居家檢疫的部分,就符合居家檢疫的標準,那這個部分是苛責於航空公司跟民航局來做督導。
    ·
    看完陳宗彥副指揮官的回覆,我想說我們在外站沒有「幹部」,機長在外站期間並不負管理空服員的職責,事務長在回國下班之後也就是下班了,不會再來督導同機組員有沒有出門,我也從未聽聞有同事抵台之後接獲航空公司甚至民航局的關懷檢疫電話。至於班表的密集度,一般我的公司在一個長程航線後,飛抵當天不算,會在之後給予至少兩天休假,不曉得這樣的間隔有沒有辦法抗衡病毒的潛伏期?我們的確有因為航班減少而班與班之間的間隔變寬,不過我在這趟英國之後,放了三天假便有一個長程航線的公司待命,我不知道我能不能搭乘大眾交通工具去上班?不知道我到公司以後如果沒被抓飛是否能和公司主管在一公尺內的距離內喝茶聊天?而我若被抓飛了,我就是在疫區與疫區之間漂流的亞細亞孤兒,只有在機上最安全,因為有醫療等級的HEPA濾網為我過濾病毒。
    ·
    即使我有自覺不想成為防疫破口,在台灣期間我不會出門,但我還是有少部分同事,在知道了「空服員不在此限」之後,開心地在社團、群組歡呼可以出門買菜、接小孩,並號召有志人士一同報名再飛往下一個疫區。在航空公司與政府協商而沒有任何法令可以檢視所有空服員對防疫是何種心態的情境下,我衷心祈禱他們都能身體健康。
    ·
    ·
    ·
    ·
    空服員的防疫配套與航空公司的巨大資本之爭真的無解嗎?
    ·
    我認為未必,我們是一個進步而開化的社會,我相信一定有更完善的做法可以達成雙贏。
    ·
    比如說,能不能仿照武漢撤僑包機規格,提供空服員於服勤時穿全套防護衣,且將會與客人產生接觸的服務減到最少,機上僅提供可以外帶直接食用的餐盒及單包裝飲品。由於服務品質因應非常時期降低,機上配置的空服人員就不需滿配,達到民航局基於安全考量的放飛標準即可。
    ·
    不過由於防護衣也是稀缺物資,應該盡量留給醫護人員。若防護衣不足,可否開放足夠的防疫宿舍供服勤空服員在台灣期間住宿?之前有新聞報導盛讚我的公司「竟有這服務」,還引發空服員「搶購」,才剛開放沒多久,名額就被搶光,造成許多沒有搶到宿舍、想出去買菜接小孩的空服員成為漏網之魚,這要請民航局監督航空公司盡快找到可供配合防疫的地點,別再讓空服員「搶不到」。雖然執行此舉必然會引發空服員的人權爭議,因為僅有防疫宿舍、機艙、疫區旅館三地可行,某種程度如同坐牢一般,因此此構想還是需要配合每飛兩至三個疫區,便得以回去居家檢疫十四日的人道安排。
    ·
    上述都是屬於使用外部資源(防護衣、宿舍)來解決空服員防疫破口問題,航空公司應該也能藉由內部排班統計,將願意服勤的空服員分成幾組,降低交叉感染風險,排出可以符合居家檢疫十四日的班表,甚至建立相互監督的通報網路。
    ·
    疫情瞬息萬變,我相信航空公司應對也是措手不及,像是3/15航空公司向政府喊話盼能令機組員免責於居家檢疫,3/17才協商完成發展出防疫配套措施,3/20我飛抵疫區第五天,才真正得到可於房內用餐的餐費金額及指示。但從航空公司協商的內容、發布的新聞稿,皆不難看出,航空公司極大程度的目標不是防疫,而是經營。當然航空公司本來就是為了賺錢而開,但這次的疫情也是一個很好的機會,令我們思考,究竟什麼對我們來說才是最重要的。
    ·
    像是3/16教育部為配合防疫,便公告禁止高中以下學校全面停止師生出國,此禁令一出遭到熱議是否違憲,畢竟憲法保障了人身有遷徙行動的自由;而國民黨籍的苗栗縣議員鄭聚然也在議會質詢時提出質疑,為何苗栗國不能獨立自己製造口罩、為何口罩一定要符合中央統一規格;許多我的公司同仁因為心繫公司存亡,而溫情呼籲空服員即使飛往疫區回國以後也不要向里長通報、或是擔心公司一直以來良好的形象被空服員的護目鏡遮掩,而貼心列舉真正該戴護目鏡的職業是什麼(氣焊、砂輪機切割、醫生看診)。
    ·
    ·
    ·
    ·
    什麼對於台灣社會來說是最重要的呢?
    ·
    除了上行下效的政令宣導、良好的人民素養,我想,便是我們的民主價值。
    ·
    在此引用一段保加利亞政治科學學者Ivan Krestev於荷蘭Nexus論壇所講的一段話:「民主並不是以事事正確而聞名,而是在人民失望的時候,能給予他們一套機制去做出反應,使人民用非暴力手段去實行政黨輪替。」
    ·
    台灣除了防疫速度、健保制度獨步全球,更是華語世界中唯一真正民主的國家。民主會讓社會充斥很多聲音、甚至是太多聲音,不過正也是因為我們在乎所有聲音,在如此紛亂之中還能創造這樣傲人的抗疫績效,我們才更值得驚豔與讚許。
    ·
    而民主的內涵是什麼呢?
    ·
    便是所有公民皆可參與討論、進而有機會改變我們共同關注的議題走向的權力。
    ·
    曾有護理師友人私下向我表示,很羨慕我們可以罷工,他們的勞動條件明明那麼差,卻被綁縛在不顧病人死活的道德柱上,沒法有效做出能改善自己勞動條件的舉措。這次的疫情令我們再度體認到台灣醫護團隊的高品質,我們不能再視而不見於與他們成果不符的回報。台灣能不能從這次疫情中全身而退,更要仰賴他們的專業與努力,我相信他們不會讓我們失望,相對地我們也該為他們發聲,成為他們無後顧之憂的後盾。
    ·
    除了力挺醫護人員改善勞動環境以外,我們最切身能做的便是在這病毒肆虐的時刻,做好自主健康管理,別再加重他們的工作負擔。別忘了,除了武漢肺炎的病人,尚有其他疾病及發生意外的病人需要仰賴他們的照料。
    ·
    ·
    ·
    ·
    雖然疫情很可怕,但我卻發覺這對台灣的國際聲望是個轉機。
    ·
    自中國崛起以來,台灣突然變得像是不敢表態的藝人一樣,在政治光譜中找不到顏色,紅外線、紫外線一樣看不到卻知道它存在的角色。論經濟體規模、物產豐饒,我們皆比不上對岸,但我們有一項對岸政權無可取代的軟實力,便是我們在乎每一個「人」,所以我們如此努力抗疫、在整個世界衛生組職不和我們玩的孤寂之中,土法煉鋼地援引過去經驗做到所有可以做到的事。
    ·
    一個人會做出怎樣的決定,在於他的底氣。他的所作所為會以底氣為根向上發展;而沒有底氣的人,便容易被最現實的眼前利益給收買。比如說,一個重視環保的人,出門在外會自備吸管、餐具,力求減塑家園;沒有環保觀念的人,則不會計較在乎自己一次究竟用了幾個塑膠袋。
    ·
    一個在乎台灣的人,會心心念念去做出能守護台灣全體人民的行為;一個在乎苗栗國民的議員,會想要自製口罩家家戶戶發給他們;一個在乎航空公司的員工,便會希望雇主打贏遺產官司自己幫自己補血紓困。
    ·
    即使長大令人幻滅,我依舊希望台灣社會再多點美好、再多點不為現實低頭的可能。我們雖然是以資本主義自由市場機制為主的社會形態,但會推行口罩實名制以管控物資數量、慎防發國難財的坐地起價,這便是我們以「人」為本的證據,也就是我們備受國際讚揚的軟實力。
    ·
    你想做一個怎樣的人?你的底氣又是什麼呢?
    ·
    我想做一個堂堂正正的台灣人,不以擁有廣大的歷史遺跡、根正苗紅的血統為傲,而是以尊重每一個來到這片土地的生命,有自由發聲的權益、有不卑不亢的深邃文明氣質為榮。
    ·
    ·
    ·
    ·
    #別和病毒成為共犯
    #防疫台灣人人有責
    #支持空服不成破口
    #改善醫護勞動條件
    ·
    ·
    ·
    ·
    特別感謝「綠絲帶園地」社團、「長榮航空關係企業工會」粉絲頁及「Flying and Traveling with Chennie」粉絲頁 ,你們的暖心意見一直是所有空服員成長的動力,我們一起為台灣加油。

  • 飛機時差計算 在 Eddie Tam 譚新強 Facebook 的最讚貼文

    2019-12-27 08:06:00
    有 185 人按讚

    譚新強:一頓豐盛的 三星級智慧午餐

    過完聖誕,又到年底,在此祝新年進步,世界和平!

    上周末剛下飛機,即與來自加州的老朋友一家人午膳。餐廳本算是全港數一數二,素來出品都很有水準和穩定。這次更預早從加拿大打電話回來,訂好幾道招牌菜,預備好好款待朋友。但今次大失所望,無論是小菜或點心的水準,都跟大約半年前上次去時差距甚遠。其實近月類似的食物失準情况,已到處經常出現。本來一年一度的米芝蓮食評出爐,無論可靠程度有多少,都算是飲食界盛事。今年有好朋友的餐廳升至兩星,本應熱烈祝賀,但在現今生意環境下,雖完全不擔心他們的財力,但唉!也不知應該說些什麼才對。

    朋友夫婦都是美國頂尖學府博士,太太是位非常出色的工程師和創業家,公司早在2000年前已上市,後來更轉身為VC,專注投資ESG項目。先生則是位頂尖的晶片設計工程師,且擁有多個專利權。女兒也很優秀,是位年輕的建築師,剛出道不久,前途無可限量。

    半導體製造業是鬥規模遊戲

    每次跟他們聚會都很高興,除了互相關心近况外,每次都討論很多有意義的題目,政治、經濟、歷史、科技等,天南地北,無所不談。今次又再討論到晶片製造技術,台積電遙遙領先,我有點不解為何昔日半導體行業的老大哥Intel,在多方面似乎愈來愈落後,尤其移動端CPU,但即使伺服器端,GPU也欠奉,CPU亦開始被AMD挑戰,代工方面的業務亦不成氣候。我朋友解釋,半導體製造業完全是個規模遊戲,每年需要投放的資金過百億美元,如無極大生意規模,根本無可能鬥下去。

    強如三星,雖說計劃投資過千億美元在EUV技術,但暫時仍落後於台積電不少,能否追上來,仍是未知之數。中國大基金和清華紫光等,雖有國家背景,但暫時的資金投放量,說實話,仍遠遠不夠,可以說幾乎差一個零。近日更已見到紫光有點資金緊絀,海外債價急跌,情况當然沒有方正那麼嚴重。近日連大基金都連環減持了數家A股半導體公司股份,原因是一來今年獲利已甚豐,投資者亦應歡迎行業變得更巿場化,但亦有人擔心是因為財政上需要資金回籠,且有點違反本應為長期投資的原則。

    Intel代工業務欠佳 因有自家品牌難中立

    朋友解釋為何Intel的代工業務一直做得不好。我也知道部分原因是Intel有自己品牌和各種產品,絕非如台積電般中立,所以客戶如Nvidia和AMD,甚至蘋果和亞馬遜等,都很難完全相信一家現存或潛在競爭對手。但朋友更指出這猜疑原來是雙向的,Intel也不願意把所有製造技術的細節,跟客户分享,但晶片製造極度複雜,隨着Moore's Law走向盡頭,愈來愈困難,所以如客戶和代工兩方不能衷誠合作,根本很難成功。朋友更提醒EUV技術的難度更高,除產能throughput(通量)和良率較低外,強力的EUV亦令mask(掩模)的損耗加速,增加製造成本。

    我們也談到量子計算的前景,他對此非常有保留。主要因為極難保持qubit(量子位元,又稱Q位元)的superposition(量子態疊加)和互相之間的entanglement(量子纏結)情况。現今最常用的技術採用superconducting qubit(超導Q位元),需要比外太空更接近絕對零度的超低温(約15mK),且任何干擾,小至一粒photon(光子),都可導致quantum collapse(量子崩陷),而出現過早的quantum decoherence(量子退相干)現象。加上如要達到有實際用途的階段,例如以最有名的Shor's algorithm來拆解互聯網最常用的RSA(Rivest-Shamir-Adleman)密碼,需要的qubit多達過千。加上如要符合Quantum Threshold Theorem(量子閾定理)的error rate(錯誤率)上限,需要的qubit數量或需要再增加1000倍,即上百萬顆qubit才可達到fault-tolerant(故障容忍度)的效果!Google最新的Sycamore量子電腦才只有53顆qubits,距離有多遠,可想而知。

    討論當然不可以完全避免政治,朋友女兒提出一個有趣的問題,她對特朗普統治下的美國極度憂慮,民粹主義高昂,種族hate crime(仇視罪行)到了近30年新高,國際上更挑起無數外交、貿易和環保的紛爭,她想知道現今全球局勢是否有史以來最不穩定和最差的?我指出現時局勢雖然緊張,中美鬥爭更必是長期新常態,亦可能是人類史上最重要的一次,但暫時仍屬和平之爭(感謝核武的阻嚇作用),所以仍不可與兩次世界大戰比較。

    隨人類文明社會發展 暴力死亡率趨跌

    按著名哈佛cognitive psychologist(認知心理學家)和作家Steven Pinker的研究,隨着人類文明社會的發展,過去數千年來,人類的暴力死亡率是在長期下跌,估計在石器時代以hunter-gatherer(獵人搜集者)為生活模式時,男性的暴力死亡率可能高達60%,跌至20世紀的只約1.5%(已包括兩次世界大戰)。以百年為單位來看,歐洲在過去六七百年,戰爭之外的謀殺率,亦從高至每年每十萬人100宗謀殺,跌至現今1至2宗的水平。她的爸爸補充,即使在美國近代史中,越戰中美軍死亡人數都超過5萬。美國內戰的死亡人數更高達60多萬,幾近美國所有戰爭中的總死亡人數的一半。

    既然現今世代不算很暴力,但為何聰明的年輕人如這朋友的女兒,會認為現在的世界是最差和最不穩定呢?我認為主要原因有兩個。第一,每個人都覺得自己是特別的,包括活在的世代也必然是特別的,例如很多人認為互聯網是比電力本身更偉大的發明,雖然事實是電力、蒸氣機和盤尼西林等發明,對提升生產力和對人類的貢獻,遠比互聯網大。同樣的,大部分的現代人,雖幸運地沒有經歷過戰亂,反而不太懂得珍惜和平,只要對一些相對小事情,例如對事業前途不滿意,或感覺社會有些少不公平的情况,就已經以為是人類史上的最大悲劇。當然傳媒,尤其社交媒體也對這現象的出現有很大的責任。傳媒大都是報憂不報喜,連真確性都是問題,世界和平根本上不了頭條。新聞的定義當然只報道最新消息,那裏發生命案,那個地方出現騷亂,而不會與歷史作出比較。

    現代人沒經歷大型戰亂 小事當是大悲劇

    第二,其實不止年輕人擔心未來的世界,有些極有智慧的學者也同樣擔憂。朋友提出其中一位,也是哈佛的著名生物學家和作家(兩度獲Pulitzer獎)的E. O. Wilson,他在約十年前,與發現DNA double helix結構而成名的諾貝爾醫學獎得主James Watson的一次公開討論中,提出他認為humanity(人性)的最大問題是我們擁有「Paleolithic emotions, Medieval institutions' and God-like technology」。意思是人類情緒上的進化,仍停留在舊石器時代。機構制度上,例如國家、政府、宗教和銀行等,則大致停頓在中世紀階段。但科技上,包括遺傳基因、AI、和核武等,我們已擁有接近上帝的創造和摧毁能力——一個非常危險的組合!

    科技發展可造福人類 亦可招致滅亡

    這番說話非常有意義,值得深入思考,未來數周將在文章中繼續探討。即使現今人類的暴力死亡率確比數千、數百,甚至數十年前低,但現在人類擁有前所未有的各樣科技,它們既可造福人類,但亦可帶來滅亡。悲哀的未來可有不同成因,未必只因戰爭引起。Wilson最恐懼的是因人類自私心理,缺乏長期計劃能力而製造出來的氣候變化災難,但其實亦可以是因為基因工程和AI等技術發展過速,人類失去控制而帶來的噩夢。

    這頓午餐,食物雖然有點失準,希望朋友見諒,但席上討論非常豐富,精神食糧比食物更重要,絕對三星!

    中環資產持有台積電、AMD、三星、Nvidia、Apple、Google的財務權益。

    中環資產投資行政總裁

    [譚新強 中環新譚]

  • 飛機時差計算 在 Cook4fam 益家煮 Youtube 的精選貼文

    2019-02-20 17:02:05

    罷工機師說飛行8小時工時太長?對,你有聽說過時差嗎
    奧妙人體的生理時鐘使我們必備這甜蜜負擔飛向遠方
    飛機還是一定要搭的,時差就交給愛撥help you吧!

    ☞時差怎麼辦小知識&滿滿褪黑激素食譜一網皆得:
    https://tw.osparks.com/featured/50/6117

    ✎緩解時差食譜:
    ❚枸杞鮮魚❚
    淋上高湯撒上枸杞入蒸鍋,完成!
    https://youtu.be/nSSE9er7ynQ

    ❚鮮炒三菇❚
    滿滿的菇給你滿滿的褪黑激素!
    https://youtu.be/1WKfEF6bNCk

    ❚貴氣紫米糙米飯❚
    煮碗飯來補充褪黑激素好好睡一覺吧
    https://youtu.be/Ahoc5m-7GMQ

    參考文獻:
    [1] Melatonin褪黑激素緩解時差生理機制及其含量高的食物們
    https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5409706/

    #說明欄有食譜連結yo #愛撥營養師 #食物科學

  • 飛機時差計算 在 Qistin Wong TV Youtube 的最佳解答

    2017-09-08 09:27:53

    【芭樂媽×Vacanza行李箱首團預購優惠】
    「VACANZA羽量級PC材質行李箱」
    訂購表單:https://goo.gl/UCihUS
    不論大小統一價格3800+200運費(原價15,200元)

    更多圖文:
    1. https://goo.gl/QvimjJ
    2. https://goo.gl/AHYCqS
    放暑假期間大家一定會出去玩, 無論是出國, 還是國內旅遊, 少不了的就是行李箱~ 「VACANZA羽量級PC材質行李箱」太多太多優點了, 歸納芭樂媽超喜歡的幾點給大家參考:

    PC材質:
    PC材質特性就是讓箱子可以變得又輕又有彈性, 這樣就比較耐撞~

    密碼鎖:
    不怕弄不見鑰匙, 記得密碼就可以了, 很方便~ 以往芭樂媽都是用拉鍊的行李箱, 真的有把要使弄丟過哦, 要不然就是海關檢查行李廂的時候, 剪斷鎖頭~ 所以密碼鎖方便安全, 行李箱上有海關鎖, 打開行李檢查不會破壞行李箱~

    拉桿:
    弧形設計的拉桿, 真的比較好握也比較好拉, 外崁式的拉桿, 讓行李箱的外觀顯得更獨特, 在飛機場上的轉盤上很容易認出它喔! 而且它的小心機是可以多塞一些拌手禮~
    SGS認證:
    通過SGS認證, 測驗過程中證明vacanza行李箱很耐操唷!

    ★芭樂媽其他影片★
    鋼琴演奏-櫻桃小丸子
    https://youtu.be/FTwNeKkIkTk?list=PLf...
    第一次嘗試短髮燙捲,2017年新髮型
    https://youtu.be/CsUYc_8vn7Q
    焗烤番茄鮮蔬螺絲義大利面
    https://youtu.be/PCkMaBe4838

    ★芭樂媽是誰★
    芭樂媽從馬來西亞來到台灣念政大,畢業結婚一年後,生下了一個可愛的小芭樂,芭樂媽從全職鋼琴老師變成了全職的芭樂人妻~喜歡寫部落格,分享育兒好物、時尚穿搭、素食料理、育兒生活、教鋼琴趣事。

    ★芭樂媽平台★
    FB:https://www.facebook.com/86mahouse/
    Blog:http://house86ma.pixnet.net/blog
    Instagram:https://www.instagram.com/qistinwong/
    Email: 86mahouse@gmail.com

  • 飛機時差計算 在 Qistin Wong TV Youtube 的精選貼文

    2016-11-23 16:32:16

    芭樂媽今天跟小元寶一起玩閃卡,小元寶一面看芭樂媽閃閃卡,

    一面聽,還會一面笑喔,可見得真的有在認真聽與看,

    真的有在刺激到他的腦部神經發展喔。

    提到閃卡就會想到,長得很像肯德基爺爺的這一位格連杜曼博士,

    他是畢業於1940年心理治療學位,格連杜曼認為在五歲以下的孩童,

    他們的精力非常的旺盛,好奇心也強,求知慾也強,

    所以透過快速閃示的閱讀方式,可以讓他們很快地吸收,

    而且越小讀,可以越容易也越快速的吸收喔。

    他們的經驗是難以忘記的,非常的深刻。

    格連杜曼博士是兒童大腦開發的先驅,

    1955年於費城創立「人類潛能開發研究所」,

    發明了世界首屈一指的對於健康兒童至關重要的大腦發育成長理論和訓練方法。


    Mentioned flash card will think of Glenn Doman.

    He looks like KFC grandfather.

    He graduated in 1940 with a degree in Psychotherapy.

    Glenn Doman believes that children under the age of five are very energetic.

    Strong curiosity.

    Strong desire for knowledge.

    So through the fast flash reading.

    Can make them quickly absorbed.

    And the smaller start reading. They can more easier and more faster to absorb.

    Their experience is unforgettable.

    is very profound


    公車|Bus|魚|Fish|冰淇淋|Ice-cream|警車|Police car

    蘋果|Apple|飛機|Airplane|羊|Goat|烏龜|Turtle|眼鏡|Glasses

    青蛙|Frog|消防車|Fire engines|牛|Cow|汽車|Car|猴子|Monkey

    浴缸|Bathtub|你好|How are you|豬|Pig|鴨子|Duck|機車|Motorcycle|

    橘子|Orange|香蕉|Banana|西瓜|Watermelon|葡萄|Grape|自行車|Bicycle|

    草莓|Strawberry|船|Ship|番茄|Tomato|金魚|Gold fish|鞦韆|Swing|

    蛋|Egg|三輪車|Tricycle|米飯|Rice|電車|tram|麵包|Bread|胡蘿蔔|Carrot|

    蘿蔔|radish

    粉絲頁:https://www.facebook.com/86mahouse/
    部落格:http://house86ma.pixnet.net/blog
    Instagram:https://www.instagram.com/qistinwong/

你可能也想看看

搜尋相關網站