特斯拉內裝真的改成飛機方向盤了！

好像不只特斯拉，Toyota 的電動車也要跟進改成這種方向盤了

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特斯拉全新改款的Model S/X 竟然搭載飛機方向盤🔥💥🔥

Well，我還是先把錢投資在貓身上好了😑
（一直都在投啊都投20幾年了😂）

有一說一，我覺得適當的給自己壓力，還是可以激出努力賺錢的潛能的，雖然要負擔合乎能力的東西是絕對沒錯的觀念
但是人還是不能沒有壓力。
主要還是要看個人。

我給自己壓力的方式，給你們參考哈
另一種就是一直在撿貓⋯😌

尤其自己買了房子之後就更變本加厲
一度養到二位數，連要帶去結紮的浪貓懷孕帶回來我家待產之後連媽帶小孩都任性全留🤦🏻‍♀️
每天鏟屎十公斤⋯

所以有些人說養車比養貓貴
其實不一定喔～
因為養很多貓可能也是比養車貴
尤其是我們家都是老弱婦孺😂
去年二十幾歲的剛走，目前好多隻都是14、5歲的
有糖尿病的甲亢的腎臟不好的每天固定吃藥打針的⋯
現在可以一直待在台灣
也讓我可以好好照顧這些老孩子們。

雖然疫情導致的工作變遷、收入銳減、被迫轉職
但換個角度想，這10年來的毫不休息降落又上機兩邊奔波⋯
雖然飛行生活真的讓人開心並充實，但是內心帶著壓力其實沒有辦法真正的enjoy~
但是壓力是自找的也是自願的，所以這十年也是痛並快樂著😂
聽起來很像自我安慰，但是隨著不可控的因素導致生活變遷的我們，也只能不斷地調整自己的心態，並且找出解決目前困境的辦法～
也希望跟我一樣面臨工作轉換、環境轉換的朋友們可以找到適合自己的方向。

然後不只家裡的，我還有浪浪😅
手邊目前還有兩隻貓在朋友家要送養
也歡迎大家去米恩直接認養～
認養之前一定要謹慎評估自己可以負責他們一生。

所謂的評估，其實不是說有沒有能力什麼的
（當然要養一個生命還是要負擔一定的金額）
最重要的還是你對他們的心態。

不是說養貓養狗就會花很多錢
而是說在你接他們回家的時候
他們的角色其實就應該是家裡的一分子了。

尤其是貓狗的一生沒有那麼長 可能才10年20年，也是會變老 也是會生病，
要有能好好照顧並治療的決心和責任感
而不是一時興起的認養一隻玩玩、
生病要付錢就付不起或不願負責、
或者是養一養不想養玩夠了就送人甚至棄養⋯

如果連自己負責一個生命10幾年都沒有辦法負責的話
那什麼都不要想了就負責自己就好了🙄🙄🙄

#認養代替購買
#但是養任何生命之前都要自己評估
#不光是動物連養小孩也是一樣啊🌚

#餵完貓忙完又到了我睡覺時間🌚
#最近的黑眼圈已經不是貓熊可以形容了
#換車讓老娘再想想
#但是看到那個飛機方向盤還是讓人亢奮啊😂
#中午還要起來出貨
#晚安🧏🏻‍♀️

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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款，Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈，會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽，在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈，光是一顆輪圈就少了2公斤之譜，在操控及輕量的部分都達到了充分的效果，究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢？讓我們一起來期待這次的影片。

New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙，展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。

New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因，搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度，賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。

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音樂來源：
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa

國內自主品牌LUXGEN在政府開放微解封後，立即推出全新升級的「U6 GT藍調倍適版」，讓國人想要輕鬆入主個性、高CP值的CUV跨界休旅，也不必委身侷促的空間，與家人朋友出遊都能舒適又自在！

「U6 GT藍調倍適版」，以「入門休旅的價格，旗艦休旅的車格」主打自成一格的獨特定調，限量升級「倍適登避震器」，藉以匹配超越同級對手的1.8L雙渦流渦輪引擎202匹大馬力，打造駕馭樂趣與安全兼顧的最佳境界，也展現出下個階段LUXGEN更加年輕、創新、有活力的新風貌。

除了強化操控動態表現外，此次改款也在U6車系斜背跨界跑旅經典基礎上讓外觀更加個性化，展現更加摩登、時尚的全新風貌，包含：外觀升級LED燻黑頭燈、車側LED方向燈黑鉻式樣、車尾倍適登銘板等；在車室空間上，同步升級打造個性化的低調細緻風範，包含：運動版方向盤、霧銀換檔撥片、類麂皮布座椅及門飾板、黑色針織頂篷、類碳纖維中央飾板、運動化氣氛燈，並以潮流化藍調電繡車縫線點綴全車，添加時尚性格與氛圍。


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本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。

在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。

在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。

Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。

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