為什麼這篇飛宏充電樁鄉民發文收入到精華區：因為在飛宏充電樁這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者okbom (我是起點 還是終點?)看板Stock標題[新聞] 飛宏發表亞洲第一極速充電 鄭文燦...
飛宏充電樁 在 謝晨彥股怪教授 Instagram 的最佳解答
2021-08-03 08:38:28
電動車關鍵材料誰掌握？受惠產業一次聽! 拜登大基建電動車項目占比高 1740億直接投資電動車產業， 1000億全國電網包含50萬支充電樁， 還有1000億校園補貼預算， 要將校車更新為電動巴士。 充電樁普及成產業關鍵 全美傳統加油站有128,000家， 充電站僅4,890座， 拜登矢言5年要建...
原文標題：
飛宏發表亞洲第一極速充電 鄭文燦：攜手合作打造桃園為綠能基礎建設示範場域
原文連結：
https://reurl.cc/KxWar9
發布時間：
2021/4/26
原文內容：
4月22日是世界地球日，環境永續發展一直是全球重要議題，總統蔡英文更在與美國創新
中心（AIC）論壇後，宣布台灣將規劃2050年淨零碳排目標計畫。因應這樣的方向，勢必
各產業別都需整體性的策略作法。而因應台灣發展方向，在交通運輸上，電動車的普及與
配套措施的因應，更是一個關鍵要素。
充10分鐘就能跑600公里
深耕電動車充電樁設備市場的飛宏科技，4月23日發表了台灣充電設備的重要發展階段，
飛宏科技是亞洲第一個做到360kW充電樁、充10分鐘就能跑600公里的領頭羊。這樣的概念
就是充一次電就能台灣走透透，對於電動車的便利性來說，是很重要的優勢領先。
飛宏科技總經理林洋宏說明，飛宏DMIT充電樁標準品是系列性的設計，產品特色除了
360kW極速充電樁是台灣業界最大功率以外，充電設備的中央控制中心的硬體和軟體都是
自行研發、設計與開發，且雲平台的設計已可對接使用歐、美後台系統，已成功打進市場
。
林洋宏表示，桃園在追求低碳的發展成就有目共睹，空氣品質更連續12年為優良等級，未
來，期望與深耕綠能領域的桃園持續共同努力，達到低碳、智慧、綠能、電動車普及化的
願景目標。
飛宏科技成立於1972年，為世界知名電源供應器領導廠商，八年前看到市場趨 勢，便致
力深耕電動車充電樁設備市場，與台灣奧迪更在2020年底合作的環島快充 「Audi 極速充
電站」高功率360kW充電樁設備而深受矚目，目前也獨占 8成的台灣電動巴士快充站版圖
。
因應城市轉型 將研擬設置充電站等相關配套
桃園市政府市長鄭文燦也相當肯定飛宏科技對於推動綠能的貢獻，他表示，桃園不斷深耕
綠能，目前電動機車7萬8千輛為全台最普及，電動充電站、停車位也超過一千站，而充電
樁的設置是電動機車重要的基礎建設，台灣一定要往前走，若能在汽車工業、車聯網、電
源技術做好串連，就能有機會在國際佔有一席之地。他也期望透過中央、地方合作與各充
電聯盟合作，期許桃園成為綠能基礎建設的示範場域。
桃園市政府市長鄭文燦接受採訪時更表示，桃園在發電、交通工具乃至生活上，在低碳執
行都走在前面，2050年要達到零碳排放，城市轉型是一個很大的重點，在循環經濟中交通
運輸是一個關鍵，也要先創造電動汽車的友善環境。
在國際永續發展城市組織中，桃園被指定為生態物流城市，在電動貨車、油電混合貨車更
建立了五個示範區，日後都希望用電動車來取代傳統燃油車輛。他也強調雖然桃園是工業
城市，但未來將以成為低碳城市為首要目標。
鄭文燦也強調，電動機車要普及，前提是充電站的佈建密度要夠多，電動機車與充電站是
一個共生關係，密度夠多才能帶給民眾方便。這部分也有與飛宏做深度的討論，接下來將
與中央商討如何在電網的耐用度與消費者的方便來搭配充電站的密度。
初期桃園將可能從100站的公用充電站開始考量，若能在充電介面整合為國際標準「CCS1
」（Combined Charging System 1），未來所有的電動車輛也都可以共用，技術突破之後
，就可以做營運模式的規劃。
飛宏擁有兼容標準及客製優勢的充電樁，桃園市政府也將持續密切與飛宏科技公司合作，
共同打造智慧城市典範。
心得/評論：
飛宏去年每股盈餘虧損0.48元，展望今年，第一季受缺工、缺料、缺櫃等因素干擾，成本
墊高，使單季營收表現雖佳，但獲利動能還待觀察。展望第二季，缺工因素緩解，料源成
本墊高並可開始轉嫁給客戶，加上EV產品出貨動能拉升，整體營運有望較第一季好轉。
飛宏今日股價漲停，收39.9元。
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噓 naloer : 這次沒環保團體出來擋了歐？ 04/26 17:19
推 AustinRivers: 做個好男兒 每天要自強 04/26 17:19
推 kevin31a2 : 韭菜出來接刀 04/26 17:23
噓 lynos : 充10分跑600公里？真假 04/26 17:24
→ lynos : 炒股優先，等實際成績再說 04/26 17:24
推 JetChen : 先生 您的糕點來了 04/26 17:26
→ okbom : 360kW充10min是60度電, 60度電跑600km, 應該是輕巧 04/26 17:26
→ okbom : 型的電動車 (?) 04/26 17:26
噓 metalblack : 桃園 綠能 笑死人 04/26 17:28
→ okbom : 覺得數據很怪....有高手解釋一下? 04/26 17:29
→ freeawei : 夏天燒起來就爽了 04/26 17:30
推 FlyKerr5566 : 真會炒 羨慕 04/26 17:32
推 djviva : 那個是電動機車吧，EV的DC快充還是半小時充滿80% 04/26 17:32
→ okbom : Tesla 80度電最多也約跑500~600公里 04/26 17:34
推 djviva : 但他那是360kW的，或許有機會 04/26 17:35
→ okbom : 感覺他是用早期Nissan小型電動車來計算 04/26 17:35
推 centaurjr : nissan小型電動車哪一台有續行六百XD 04/26 17:41
推 LiamTiger : 剪綵王又來了 04/26 17:43
→ okbom : 我猜他可能不管總里程,直接用每度電可跑公里數計算 04/26 17:43
→ okbom : 不然60度電跑600公里, 真的算是一個突破了.. 04/26 17:44
→ kensun : 兩個字總結，吹牛。 04/26 17:44
→ Popy : 所以我說桃園航空城呢 04/26 17:44
→ pippen2002 : 了解~~高點到了~~ 04/26 18:06
推 AAAntou : 政績+1 04/26 18:11
推 kenny945 : 10分鐘？1顆16850最快也要20分鐘好嗎 04/26 18:19
推 davidr : 特斯拉V3超充才250kw 飛宏390? 不用液冷嗎？ 04/26 18:31
推 topfree : 真的這速度為啥還說「亞洲」..歐美有比這快的？@@ 04/26 18:38
推 billionaire : XD 04/26 18:39
推 jenchieh5 : 真會吹 笑死炒成這樣不害羞 04/26 18:43
推 kamichu : 跟Audi合作那個充電 好像有人有開箱過了 04/26 18:50
噓 sonyvaio : 充電樁有這功率但是汽車電池模組有支援？ 04/26 18:55
噓 jonaswang01 : 出貨了 收到 04/26 18:56
推 ssaamm810130: 飛宏..先噴再說 04/26 18:59
推 davidr : audi 超充不是只有180kw? 04/26 19:10
→ davidr : 180kw是10分鐘100km.... 04/26 19:12
推 Brusolo : 丸子，出貨......... 04/26 19:27
推 TyuzuChou : 笑死 04/26 19:32
→ TyuzuChou : 這轉到車板應該會被打臉吧 04/26 19:33
推 p8331407 : 台達笑而不語 04/26 19:47
推 andyher : 10分鐘600公里是什麼黑科技 04/26 20:07
推 edinie : 炒 04/26 20:25
推 SteveDX : 台達：？ 04/26 20:33
推 cakila : 沒在管你基本麵的啦 04/26 21:23
→ mq778 : 只要虔誠信仰台灣媽祖蔡總統，一定會噴到天上去，飛 04/26 21:29
→ mq778 : 宏加油 04/26 21:29
推 apolloapollo: 炒地皮 炒房 炒股 好猛 04/26 21:53
推 twKuhaku : 飛宏超充有液冷，低w的就用氣冷，整合在同一組充電 04/26 21:58
→ twKuhaku : 樁內，忘記哪邊的新聞還報告有看到介紹 04/26 21:58
推 iamsosorry : 飛宏360kw，台達電輸慘了 04/26 22:31
推 iamsosorry : 連兩根漲停市場不是笨蛋，股版不要搞笑了 04/26 22:33
→ zxcv91039 : 多看衰洗久點吧 H2營收才起來 看疫情或許要到明年H1 04/26 23:15
→ zxcv91039 : 了 小資護讓我慢慢補 04/26 23:15
→ doranako : 結果不是for特斯拉，哪家是做特斯拉的充電樁？ 04/26 23:15
推 ibook0102 : 一堆不懂的說炒股，笑死人 04/27 00:19
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→ Rick790418 : 先不說充10分鐘跑600公里拉，至少我抱一個月賺100% 05/02 09:03