為什麼這篇風中劍單車鄉民發文收入到精華區:因為在風中劍單車這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者electronicyi (電子益)看板bicycle標題[遊記] 風中劍時間Mon Feb ...
風中劍單車 在 藝文青 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 11:57:03
. 【9月號 關於生活專欄】 . 香港今年奧運豐收,人皆賀之,突然間運動變成焦點,街市阿嬸會講劍擊,文青會捉你討論「凱林賽」同「競輪賽」分別,連十世都冇人提起嘅超小國聖馬利諾都有人留意。填詞人個腦,又點會唔參與埋一份?學黃偉文話齋,填詞人同時裝設計師其中一種絕活,就係將任何嘢嘗試放喺自己作品中。 ...
其實這不是我第一次騎風中劍...
但距離我上一次,也就是第一次騎風中劍
也已經五年多了
這次就來發一篇遊記吧
推廣一下這個小爬坡挑戰路線組合
總之先慣例的Strava數據
https://i.imgur.com/jdf1kq5.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/jdf1kq5l.jpg?e=1724479490&s=fhY-jCZ1NNjf0x1SHTB-ig)
路線:
至善路~楓林橋~風櫃嘴
~原路下滑至善路~中社路~翠山步道入口
~原路下滑至善路~劍南路~大直
單車:
Giant Defy 3(2016年款)XS
輪組 Campagnolo Zonda
外胎 馬牌GP5000 25c
裝備:
袋類-Topeak坐墊包
裝錢包、鑰匙、備用內胎
、Giant H2Pro 上管包
裝六角扳手、挖胎棒
燈具-Giant Recon HL 1100、Giant Recon TL 200
其他-Giant塑鋼水壺架*2與一個Giant水壺
Giant Control Combo+ 隨車打氣筒
網購雜牌手機架
動機:
老實說自從上了研究所以後幾乎沒時間騎車了
因此在研究所畢業後與就職前的空檔
生出了去年九月那兩篇遊記
開始工作以後就與我的公路車分隔兩地了
車丟在蘆洲,而我在台南工作
頂多找個週末沒有排班的時候回北部而已
但又不想失去騎車的感覺
深怕又會像研究所那樣沒時間騎車
於是新年連假時找了一天騎了個蘆洲鶯歌來回
嗯,平路60公里一陣子沒騎
再重新騎一趟是沒什麼問題
但是爬坡呢?
因此才萌生了找個時間騎爬坡找回騎乘感的念頭
而風中劍這條路線
我自從五年前第一次嘗試過後就沒有再試過了
並不是太難,而是之後都在嘗試更長途的路線
這次也想說好久沒有風中劍了
就來一趟吧
行程:
吃完午餐以後,一邊將公路車整理整理
一邊讓身體稍微消化一下體內的午餐
讓身體能量達到較充足的狀態
接著便出發了
首先愜意地經過重陽大橋、百齡橋、中正路
一路來到至善路
差不多在故宮對面,有7-11與全家靠在旁邊
在那裡買罐飲料,倒進水壺中便繼續上路
接下來就是至善路爬坡段
一路向上爬到楓林橋,也就是風櫃嘴路段的起點
https://i.imgur.com/cWZ2mOL.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/cWZ2mOLl.jpg?e=1724477694&s=7DZIhWGin6PkHjkht23HpA)
由於我風中劍裡的三段爬坡都是設定不落地的
因此沒有路途中的景色照片
總之,在風櫃嘴爬坡時,隨著高度上升
霧也越來越濃,並開始有滴雨了
接近風櫃嘴終點時道路能見度極差
啊這隻狗勾怎麼待在路中間,不冷嗎
https://i.imgur.com/XBswKW1.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/XBswKW1l.jpg?e=1724454313&s=tvnwbIdjwsIFqyBztU9pfg)
風櫃嘴坡頂就是這個涼亭了
https://i.imgur.com/PWSis7b.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/PWSis7bl.jpg?e=1724471599&s=-_pzecJKJv3B3gRTzM1KOQ)
接著一路下滑,在這種環境下
框煞實在是煞的很抖,還好我體重還不算太重
至少能煞得住...
總之遠離風櫃嘴坡頂後
附近的天氣又回到一般的陰天微陽光了
至善路繼續下滑,來到中社路的路口外雙溪橋
接下來就開始中社路爬坡段
https://i.imgur.com/KsM7use.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/KsM7usel.jpg?e=1724456105&s=_lFX9UMPyvNlSz9nFM0TKg)
中社路是一條末端封閉的路線
終點是迴轉道供車輛迴轉用
也是翠山步道的起點,因此在中社路騎乘途中
會看到一些登山客的蹤跡
我也是一路向上,抵達中社路終點
https://i.imgur.com/HWgCnJB.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/HWgCnJBl.jpg?e=1724458975&s=Lfci_dnJa1z_6hPTKPNC2g)
大迴轉區,也有流動廁所方便大家使用
附近能看到不少登山者與車友
https://i.imgur.com/Id306fI.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/Id306fIl.jpg?e=1724505433&s=W5MfkAfF6BiFG-elcZ6snA)
原路下滑,馬上就能看到劍南路的標誌
不多說,轉彎進入劍南路的爬坡段
https://i.imgur.com/8x1lURe.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/8x1lURel.jpg?e=1724467625&s=NNdH-KwatcIPmDXlnalGcQ)
劍南路相對來說輕鬆許多,但也因為銜接內湖
因此有不少汽機車會經過,要稍微注意一下
劍南路的最高點似乎就是這個小亭子
對面有一排單槓,稍微去拉了一下
我現在只能短時間引體向上6次...弱爆了
https://i.imgur.com/b59mcUY.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/b59mcUYl.jpg?e=1724450194&s=br5LcfXDq-wKqHCvpukDew)
劍南路繼續前進並下滑後就會來到大直了
捷運劍南路站與大直美麗華就在旁邊而已
https://i.imgur.com/vOrHscw.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/vOrHscwl.jpg?e=1724477360&s=d30eQ7KYHmCU_lIKe2EjmQ)
整趟風中劍的爬升大概如下圖所示
是一種先苦後甘、漸漸減少爬坡長度的組合
https://i.imgur.com/59qby2z.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/59qby2zl.jpg?e=1724483524&s=m-LnkFfcaCuhFg079Q_2cQ)
最後我則是下劍南路後一路往南到河濱自行車道
順著基隆河岸騎到百齡橋接上去
再從百齡橋、重陽橋回三重去捷安特
把車丟去保養保養,自己騎Ubike回家去
以下這是用Relive製作的騎行影片!
https://www.relive.cc/view/vevW2rJEXGq
後記:
儘管已經五年沒騎過風中劍了
但居然還是有創下PR
https://i.imgur.com/DwgCyfv.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/DwgCyfvl.jpg?e=1724491294&s=lFfwp0RZFYVDoM68HwLbTw)
雖然開始工作以後,騎車機會變少了
但至少比研究所連週末都不能騎車好點
一有時間我還是會盡量去騎車的~
然後回程在捷安特去瞭解了一下客製化服務
嗯...真的很燒!
現在也有在工作賺錢了
是不是該把騎了6年的Defy 3換掉了呢...?
在那之前,先試試看這次228
能不能挑戰一日北高好了...
目標是一日北高後把公路車放在台南
這樣連下班都能簡單騎個日常運動量了!
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Sent from my ROG Phone II
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