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【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #Mercedes #Benz #Mercedesbnez
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#W206 #賓士

在電競領域已是一線品牌的 MSI，近幾年非常積極開拓商務應用與內容創作者的市場，除了先前推出的 Creator / Prestige 創作者主機 / 螢幕外，更有主打商用領域的迷你型主機 Cubi 與 All-in-One 桌上型主機 PRO 與 Modern 系列，陣容可說是愈來愈強大了。

今年 MSI 將觸角伸向商用電腦的週邊產品，如全新的商用 / 文書顯示器 Modern 系列就是最新的秘密武器，分別推出 24 吋的 MD241 與 27 吋的 MD271，兩款顯示器都榮獲 2021 德國紅點設計大獎，外觀設計上有相當多亮點－包括超窄邊框、可自由調整視角的人體工學腳架，以及更輕薄的機身，螢幕也通過德國萊因 TÜV 護眼認證，不僅帶來更好的視覺效果，長時間使用也更不容易造成雙眼負擔。

三星 Odyssey Neo G9 開箱評測實測 評價 亮度 實際表現 Mini LED 32:9 240Hz 螢幕推薦， 實測搭配 Premiere Pro 剪輯實測、螢幕色域表現達到 100% sRBG ，並實際遊玩 PUBG 評價、推薦、值不值得買。

Odyssey Neo G9在硬體規格上還是非常強悍，搭載的是一塊 32:9 49 吋 5120x1440 的 240Hz VA 顯示器，擁有 12 位元的黑階，同時支援 NV 家的G-Sync 相容以及 AMD FreeSync Premium Pro ，螢幕反應時間達到 1ms 。簡單來說，就是兩個 27 吋的 2K 240Hz 螢幕無縫的組在一起

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- 邦尼找重點：
Odyssey Neo G9

外觀設計 Unbox & Industrial Design：
0:00 邦尼幫你 開場
00:24 外觀設計 / 傾角調整 / 耳機架設計
01:32 接孔配置 / 3.5mm 接孔 / HDMI 2.1 / DP 1.4 / USB 3.0
01:46 組裝方式 & 建議

影音娛樂 Display & Speakers：
02:13 螢幕規格
02:55 Mini LED 介紹 / 側光式背光 & 直下式背光說明
06:59 亮度實測 / 動態對比實測
08:06 色域覆蓋實測
08:20 曲率說明
09:17 創作用途實際體驗 & 建議
10:55 遊戲用途實際體驗
11:59 總結

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本期卡司：
出演：三星 Odyssey Neo G9
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內容創造者：威信
影像創造者：驢子
麥聲人：歐登
內容夥伴：IWAISHIN 愛威信 3C 科技生活
特別感謝：Samsung Taiwan & 一個看影片的「你」
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蠻多網友常問到投影機適不適合取代電視，我是覺得大部份都還是屬於各自有各自的定位，尤其是微型投影機的產品，在定位上來說感覺更不像是拿來取代其它顯示器，而是.....

詳細說明: https://www.aopen.com/TW_ch/products_info/PV12

#PV12 #自由翻轉無線微型投影機 #AOPEN #Switch #羅卡Rocca

✔上一部影片: https://youtu.be/5uLAozctdIE 暗黑2重製真的是花錢玩情懷？還是我玩的根本不是暗黑而是...？鍵鼠跟手把控制有什麼差異？八人連線順利嗎？

✔合作信箱: roccarocca45@gmail.com
✔郵政信箱: 23699板橋郵局第10-22號信箱

✔熱門影片:
No.1 https://youtu.be/0AQNFQWugDA 推薦10款Switch遊戲
No.2 https://youtu.be/Z1KyP0QILZA 邊緣人專用13款NS遊戲
No.3 https://youtu.be/qwFioYjb-So 健身環大冒險開箱
No.4 https://youtu.be/0CLOj3T0QDY 推薦八款瑪利歐遊戲
No.5 https://youtu.be/iYQVwJalNrM 樂高不使用塑膠了?

✔攝影工具:
SONY A7S3 + ZEISS 2.8 18mm + SONY 24-70 F2.8GM + SONY 20mm F1.8
SONY ZV-1
Insta360 ONE R
iPhone 11 Pro、iPhone 12 Pro
Rode VideoMic
Rode VideoMicro
剪片軟體：Final cut pro

本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。

在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。

在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。

Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​