依詢主流的盲從...

【 Power of Norm 】

我的大學教授告訴我們： Norm is a powerful thing.
意思是人性不喜歡改變，
會不自覺的認同現有的規範，會喜歡現狀。
而且這種意志是非常強大的！

1
例如台灣的戶口名簿制度，
這個全世界只剩下
屈指可數的國家還在沿用的制度，
不但有讓政府將來有機會
拿來當侵犯人權侵犯隱私的工具，
而且這個制度造成社會嚴重的資源浪費，
例如每次選舉，
很多人必須回到戶籍地投票，
坐高鐵大老遠去一個不是他住的地方投票。
2008年，韓國廢除戶籍後，
全世界採用戶籍制度的，
原本只剩下台灣、中國、日本、越南幾個國家了。
最近連越南都已經不再跟隨中共老大哥，
越南已經在2017年宣布廢除戶籍制度了，(Ref 1)
許多台灣的網友仍對廢除戶口名簿制度
大多還是不置可否，甚至感到不以為然。

「沒有戶口名簿怎麼辦事情啊？」
所以就寧願維持現狀。
如果現在台灣舉行公投，
投票是否要廢除戶口名簿的制度，
我覺得很高的機會不會通過，
大多數的台灣人會希望維持現狀。
這是可以理解的，
因為許多人沒辦法想像一個沒有戶口制度的環境，

可是現狀如果不是這樣，
如果台灣和大多數的國家一樣沒有戶口名簿的制度，
大家只需要身分證就可以辦事情，
如果現在舉行公投：
台灣是不是要建立一個戶口名簿制度？

許多人當然會問： 「什麼是戶口名簿啊？」

戶口名簿就是把你家的人口組成，爸爸媽媽，兄弟姐妹的名字，你家從以前到現在的住址，通通寫在上面，然後交給政府保管，讓政府可以保護你們一家人！ 然後投票的時候有可能要從台北坐高鐵到高雄去投票，或是從台中開車去台東投票。 讓大家在每次投票的時候還有機會搭車旅遊台灣。

如果台灣現在要公投建立戶口名簿制度，
這個公投會過嗎？

當然不會!
大家一定會說：
「那個白痴提案的？是頭殼壞去嗎？
現在台灣是要變極權政府監控人民了嗎？」
想要推動建立戶口名簿制度的那一派一定會慘敗。

2
另一個議題，
我上次做了一個網路民調，(ref 2)
結果有54%的人認為
台灣的公立學校應該維持穿制服的制度。
有一些人留言的理由是：
「贊成穿制服，
這樣才不會有家境好的人穿著比較好的衣服炫富！」

如此保護子女的父母真是令人感動，
希望他們的子女不會在路上會看到有人開的雙B名車。
我也瞬間明白北韓的金正恩讓全國人民穿制服的苦心。
（sarcastic)

同樣的，如果台灣和許多歐美國家一樣，
公立學校從來就沒有制服。
如果有人提案，
要建立公立學校都要穿制服的制度，
我想公投的結果也會一面倒。
應該不會有人支持建立穿制服的制度。

3
上次的一個公投案也是一個很好的例子，
上次的2018年公投以台灣為名申請參加2020年東京奧運公投案（即中華民國全國性公民投票案第13案）， 使其代表團能從原用的「中華臺北」名稱更改為「臺灣」。
投票結果：
54%的台灣人想繼續用「中華臺北」！ （ref 3)
看到公投結果的時候，
我才明白我和台灣的主流民意的差距！
當時我真的是覺得「空虛，寂寞，覺得冷」⋯
我瞬間明白韓粉叫我滾回美國其實是好意。

不過，同樣的道理，
如果台灣出國比賽一直都是用台灣的名稱，
現在突然有個豬頭提案：
「以後我們「台灣隊」出國都
改用「中華台北」的名字好了，
中華台北這個名字聽起來比較酷！」

我覺得就算中共再怎麼打壓，
也不會有人贊成把「台灣」改成「中華台北」。

上面這三個例子，就是 power for norm!

這個現象其實在我們日常生活中也會看到
許多不正常，不合理的事情，
因為在一直都是如此，
所以大家就覺得這就是正常，原本就應該這樣！

要說服大眾接受新的概念是很困難的，
不過有時候並不是人們不願意改變，
而是人們根本不懂沒見過的事物。

我有一個朋友是一個資訊科技產業的主管，
他小時候有個朋友告訴他：
「有一個新發明的電腦功能，可以傳送訊息給在遙遠的另一個人，而且這個訊息傳到另外一台電腦的時候，另外那個人不需要馬上看訊息，可是她想看訊息的時候，就可以在她的電腦上看到訊息。」
這位資訊科技產業的主管啼笑皆非的說：
「這是什麼智障軟體呀？
直接打電話或是寄信不就好了嗎？」

那個電腦功能的名稱是： 電子郵件。

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Ref 1:
中華民國用戶口名簿的制度, 所以政府知道每個家庭的組成。
中國的戶籍制度在古代已有3000年歷史。
自1958年實施的中國戶籍制度，嚴格限制人口遷徙。 1978年之後的城鎮化發展，造成中國特有的「候鳥現象」， 大量農民工進城打工，春節才能回到農村，無法取得城市戶籍，難以享受社保、教育、醫療等公共服務，造成「留守兒童」等社會問題。
所以就連顢頇迂腐的中共，都已經在中國全面放寬落戶限制。
不再跟隨「中國老大哥」？越南宣佈廢除戶籍制度
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-41875494

Ref 2:
你是否支持公投廢除公立國小學生穿制服的制度？
總共1千兩百多位網友投票
https://www.facebook.com/2215342485444941/posts/2599864540326065/

Ref 3:
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/2020年東京奧運台灣正名公投案

FB Share Link:
https://www.facebook.com/…/a.23382424431…/2609472779365241/…

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https://www.usa-taiwan.com/2020/08/power-of-norm.html

看完《賽道狂人》（Ford v Ferrari, or Le Mans '66 ），真讓人有種「悲涼的可笑」之感——這真是個諷刺故事呀，大辣辣地嘲笑福特二世真是個迂腐顢頇又意氣用事的老闆，而福特公司則是個財大氣粗又充斥馬屁文化的二流企業；但悲傷的是，真正的天才與有膽識的創新者，因為需要資金援助實驗，則必需遭受庸才的濫用與擺道。

1. 電影名稱英美各不同
在美國上映時，《賽道狂人》的片名是 Ford v Ferrari，暗示故事的主題是圍繞在美國福特與義大利法拉利之戰，而且 Ford v Ferrari 這樣的片名，還刻意地把 Ford 放在 Ferrari 前面，凸顯福特公司在二戰之後帶給美國的光榮歷史。

不過，有趣的是，除了美國（還有台灣XD）之外，英國與其他國家的本片片名則是Le Mans '66，這樣的片名所傳遞的重點則是圍繞在1966年的24小時利曼賽，而當時在這場比賽會出現奇蹟，則是因為 Carroll Shelby 和 Ken Miles 這兩位車手兼跑車設計師的創造突破、矢志不渝、忍辱妥協、真摯情誼。

顯然，Ford v Ferrari 這樣的片名是想強調福特公司真是66年利曼賽的幕後英雄，並且符合福特即是美國精神的代表。

2. GT40其實是掛牌福特的英國車
GT40的問世始於福特二世因為購買法拉利不得的復仇之計，是個財大氣粗的灑錢計畫，唯一目的就是要贏過一直在利曼賽連莊的法拉利（1960-65的連續冠軍）。

不過，福特內部並沒有強悍又懂得賽車的汽車設計師，於是一開始福特公司是到英國買公司，1963在英國交由Lola汽車公司設計一款新的賽車，命名為GT（Grand Touring），意思是一種適合長征的性能好車。不過，這個由 John Wyer 設計師所帶領的團隊，並沒有讓這輛 Lola 設計的 GT 在 1964 奪冠。於是，福特公司把 Lola 這輛英國車運到美國交給 Shelby。

恰巧 Shelby 之前早已經因病退役，自己開了家叫做 Shelby American 的汽車公司，專門設計高性能好車。此時的 Shelby 與 Miles 已是合作無間的好友，於是 Shelby 帶著 Miles 一同到福特設計與測試來自 Lola 的這輛 GT。

果然，在接下來的許多戰役，由 Shelby 和 Miles 合作的這輛車開始稱冠也，到處得名，尤其是在1966年，先是在佛羅里達州的 Daytona 獲得 2000公里耐力賽的冠軍（福特GT包下一二三名），續在 Sebring 的12小時耐力賽再包下前三名，最後是在法拉利已經連貫六次冠軍的歐洲利曼賽奪冠，順便包下前三名。真是英勇華麗的戰績，讓福特二世真是笑不攏嘴，狠狠地掌臉當初瞧不起福特的安佐法拉利（Enzo Ferrari）。

不過，仔細想想，這輛打著福特標籤的GT40，除了資金，其他都是外包——底盤來自英國的 Lola 公司，設計師來自 Shelby American 公司，至於另一位設計師、測試師、兼車手的 Miles，則是英國人。

3. 窮得只剩錢的迂腐福特
《賽道狂人》最後，也就是在66年的24小時利曼賽的終點線之前，Miles 已經一次又一次超越自己創下的紀錄，也已經穩拿冠軍時，此刻了無遺憾的 Miles 決定不讓 Shelby 難做人，願意配合當時福特公司副執行長畢皮（Leo Beebe）的諛媚建議，同意刻意放慢速度，等待另外兩輛穩居第二與第三名的GT40並肩衝向終點線，留下三輛福特冠軍的歷史留影。

當畢皮提出這種無理的要求時，福特二世如果是個英明的執行長，肯定可以當場拒絕，但是，福特二世不但沒有表示否定，甚至樂觀其成。此舉即可識得福特二世的顢頇迂腐與無知可鄙。

想想看，一輛車能夠在24小時之內，沒有過熱而燃燒起火、沒有失去煞車而失速亂衝、也沒有因為過勞過累而衝向觀眾，反而可以一直維持在每分鐘七千轉並且超過兩百公里的時速，甚至在直線時超過時速三百公里，這些人與車的能耐與技術，已經都是天才的專業，結果竟然因為一個愚蠢的胖子，被另一個傲慢的馬屁精蠱惑，而說他想要看自己出錢購買的天分與創造，組織成一幅譁眾取寵的恭維留影。這張歷史之照，不僅不是福特二世的榮耀，反而是種羞恥，證明他享受阿諛奉承與好大喜功，同時不懂專業也踐踏天才，除了腰纏萬貫之外，萬無一是。

如此，再對應賽事激烈之時，恰巧來到午餐時間，福特二世不顧自己的車隊與車手正在咬緊牙關力拼冠軍，卻偕同美妻中途離席搭乘私家直升機去享受午餐，就更能體會這位CEO是多麼荒謬可笑，還有他所重用的副執行長畢皮是多麼逢迎諂媚。雖然在《賽道狂人》裡，法拉利在眼見奪冠無望又怒火中燒之時，也被刻畫得有點滑稽可笑，但是這位在自家最後一輛跑車離開賽道之前，都始終坐鎮的法拉利，根本遠遠超越不明事理又荒唐昏瞶的福特二世。

不僅法拉利瞧不起福特，連義大利整隊都忍不住訕笑搭著直升機去喝紅酒又吃大餐的福特本人。如此，福特不僅是法拉利所言，只懂搭個醜陋工廠製造醜陋車輛的紈褲子弟，連帶還不尊重自己重金聘來的天才專家與車手。果然是沒有品味又窮得只剩錢的庸夫。

4. 無能為力的艾可卡
電影雖然沒有多所著墨，但是艾可卡也是美國汽車世界的重要人物，他任職福特汽車的三十多年，主持野馬（Mustang ）和 Pinto的創世，也幫福特大大賺了好幾筆。但是昏庸的福特二世跟艾可卡翻臉，開除這位專家，又是一次的不尊重專業。於是艾卡可加入福特的對手克萊斯勒公司，繼續幫克萊斯勒賺錢。當艾可卡在福特，是福特最賺的日子，後來他到克萊斯勒，則是克萊斯勒最賺的幾年。這麼會賺錢的金母雞，因為福特二世不爽就解雇，真是有錢好任性。

5. Miles 提出的輕盈車體
天才待在昏庸領導的企業之下，真是既無奈又浪費。無奈，因為金錢是舞台，如果沒有福特出資，天才怎有發揮無限的機會；浪費，因為庸才不懂天才也不珍惜才華，所有的人事充其量都只是與金錢一樣的資源，也都是消耗品。《賽道狂人》在嘲笑完福特二世之後，最後只剩唏噓，嘆息人間令人費解的通則：天才無好命，庸才掌好運。

6. 隆隆的引擎聲真的好療癒
《賽道狂人》以非常技巧的故事手法，揶揄這位繼承代表美國創業家精神的福特二世，以他自以為傲的 GT40 三冠合影，證明他的財大氣粗與顢頇迂腐。

車子真的是這類愛車人的好朋友，工作與生活都與汽車相連之外，連隆隆引擎聲都是孤寂空洞中最寬慰暖心的療癒之音。

我也好愛車子的隆隆引擎聲。每當憂鬱之時，我最愛躲進車子開車遠行，一個人窩縮於車體在黑夜中奔馳，沉浸在隆隆的引擎與轟轟的音樂，那是種回到母體的療癒，宛若躲回母親溫暖的堡壘，聆聽母親規律的心跳，真是萬分享受與喜悅。於是，《賽道狂人》不只有起伏的劇情，還有療癒的轟隆車響，就算只是去戲院不小心睡著，也很值得。

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為了小心不暴雷，有些段落就先隱藏，全文在下面連結：
〈《賽道狂人》天才與庸才之別〉：
https://vocus.cc/sci_fi_movie/5de3d359fd89780001d58f18