9/23 大盤與明日盤勢解析

在聯準會的QE縮減態度及時程確定，以及中國恒大事件開始有轉緩之下，國際股市反彈，台股也順勢上漲，在今天的指數最高點超過9/9的低點，以及收盤點位在昨天長黑K的中間價位之上，危機初步解除，只要後續沒跌破這個重要點位且配合成交量增加，有機會在短期內站回原來的區間，然後往上緣前進

今日(9/23)台股在美國聯準會宣布QE縮減及升息的時程，消除不確定性，以及中國恒大事件出現緩減跡象之後，國際股市上漲，台股也順勢出現反彈，就如同昨天的影音分析所說，漲破/跌破重要頸線會由大事件帶動，昨天跌破是中國恒大事件，今天聯準會的會議就上漲，都是大事件的出現而改變方向。而指數在今天盤中最高超過了9/9低點頸線位置，已初步解決了續跌危機，加權指數最後上漲152.4點，漲幅0.9%，收在17078.22點，成交量約為2538.41億元。櫃買指數漲幅更大，上漲1.41%，成交量增加到807.97億元。

技術面上，由於今天的上漲，K棒型態上低點比昨天的低點高，暫時扭轉了持續下跌的趨勢，技術指標中的KD、MACD與RSI都還是弱勢格局，代表指數還沒突破昨天高點之前，指數仍處於不穩定的狀態。

籌碼上，在美股大漲之下昨天的籌碼由原來空方的大勝轉為只小勝一籌，而在美股期貨電子盤的上漲，加上恒大事件落幕，使得指數出現反彈行情。今天的籌碼則轉為多空均衡。

股市最怕不確定性，在不確性解除之後，原來出場的即使不回頭買進，但也不會再賣出，這時就是個可以搶反彈的機會，昨天寫到止跌的訊號，可以多加觀察。

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今日(9/23)台股上漲，從9/17、9/22盤後選出的強勢股，在今天的表現持續強勢，連續上榜的有大同、昱捷、漢磊、台光電等。
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9/22 大盤與明日盤勢解析

台股受到中秋假期休市期間國際股市重挫的影響，指數大跌，也跌破了頸線位置，要止跌先看明天凌晨美國聯準會的會後聲明對於縮減QE的看法，以及美股能否出現止跌反彈

今日(9/22)台股受到中秋假期休市期間國際股市大跌的影響，無論加權指數與櫃買指數的跌幅都不輕，除了電子龍頭權值股的賣壓之外，10點30分之後外資大賣漲多的金融股也出現另一波的下跌，最後在內資的資金低接之下，尾盤指數小幅上拉，最後加權指數下跌350.97點，跌幅2.03%，收在16925.82點，成交量約為2984.79億元。櫃買指數跌幅較輕，下跌1.66%，成交量小幅減少到650.57億元。

技術面上，由於指數的大跌讓原來偏弱的技術面指標更為轉弱，整體的技術面指標持續偏弱中，也由於指數跌破了區間下緣與M頭頸線的點位，若無法儘速的站回頸線的位置，就會依往下的等幅滿足點下跌。

籌碼上，在美股連續下跌之下星期五的盤後籌碼轉為偏空，指數下跌；今天的盤後籌碼依舊偏空，空方力道大於多方力道，留意明日美股的漲跌能否讓台股出現反彈。

今天指數的下跌跌破了M頭頸線，以技術型態來看指數轉為弱勢成型，這時操作上就要偏向保守，直到止跌訊號的出現才能轉為積極操作，這波下跌不用過於緊張，等外資賣的差不多，賣壓渲洩完後，下一段的漲幅就會出現，屆時就會有波段獲利的出現。

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今日(9/22)台股大跌，但從9/17選出的強勢股表現一樣強勢，選出的弱勢股也表現的比大盤更弱。

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《9/2 大盤表現》
急漲後的壓力顯現，昨天的紅十字是否真的為反轉訊號？大盤在今天不論是權值股，或中小型個股，大部分都出現漲多拉回的狀況，而且從KD技術指標來看的話，K值昨天衝上95，確實有點過熱的現象，要再創造向上的空間，不是下殺就是盤整，而且今天雖然KD交叉但仍>80，明天就會是走勢決定關鍵！因此現在選股不選市更加重要，大盤破季線與五日線跌154點，收最低17319點，弱勢格局在極短線回測萬七都有可能。

所以漲多甚至創高個股，出現轉弱狀況記得先減碼降檔。更要注意的是，9/10前將公布8月營收，想布局營收績優股，有些個股已經提前反應，距離五日均線乖離大的建議都不要追高，較早入手的個股，創高遇壓力不妨先跑一趟，若真的還是手癢想買，有老師認為低基期、業績好、且低檔有支撐的個股，倒是可以考慮逢低短線操作。

舉例來說航運族群，今天逆勢抗跌的貨櫃三雄，現在處於相對來說的低位階，天迪老師也認為，有業績撐腰的個股，真要崩盤也沒有那麼容易。而今天股價雖然開低，但碰到昨天我們說的頸線位置後，就往上反彈，甚至整個運輸族群今天是有利空消息的，利空反漲就代表測試出底部，奎國老師就認為現在航運已經重回上升軌道的低點。

不過蜀芳老師也提醒，現在的貨櫃三雄走勢，有點類似先前的面板，主力資金要不要買單還是未知數，而且反彈後上檔仍有下彎的月線(萬海是季線)壓力，搶反彈就跟搶銀行一樣，有搶到錢要快跑，沒搶到錢你還是得跑，畢竟貨櫃個股現在就是壓在季線生命線之下，真的不能說他是長線多頭格局。

另外今天拉回比較嚴重的，還有車用電子族群，高檔遇到利空不跌也難，除了車用晶片缺料問題延燒，讓車廠難以出貨，原材料成本以及晶圓代工漲價，對於成長性＞基本面的車電個股，大盤愈反壓同時都率先修正了。盤中不少老師都建議，強勢股破了五日線其實都可以先跑一趟，但強勢股我們也說過，低接不追高，今天的下跌是否是買點？

這裡要從兩個層面看，一個是財報基本面，如果9/10前公布的8月財報是好的，而且還沒有過度反應，那麼回測就會有支撐，但如果財報成長性沒那麼好的，不妨緩些等大盤轉多再進場。另一個層面則要看投信持股比例，高過15%可能會有投信結帳調節的壓力，像是強茂(2481)今天突然被打到逼近跌停，投信大倒貨可說是罪魁禍首，這類跌到破月線的前強勢股，其實也沒那麼糟，可觀察上次回檔位置大約在季線之上，靠近不跌破就是好的低接買點。

至於今天還在強的電子股，大概就是高速傳輸、矽智財這兩個族群，PA則是昨天先反應8月營收大漲，今天拉回在平盤震盪整理。目前盤面上強勢個股，雖然有利多題材，但大盤整理之際，五日均線乖離大，跑去追的勝率就會低，有拉回靠近五日線再來入場，會比較安全！

整體來說，現在的狀況就是最一開始提到的「選股不選市」，且今天下跌家數也明顯多於上漲家數，雖然沒有必要全面看空，但短線確實還有修正空間，連高手進場勝率都不見得高了，建議投入資金前要三思，比重最好也先不要放太高囉。

#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #車用電子 #航運 #貨櫃 #長榮 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記

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熱辣辣的夏天又來到了！！夏天除了為大家帶來雨水和汗水外，還有零售業的投資機會。適逢貨幣走勢的機遇，到底本年夏季，香港零售股有何部署？不要再等，快按下圖收看影片！如喜歡我們的分析，不坊比"like”支持一下，亦歡迎大家share給朋友，讓更多人把握這次夏日機遇！

我們首先看看美匯的走勢，美國雖然已進入了加息週期，可是近來各國均有跟隨美國之勢，脫離寬鬆的貨幣政策，令美匯相對走弱，詳情可參考昨晚的週末報告。而另一個需要留意的貨幣便是港元，如港元弱勢時，相個大家都會覺得旅遊時，兌換外幣便會變得昂貴，外遊的意欲較低。是個夏天，我們如不出外旅遊的話，又可以如何「增值自己」呢？當然是留意港匯弱勢的受惠股份。

港元走弱代表外國的遊客以較低的價錢來港消費，這個自然亦吸引更多的旅客來港，推動香港旅遊業。回看數據，由海嘯之來，港元曾有數次走弱，及後的零售數據均反映出好的表現，配合以上的說法。以本港的GDP作計算，超過60%由零售所貢獻，所以港元的強弱對經濟有著舉足輕重的影響。 今天機會又來了，首先美金已處於弱勢，跟美金掛鉤的港元顯得更弱，故本年暑假將有可能吸引更多的旅客來港。基於這個假設，我們可先選好股，作好部署，待機會來到時行動！

到底那一些公司的股價跟港匯的走勢色色相關呢？我們以港匯跟相關的股份作相關系數的測試。從數據可見，利福國際 (SOGO) (1212:HK) 及英皇集團 (296:HK) 相關性最高﹔反而冠忠巴士 (306:HK) 的相關數字較低，因為其村巴業務不只為旅遊所服務。

第一隻股票是佳景集團 (703:HK)，其業務都在澳門，但經營的並不是賭博業務，而是食肆有關的業務，例如英記餅家、老澳門及胡椒午餐 (Pepper Lunch)，跟旅遊業的關係頗重。現時股價一浪低於一浪，暫可留意頸線位置$0.73，企穩支持可考慮行動，上望目標$0.77。

其次可跟進的是六福珠寶 (590:HK)，留心這公司並不是完全跟隨黃金的走勢，反而跟港匯弱勢有著較高的相關性。現價留心上升趨勢線$25，如未有失守可考慮行動，如失守$24.5就需要離場。

最後一隻股票是莎莎國際(178:HK)，本身經營及報表不俗，可見管理層的能力。現留意通道底阻力$3.1可考慮，目標先看$3.3，但小心風險管理。