《苗栗頭份景點》

❚ 回不去的小時候
❚ 回得去的老地方
❚ 古色古香的建築
❚ 走進三百年故事
❚ 在小巷弄間穿梭
❚ 猶如搭乘時光機
❚ 重現歷史的場景

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💁‍♀️擁有五十多座閩式三合院的傳統聚落，遺世獨立的桃花源，藉由社區導覽、課程體驗與活動參與，讓台灣早期文化與民間習俗能被傳承與了解。

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🏠景點：蘆竹湳古厝
📍地址：苗栗縣頭份市蘆竹里15鄰191號
⏰開放時間：08:00–17:00週一公休
🔎FB粉絲專頁：蘆竹湳古厝
🎫門票資訊：免費
🚙停車資訊：有提供大片空地免費停車

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⚠️圖文未經授權請勿轉載

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今天早上和煥強、光軒辦公室一起連三個交通會勘，簡單跟大家報告：

1. 124甲線東側交流道口：

在北橫公路開通後，將交流道下來的車潮導向新華路是最重要的工作，這樣才能確實讓124縣道分流。但目前的燈號秒數設計是車流最大的124線及124甲前後放行，平常都還算順，但過年期間擔心遊客眾多，會從新華路嚴重回堵。

今天和相關單位現場討論，將兩個時向交叉錯開。124甲放行後，新華路口會連著綠燈，接著放行兩個小巷的燈號再輪到124縣道走。其實這也是過去十多年此路口的時向配置，理論上會是順暢的，若有任何壅塞狀況，我們會要求縣府和工務段趕緊再修正。

2. 光華北路、永貞路、公義路口：

此路口是難解的Y字路口，從竹南公義路南下，在這個與頭份的交接口，會遇到左轉光華北路跟皆是執行的永貞路及公義路，因為Y字路口之前認定都是直行，於是乎發生一個問題。

在最外車道停等的車，綠燈時要往永貞路時，會和中間車道往公義路的車產生交織，因為兩條都是直行，所以都沒有錯，尤其是習慣靠右行駛的機車更容易遇到危險。最暴力的解決方式是限制外側車道只能右轉龍山路及直行公義路，限制中間車道只能走永貞路，但這樣線縮用路人的權益我們都不樂見。

於是今天討論的改善方案是比較溫和的在車道上清楚標示，比照目前左轉專用道寫上光華北路，中間車道未來將寫上往永貞路、外側車道寫上往公義路，並在進入入口前方一段距離處，放上F桿告示牌，清楚地圖式該路口三個車道分別往什麼方向，讓用路人能提早反應，盡早駛入要行進方向的車道。

同時，本路口強制兩段式左轉在日前的會勘中已決議取消，但待轉牌好像忘記拿掉了，今天與會的單位也主動告知我們會拿下來，並將機車停等區擴大至左轉專用道。

未來要左轉的機車就靠左，要直行的機車走中間、右轉的靠右，騎比較慢不習慣直接轉的想待轉也可以去待轉，讓車速來做分流。

3. 中央路487巷口：

龍門地產旁的這個巷子，設計相當畸形，因為離文化街口很近，常常會有機車直接騎上人行道做一個閃電跑法避開紅綠燈，頭份人應該都知道是什麼意思。這導致該路段的地磚常常破損，行人與自行車通過也面臨危險。

同時，從487巷出來的車也因為被左右建築擋住視線，容易發生擦撞。今天跟公所和共同會勘的辦公室達成以下三個改善決議，第一、487巷劃設車輛停止線，並立桿標示停車再開；第二、該巷口加裝左右兩面反射鏡，讓出巷子的車可以看到行人；第三、路口加裝石墩，防止車輛直接行駛人行道。
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台灣人很奇怪，明明每天都要走路出門卻還是反對人行道，而反對的理由千奇百怪，什麼要停車啦、生意會不好啦，然後小孩老人整天走在車道上，出事了再來怪車子開太快要插紅綠燈。
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但是事實上，有人行道反而會讓停車更好停，這個違反直覺的理論其實一點也不奇怪。隨便拉一張街景圖就能看到，左側有人行道的新蓋建築側的停車空間利用的極有效率，而右側的老舊建築沒有人行道停車空間利用率甚至不到左側的1/10，為什麼？
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台灣人不要人行道，以為會吃掉車子的停車空間，然後都只想把車子停到家裡面，長久下來習慣成自然，外來的車輛看到房子前面是鐵捲門、房子內有車輛停著的，自然也都不太敢停車，最後就變成停車效率極差的意義不明的路肩，而原本以為沒有了人行道就能把車高枕無憂停在家裡、騎樓的住戶，偶爾還是會遇上車輛停在外面，想出門卻找不到車主來移車的窘境。
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而人行道其實最窄只需要0.9公尺就可以達到法規基本要求，要在現有的道路上擠出0.9公尺一點都不難，但是少了這0.9公尺，我們得付出巨大的代價：
1.停車難停
2.行人難走
3.開車得閃走在路上的行人
4.車禍直線飆升
5.住家出入困難
6.生意沒落
　
然後久了，外來消費人口自然會往好停車、好走路、好逛街的區域移動，然後老舊沒有人行道的住宅區自然就沒落，商圈轉移就這樣進行著。
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這個理論從台北東區轉移到信義區、苗栗頭份中正路轉移到尚順、高雄新崛江轉移到北高雄等都可以看到一些蛛絲馬跡，但是台灣的一些商人麻～想賺快錢，只想賺那些把車子當輪椅的人的錢，但是當消費者開到店門口，下車買了東西後上車就走了，沒人行道的環境他們自然也不會想去左右的店家逛逛消費，無法形成一個有效的互助商圈，最後自然就被達爾文式淘汰。
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----------------我是快樂分隔線-----------------

以上內容不在我的道安講座中，但是還是歡迎大專院校看到這篇文後可以安排12月或是下學期的講座吧！不要再聽那種只會叫你不要闖紅燈的垃圾道安講座了，一點屁用都沒有。
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今年剩餘道安講座：
11/18 勤益科大 下午5-7點 可開放校外人士，憑捐贈發票入場
12/18 台北科大 時間尚待確認
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