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2021-08-17 20:06:55
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2021-08-03 13:22:22
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2021-08-18 12:17:09
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2021-09-30 11:00:12#青埔#桃園青埔#青埔特區
這次拍攝的地點是以威均國際金融雙星附近的建案為主,也是個人一個多月前開始密集拍攝青埔特區的首拍地點。
這裡未來將是青埔的商業圈一環,且步行約10分即可到達高鐵桃園站,對於仍在新北板橋或台北車站附近上班的人來說,是一個相當不錯的購屋地點。
此處位於高鐵站前廣場右後側,水利會和青埔國小都位在附近,重要社區與建案包含總戶數225戶,樓高18樓的威均國際金融雙星、正在興建中,已蓋到13樓,預計2022年下半年完工,住商混合,總戶數為260戶,樓高21樓的鉅陞永麗花園、正在開挖地下室,預計總戶數為387戶,樓高21和23樓的住商混合宅威均峰澤。
若往桃園棒球場方向,位於領航南路二段右側,則還有最近才拆除鷹架,預計2022年上半年完工,已完銷,總戶數66戶,樓高17樓的領航之星和總戶數108戶,樓高14樓的宏普光年No.2等大樓。
位於領航南路二段左側,則有預計2022年上半年完工,已完銷,總戶數349戶,樓高20樓的良茂詠恆詠美館、後方則是尚在整地,預計興建總戶數252戶,樓高19樓的新潤君頤等。
過了青商路,則有總戶數79戶,樓高14樓的聯上世紀、總戶數85戶,樓高15樓的良茂詠恆恆美館和總戶數77戶,樓高12樓的紐約線上等社區。 若往市民活動中心方向,位於領航南路三段右側,則有總戶數50戶,樓高14樓的世界CBD、總戶數107戶,樓高14樓新潤明日苑No.1國品苑、總戶數76戶,樓高20樓的中悅八京No.1等社區。
位於高鐵站前西路一段,在國際金融雙星旁是公有停車場停四,其旁還有鋒橋建地,停四對面則是快要完工的國泰金融資訊中心。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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2021-09-19 12:32:00#青埔#洽溪#賞屋
洽溪是地名也是溪名,青埔特區除了有老街溪流經外,另有新街溪和洽溪位於兩側,雖然這兩條溪的寬度都不如老街溪的寬闊,但清澈的溪水,一旁的稻田,仍為青埔帶來美好的景觀印象,例如璟都HOME1建案就蓋在洽溪旁。
洽溪流經青埔特區的區域,不如老街溪和新街溪來的綿延,僅緊鄰一小部份的位置,而青埔棒球場和正在興建的桃園會場中心即位在洽溪旁。位於環溪三街和月桃路交接的洽溪一號橋,目前正在改建拓寬中,以提供往來兩地更安全與便捷的交通建設。
這段影片是四個不同時間點所拍攝而成的,可以粗略見到會展中心興建的過程,而影片最後也能看到中悅HLA‧悅,完成地下室最底部的水泥灌漿工程。
至於位於這裡的建案,若往青埔國中方向,領航北路一段來說,則左側有總戶數為85戶,樓高15樓的樺龍上府、總戶數為56戶,樓高15樓的世界MRT、總戶數為231戶,樓高15樓的璟都HOME1、總戶數為93戶,樓高13樓的璟都V PARK。
領航北路右側則有總戶數為77戶,樓高14層的 威均國際高鐵捷運首席、總戶數為237戶,樓高21樓的竹風青庭和總戶數為50戶,樓高14層的佳陞東京線上等。 位於永裕路有總戶數為175戶,樓高22樓的明日苑NO.7國都苑和積極興建中,總戶數為112戶,樓高31層的中悅HLA‧悅。
附近還有總戶數為231戶,樓高分別為14和20層,由四棟建築物組成的竹風青田、預計2022年1月完工,總戶數75戶,樓高10樓的和洲紅不讓、預計2022年第二季完工,總戶數為122戶,樓高14和15層的誠佳品學。
至於往永泰路方向,則有總戶數為388戶,樓高17層的新潤明日朗朗、總戶數為157戶,樓高15層的佳陞巴黎線上、總戶數為182戶,樓高12和13層的宜誠城市之星、總戶數為40戶,樓高7層的宸宜進寶、總戶數為30戶,樓高15層的樺龍康橋新幹線NO.8等社區建案。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
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2021-09-17 11:43:46#青埔#青埔特區#建案
青昇橋橫跨新街溪,往東為中興路,可通往大江購物中心。往西則為30米寬的青昇路。而橋旁有青埔特區居民的信仰中心青昇宮和青昇公園。
與青昇路交接的領航南路三段與四段,有著青埔最美的道路之稱,沿路的社區,若往五青橋方向,則有分四大棟,CD棟相連,AB棟則是錯開,總戶數為335戶,樓高15層的誠佳建設的成家大璽、育嘉京品、總戶數98戶,樓高15層的大睦仁愛匯、總戶數173戶,樓高13層的鉅陞英倫花園、興建高度已達8樓,可能是先建後售的林立開發中壢青昇段397地號建案、2021年9月正式銷售,預計2023年第三季完工,總戶數108戶,樓高10層的寶台A17。
緊鄰新街溪的則有預計2022年第三季完工,總戶數89戶,樓高13層的宜誠有境與總戶數87戶,樓高9層的誼駿城市首席。 若往站前廣場方向,左側有總戶數361戶,樓高16樓的威均國際商業城、總戶數86戶,樓高15樓的華爾道夫II、總戶數78戶,樓高20樓的明日苑NO.3、正在興建中,總戶數78戶,樓高21樓的桃大允、規劃為頂級豪辦,總戶數80戶,樓高18樓的中悅ITC國際商貿中心。
右側則為深受年輕朋友喜愛的藏壽司及總戶數356戶,樓高19樓的璞園的家、至於位於璞園的家旁,正在開挖地下室的,也可能是先建後售的興富發建案。 至於往青埔足球場方向,則有總戶數49戶,樓高13層的宜誠有余、總戶數98戶,樓高20樓的明日苑NO.5、及正在開挖地下室的,也屬於先建後售,大致確定成本後,才會開始銷售的青平段109與110地段皇普建設建案。
青昇路往書法公園方向,與高鐵北路一段交接處,左側就是超過2600坪基地,為青埔地王的潤隆國家大院。早晨的這裡,交通繁忙,車輛來來往往,好不熱鬧,也再度喚醒青埔美好一天的開始。
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「沒有信任就沒有油門」
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正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎?
在比賽的前一天,除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外,還有一個很重要的事情就是「探路做路書」!
每台賽車有兩次統一探路的機會,必須駕駛街車(非賽車)探路,此時,正駕駛將會慢速的行駛在賽道內,口中並說著彎道角度、形式,與直線距離等等細節,副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時,副駕將會沿途唸出筆記本上的路書,正駕駛並會邊駕駛邊核對,兩次機會用完之後,我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度,並組立出彎道組合,副駕駛報路時,正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。
一但路書報錯,將可能出現失控與更嚴重的狀況發生,所以除了副駕駛報路的精準度之外,更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣,歡迎加入我們。
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UCRA華盟拉力賽-關山站
這一次的副駕領航員是第一次參加,在第一個SS1的賽段,我們正在熟悉默契,在報路節奏有點搭不上車速,所以意外的掉入水溝,還好順利脫困繼續回到賽道。
由於掉入水溝後,底盤受損,三腳架變形,回到pit開始搶修,也只能調整到可以開的狀態,定位都跑掉了,在SS2也保守駕駛。
SS3是夜賽,由於車輛有些問題,必須保留車況到隔日到賽段,所以也以保守方式駕駛。
經過第一天的事故後,成績好無盡理想,與副駕默契也還沒磨合完畢,我一直思考,第二天賽段要放棄成績輕鬆跑,還是要追趕一下,把成績拉回來,但秒差差1分多鐘,差太多了。
第二日的SS4,我放手一搏,我決定追追看,在前一天晚上,把副駕幹了一頓之後,似乎開始進入狀況,我比前一天的成績進步47秒,也順利完賽,雖然車子還是有問題,車子還是很難開,但我感覺我回來了。
SS5也是最後一個賽段,我更拼命的衝,又比SS4快了10秒,順利完賽,完成了關山站的成績。
雖然這次成績不盡理想,但是這是我與我副駕培養默契的時候,期待下一站我們會有更好默契,更好的成績。
我要謝謝我所有的贊助廠商,有了你們的支持,我才能繼續努力,未來我會盡全力的發揮到最好。
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