創業不能靠空想 以行動獲取回饋是關鍵
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我的其中一項業務是幫助客戶網店創業，亦因而認識不少創業家。如果你問我這些創業家有什麼共通點，我會告訴你，答案是「行動」。

過多準備，錯失先機
我們自小接受的教育，彷彿都在準備一些東西：準備默書、準備測驗、準備考試、準備升學、準備踏入職場。我們也常常聽到一句說話：「機會是留給有準備的人的」。

總之我們所接受的概念就是－準備就是王道。

久而久之，「準備」變成了「目的」，而準備的目的，就是被動的等候機會降臨。

在打工的世界，過多準備不是壞事；但在創業營商的世界，過多準備卻肯定是壞事。

打工和創業的根本分別
在打工的世界，打工仔所追求的是按著規矩辦事，並且在這規矩之下做得比其他人更加好。所以在打工的遊戲規則之中，越多準備功夫，突出的機會越高。

但在創業營商的世界呢？準備不是不重要，但絕不能過度準備。過度準備而欠缺真實行動，只會讓機會白白溜走。

真實行動的反饋，是最有用資訊
我們在學校學的市場調查，我不敢說沒有作用，但我可以說是作用有限：當完成數據搜集的時候，數據已變成過去式；對於受訪者偏好的訪問，很多時只是受訪者的幻想。

要在創業世界獲得最可靠的資訊，我們需要即時的、真實的反饋：當貨品在網店上架之後，點擊率有多少，下單比率又有多少；哪一項產品才是winning product，能夠帶動網店的銷售；針對什麼年齡和興趣群的廣告，最能打動消費者…… 等等。

真實顧客的反應，是真實又即時的。創業家必須要倚靠這些反饋，才能夠對業務作出微調。而根據我觀察，成功的創業家，大多是摸著石頭過河的。而行動，就是關鍵。

「現在」就是開始創業的最好時機
如果你問我：「什麼時候是創業的最好時機？」，我會答你：「是現在。」

世界上沒有什麼事情是可以完全準備好的。

我們需要做的，是訂立方向和初步計劃，然後立即行動：你踏出第一步但發覺走錯了，你便知道這個方法不可行，而這究竟是作出微調的有用資訊，繼而行出更有把握的第二步；但若你永遠不踏出第一步，便永遠流於空想。

創業的精髓在於風險管理
我從不主張高風險的創業活動。但若果風險可預計而又承受得來，適當的冒險精神是必須的。

創業營商經驗需要累積，而網店創業正好是風險可控的試煉場。今天你網店創業，也許成為多年之後發展成一盤大生意的切入點；也許是吸取經驗的試煉場。

但我可以告訴你的是：當你踏出第一步去創業，你會重新了解自己，以不同的角度看這個世界。

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做大公司中層 還是細公司老細好？
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無論你是剛剛畢業，抑或是在職場打滾了幾年升職在望，只要你有上進心，你都會想到以下的問題：在未來的日子，我應該當一個細公司老細，還是繼續在大公司打工，一步一步踏上中層之路呢？

今天半宅職薯就和大家分析兩者分別，幫助大家思考前路。

履歷背景方面
如果你擁有專業資格或名校出身等亮麗履歷的話，你有機會如像坐直升機一般在大公司扶搖直上。因為亮麗履歷這華麗衣裳，會被視為競爭力的一部分。

但如果你打算當一個小公司老細的話，你便可以把你的亮麗履歷忘記。因為打從營商的第一天開始，你便踏入弱肉強食的商業森林，華麗衣裳對於覓食是沒有實際作用的。你需要的是具實戰能力的創意、執行力以及人脈。

工作時間方面
大公司中層雖然工作繁重，超時工作習以為常，但在假期日子，你的腦袋也可以有喘息空間，放下工事，讓自己身心放空。

但如果你是細公司老細呢？基本上你的上下班時間是不受任何約束的。但是這種自由僅限於肉身上的自由，你的腦袋24小時都是在想公事。至於長假，那便更加不用說了。要是讓自己放幾天長假，公司的生意便隨時停頓幾天，到最後也是自己損失。

資源需求方面
在大公司打工，你需要付出的資源便是時間、知識、精力。正常打工是不需要掏荷包返工的。付出了，到月尾自然會有收穫，雖然有時付出和收入不成正比。

而作為一個細公司老細，你不但需要擁有時間、知識和精力，更加要擁有豐富的創造力。在此，創造力是指創意加執行力。因為商場如戰場，當一道營商法則被發現為可行的時候，它便會很快變成不可行。因為每一間商戶都會爭相仿效，造成供應過剩，或欠缺差異。

另一項重要的資源，就是資金。細公司老細除了需要準備一筆創業資金外，更加需要準備可能長達兩年的生活費，等待收支平衡甚至有盈餘的時候，才有機會出糧給自己。

收入方面
當一個大公司中層，收入是有保證的。除非自己表現欠佳或者不幸遇上裁員，否則生活大致穩定。可以享受不時去旅行飲紅酒等中產生活，做得好的話甚至有車有樓。

而當一個細公司老細呢？你的收入是極其不穩定的。在最壞的情況，你可能需要負債；而在最好的情況，細公司可能變成大公司，收入無上限。心臟負荷力低一點的人，必須想清楚自己能否應付這種大起大落。

工作性質方面
當一個大公司中層，你大致上可以做自己最擅長的事。為什麼呢？因為大老細通常都會把適合的人安置到適合的崗位，發揮每一個人最擅長的才能。

而當一個細公司老細呢？雖然你可以選擇自己最擅長，最感興趣的行業，但那些自己厭惡和不擅長的工作，也責無旁貸。

細公司老細其實是銷售、人力資源管理、會計、產品開發、物流……等等多種角色集於一身的人。你不能說我不喜歡會計，便把它置諸一角，因為到最後責任也是由自己承擔。所以當一個細公司老細要不斷衝出舒適區，學習各式各樣的技能。

下屬管理方面
當一個大公司中層，大致上須要跟從能迎合公司文化的管理模式。這有好處也有壞處：好處是不需要自己揣摩一套管理方法，壞處是缺乏管理的自由度，發揮空間或多或少受到侷限。但若果你本身也十分接受公司文化的話，那麼要管理下屬便不是難事。

而當一個細公司老細呢？你可以創立出自己的公司文化。在這裏特別要提的是，細公司老細必須要有相當的辦公室政治智慧。當中目的不是在自己公司搞辦公室政治，而是杜絕一切辦公室政治。因為辦公室政治等於內耗，會燃燒你所給予下屬每一分一毫的薪金。

結語
說到這裡，大家應該對大公司中層和細公司老細有多一點的認識。簡單的說，大公司中層最吸引之處是穩定，細公司老細最吸引之處是收入無上限的機會。重點是你是否願意承擔風險。

大家可能會問：「在大公司中層和細公司老細這兩條路之外，有沒有第三條路可以走？」答案是有的，就是經營自己的副業！

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我的生日願望實現啦！

上週8/31日是我44歲生日，早上起床就發生兩件事，一則以喜，就是生日祝福湧進我的社群媒體與通訊軟體，一則以憂，是在我生日當天有一則晴天霹靂讓我難以接受的事情發生了！而且就發生在我們致力於海洋永續的潮境海洋保護區內：「潮境海洋保護區桶狀海綿遭五花大綁定錨」！！！

於是乎，當天我切生日蛋糕時就許下「我一個人的力量不夠，我需要一群愛海的朋友一起幫我們下一代、每一代永續我們的海洋」！果然海龍王回應我的願望，有意義的生日願望是會實現，過了短短的四天，基隆市潮境理海生態保育協會的30位超級愛海的會員朋友們，以永續海洋事務上非常需要專業人力來協助，必須要培植的新一代教練及學員，因此協會主辦水域遊憩浮潛體驗活動推廣計畫中的浮潛指導員（C級教練）研習營，此舉不但可以持續創造觀光休閒效益，創造基隆地區子弟相關就業機會，也期待人力向下向外擴散，造福於北部地區一般民眾及孩童，成就海洋國家觀光願景，期盼海洋教育，從下至上進行推廣，基於社區不但能有專業人力協助親海愛海相關活動，借此回饋於社區。

這一系列共計三天的研習，分別包含各12小時的室內課程與水上課程，及第三天筆試與試講試教，講真的，我一開始還真的被研習講師，同時也是中華民國浮潛協會林高正理事長認真傳授態度所營造出現場張力給嚇到，另外加上扎實細微的授課內容（參閱照片），我以為會把三十位學員都嚇跑了！還好，大家都是意志堅定，不到取得證照的最後一刻，絕不放手的海洋之子女呀！佩服佩服！除了愛海，還能愛誰，張力十足的課程中也加入了些許的歡笑，室內課中有學員問：「什麼是四講四教？」在水域課程中，大家利用機會齊聲高唱林高正教練故鄉台東太麻里隔壁的知名歌曲，讓這群師生們奠定永恆的情誼！

最終，三天教學雙方都非常用心、十分艱辛、偶有溫馨的研習營在感動人心的氣氛下告一段落，結業成績或許幾家歡樂幾家愁，但是，這個我自認為是實現生日願望的研習營，對我個人、對潮境理海生態保育協會、對每一位夥伴都具有開端性的意義，自此，我們將是一群為永續海洋的尖兵！

＃永續海洋 ＃潮境理海生態保育協會 ＃中華民國浮潛協會 ＃潮境海洋保護區 ＃生日願望 ＃一群人走很遠 ＃別五花大綁生物 ＃愛海洋就不要害她 ＃SDGs14 #四講四教我會 ＃我家住在太麻里隔壁 ＃海洋委員會 ＃海洋保育署 ＃國立海洋科技博物館 ＃交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景管理處 ＃東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處 ＃基隆市政府 ＃基隆市政府觀光曁城市行銷處 #采堤運動休閒管理顧問有限公司

女人六十，雖然髮鬢逐漸斑白，但很多女士仍精靈活潑。不過，即使有二十多歲的活力，更年期後的女士，因女性荷爾蒙改變，也要留意骨質疏鬆有可能已找上妳。

根據醫管局數字，本港分別有約30萬名女性及10萬名男性，確診骨質疏鬆。65歲以上長者中，女性超過一半有骨質疏鬆，而男性則有五分一。人體的骨骼，就如身體其他細胞，會新陳代謝，當成人進入老年期，破骨細胞的活動力將大於造骨細胞；此時便會造成骨量變少、骨質流失，長久下來就會引發骨質疏鬆。香港中文大學賽馬會骨質疏鬆預防及治療中心總監、老人科醫生郭志銳教授解釋，骨骼生長須要很多荷爾蒙配合：「女士到五十多歲開始收經，收經後女性荷爾蒙減少，而我們的骨骼需要女性荷爾蒙，所以更年期那十數年，女士會失去很多骨質，嚴重的甚至會失去三分一。」

果籽 ： https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/

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【瑞士最靚學校】30萬一年酒管學校讀啲乜？同總統子女做同學 五星級宿舍有情侶房 （果籽）(https://youtu.be/0fspyD1XI7s)
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今天跟你分享一位社會心理學家，他在2007年提出來的一個理論，這位社會心理學家叫做～哈里賴斯；他說親密良好的關係，等於「開放」加「響應」。

我想我對於很多朋友來說，親密良好的關係，無論是跟自己親近的人，還是跟自己的朋友，都是我們的共同需求。

然而這裡面的兩個元素，「開放」加「響應」，到底是什麼意思呢？所謂的「開放」哦，就是互相不設防。

這個部分呢，也可以理解成彼此相互的自我揭露，把那些比較隱私的事情，跟彼此之間多去透露一點，像這種不設防的感覺，能夠快速的拉近兩個人的親密程度。

然而如果有這樣的親密的起始點之後，兩個人接下來要怎麼樣長期維持親近的關係呢？它的關鍵就是，下一個元素叫做「響應」。

「響應」是什麼？響應有三個部分，第一個部分是「理解」。你瞭解我，而且你還瞭解我自己是怎麼看待我自己？什麼對我來說很重要？這些就是理解。

而第二個是「接受」。你想要什麼，我是什麼樣的人，你要對這些表示你的尊重；而第三個是「關心」，就是在各種場合裡面，一旦我需要什麼幫助，你會幫我。

可是當你聽到這裡，不知道心裡有沒有一個疑問？就是有時候心理學家蠻無聊的，就是把那些大家都已經知道的事情，還煞有其事的弄一個理論、弄一個公式出來。

其實它就是說一個，平常大家都完全能夠理解的東西嘛！可是如果放到真實的關係裡面，我們真的知道什麼叫做開放加響應嗎？

我們來看一個例子哦，在美國有些地方的公立學校，教學品質是非常差的，而最差的學校會到一個什麼程度呢？

比如說，在華盛頓有一個公立小學，他們開家長會的時候，家長的出席率只有12%。

這就等於每一次來開家長會的時候，一個班只來了兩三個家長；在這種情況底下，老師跟家長就會陷入一種惡性循環。

從老師的觀點，就會覺得我開家長會你不來，說明你這個家長根本不重視教育；可是從家長的角度來看，問題是在於老師不重視我們的孩子，對我們的孩子根本就不關心，所以我為什麼要來參加你的家長會？

你聽出來了吧？老師跟家長之間，沒有最起碼的信任，而學校為了改變這個狀況，痛定思痛覺得必須要做一些改變。

他們把大部分的老師辭退了，去找新的老師，結果還是一樣哦！後來他們終於意識到，必須跟家長建立一個比較好的關係，於是想了一個方法！

他們要求老師在暑假的期間，挨家挨戶到學生家裡去做家庭訪問，而且還設計了四個家庭訪問的問題，這四個問題分別是什麼呢？

第一個問題，你的孩子在學校的體驗是怎樣？你對於這樣的感受，你覺得如何？

而第二個問題，你的孩子有什麼期望，你對於他有什麼樣的期待跟夢想？

第三個問題，你希望自己的孩子成為一個什麼樣的人？

第四個問題，我作為孩子的老師，你希望我做些什麼？

聽下來好像這四個問題，沒有什麼厲害的地方；可是呢，這四個問題你仔細體會一下，它正好呼應了前面所說的，親密良好的關係，等於開放加響應。

我們回顧一下，第一個問題是去理解，你的孩子在學校體驗如何？你對於他的體驗你覺得如何？這就是「理解」。

而第二個跟第三個問題，是去接受孩子跟家長，他們的主觀世界的狀態；分別是孩子有什麼期望？你對於他有什麼樣的期待？

而第三個問題是，你希望孩子成為一個什麼樣的人？而最後一個問題，就是關心我作為孩子的老師，你希望我做些什麼？

我邀請你特別感受一下這個問題，是「你希望我做些什麼」？而不是說「我希望你做些什麼」？

只光這樣的一個調整跟改變，經過了一個暑假的家庭訪問，在接下來開學時候的家長會的出席率，就從12%提高到了73%。

你可以思考一下，是不是只有家長願意跟老師溝通，才能夠有進一步合作跟進步的可能啊？

當我們談到這裡的時候，如果你想要跟一個人創造親密良好的關係，你不妨想想，你是不是有足夠的開放，接下來你是不是要去響應對方呢？

尤其是響應的部分，理解、接受、關心，如果你不是理解而是去批判；如果你不是接受，而是去下指導棋；如果你不是關心，而是一種控制；那麼你想要的親密良好的關係，怎麼可能存在呢？

所以希望我今天的分享，能夠帶給你一些思考跟啓發，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外，我們也有Podcast的頻道，你只要在Podcast的運用裡，搜尋「啟點文化一天聽一點」，你就可以訂閱我們，也記得給我們5顆星的評價，我們需要你用最具體的行為來支持我們。

然而如果你對啟點文化的商品，或課程有興趣的話，我們在每一段內容的說明裡，都有相關的連結。

在這邊要特別跟你預告一下，我們在7月6號，即將上線一門全新的線上課程，叫做【與人連接的三個秘密】。

這一門課程是由～哈克，黃士鈞博士所講。

你會透過這門課裡，學會怎麼創造出親密良好的關係，用最溫暖、溫柔的方式，一步一步的去靠近別人。

哈克是我這麼多年以來所認識的，最懂得怎樣溫柔的靠近一個人，相信這一門課會帶給你很大的幫助。

那麼今天就跟你聊到這邊，謝謝你的收聽，我們再會。

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Hello大家好, 我叫阿Tsar,

相信亞洲最快解封的就是泰國

因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國

除非到時有突發事件發生, 要取消航班

所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區

除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線

繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT

除了講曼谷機場交通之外

亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具

例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等

曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量

泰國的士顏色代表不同車行公司管理，

沒什麼特別意義，不需特別拘泥於顏色選擇。

但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住

因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價

那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,

搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,

如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double

如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧

假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區

但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境

因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示

溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人

需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。

或可用其他國家等值貨幣代替

假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd

所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工

分分鐘拒絕你入境,

海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查

如遇上抽查又沒有足夠現金，可試向入境人員解釋會在當地提款機付款，

再提供酒店住宿、回程機票等資料，也有望獲通融。

另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。

最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款，或兩者並罰。

當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF

ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,

之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店

因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的

如果你住的酒店是 BTS站 附近，就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店，

如果你住的酒店是 MRT站 附近，就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店，

曼谷機場快線的站是A1,

如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘

機場快綫A6 Makkasan站落車，再轉地鐵MRT

如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘

我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,

再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站

但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的

如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩

所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點

究竟你的酒店近BTS或MRT,

如果你在離境當日, 已經買了很多東西,

我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦

當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言

第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站

然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推

售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢

售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢

然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票

然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車

因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,

Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,

我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近

如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!

機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多

所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇

由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚

一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶

如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站

下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近

在BTS叫Asok站, 大家相連的

我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店

你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方

非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦

如果你就要去翟道翟, 搭MRT,

翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet

好車站裏面都有Super rich換錢

千萬不要在機場換super rich, 會貴很多

當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦

到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦

第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享

Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通

兔子卡（Rabbit Card）只能用在曼谷BTS搭乘，

並不能使用在曼谷地鐵（MRT）系統，

Rabbit Card初次買卡費用為200THB，

含有100泰銖搭乘車資儲值，使用期限是5年，

增值金額最少為100泰銖，最多4千泰銖，

除了泰國BTS外，也能在部分快餐店或者連鎖超市付款，非常方便！

此外，兔子卡（Rabbit Card）也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡

外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,

價錢是140THB, 某些公司都有代購

當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,

如果你一日之內會用到三四次已經回本

除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題

就在繁忙時間不需要排隊買票,

所以大家可以考慮下,

如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦

首先看看地圖你要去的地方收費

然後在買票機按你個銀碼,

再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦

BTS 有兩條主要路線，分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。

2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線

有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站

Siam（暹羅站）為曼谷百貨公司聚集地，

聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店

高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square

和Siam Center、Discovery Center等購物商場，

而且這個站有bts可連結Chit Lom站，可通往Central World、四面佛等。

霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等

BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站

National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、

也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。

Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了！

是曼谷夜生活的景點

Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過

亦都有曼谷中央碼頭，可以在此搭船

玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等，

好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往！

至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵

看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士

除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外

曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路

第二曼谷的士非常塞車嘅

除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab

即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多

電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用

適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的

而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核

但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下

另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過

Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath

如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好

如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩

那麼你就要看我的曼谷播放清單,

這些影片的留言在置頂, 會有一條link,

就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新

希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,

星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享

暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享

如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我

我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .

Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,

, .................

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