東霖才二十三歲，工作經驗就非常豐富。
速遞員、外送、搬運工、銷售員、Uber司機、清潔工…
　
還沒讀到大學就放棄學業，為了病床多年的母親，只能拚命工作。
　
有個詞彙形容東霖，就是「忙窮」。
愈窮愈忙，愈忙愈窮。
與他同年齡的男生，滿口談夢想。
東霖連做夢也不敢想，也不敢生病。
　
只要能夠賺錢的工作，他都會去做，將每日的時間塞得滿滿，將精力壓榨到盡。
　
今天，對東霖來說是個幸運日，他在網上找到一份收入頗可觀的兼職。
　
鐘點清潔工
薪金：HKD4500／日薪
　
東霖仔細閱讀工作內容，以免受騙。招募者說該單位的上一戶租客已搬走，只需將地方清潔乾淨，盡量將房間恢復原貌就可以。
　
東霖傳訊息給招募者，對方很快就回覆。他要求東霖提供照片，他很好奇，但為了得到這份工作只好照做。
　
『需要履歷嗎？』東霖傳訊息。
『不用。』對方回應：『記著，不要帶走屋內任何東西，別問問題，要是接受工作，不能中途不幹。』
　
『知道了，放心。』
　
對方很快就把地址傳送過來，叫東霖現在就可以立刻過去。
　
『咦？房匙呢？我要怎樣跟你交收？』
　
『房匙放在信箱內，有密碼鎖鎖上，密碼是7502。清潔完畢後，將房匙放在單位內離開就可以了。』
　
東霖有過不少家居清潔的工作經驗，從沒遇過這種業主，好像見不得光一樣。
　
『對了，還有一個特別要求，你有車牌嗎？』
『有，我有開Uber。』
『房間的所有垃圾，請去指定地方丟掉，我會加車馬費HKD1000。』
　
招募者把座標傳送給東霖，他打開地圖輸入座標，是在遠離城市的郊區。東霖感到訝異，對方似乎看到他正在輸入訊息，比他更快一步。
　
『記得嗎？別多問問題。這工作接還是不接？』
　
薪水實在太吸引了，東霖想都沒想，就輸入『接！』
　
東霖收拾好家中的清潔工具，開車到對方給予的地址，也在信箱順利地拿到房匙。東霖掃視一眼其他單位的信箱﹐只有幾個信件塞到滿滿的信箱，其他都空空如也，看來這大廈很少住客。
　
東霖到達樓層，用房匙打開門。他曾做過好幾次類似的工作，比這裏更髒更亂，滿地尿糞的房間他都遇過。
　
東霖呆在玄關，他沒法第一時間說出這單位給他的感覺…該怎麼說呢？就是充滿異樣感吧。
　
還有，上一手的租戶，並不是將這裏用作住所。外賣塑膠盒和飲料瓶堆積如山，地面滿佈煙頭，卻沒找到任何生活用品，要說租戶是個髒亂的人，更像是一個多人輪流上班的工作空間。
　
東霖打開其中一間房門，有一張簡單的床墊，這裏彌漫著排洩物的酸臭味，地面放著很多麻繩、膠帶、還有裝修用的工具。
　
『別發問問題，接受工作就不能中途不幹』東霖想起了招募者的警告。
　
更令東霖感到驚訝的，是他打開浴室門之後看到的光景。
　
浴缸有沒放掉的污水，馬桶塞了，地板被煙頭燒得滿地坑洞，鏡子破裂，洗手盆有一束女性的長髮，大量染有血跡的紙巾與衛生巾…
　
這…這…
　
東霖把整個單位所看到的聯想起來，這明顯就是綁架的現場。
　
加上招募者的古怪言行與額外要求，就更加合理了。
　
被綁架的目標是一名女性，多人輪流看守著她。不知道現在這名女姓已經被釋放還是遇害，總而言之東霖就是負責清理這個單位，讓它看起來「不像是綁架現場」。
　
他完全沒想到會遇上這種工作，這不是應該由內行人來處理嗎？為什麼會在招聘網頁上看到…
　
但是，現在已經沒有退路了。招募者擁有他的照片，如果他報警或逃跑，一定會被抓住！東霖想起房間內看到的麻繩與裝修工具，就不敢繼續想下去了。
　
如今，東霖只好硬著頭皮，把地方清理乾淨了。
　
我是無辜的，這件事與我無關，我只是清潔工！東霖一邊清理一邊心想，完成工作收取那份薪水之後，便與這件事斷絕任何關係。
　
然而…
他在那房間的衣櫃裏，發現一樣「東西」。
　
東霖決定將它偷走…
　
（待續）
喜歡故事，花半秒Like & Share　
訂閱Patreon看更多故事連載～
https://www.patreon.com/Bluegodzi
　
喜歡變態故事～？
新書《殺人犯的側寫》已開賣：
https://bluegodzistore.boutir.com/

賺錢最快的方法是做免費 — 台灣應屆畢業生兩年當上矽谷臉書數據師

最近因為疫情衝擊，大部分公司都人事凍結，最近好多應屆畢業生或是想轉職的上班族來跟阿雅求救，我諮詢了幾十個讀者，發現畢業生最大的困境是沒產業經驗、沒專業經驗；畢業多年的人的困境則是因為有了點經驗，只想去大公司，但大公司分工細，想找的那個領域其實自己經驗很少。這時候，你有兩條路：繼續投履歷，等有錢或是比較多錢的工作再去；或是找個實習或義務工作，還花錢上網學東西。你會選哪一個？大部分的人都會選前者，「因為我有經濟壓力」、「因為我找工作就沒時間做無薪」、「叫我實習？我有經驗了！」🖐等等！在你回答我之前，先看看下面幾個真實的讀者個案：

👉 掏腰包退伍隔天飛上海實習 畢業兩年進矽谷Facebook

兩年多前，我在 eBay 工作時回台灣演講，當時清大材料剛畢業的杜威透過粉專來當義工，會後他跟我說，他想當數據分析師或數據工程師，已經有在網上修相關課程，但完全沒有經驗：唯一有的工作經驗是在台灣優步當暑期行銷實習生，招募司機。他請我幫他注意機會。不久後，我介紹他到eBay的數據分析廠商 Cognetik，負責eBay上海的客戶，擔任數據分析實習生，那是個三十人不到的小公司，完全不起眼。我當時還擔心，他根本沒離過家，一下子要離鄉背井，他行不行？他也很猛，也沒問有沒有支薪，退伍隔天買了單程飛機票，直飛上海，幾天內找到了個小房間租下來。

杜威在 eBay上海辦公室擔任數據分析師實習生約聘雇九個月，期間還到羅馬尼亞出差，雖然是支薪的實習，但非常少。實習期間，他用 eBay 的工作經驗申請上了美國名校卡內基梅 隆大學（Carnegie Mellon University）的資訊碩士，專攻數據分析和工程。在美國讀碩士期間，靠著eBay的人脈，暑假他到了前 eBay 員工在紐約服務的金融科技公司擔任數據工程師實習生。擔任數據工程師期間，他發現自己其實很多不懂，於是自費花錢上了網路上貴森森的課程。
畢業後，杜威憑藉著碩士所學、暑假數據工程師的實習經驗、網路課程，錄取進了臉書，沒正職經驗、沒背景，他的第一份正職工作就在矽谷Facebook！短短兩年，杜威從台灣材料系的應屆畢業生，成為矽谷頂尖科技公司的數據工程師。

💰 Facebook工程師年薪550萬台幣起跳
根據美國薪水網站Levels.fyi，臉書工程師等級分七級，最低階工程師的起薪含股票一年是550萬台幣，第二低的則是年薪730萬台幣。數據工程師跟軟體工程師雖然工作內容不同，但我猜薪水是大同小異。

👉 從實習開始 記者成YouTube產品經理
再舉一個例子。幾年前，孫夢禕是個北京來美國念碩士的畢業生，她曾是紀錄片的助理，也當過記者；沒有理工背景，也沒有做過產品管理。

她從西北大學媒體創新創業碩士畢業時跟我聯繫，說她願意學經驗，任何機會都好，我收了她到 eBay 矽谷當幾乎無薪的實習生，雖然在美國第一份工作不好找，但她大可到小企業做正職，薪水肯定比在eBay當實習生高，她選擇來我這學東西，我也逐漸交給她很多資深產品經理做的事，她也陸續上手，並轉為約聘僱。

過程中，她發現自己在數據分析上比較弱，但分析師的時間是好幾個產品經理共用的，她比較資淺，很難有太多分析師的協助，她於是自費去上進階的數據分析課程，不久後，我跳槽到臉書，她則是繼續在其他同仁下接下越來越多重要的工作。

一年多後，產品經理有空缺，她順利升上正職，成為公司裡少數第一份產品經理 工作就進 eBay 的人(大多都是從小企業做起)，並在又一年多後跳槽到 YouTube 矽谷總部擔任產品經理。

💰YouTube產品經理年薪680萬台幣起跳
根據美國薪水網站Levels.fyi，谷歌產品經理等級分九級，助理產品經理的起薪含股票一年是500萬台幣，產品經理的起薪則是年薪680萬台幣。

💰賺錢要看下下一步
台灣有低薪魔咒，大家都超怕賺不到錢。想賺錢很好，可是如果你一直想要一步登天，結果很可能就是「很想，但是一毛錢都賺不到」，每天只好刷仇富文酸酸有錢人消消氣。
舉台灣網站製作公司有駭科技為例，大部分台灣網站公司都是做個網站幾百萬，該公司則是用「我便宜做你網站，但我賣你每個月維護服務」為策略，一來這樣不用一直找新客人，二來現在流行敏捷開發，意思是不斷改進，企業本來就有維護的需要。這或許對品質差的公司行不通：你撈一票就要快跑，但是對相信自己品質的公司就不怕。

❤️ 真正的勇敢是補足弱點
你要相信自己，你的能力很棒！不要擔心一時間賺不到錢，只要你不要忘記原本的目標、記得離開舒適圈，這些累積的經驗就可以幫助暫時蹲下的你一躍而上！勇敢不是追求更高、更好的位子，或是賺更多的錢，而是勇於面對真實的自己，補足不行的地方。
而且，你當然也不要隨便工作就去做，而是想清楚這個機會為什麼對你會有幫助，你在這過程要學到什麼，然後跟對方討論一個對彼此都有幫助的期限，比如說，你想學到怎麼幫併購案做財務，但可能至少要個幾個月準備併購資料，再加幾個月做併購後的財務計畫。

❤️ 先接觸，就有機會
我過去在新創領域不是很有經驗，這幾年我開始陸續擔任新創導師，從一開始的時候提供一些關於產品管理和行銷，以及對大公司賣產品或服務的免費諮詢，後來就陸續有台灣、美國、南非、印度、以色列的團隊找上我。

❗沒經驗 人家沒收你學費不錯了
你或許會說，可是我花時間耶，為什麼不能收錢？反過頭想，假想你是個上班族，有個高中生想到你公司實習，對方說願意做免錢，你真的會跳起來，覺得太好了，立刻收他嗎？不一定。第一，你又不認識他，要是他偷了公司東西或是不小心惹禍怎麼辦？第二，你還要教他，搞不好自己做還比較快。第三，他又沒經驗，搞不好搞砸，害你被老闆罵死。

還有，為了讓他能工作，你還得讓他認識其他同事，同事時間也很寶貴，還要來認識你實習生，你得欠他們人情。除了要花時間想說要給他什麼工作，你還得確保他做得開心，不然出去給你投訴爆料或是寫網路負評，你收爛攤子就夠你忙。而且，公司小福利也不能不給他，難道全公司出去聚餐，你好意思不約他？歡迎會、離別會，這些聚餐帳單算誰？當然算你這老闆。再來，他以後找工作、申請碩博士，請你寫推薦信、跟招募經理做reference，你好意思拒絕他？全部加起來，他給你的就是幾個月的時間，還不知道真的能幫上任何忙。倒是你的付出很清楚：你勞心、勞力、還花錢！

💰 不會是免費 你可以要求其他報酬
你還是覺得沒收錢很不舒服？別擔心！除了錢，有很多可以幫你之後賺錢的報酬！第一，當然是職稱，要先有名才有錢，你可以跟公司商量，在職稱上有些彈性，比如說，與其說你是財務分析的「實習生」，你可以說自己是「財務經理（約聘僱）」、「財務經理（兼職）」，因為確實你做的是類似資淺財務經理的工作。也沒人知道你其實是個週末幫忙的義工。

第二，要是你在大公司，很多公司都有上課、參加座談會等的預算，這些預算通常是全組共用，也就是說，他讓你分一些沒什麼大不了，你想想，這些座談會動則數千塊美金，你哪裡可能有機會去？而且你要是沒有公司職稱，去了也沒人想跟你講話！那可是建立人脈，為後來工作鋪路的好方法！

第三，如果是小公司，職責通常彈性比較高，你可以跟主管討論除了做他們需要的事，也做一些你特別想學的事，比如說，你沒有什麼領導經驗，可以爭取讓你帶更菜的實習生或是廠商；你想學簡報，可以要求他們有機會讓你多試著簡報；你想學敏捷開發專案管理，可以請主管有機會教你讓你嘗試。還有，比起大公司，因為階級多，你的小主管可能經驗權責比較小，小公司的老闆可能經驗特別豐富，你可以跟他貼身學習管理經營；像杜威，就有到羅馬尼亞出差的機會。很多大公司都規定員工不能幫其他人在領英上推薦，以避免大家用領英互惠討好，但小公司可沒這規定，你可以請主管幫你推薦，之後申請其他工作或學校也都是你最好的證明。

而且大多的實習生，如果表現好，通常公司都會想辦法弄出預算，所有我知道的人，都在幾個月後從無薪變成支薪的工作。即使沒有，同事也會幫忙介紹有錢的小案子。再說，有工作總是比較容易找工作，也沒人說要是你在幫某個工作免費做事的時候，收到谷歌的offer不能去啊！

要是什麼都沒有，最糟情況怎麼樣？比起在家投履歷半年被拒幾百次，或是後來乾脆不投，在家避風頭喝酒追劇；你花了幾個月時間學了一些東西，履歷上多了個經驗，週末少了一點時間滑手機看酸民文，還累積了一些人脈。很划算吧！👍👍👍

📒 部分內容選自書摘：矽谷阿雅《追不到夢想就創一個！》從台灣記者到臉書電商產品經理的顛覆筆記
博客來購書全球直送＋電子書立刻看 https://www.books.com.tw/products/0010859120

https://bit.ly/3da6lDq

[過年期間疫情就已經開始了]（個人拙見）
小時候，過年是我最期待的節日。紅包、鞭炮、睡到飽，還有難得齊聚的親朋好友，歡樂怡情的小小聚賭，每一片場景都充斥著喜慶的大紅顏色，及明知不見得卻依舊真摯的新年快樂。
·
若有人發明了時光機器，回到過去訪問兒時的我：「長大後做一個過年要上班的工作好不好？」我一定說不要，或許還會天真地反問：「什麼工作那麼壞，要人在大家團圓最重要的日子還要上班？」
·
·
·
·
成長是幻滅的開始。出社會至今，我幻滅了十年，終至屈於平庸與現實，我變得不再期待過年，甚至為了過年期間爆量增加的出入境人潮感到嫉恨與疲憊。
·
初二清晨，我才飛完一個長班回來，家裡餐桌上的菜餚已經涼透了，冰冷的空氣中有朱門酒肉臭的油膩氣味，那是與我錯身而過的華美證據，我卻連悼念的心情都沒有，只想拖著僅存的最後一絲氣力趕緊洗澡上床睡覺。
·
然而，我並不是最辛苦的。
·
從機場回家的路上，我搭乘公司派發的交通車至離家最近的捷運站，轉搭捷運，再轉搭計程車。原先抵達捷運站後我是想騎Wemo回去的，沒想到Wemo為了體恤員工令員工放年假，居然在過年期間停止服務，打開App看到Wemo發布的停止服務公告，直有種想氣又想笑的複雜感覺，一方面覺得真倒霉，卻又很想稱讚Wemo老闆做得好。所幸，才步出捷運站便看見一輛計程車孤零零地在無人的街上挨邊等著，我跨大步過去開啟車門，才要上車，便聽見一輕柔女聲在我身後詢問：「請問妳也是要去XX醫院的嗎？」
·
我轉身回答不是，但思及那醫院也是在我家附近車程不過五分鐘的近處，便再道：「沒關係，可以順路載妳。」
·
那小姐一開始略有些遲疑，但附近確實是沒車了，連Wemo都停止服務了（但還是要稱讚Wemo老闆做得好），她便和我一起鑽進車內。
·
我向司機報了XX醫院及我家地址，並指示司機先送小姐過去。小姐穿著尋常裝束、戴著口罩，我不知道她在初二清晨便去到醫院的目的，也保持禮貌不多做探問。一路無話，很快便到了醫院，小姐照著跳錶上的金額準備了八十元給我，我搖搖手說不用，最後在小姐的堅持、我的推卻來回下，我取了小姐掌心中一枚五十元硬幣，說：「那這樣就好。」
·
小姐才下車，司機便向我道：「我認識她，她是來上班的。」
·
原來小姐是這家醫院的護理師，而司機的女兒也是，司機時常在捷運站排班接送醫院的醫護人員上下班，許多人載過許多次，便生了面善。
·
「那你女兒他們過年期間上班會有雙倍薪資嗎？」我問，心裡升起了一點比較的情緒，因為我是沒有的。
·
「這我不清楚耶。」司機答。
·
後來又和司機不著邊際地聊了一些，很快便到家。
·
·
·
·
時至今日，不過一月有餘，武漢肺炎的疫情便轉為全球大爆發，各國確診人數如某種奇異競賽一般不斷創新高，我所在的航空業也受到波及，隨著各種禁航禁運航班取消，或是朝令夕改地隨著疫情升溫產生各種抗疫措施，畢竟旅外國民不諱言是防疫最大破口，我也才切身體會到為什麼我的工作是高危險群。
·
所有疾病最好的特效藥，便是你自己的免疫力。而我的工作不但要接觸來自世界各國的旅客，連維持個人免疫力的最佳法則：正常作息，都無法達成，每一次感冒生病醫生跟我說要早睡早起，我都苦苦地感到有些諷刺。我時常在夜最黑的時刻強迫自己起床，也時常在日最光的時刻強迫自己入睡。我的生理時鐘早失了準頭，甚至我也不希望它有準頭，在我過了幾天規律日子以後就恢復敏銳，那只會令我在下次的時差、熬夜時更加痛苦，而這種痛苦無法藉由習慣有半分紓解。
·
我不是什麼高大上的人，我之所以繼續做著這份工作，不過是為了一份可以糊口的薪水。我的品德不高大上，相對地我的能力也是平凡，不過是受過某種技術訓練的基層人員。認清自己的境界，似乎也是成長幻滅的一部分，即使如此，我也希望不論是誰，是高的還是低的，是圓的還是扁的，都能至少受到如人的對待。
·
·
·
·
疫情開始之後，走過幾個國際機場（美國、日本、加拿大、泰國、英國），發覺的確沒有哪一個國家在機場的防疫把守，做得像台灣這樣快速積極，從不曉得已經改到第幾版的健康聲明卡，到直接掃描QR code上網填寫，增派於海關前的檢疫人員（順帶一提，非洲豬瘟的把關也非常積極），在在都令人感覺台灣的重視，也令我對自己的國家感到驕傲，可以這樣動員上下齊心維護國民健康安全。
·
在我出發至英國的前一日（3/14），適逢衛福部宣布歐洲疫情提升至第三級，所有從歐洲返國的旅客皆需居家隔離十四天。隔日一早，我一到公司，換好制服進入簡報室，公司發來的班表變更通知便響了兩次，一下班變得更短、一下班變得更長，似是躊躇勉力跟上中央流行疫情指揮中心的決策速度。
·
由於歐美疫情嚴重突升三級，這也導致了所有飛行長程航線的空服員面臨回國後需要居家檢疫十四天的重大議題。
·
為何居家檢疫十四天對一般民眾來說是需要強制執行的法令規定，而同樣入境三級疫區的空服員卻可以豁免？
·
這便是台灣兩大國籍航空與政府協商的結果。
·
據一位空服員教官於公司內部社團透露，兩大航空公司代表和政府協商這個議題時，政府官員就問了一句：「如果讓空服員配合政策實行居家檢疫，你們的運能可以撐多久？」
·
友航回答一週，我的公司回答兩週。
·
該位教官在內部社團貼文再道，由於台灣是海島地形，對外運輸極度仰賴空運及海運，這場疫情若是個長期抗戰，島內物資可以自給自足多久？且尚有滯留海外的國人尚未歸國，還是需要保留航線載他們回來。這位教官之後又提到了這場疫情已經導致了多少外國航空公司裁員、倒閉，台灣航空公司目前已經很努力在照顧所有員工，因此若是擔心疫情傳染的空服員可以申請無薪假，一方面降低公司成本也將自己染疫的風險降低；且溫柔詰問有經濟壓力需要繼續上班的空服員，如果又要薪水又要向政府通報居家檢疫，在公司同仁「共體時艱」口號喊得震天價響的同時，這樣做法，真的，好嗎？
·
看完上述貼文，我一開始也有點被唬住，認為這的確是個艱鉅的兩難，後來又想到衛福部曾向航空公司要求，若能提供完善的空服員防疫配套措施，就放寬標準令空服員可以不必和一般民眾一樣遵循十四日居家檢疫。那麼我們來看看航空公司提供了什麼樣「完善」的防疫配套。
·
一、到外站以後專車接送；
·
二、空服員抵達飯店以後不外出；
·
三、外站三餐皆在房內使用；
·
四、早晚自量體溫通報；
·
五、返台後搭可搭組員專車、自行駕車、親友接送或是計程車回到居住地，不可搭大眾交通運輸工具；
·
六、返台後原則上應留在居所七十二小時不外出。
·
首先，空服員到外站本來就是專車接送，但我們依舊要進入機場海關和「所有人」一起進行通關，空勤組員專用通道和一般旅客通道通常只有一條紅龍的阻隔，也就是文明阻隔，貪圖方便或有私心需求的人還是會任意穿越，病毒沒有受過文明教化當然更是暢通無阻。
·
再來，即使空服員都可以做到不外出、在房內用餐，但航空公司並未在防疫措施配套協商以後，提供飛出外站的組員至少一組一支體溫計，座艙長打旅館內線電話來詢問身體狀況也只是走個形式，相信他個人註記的體溫量測報告也不盡真實。
·
但就算作足上述，空服員最大的感染疑慮，卻是在機上，不是在外站。
·
我曾在我的公司相關網頁上，看到一些相當擔心公司營運狀況的員工貼文，解釋機上的空氣換氣率是所有大眾交通工具中最高的，每兩到三分鐘就會全部換新，且會經由與手術室同等級的HEPA醫療級濾網過濾，其中百分之九十九點九九的微粒、細菌與病毒都會被阻隔，不會進入客艙內，要空服員要安心服勤。
·
不過，若是病毒本身就在客艙內，HEPA有辦法將病毒過濾出機艙嗎？
·
時至今日，我的公司已經載到不下十例武漢肺炎確診病例，而接下來隨著各國鎖國的「逃難潮」，將會有更多有極大感染風險的旅客陸續經由飛機轉至世界各地。我的公司在機門邊不測量乘客體溫、在機上也不強制乘客戴口罩，相當尊重人權及乘客個人意願；空服員在機上僅戴口罩及手套，護目鏡選配，其他服務流程雖有縮減但依舊會觸碰到乘客食用完的餐點、垃圾，依舊要清理廁所。
·
之前台灣派遣友航班機至中國撤僑，不曉得是不是因為兩岸關係的政治操作，機上人員從防護衣到鞋套全副武裝，一副高規格的防疫大秀令同樣飛行三級疫區的我現在不勝唏噓，武漢肺癌在中國便全力防堵，武漢肺癌在歐美便不管不顧。
·
·
·
·
隨著境外移入的確診個案暴增，空服員無疑是受到感染的高風險群。我願意繼續上班，即使航空公司按照原先的薪資計算方式，不因疫情而特別給予加給我也無所謂，畢竟我沒有富爸爸，為求溫飽我就賺我該賺的薪水，但即使我有領錢，航空公司也不該拿全公司生計的大帽扣在空服員身上，沒有做好防護措施便要求我們白白上機冒染疫風險。
·
而自武漢肺癌爆發以來，防疫之所以視同作戰，除了是保護國民健康安全以外，我隱然發覺這亦是一場國際間科技、醫療、人民素養、政府效能的終局之戰。台灣的超前部署，享譽各國，以國土面積、人口密度、與中國距離來看，能將感染人數控制在這樣的數字，足見台灣社會的努力有成。
·
我曾經看過世上許多美景，可是不論去到哪裡，我總是想回家，想回到這小到「一點都不能少」的彈丸之地，這次的疫情更令我感覺家的美好與安全，所以更有一種不能令自己成為防疫破口的期許。
·
許多同事有與我同樣感想，在中央流行疫情指揮中心發布需要追溯3/3至3/14的歐洲旅遊史時，主動向有關單位通報需要接受居家檢疫，畢竟航空公司與政府協商的「防疫配套措施」是在3/14以後才開始實行（雖然這配套好像等於無套），3/3至3/14飛往歐洲的空服員應該都有外出、皆在外面用餐；甚至有些空服員在航班上載到確診病例，致電有關單位自報需要居家隔離，還是被一句「空服員不在此限」擋在防疫大門之外，不然就是被踢皮球，沒有人有膽下達指令要我們隔離。
·
3/20在中央流行疫情指揮中心的記者會上，有記者就空服員可能成為防疫破口問題直接向衛福部指揮官陳時中提問，結果得到一個似是而非、模稜兩可的解答，以下是逐字稿：
·
記者問：昨天也有提到說航空公司會要求機組員執行居家檢疫，可是因為他們沒有拿居家檢疫書，所以是沒有強制法律效力的，目前機組員還是可以外出，這部分要如何解決落實航空公司當初提到說要嚴格執行隔離措施這件事？
·
疫情中心副指揮官陳宗彥答：我再說明一下我們對航空公司的要求，在外站的部分，我昨天有說明，在外站他們有幹部，在機組員的部份也有事務長和機長，所以他們要落實這個管理的部分和督導，回國之後也一樣，公司要盡起這個責任，民航局會負責督導航空公司。他們就是回國之後，第一個因為現在航班已經沒有那麼多，所以已經有在外站逗留的機組員，在排班的時候要往後挪，不要把他們的班表排得太密，要把他隔開；那第二個要落實居家檢疫的部分，就符合居家檢疫的標準，那這個部分是苛責於航空公司跟民航局來做督導。
·
看完陳宗彥副指揮官的回覆，我想說我們在外站沒有「幹部」，機長在外站期間並不負管理空服員的職責，事務長在回國下班之後也就是下班了，不會再來督導同機組員有沒有出門，我也從未聽聞有同事抵台之後接獲航空公司甚至民航局的關懷檢疫電話。至於班表的密集度，一般我的公司在一個長程航線後，飛抵當天不算，會在之後給予至少兩天休假，不曉得這樣的間隔有沒有辦法抗衡病毒的潛伏期？我們的確有因為航班減少而班與班之間的間隔變寬，不過我在這趟英國之後，放了三天假便有一個長程航線的公司待命，我不知道我能不能搭乘大眾交通工具去上班？不知道我到公司以後如果沒被抓飛是否能和公司主管在一公尺內的距離內喝茶聊天？而我若被抓飛了，我就是在疫區與疫區之間漂流的亞細亞孤兒，只有在機上最安全，因為有醫療等級的HEPA濾網為我過濾病毒。
·
即使我有自覺不想成為防疫破口，在台灣期間我不會出門，但我還是有少部分同事，在知道了「空服員不在此限」之後，開心地在社團、群組歡呼可以出門買菜、接小孩，並號召有志人士一同報名再飛往下一個疫區。在航空公司與政府協商而沒有任何法令可以檢視所有空服員對防疫是何種心態的情境下，我衷心祈禱他們都能身體健康。
·
·
·
·
空服員的防疫配套與航空公司的巨大資本之爭真的無解嗎？
·
我認為未必，我們是一個進步而開化的社會，我相信一定有更完善的做法可以達成雙贏。
·
比如說，能不能仿照武漢撤僑包機規格，提供空服員於服勤時穿全套防護衣，且將會與客人產生接觸的服務減到最少，機上僅提供可以外帶直接食用的餐盒及單包裝飲品。由於服務品質因應非常時期降低，機上配置的空服人員就不需滿配，達到民航局基於安全考量的放飛標準即可。
·
不過由於防護衣也是稀缺物資，應該盡量留給醫護人員。若防護衣不足，可否開放足夠的防疫宿舍供服勤空服員在台灣期間住宿？之前有新聞報導盛讚我的公司「竟有這服務」，還引發空服員「搶購」，才剛開放沒多久，名額就被搶光，造成許多沒有搶到宿舍、想出去買菜接小孩的空服員成為漏網之魚，這要請民航局監督航空公司盡快找到可供配合防疫的地點，別再讓空服員「搶不到」。雖然執行此舉必然會引發空服員的人權爭議，因為僅有防疫宿舍、機艙、疫區旅館三地可行，某種程度如同坐牢一般，因此此構想還是需要配合每飛兩至三個疫區，便得以回去居家檢疫十四日的人道安排。
·
上述都是屬於使用外部資源（防護衣、宿舍）來解決空服員防疫破口問題，航空公司應該也能藉由內部排班統計，將願意服勤的空服員分成幾組，降低交叉感染風險，排出可以符合居家檢疫十四日的班表，甚至建立相互監督的通報網路。
·
疫情瞬息萬變，我相信航空公司應對也是措手不及，像是3/15航空公司向政府喊話盼能令機組員免責於居家檢疫，3/17才協商完成發展出防疫配套措施，3/20我飛抵疫區第五天，才真正得到可於房內用餐的餐費金額及指示。但從航空公司協商的內容、發布的新聞稿，皆不難看出，航空公司極大程度的目標不是防疫，而是經營。當然航空公司本來就是為了賺錢而開，但這次的疫情也是一個很好的機會，令我們思考，究竟什麼對我們來說才是最重要的。
·
像是3/16教育部為配合防疫，便公告禁止高中以下學校全面停止師生出國，此禁令一出遭到熱議是否違憲，畢竟憲法保障了人身有遷徙行動的自由；而國民黨籍的苗栗縣議員鄭聚然也在議會質詢時提出質疑，為何苗栗國不能獨立自己製造口罩、為何口罩一定要符合中央統一規格；許多我的公司同仁因為心繫公司存亡，而溫情呼籲空服員即使飛往疫區回國以後也不要向里長通報、或是擔心公司一直以來良好的形象被空服員的護目鏡遮掩，而貼心列舉真正該戴護目鏡的職業是什麼（氣焊、砂輪機切割、醫生看診）。
·
·
·
·
什麼對於台灣社會來說是最重要的呢？
·
除了上行下效的政令宣導、良好的人民素養，我想，便是我們的民主價值。
·
在此引用一段保加利亞政治科學學者Ivan Krestev於荷蘭Nexus論壇所講的一段話：「民主並不是以事事正確而聞名，而是在人民失望的時候，能給予他們一套機制去做出反應，使人民用非暴力手段去實行政黨輪替。」
·
台灣除了防疫速度、健保制度獨步全球，更是華語世界中唯一真正民主的國家。民主會讓社會充斥很多聲音、甚至是太多聲音，不過正也是因為我們在乎所有聲音，在如此紛亂之中還能創造這樣傲人的抗疫績效，我們才更值得驚豔與讚許。
·
而民主的內涵是什麼呢？
·
便是所有公民皆可參與討論、進而有機會改變我們共同關注的議題走向的權力。
·
曾有護理師友人私下向我表示，很羨慕我們可以罷工，他們的勞動條件明明那麼差，卻被綁縛在不顧病人死活的道德柱上，沒法有效做出能改善自己勞動條件的舉措。這次的疫情令我們再度體認到台灣醫護團隊的高品質，我們不能再視而不見於與他們成果不符的回報。台灣能不能從這次疫情中全身而退，更要仰賴他們的專業與努力，我相信他們不會讓我們失望，相對地我們也該為他們發聲，成為他們無後顧之憂的後盾。
·
除了力挺醫護人員改善勞動環境以外，我們最切身能做的便是在這病毒肆虐的時刻，做好自主健康管理，別再加重他們的工作負擔。別忘了，除了武漢肺炎的病人，尚有其他疾病及發生意外的病人需要仰賴他們的照料。
·
·
·
·
雖然疫情很可怕，但我卻發覺這對台灣的國際聲望是個轉機。
·
自中國崛起以來，台灣突然變得像是不敢表態的藝人一樣，在政治光譜中找不到顏色，紅外線、紫外線一樣看不到卻知道它存在的角色。論經濟體規模、物產豐饒，我們皆比不上對岸，但我們有一項對岸政權無可取代的軟實力，便是我們在乎每一個「人」，所以我們如此努力抗疫、在整個世界衛生組職不和我們玩的孤寂之中，土法煉鋼地援引過去經驗做到所有可以做到的事。
·
一個人會做出怎樣的決定，在於他的底氣。他的所作所為會以底氣為根向上發展；而沒有底氣的人，便容易被最現實的眼前利益給收買。比如說，一個重視環保的人，出門在外會自備吸管、餐具，力求減塑家園；沒有環保觀念的人，則不會計較在乎自己一次究竟用了幾個塑膠袋。
·
一個在乎台灣的人，會心心念念去做出能守護台灣全體人民的行為；一個在乎苗栗國民的議員，會想要自製口罩家家戶戶發給他們；一個在乎航空公司的員工，便會希望雇主打贏遺產官司自己幫自己補血紓困。
·
即使長大令人幻滅，我依舊希望台灣社會再多點美好、再多點不為現實低頭的可能。我們雖然是以資本主義自由市場機制為主的社會形態，但會推行口罩實名制以管控物資數量、慎防發國難財的坐地起價，這便是我們以「人」為本的證據，也就是我們備受國際讚揚的軟實力。
·
你想做一個怎樣的人？你的底氣又是什麼呢？
·
我想做一個堂堂正正的台灣人，不以擁有廣大的歷史遺跡、根正苗紅的血統為傲，而是以尊重每一個來到這片土地的生命，有自由發聲的權益、有不卑不亢的深邃文明氣質為榮。
·
·
·
·
＃別和病毒成為共犯
＃防疫台灣人人有責
＃支持空服不成破口
＃改善醫護勞動條件
·
·
·
·
特別感謝「綠絲帶園地」社團、「長榮航空關係企業工會」粉絲頁及「Flying and Traveling with Chennie」粉絲頁 ，你們的暖心意見一直是所有空服員成長的動力，我們一起為台灣加油。