【廠商迎旺季卻來個缺電 苦只能往肚裡吞😢 】

正當疫情逐漸趨緩，世界工廠開始全力運轉之際，中國🇨🇳卻在燃煤不足以及強硬實施節能下，在各地出現電荒，時值北方進入冬季用電高峰，而南方產業重鎮限電影響工廠生產，加上恆大引發的金融危機以及嚴格控管科技業，讓各大預測機構紛紛下修下半年經濟數據，甚至預估大限電恐怕會直接影響GDP達一個百分點之多‼️

＃能耗雙控
＃大規模限電
＃經濟數據
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什麼？晶片又缺貨了？😩
每家汽車廠都在等待晶片缺貨有結束的一天！
但！這次不是代工廠的問題了？
＃馬來西亞 🇲🇾也跟晶片有關係？
本文告訴你為何馬來西亞對汽車🚙製造有著不可或缺的影響力
他們目前遇到什麼樣的困難呢？
快來一探究竟吧！

句句打動
昇恆昌江松樺董事長的文章

在這全球溫疫大流行的時候
死抱著財產有什麼用，因為隨時不知不覺染疫，停止呼吸，馬上送去燒化，也沒有告別式及親友來相送，世間上的一切都不屬於你的，變成遺產，唯有心存慈悲善念之心，感恩上帝！讓我們能繼續活著去完成未完成的使命。

請珍惜你現在擁有的！因為今年失去一切所有的人，多的是！

2021年是個不平靜的一年，所有的影響來自於疫情，造成各行各業的損失。

你所聽過的大品牌紛紛倒下，你不知道的小品牌早已消失….！

維多利亞的祕密宣布破產；ZARA關閉1200家店；拉夏貝爾撤店4391家店；香奈兒、愛馬仕、百達翡麗、愛彼錶、勞力士都宣布停產了。

全球17家航空公司宣告倒閉。美國老字號服飾品牌 Brooks Brothers於日前也宣布破產。

在這樣的疫情下，台灣也深受其害，飯店和旅遊業裁員倒閉。

很多打臨時工的，幾乎都是旅遊業的導遊、業務人員，還有你看不到的其他行業失業的人…！

接下來的下半年，會有更多品牌加入停產或是破產行列。

在這樣的疫情下，快八億人負債，數十萬家公司倒閉，絕大多數公司嚴重的虧損和負債。

如果你現在的生活仍然安好，那麼你需要珍惜，並且學會幫助其他人。

至今仍然對我印象深刻的一句話就是電影「寄生上流裡」，金家在討論朴家時的對話：「朴太太有錢又善良。」「不，朴太太是有錢所以善良。」

金家母親說出的字句，讓我思考了許久，她說的是確實。

當一個人連基本的生活需求都沒辦法擁有，「善良」對於他而言是奢侈品。

所以，如果你現在仍然擁有不錯的生活，那麼請你好好善待周遭的所有人，因為有更多人無法擁有基本生活所需，急需你現在的善良！

懂得感恩，你才能明白快樂的意義。

當你懂得感激，你才不容易被外在的困難、阻力所打倒！

如果現在的你遭遇了困難，那麼請你明白這一點：
「你所經歷的每一個時刻，其實都不會再重來了。」

你要懂得隨處而安，等待時機轉換，每個人都會遭遇挫折，只有戰勝挫折以及懂得反轉的人才會成功，生活就是要懂得接受失敗，冷靜以及好好處理！

研究顯示：感恩，可以有效的增加幸福感以及正向的情緒，並且減少不開心以及沮喪感。

在這樣的疫情下，我們要充滿感恩並且擁有正向情緒才能夠化解一切！

人，有了《感激&感恩》，才會覺得幸福！

#請分享

Škoda Octavia 的歷史可追溯至 1959 年至 1971 年間，由 AZNP 所生產的初代車型，當時取代了 1000 MB。停產多年後，加入 Volkswagen 集團的 Škoda 在 1996 年時重新推出 Octavia 車系，迄今發展出 4 個世代，累積銷量突破 750 萬輛，成為該廠最暢銷的車款。

#Skoda
#Octavia
#Combi

國內市場方面，Octavia 車系最早於 2005 年底由時任總代理台宇汽車導入第二代車型，後續總代理太古利奔於 2009 年底接受後持續引進第二代小改款及第三代車型，2015 年時 Škoda Taiwan 隨奧迪福斯開始營運而宣告成立，並於 2017 年引進第三代小改款車型，捷克原廠選在 2019 年 11 月推出第四代大改款車型，國內受疫情影響而推遲至今年 9 月才正式登場。


圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/76407
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0:00 Skoda Octavia Combi
3:45 新在哪裡？
5:37 車系編成
7:10 外觀
12:59 車尾
17:04 內裝
27:04 後座
29:02 試駕心得
36:18 買、不買？

Land Rover Defender跟平治G-Class可謂車壇一對活化石，事關它們經典不衰的設計在車壇打滾多年仍然有大量捧場客，情況就跟本地某歌星一樣。不過礙於現時日趨嚴謹的法規，擁有經典外形的Defender於2015年也難逃停產的命運。雖然Land Rover於去年已發佈入替它的第二代車型，但是幾經波折，新車終於來到香港了。



有別於市面上其他新車，這部Defender真真正正稱得上是全新，事關它除了沿用Defender的名字之外，基本上沒有一件零件是跟舊款有關係的。特別是結構上，新車不但棄用了舊款經典的前後硬軸懸掛和陣式車架，取而代之就改用了一個高剛性的D7x鋁合金車架，以及前後獨立懸掛連空氣避震。這個改動的好處固然是為了加強新車在公路上的舒適性，與此同時新Defender的車架剛性也比舊式車架高了三倍，數據足以證明這些革命性改動其實百利而無一害。



至於內櫳方面，新車可謂一洗以往簡陋作風，取而代之是一個簡潔而不失功能性的現代化內裝。全車多處採用防水耐磨的物料，好讓車主們能夠開着它上山下海。不過講到車櫳的靈魂就不得不提中控台的10吋PIVI Pro屏幕，它不但主宰了整部車的娛樂系統，更能透過它控制一切越野功能和相關360度鏡頭等等。當中能夠看穿地下的Ground Sight Clear View系統，更加是越野時不可少的實用科技。



需知道開着以前的Defender去越野，靠的就是自己的經驗和判斷力，但是來到新一代你再也不必這麼孤軍作戰，事關新Defender配備了Land Rover引以為傲的Terrain Response 2全地形反應系統，駕駛者只需看圖識字的選擇所屬地形，車子便會打點好一切越野設定。當然若果閣下自問是越野「高手高高手」的話，也可以利用自訂模式，自行調配不同越野設定。



開Defender會攀山自然就會涉水。講起涉水它就厲害了，事關它的涉水量高達0.9米，亦是Land Rover家族最厲害的一部，哪怕你不懂涉水，它的涉水模式也可以幫你打點一切，甚麼越野設定、油門反應、冷氣送風模式都能一一幫你處理好。就連水深也有一把「船頭尺」可以量度水深，這就不用怕做海底奇兵吧。



新一代Defender來香港打響頭炮的是長陣110版本，暫時亦只得中級的SE規格，售價為$1,198,000。不過在動力方面，所有輸港的Defender皆配用頂級的P400 3公升直六Turbo引擎，最大馬力為400匹，而峰值扭力高達550Nm，0-100公里加速也只需6.1秒。對於一部噸位達兩噸半的大牛龜來說，這種加速性能已是見得人拜得神。



相信有不少車迷跟筆者一樣，一直期待的新Defender都是身軀更瀟灑的90短陣版，但礙於武漢肺炎於全球肆虐，Land Rover跟很多車廠一樣都被逼停工停產，大大阻礙了生產進度，再加上Defender車系是現時Land Rover最炙手可熱的型號，所以Defender 90來港的日期隨時要延遲至明年中。



Land Rover Defender 110 P400 SE
引擎: 2,996 c.c. 直六 Turbo
馬力: 400hp/5,500rpm
扭力: 550Nm/1,500rpm
傳動：8前速自動波箱，四驅
價錢: HKD1,198,000
查詢: British Motors

記者：梁彥韜
攝影：高梓軒、尹彥翹007
編輯：鄒仲安

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#果籽 #LandRover #Defender #Defender 90 #平治 #車迷 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

1999 年，賈伯斯用呼拉圈為我們展示了「無線網路 WiFi」是多麽神奇的東西， 一台不需要插任何電線就能上網的蘋果 iBook，一出手就技驚四座。在過去網路靠撥接的年代，沒有電話線就沒有網路，而這樣的情況下卻能無線上網，這真的要說讓人有多震驚就有多震驚。

接著蘋果推出了 Airport 系列無線網路基地台，高階的 AirPort Extreme 與入門的 Airport Express 構築了蘋果的 WiFi 生態，Time Machine、Airplay 影音串流、AirPrint 無線列印都由此而生，甚至連現在的 Mesh 無線網路擴展模式，都是十年前的 Airport 基地台上早就玩過的把戲。

你說蘋果不懂創新？別說笑了，蘋果的創新從來不是靠堆疊數字，而是靠「實用」來讓你服氣。

雖然蘋果已經停產了所有 Airport 系列產品，只剩下一些設定頁面上還能看到這個字眼，但 Airport 的榮光依然長存我們心中，並且在 UniFi 母公司「UBNT」的手中繼續發揚下去。今天就讓我們一起來認識蘋果構築無線串流生態圈的開端「Airport Express」，瞭解這台因為各種無知而被冠以「太貴」、「CP 太低」等罵名，但實際上卻是早期「Airplay 串流影像最穩定且最便宜無線網路基地台」的神物吧！

#蘋果無線網路 #賈伯斯 #Airport
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1. 開箱零業配：
真實使用過後才發表心得，通常試用至少 1 個月，所以你通常不會看到我最早發表，但哥真性情的評論，保證值得你的等待。

2. 理性討論：
我有自己的偏好，你也有自己的好惡，我們互相尊重，時時用大腦，刻刻存善念，不謾罵，不矯情。可以辯論，不可以沒邏輯。

3. 我團購我驕傲：
我很愛買東西，也很愛比較產品，我自己使用過、多方比較過，還是覺得喜歡的東西，我才會辦團購。（簡單說就是挑品很嚴格，至今 80% 廠商找上門都被我打槍。）辦團購我一定有賺，但我跟廠商拿到提供給你的團購價，也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近，或是剛好有需要，就跟我團購，我們互惠。如果你覺得跟我團購，你就是我乾爹，說話不懂得互相尊重，那就慢走不送，你可以去找一般店家買貴一點。

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