今天想要介紹的是這雙 Adidas Takumi Sen 3
Adidas Takumi Sen 初登場時取得一鳴驚人的成功，一方面也是搭上了神野大地以及青山學院在箱根驛傳的好表現。在今年 (2019) 初敗給東海大學以前，青山學院已經在箱根驛傳取得了四連霸，而隊伍的主要戰靴就是這雙 - Taku...
今天想要介紹的是這雙 Adidas Takumi Sen 3
Adidas Takumi Sen 初登場時取得一鳴驚人的成功，一方面也是搭上了神野大地以及青山學院在箱根驛傳的好表現。在今年 (2019) 初敗給東海大學以前，青山學院已經在箱根驛傳取得了四連霸，而隊伍的主要戰靴就是這雙 - Takumi Sen. Takumi Sen 3 上市很早，我遲遲到在 2017 年春天才購入。會拖到現在才寫，最主要原因是這雙鞋我只有在操場間歇才穿，所以磨耗很慢。
我覺得穿了這麼久，也是時候給它個公道，以下進入自我流鞋評時間：
Takumi 系列鞋款有兩個分支：Ren (練) vs Sen (戰)，前者定位是練習鞋、後者則是競賽鞋。不過個人覺得這個分類還是要依據使用者做調整，就跟有人覺得 Boston 是練習鞋、Adios 是競賽鞋，但也有很多人會直接穿著 Boston 跑比賽，這沒有對錯。
相較於先前寫過的 Adios 3 以及 Boston 7, Takumi Sen 一上腳就可以感受到驚人地輕。跟 Adidas 主力鞋款 Adios 單腳 225 克比起來，Takumi 甚至只有 205 克 （但還是不如 Sub2 的 155 克)，維持了一貫的日式跑鞋風格：輕與薄。
外觀上很快會發現兩點，第一是中底避震系統採取的是 EVA + Boost, 而 Boost 只有薄薄一層在前腳掌，其餘採用傳統 EVA, 提供踏實的腳感回饋。而在 Adios 重要的抗扭轉的 Torsion System 穩定片，在 Takumi 一樣有搭載；第二則是大底，不如 Adios 或是 Boston 一招馬牌橡膠大底打天下的作風、結合了 Quickstrike 橡膠勾作為前足，基本上就像是一支支小鉤子，提供非常良好的抓地力，不，與其說良好，更像是驚人！
配合上鞋身輕化（鞋面能透光，還有薄如蟬翼的鞋舌）這麼形容好了，這雙鞋我剛上腳的時候去跑操場間歇，就像是「扒」著 PU 跑道在跑，轉彎的時候暨流暢又安心，路感清晰，是我穿過反應最快、最靈活的一雙鞋。
優點說完了，再來說說缺點。
第一，Quickstrike 橡膠勾這東西跑起來雖然非常爽快，但是在柏油路跟人行道上，它不算耐磨。而磨損了 Quickstrike 的 Takumi 雖然還能發揮九成實力，但就像是斷了一隻手臂的楊過，雖然還是很強，但就覺得...好可惜啊。（不要跟我說過兒斷手之後變更強，那不是重點啦）。 第二，中底只有一層薄薄 boost 這件事，在 10 公里（最多到半馬）這雙鞋都還可以應付。不過一旦時間拉長到 2 小時以上，以 EVA 為主的剛韌中底，會讓使用者感到疲勞累積越來越明顯。再加上它本身就是輕量化的跑鞋，相對地對足底肌肉的要求又更高。
對我自己來說，這雙鞋是我練操場間歇 (400, 800, 1200) 當仁不讓的最愛。我也曾穿著跑了一場半馬，當時 1 小時 18 分完賽。比賽的最後幾公里，腳底板還是難免有點酸疼。再者則跑過了這一場，前足的橡膠勾就明顯有磨損，從此我就只會在操場上穿它。
Takumi 是日本鞋神三村仁司跟 Adidas 合作的巔峰之作，相較於歐美系的 Adios 跟 Boost, 在 Takumi 這雙鞋上真的可以看到無論是科技的運用、還是外型的設計，都有繁複的細節，並融入了東方美學色彩。在三村仁司轉投 New Balance 之後，未來要看到 Adidas 出一雙如此兼具外表、細節、跟功能性的鞋應該很難了，同時也只能期待未來它不要改版太多。
就我今年在東京以及波士頓兩場馬拉松，觀察周圍跑者 (全馬 2:30~2:50) 的經驗，歐美跑者還是偏好比較多回彈的 Adios Boost, 而日本跑者較能享受 Takumi Sen 這種直接硬派、路感清晰的腳感。要一句話評價這雙鞋，那就是「靈動輕巧」，如果你在尋找 10 公里以下比賽的戰靴、或者作為速度間歇訓練鞋，Takumi 可能是不錯的選擇。
利益揭露：沒有，這雙是我自己買的。
韌ren評價 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的最佳解答
今天想要介紹的是這雙 Adidas Takumi Sen 3
Adidas Takumi Sen 初登場時取得一鳴驚人的成功，一方面也是搭上了神野大地以及青山學院在箱根驛傳的好表現。在今年 (2019) 初敗給東海大學以前，青山學院已經在箱根驛傳取得了四連霸，而隊伍的主要戰靴就是這雙 - Takumi Sen. Takumi Sen 3 上市很早，我遲遲到在 2017 年春天才購入。會拖到現在才寫，最主要原因是這雙鞋我只有在操場間歇才穿，所以磨耗很慢。
我覺得穿了這麼久，也是時候給它個公道，以下進入自我流鞋評時間：
Takumi 系列鞋款有兩個分支：Ren (練) vs Sen (戰)，前者定位是練習鞋、後者則是競賽鞋。不過個人覺得這個分類還是要依據使用者做調整，就跟有人覺得 Boston 是練習鞋、Adios 是競賽鞋，但也有很多人會直接穿著 Boston 跑比賽，這沒有對錯。
相較於先前寫過的 Adios 3 以及 Boston 7, Takumi Sen 一上腳就可以感受到驚人地輕。跟 Adidas 主力鞋款 Adios 單腳 225 克比起來，Takumi 甚至只有 205 克 （但還是不如 Sub2 的 155 克)，維持了一貫的日式跑鞋風格：輕與薄。
外觀上很快會發現兩點，第一是中底避震系統採取的是 EVA + Boost, 而 Boost 只有薄薄一層在前腳掌，其餘採用傳統 EVA, 提供踏實的腳感回饋。而在 Adios 重要的抗扭轉的 Torsion System 穩定片，在 Takumi 一樣有搭載；第二則是大底，不如 Adios 或是 Boston 一招馬牌橡膠大底打天下的作風、結合了 Quickstrike 橡膠勾作為前足，基本上就像是一支支小鉤子，提供非常良好的抓地力，不，與其說良好，更像是驚人！
配合上鞋身輕化（鞋面能透光，還有薄如蟬翼的鞋舌）這麼形容好了，這雙鞋我剛上腳的時候去跑操場間歇，就像是「扒」著 PU 跑道在跑，轉彎的時候暨流暢又安心，路感清晰，是我穿過反應最快、最靈活的一雙鞋。
優點說完了，再來說說缺點。
第一，Quickstrike 橡膠勾這東西跑起來雖然非常爽快，但是在柏油路跟人行道上，它不算耐磨。而磨損了 Quickstrike 的 Takumi 雖然還能發揮九成實力，但就像是斷了一隻手臂的楊過，雖然還是很強，但就覺得...好可惜啊。（不要跟我說過兒斷手之後變更強，那不是重點啦）。
第二，中底只有一層薄薄 boost 這件事，在 10 公里（最多到半馬）這雙鞋都還可以應付。不過一旦時間拉長到 2 小時以上，以 EVA 為主的剛韌中底，會讓使用者感到疲勞累積越來越明顯。再加上它本身就是輕量化的跑鞋，相對地對足底肌肉的要求又更高。
對我自己來說，這雙鞋是我練操場間歇 (400, 800, 1200) 當仁不讓的最愛。我也曾穿著跑了一場半馬，當時 1 小時 18 分完賽。比賽的最後幾公里，腳底板還是難免有點酸疼。再者則跑過了這一場，前足的橡膠勾就明顯有磨損，從此我就只會在操場上穿它。
Takumi 是日本鞋神三村仁司跟 Adidas 合作的巔峰之作，相較於歐美系的 Adios 跟 Boost, 在 Takumi 這雙鞋上真的可以看到無論是科技的運用、還是外型的設計，都有繁複的細節，並融入了東方美學色彩。在三村仁司轉投 New Balance 之後，未來要看到 Adidas 出一雙如此兼具外表、細節、跟功能性的鞋應該很難了，同時也只能期待未來它不要改版太多。
就我今年在東京以及波士頓兩場馬拉松，觀察周圍跑者 (全馬 2:30~2:50) 的經驗，歐美跑者還是偏好比較多回彈的 Adios Boost, 而日本跑者較能享受 Takumi Sen 這種直接硬派、路感清晰的腳感。要一句話評價這雙鞋，那就是「靈動輕巧」，如果你在尋找 10 公里以下比賽的戰靴、或者作為速度間歇訓練鞋，Takumi 可能是不錯的選擇。
利益揭露：沒有，這雙是我自己買的。
先前的鞋評：
1. Adidas Adios Boost 3: https://bit.ly/2WkqDAP
2. Adidas Boston Boost 7: https://bit.ly/2KudSS9