美系外資研究預期力積電未來營運動能將進一步受限，並調降目標價至每股 57 元的主要原因有 3 大。

客戶不再以高價向力積電訂購晶圓，加上顯示驅動 IC 市場需求放緩，美系外資預期力積電營運動能受限，給予力積電「劣於大盤」投資評等。
#力積電

0730 #收盤 #重點
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#美股
美國上周初領失業金人數40萬人、第2季GDP增長6.5%，均差於預期；市場等待亞馬遜盤後公布的財報，加上聯準會持續表明鴿派立場，科技股多空交戰，但半導體類股表現強勢，道瓊、標普更在盤中一度創新高，終場美股四大指數齊揚，道瓊上漲153點，重回3萬5千點大關，費半指數勁揚1.8%。

#台股 #季線
三大法人29日同步回頭加碼221億元，終結連三賣，推升台股勁揚267點、收17,402點，重新站回季線，讓30日將收周線及月線跌勢得以收斂；而7月來成交值在航運股爆量近4.42兆元帶動下，已達11.835兆元，預估全月可望首度突破12兆元新紀錄。

#長榮 #長賜輪 #陽明 #歐洲線
長榮海運第一艘2.4萬TEU（20呎櫃）的新船已經交船，正在亞洲載貨的途中，預計8月5日抵達台北港，長榮運力將如虎添翼；另外，長榮旗下租船「長賜輪」（Ever Given）已抵達歐洲鹿特丹貨櫃港，準備進行卸貨作業，將重回長榮懷抱。
全球海運旺季搶艙、搶船大戰再升級，貨代公司透露，一位難求的歐洲線8月開盤漲幅擴大，陽明的台灣-歐洲線基本運價調漲450～625美元，大陸-歐洲線則調漲低硫燃油附加費逾100美元；另長榮的台灣、大陸-歐洲線低硫燃油附加費也喊漲逾100、150美元；另外地中海航運、東方海外則上調買艙費約1,000、1,100美元。

#瑞信 #半導體 #台積電 #聯發科
CNBC報導，瑞士信貸預測此波晶片短缺情形持續更長時間，投資亞洲半導體股有機會帶來高於預期的超額報酬，首選五大IC設計和晶圓廠，包括亞洲IC設計龍頭聯發科（2454）、代工大廠台積電、驅動晶片龍頭聯詠、韓國三星電子及中國類比IC暨分離元件設計廠韋爾半導體。
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