為什麼這篇靜音管ptt鄉民發文收入到精華區:因為在靜音管ptt這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者FairyBomb (空想炸彈)看板biker標題Re: [閒聊] 改管的心態時間Fri Apr...
靜音管ptt 在 Facebook_徐昶毅 Instagram 的最佳貼文
2020-06-03 08:34:44
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※ 引述《eleanoe3 (藍月)》之銘言:
: ※ 引述《av08 (甲甲讓愛滋生)》之銘言:
: : 路上看到改管的
: : 停紅綠燈也被噴滿臉
: : 又吵
: : 改管目的到底是什麼
: : 速度變快?
: : 外觀?
: : 為了吵別人?
: : 尤其晚上在拉轉吵人的 我都一直期待聽到碰撞聲
: : 難道沒有好看安靜的管?
: : 或是性能好 安靜的管?
: 改管跟晚上拉轉,那是兩件事,不要混為一談。
改管跟拉轉不但是兩件事,而且你根本不可能規範到拉轉的音量XDDD
: 現在比較知名的廠商,我記得是川澤,已經有開始帶頭要求排氣管業者
: 盡量朝著回壓跟降低分貝的方向去設計,連同排氣管尾段出口也都開始
: 有調整。
2008-2010年的時候,幾乎每家都已經在要求尾段跟角度,然後國產最早以音
量為目的廠商,印象中應該是車庫管(也就是所謂的吉它管),毒蛇自己的水
滴管一開始就吵的要死,科科。國內廠商大家這麼有"共識",為了靜音而努
力,也不過就是這一兩年的事而已XDDD
以前所謂的迴壓管,去驗噪音能過的大概也一半一半,不像現在生產的迴壓
管,驗過噪音的機率幾乎百分百。
甚至猴子的新產品還特地搞了個消音室出來,雖然那造型實在是....。
: 簡單來說,原廠車甚麼都沒動去換管,對車子本身的性能幫助有限。改管
: 是為了對應改缸車的排氣量,當然也有純粹就為了外觀跟聲音的。
: 還會有那種刻意噴臉跟翹管的,已經是少數了,別一竿子打翻一船人。
: 照你這樣講,TMAX原廠不就也該去死?XD
講白一點,民眾對於觀念的進步,是很直接改善大環境的辦法。
為啥以前砲管多?
因為大家都不在意,警察愛抓不捉、政府也不在意,那自然大家都亂搞。一
堆車行隨便找家工廠亂做就開始賣。現在時代進步了,意識上升了,大家會看
數據了,那還有廠商敢亂作怪?
畢竟天大地大小朋友最大,誰會跟錢過不去?
更不要說為了音量、為了環保,一直管多賺個幾千塊,多好。
廠商很聰明啦,都是跟著大環境走,這樣才能賺到錢。
以前沒馬力機,大家都嘴上講馬力。現在有馬力機,大家都給你看數據。
以前沒測音量,大家都嘴上靜音管。現在有分貝計,大家都給你看數字。
反正大家要驗噪音,靜音管就出現了。
反正大家要有觸媒,觸煤就能加購了。
反正大家要消音塞,消音塞就出現了。
時代在走,觀念要有。台灣的環境就是這樣,大家都跟風,大家都流行,大
家都模仿,抄來抄去手腳快的就自己去申請專利來賣了,科科。
我覺得人很單純,以前愛改裝的跟現在愛改裝的,心態上都差不多。想要快
、想要帥,然後大部份都不懂。車行說什麼就是什麼,那碰到無良只想賺錢
的車行,就是過去十年來看到的結果。
我不是很想講一些老車行的壞話啦,但你去問這些老車行老闆的觀念,大概
跟現在的觀念差了十萬八千里。有很多所謂的屁孩,其實都是被這些人教出
來的。
還好現在大環境有改變,很多新生、中生代老闆的觀念也比老一輩來的正確
,也算是好事一件。
現在路上跑的車子,會大聲、會噴臉的是不是少數,這我不敢保證。
(因為太多以前的遺毒)
但是現在廠商出的管子,會大聲、會噴臉的一定是少數。
至於為什麼要改管,這根本一點都不重要。重要的是法規要完善、執行要確
實,這樣環境自然就會變好。
大概就這樣。
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