※ 引述《eleanoe3 (藍月)》之銘言：
: ※ 引述《av08 (甲甲讓愛滋生)》之銘言：
: : 路上看到改管的
: : 停紅綠燈也被噴滿臉
: : 又吵
: : 改管目的到底是什麼
: : 速度變快？
: : 外觀？
: : 為了吵別人？
: : 尤其晚上在拉轉吵人的 我都一直期待聽到碰撞聲
: : 難道沒有好看安靜的管？
: : 或是性能好 安靜的管？
: 改管跟晚上拉轉，那是兩件事，不要混為一談。

改管跟拉轉不但是兩件事，而且你根本不可能規範到拉轉的音量XDDD

: 現在比較知名的廠商，我記得是川澤，已經有開始帶頭要求排氣管業者
: 盡量朝著回壓跟降低分貝的方向去設計，連同排氣管尾段出口也都開始
: 有調整。

2008-2010年的時候，幾乎每家都已經在要求尾段跟角度，然後國產最早以音
量為目的廠商，印象中應該是車庫管(也就是所謂的吉它管)，毒蛇自己的水
滴管一開始就吵的要死，科科。國內廠商大家這麼有"共識"，為了靜音而努
力，也不過就是這一兩年的事而已XDDD

以前所謂的迴壓管，去驗噪音能過的大概也一半一半，不像現在生產的迴壓
管，驗過噪音的機率幾乎百分百。

甚至猴子的新產品還特地搞了個消音室出來，雖然那造型實在是....。

: 簡單來說，原廠車甚麼都沒動去換管，對車子本身的性能幫助有限。改管
: 是為了對應改缸車的排氣量，當然也有純粹就為了外觀跟聲音的。
: 還會有那種刻意噴臉跟翹管的，已經是少數了，別一竿子打翻一船人。
: 照你這樣講，TMAX原廠不就也該去死？XD

講白一點，民眾對於觀念的進步，是很直接改善大環境的辦法。

為啥以前砲管多？

因為大家都不在意，警察愛抓不捉、政府也不在意，那自然大家都亂搞。一
堆車行隨便找家工廠亂做就開始賣。現在時代進步了，意識上升了，大家會看
數據了，那還有廠商敢亂作怪？

畢竟天大地大小朋友最大，誰會跟錢過不去？

更不要說為了音量、為了環保，一直管多賺個幾千塊，多好。

廠商很聰明啦，都是跟著大環境走，這樣才能賺到錢。

以前沒馬力機，大家都嘴上講馬力。現在有馬力機，大家都給你看數據。
以前沒測音量，大家都嘴上靜音管。現在有分貝計，大家都給你看數字。

反正大家要驗噪音，靜音管就出現了。
反正大家要有觸媒，觸煤就能加購了。
反正大家要消音塞，消音塞就出現了。

時代在走，觀念要有。台灣的環境就是這樣，大家都跟風，大家都流行，大
家都模仿，抄來抄去手腳快的就自己去申請專利來賣了，科科。

我覺得人很單純，以前愛改裝的跟現在愛改裝的，心態上都差不多。想要快
、想要帥，然後大部份都不懂。車行說什麼就是什麼，那碰到無良只想賺錢
的車行，就是過去十年來看到的結果。

我不是很想講一些老車行的壞話啦，但你去問這些老車行老闆的觀念，大概
跟現在的觀念差了十萬八千里。有很多所謂的屁孩，其實都是被這些人教出
來的。

還好現在大環境有改變，很多新生、中生代老闆的觀念也比老一輩來的正確
，也算是好事一件。

現在路上跑的車子，會大聲、會噴臉的是不是少數，這我不敢保證。
(因為太多以前的遺毒)

但是現在廠商出的管子，會大聲、會噴臉的一定是少數。

至於為什麼要改管，這根本一點都不重要。重要的是法規要完善、執行要確
實，這樣環境自然就會變好。

大概就這樣。

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