原廠露營車目前台灣只有福斯California，國外還有Marco Polo，Ford 的Transit Custom Nugget，原廠露營車最大的好處就是驗車免煩惱，安全穩定通過認證，要比價格一定比不上改裝。

California 跟Marco Polo 主要廚房客廳區域在第二排的位子，好處就是吃飯開火拿東西都再中間，缺點就是第三排的收納空間會有一點分散。

Ford 的Transit Custom Nugget這一台佈局比較不一樣，把主要收納空間，廚房都放在車尾，好處就是空間集中，甚至在這樣的小露營車上，塞入一個小廁所。

缺點就是拿取大部分東西都要到後面去，雖然中間可以用一個小走道後面去，不過看起來還是有點擠。第二排的伸腳空間也比較限制。

不管如何，台灣要引進應該是機率很低，大家看看拿來當改裝範例好了。

台灣報導：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6443869

國外影片介紹：
https://www.youtube.com/watch?v=YcA6RjB4Rxc

身為一個vw 忠實用戶浪人
浪在哪裡，車就在哪裡
裝滿打浪工具不過剛好而已😂

福斯不是唯一選擇
歷史文化、改裝擴充度、零件流通率
經典與完整度是少數選擇中的極優解

T系列原裝自走式露營車單價高
相對泛用性也高
與拖車或更大型的房車定位上有點不同
並不是單一取向只能露營的大玩具
也是日常生活的好幫手
都市戶外、上下班載貨、
家小等加班、塞車隨地妥一下....
太多用法等著發掘

出門都是行動賞車會
最容易聽到大嬸大叔們各種結論就是
「等我退休一定要弄一台」
但....
#真的退休沒體力就來不及啦

趁著還有機會
看遍生活土地上的俯拾皆景
生命會找到出路
原本認為是問題的都不會是問題
只有不出門才是唯一的損失...

生活中已經有太多妥協
選擇車輛當然亦是
後勤保固、親戚間壓力、二手價格迷思
夢想與現實的距離往往就是一輛Toyota
在我們行萬里的道路上不想再勉強自己
所以我們挑了一台貨車

無論T3,T4,T5,T6,T6.1
換下去的最大痛苦是
「每個週末都不想待在家」
如果能接受這樣的代價
各種能夠睡覺過夜的車宿用車輛都該考慮

這不是業配
因為真的想得通頂得住壓力的沒幾位
就算想的通
T系列露營車也已經沒車賣😂
或可遇不可求

但是新世代的caddy
似乎會有california版本唷❤️

#露營車 #露營 #戶外生活 #vanlife

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這次去台北車展看車，但是看的不是跑車，Model，看的是跟露營有相關的露營車，SUV，這次看到好幾台改裝的露營車，有大有小，還有一台有淋浴跟廁所，無奈車展人太多，聲音太吵，無法好好拍攝，但是還是努力嘶吼拍攝，這次拍攝到的車款有:

福斯 Caddy Van
福斯 Caddy Maxi
Kit 卡旺露營車
Toyota Hiace露營車
Suzuki Jimmy 越野車

本次拍攝工具：
SONY A6400
SONY 18~135mm F3.5~5.6
SONY 10~18mm F4
Sigma 16mm F1.4
Rode video Micro麥克風
Rode wirelessGo 麥克風
DJI Ronin-SC 雲台

剪輯設備：
MSI GS65
Philips BDM4350 (43" 4K)

Youtube: www.youtube.com/campfiretw
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Web: campfiretw.com
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