#露營野營車宿裝備 #車中泊行李置物架DIY 解決了車床軟墊後，車中泊下一步要思考的就是行李收納置放的問題，一來車小、再者又沒課金請人做墊高車架，所以置物收納的空間只能仰賴後座腳踏空間及後車廂的行李隔板。原廠後車廂隔板雖好用，但過大的體積反而造成收納上的困擾，因此自行規畫新的置物架就變得勢在必行。 為此，我們走了一趟大創，入手了30x31cm及40x25cm的桐木置物架，然後將40x25cm拆解、鋸短後以木器膠黏貼補滿30x31cm的間隙，另外用剩料強化後再漆上兩層防水漆，接著就是於四角以營繩和繩扣環組合就可以固定在伸縮桿上(一定要使用105-190cm的支撐力才足夠)，就成為可以快速組裝又好收納的置物架。 #Camp #車中泊 #車中泊仕様 https://blog.xuite.net/daimixer/sleepoutside/588015806

#露營野營車宿裝備 #2019車中泊軟墊DIY(車床4.0) 好一陣子沒有車宿了，車宿的床墊規劃也還停留在厚紙板打底、上鋪蛋巢睡墊的克難階段。趁著七月想去武陵露營卻又不想搭帳的計畫(免得猴子騷擾)，索性就直接準備了舊的單人記憶床墊、到木材行裁好三分夾板、網購合成皮，然後上野馬的二愣子平台進行組裝作業。 當然還少不了專家們(阿尼基、閃電小周、皇上)的支援和協助，一陣忙亂後，終於完成人生車床軟墊拉皮初體驗。 雖說為了遷就車輛尺寸，導致夾板與記憶床墊有著一些落差，但主要的平躺位置不受影響也就將錯就錯整個包起來，加上拉皮技術也有改進的空間，但整體來說算是及格堪用的床墊，相信未來不會再多加調整，頂多就是在上面多放一層蛋巢睡墊補強舒適度(這要等實際睡過後才知道需不需要…)。 不過可以發現，如此的車床設計和大多數以支架撐高增加下部收納空間、並避開輪拱位置以達成床板空間完整化(好處是可直接擺放符合尺寸的充氣或泡棉睡墊，就不需另外做軟墊)的做法不同，而是直接將軟墊直接放置於車體上，考慮的原因有幾點： #車室不高，所以再架高會增加平躺時的壓迫感。 #車宿目前非露營的主力，平時還是以RV露營為主，床架的重量和空間多少會有衝突。 至於無法因床架而獲得的額外收納空間就只好比照登山模式朝減少數量與體積的方向來思考，如睡袋選擇體積最小的登山用黑冰睡袋、個人行李衣物也以登山背包收納等方式，盡可能地簡化裝備以提供更寬敞的空間。 實際的使用心得就等七月武陵回來後再報告啦！ #Camping #車中泊 #キャンピングカー https://blog.xuite.net/daimixer/sleepoutside/587787784

雨天的替代方案 不過睡了三天發現還是會腰酸背痛*-* ------------- 【露營裝備】睡車上的DIY模式 https://goo.gl/rEhXfr 【露營裝備】車床模式(車中泊)DIY又一章 https://goo.gl/ktFIvo 【露營裝備】車床模式(車中泊) v3.0 https://goo.gl/VoHRpJ 【露營裝備】野營車床蛋巢型折疊睡墊 https://goo.gl/qL9m7x