今年過年期間，國道3號連接國6系統交流道嚴重大塞車，南下車道竟回堵到烏日，而228連假，國道六號東向、台14線更是塞到讓用路人遊興全無。遇到假日，這彷彿成為南投人和遊客的日常，在缺乏鐵路運輸及大量仰賴國道6號之下，既有的國道系統已經無法負荷大型人潮。

特別請公共工程委員會主委針對南投路網另尋其他快速路廊的可行性，並研議增加連接國3和國6的交流道或是針對既有的霧峰系統交流道進行拓寬工程。

國道六號的後續建設該如何辦理，將考驗政府智慧。國6延伸對經濟、觀光交流，人、貨、物的運送都將會帶來極大的正面效益。

但執行方面如何兼顧環境生態的保育、加強造林作業能否維持環境保育、地層的探測如何落實，不要再發生蘇花改「漢本遺址」事件。

若交通部「國道6號埔里至花蓮段的地質調查及踏勘研究」報告結果可行，公共工程委員會承諾會積極辦理。

根據聯合國氣候學家指出，全球用砂量過去20年間增加2倍，部分是由於城市化加速所致，消耗速度遠超過岩石被風化或水化成砂土的速度快得多。

聯合國估計，全球一年單是用於建設，就要消耗400億-500億噸砂土。預期未來十年左右，將會出現全球性的砂土短缺。

因此，政府更應超前部署，除了有效替代進口砂石，達成自給自足之目標之外，有效用控制砂規模目標和尋求替代品恐怕是要積極面對的挑戰。

中央鼓勵地方政府採取統包或限制性招標，讓設計和施工提早結合，使工程保持一定品質，但審計單位卻持不同看法。

建議公共工程委員會能和審計單位協調溝通，以緩解地方政府執行公共建設之壓力。

公共工程金質獎行之有年，藉由全國優良工程之評審，公開表揚優異之工程主辦機關、廠商及個人，獲獎者皆與有榮焉，建議公共工程委員會能提出更多獎勵辦法，以提升公共工程施工品質，營造優質之生活環境。

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📍地址：南投縣魚池鄉平和巷70號
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09:30下班防疫看交通公聽會直播吧
重機準備開放行駛國道十號了?
準備開放重機行駛74霧峰交流道
RTX3090 4K 60FPS | RYZEN 7 5800X
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GPU：索泰 NVIDIA RTX 3090 24GB
CPU：AMD Ryzen7 5800X 8C16T
塔散: Scythe 鐮刀Mugen 5 無限五
記憶體：美光Ballistix 16GB DDR4-3200
主機板：Gigabyte 450 AORUS ELITE
(Re-Size BAR ON+AMD AGESA ComboV2 1.2.0.2)
POWER：ENERMAX白金冰核1200W
作業系統：WINDOWS 10 64位元
CASE: CM STORM Trooper遊騎兵

溫馨提醒，國道連假各類疏運措施：
行駛國道發現狀況怎麼辦？
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台，電台會通知相關單位。

路況怎麼查？
👌 24 小時專人諮詢： 撥打 1968 專線
👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App

高乘載
👌 2020/06/25，早上 7~12時，實施國1內湖至頭份（含高架堤頂、環北及機場系統）及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26，每天早上7～12時，國5南港系統、石碇及坪林交流道，南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28，每天下午14時～晚間21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。

入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26，全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28，全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。

收費措施
👌 2020/06/25～2020/06/27，每天凌晨0時～5時暫停收費。
👌 2020/06/28，凌晨0時～早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25～2020/06/28，暫停收費的時段之外，則採單一費率（採長途折扣費率，無20 公里優惠），但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。

精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統，北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向；國3南向土城至大溪、快官至霧峰，北向後龍至西濱。

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【美好台中❤Ｉ秀Ｕ！】
🚥盧秀燕的交通政見🚥

塞車、上班遲到、來不及接小孩、公車等好久，這些交通所造成的影響，每天都在困擾著台中人。要解決這些交通問題，我會從「大眾運輸」、「道路建設」開始努力。

1⃣大眾運輸提升運量

✅公車雙十吃到飽
延續公車10公里免費，超過10公里後車資上限最多10元，並以「人次」補貼公車業者，提升公車服務品質。簡化概念鼓勵民眾搭乘，務實培養運量，讓大眾運輸可進一步往上發展。

✅交通任意門
將公車結合高鐵、台鐵、捷運、i-Bike、汽機車停車場，形成「交通任意門」，讓各種載具在同一空間中可以自由轉乘，便利性增加，更多民眾就願意選擇大眾運輸，當運量增加，就可加速興建更多條捷運。



2⃣打通任督二脈，建置綿密道路網狀系統
解決台中交通問題，除了持續爭取軌道運輸系統外，平面及立體道路網狀系統的建置刻不容緩，讓平面道路、快速道路、高速公路相互整合連結，打通交通任督二脈。

✅「快速道路改善」方面
大里草湖匝道工程、大里中山路開闢工程、台74下方平面道路工程(大里-霧峰)、大里交流道北出匝道工程、六順橋南入匝道工程、台74銜接國一工程、東豐快速道路復工及完工、國道四號(豐原-潭子)加快進度。

✅「道路開闢工程」方面
振文路開闢工程、市政路開闢工程（環中路-工業一路）、東光路開闢工程、華南路銜接向上路開闢工程、大甲溫寮溪旁道路開闢工程等。


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