#藍氧棒 2.0
#1分鐘自製天然殺菌劑
#有需要再下手
🚩 https://pse.is/NEVFC

這波疫情之前從沒想過會有買不到口罩、酒精的情況發生...


有孩子後，加上本身是腹膜透析病患，口罩、酒精消毒藥水這些已經是平常日常所需，一直到疫情發生，大家恐慌的搶買囤積，一時間我還真的買不到酒精...
後來多虧很多好友的愛心幫助，才不至於匱乏...


但也讓我產生了危機感，既然天天且隨時都會用的到，有沒有什麼更便利更安全的方式呢？


後來在媽媽群組看到有人討論藍氧棒這個東西，做了功課後發現這完全正是我想找的東西啊！


體積小好攜帶外，只要一分鐘就可以自製天然的臭氧水殺菌劑。
因為容易氧化還原，所以一次不需要做太多，要用再做，現做現用...
而且只要有自來水就可以！一杯水，藍氧棒放入，按下按鈕，1分鐘就完成。


孩子要開學了，聽很多媽媽討論打算分裝酒精讓孩子帶去學校...
但坦白說我對這方式還是有所擔心...一來酒精算是易揮發物質，二來孩子玩心一起來，酒精會不會正確使用都不知道，媽媽也很怕噴到眼睛什麼的...
加上酒精長期使用對皮膚是有刺激性甚至會引起過敏。


而這個自製臭氧水天然無毒不刺激，做個30ml給孩子帶去學校，殺菌力剛好維持到下課回到家😄

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➡️關於臭氧O3～
臭氧是目前世界公認最強效、環保的綠色消毒劑，已被廣泛用於水處理、空氣淨化、食品加工、醫療等領域；國際游泳池場地，也指定須用臭氧殺菌。


臭氧水可有效破壞細菌、病毒的結構使其死亡；殺菌速率比氯或其他殺菌劑高 600 至 3,000 倍；且還原後只會轉化為氧，沒有任何殘留和二次汙染。


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➡️關於藍氧棒2.0
📌 只要 1 分鐘＋1 杯水，能立即生成殺菌力高達 99.9% 的臭氧水！


📌 充滿電後可使用50次，內建鋰電池至少可充放電500次，因此若以每天使用25次來換算，約可使用3年。


📌 藍氧棒 2.0 生成的臭氧水，經第三方認證實驗室檢驗，可有效殺滅下列菌種（持續新增中）：大腸桿菌、病原性大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、多重抗藥性金黃色葡萄球菌、表皮葡萄球菌、白色念珠菌、腸病毒、諾羅病毒、李斯特菌、變形鏈球菌、綠膿桿菌、痤瘡桿菌、抗藥性表皮葡萄球菌


📌 藍氧棒 2.0 平均電池壽命約可使用 3 年以上；以最低生成容量 30ml 計算，總計可產出 750L 臭氧水，相當於 1,000 瓶 750ml 漱口水、或 1,500 瓶 500ml 酒精、或 7,500 瓶 100ml 次氯酸水。


🔸影片參考： https://youtu.be/PfsN7AWn3yQ
🔸蘋果日報實測報導：bit.ly/蘋果日報實測藍氧棒
🔸濃度實測（三種容量臭氧水）影片：https://pse.is/LQS8N


📌藍氧棒每次應該搭配多少水製造？

藍氧棒 2.0 可搭配不同容量自來水，製作不同濃度臭氧水；並依據殺菌需求，透過浸泡、噴灑、擦拭方式來消毒，殺菌應用廣泛不受限。


240ml 自來水（0.4 ~ 0.8ppm）：漱口洗臉、蔬果肉類、餐具碗盤、水氧機(加濕器)、寵物循環水機、假牙/牙刷、奶瓶水壺


100ml 自來水（0.9 ~ 1.3ppm）：桌面擦拭、小孩玩具、寵物用品


30ml 自來水（1.7 ~ 2.3ppm 或更高）：臉部清潔、皮膚清潔、外出用、女性私密處、香港腳


📌藍氧棒製造的臭氧水可以放多久？

藍氧棒 2.0 製成的臭氧水，因未添加任何化學添加物，不能長久保存，很快就會氧化還原成氧；以 30ml 自來水為例，生成臭氧水後 4 小時內都有殺菌效果，抑菌則可達 20 小時，以 240ml 自來水為例，殺菌時效則可維持約 15 分鐘。（上述都會因為溫度、濕度、雜質...等而存在差距。）
建議隨身攜帶，只需 1 分鐘就能現做最天然消毒劑。


📌要使用什麼水製造？

一般自來水即可，藍氧棒是利用電解的方式在水中陽極陰極正負作用製造臭氧水，必須要有介質，若是水裡完全沒有礦物質或是微量元素，水中的電阻值會太高，藍氧棒無法製作臭氧水。例如：純水、蒸餾水、逆滲透和缺少礦物質的過濾水無法製作。不過別擔心，您只要加點鹽巴(食鹽)在水中，增加水裡的礦物質，藍氧棒就可以正常製作囉！


🔹檢驗報告：https://pse.is/MSEKZ
（為什麼不是SGS，沒有使用SGS是因爲病毒株與菌種不夠，要找有醫學院單位。亞洲大學是TFDA(衛生福利部食品藥物管理署) 及 TAF(財團法人全國認證基金會) 認證實驗室。）


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🚩下單： https://pse.is/NEVFC
（老話一句，有需要再下手）


開團日期：即日起~2/24
出貨：3/23
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#電動車是替代性能源車輛而非環保能源車
#電動車是否環保取決於一個國家的發電體系是否健全
#但是台灣最主力的發電方式卻最排污最重的火力發電
#而且你知道充飽一顆電動車要消秏多少度電嗎
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教士今天和大家聊一下近期吵很凶的電動車議題。
我們的政腐現在把空污通通丟給燃油車，然後把頭插進地上當一隻鴕鳥只用屁股對著大家說：電動車最環保。
那電動車真的很環保嗎?
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現在台灣人開始注意到電動車，反正就覺得電動車要嘛就是在家插插頭，或是和gogoro一樣換個電池。
#可是有人去思考過充飽一顆電池要消秏多少電嗎?
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如果要用單位去講，目前我們對電的用量單位大概就是「度」，而1度電=1kWh=每1000W使用一小時的能量。
舉個例，目前特斯拉全新的P100D，它的電池容量是100kWh
#也就是說不計算充電轉換消秏的能量充飽一顆電池是100度電
而特斯拉的官方數據是說一顆電池最多可以跑557公里，也就是說平均1度電能跑5.57公里的概念。
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而台灣人平均每年每人用量電，以小家庭來講每個月平均夏季141度、冬季114度，就算是最扯的一個月平均也才300度。而充飽一顆P100D電池的電池的用電量就是一個人平均每個月的用電量，而你一個月會只跑557公里嗎?
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台灣汽車總量大約7,980,568台，而假設平均每個人一個月開車只開300公里，那一個人平均下來每個月就增加了約54度的用電量(大約是正常很省電家庭一個月用量的1/3)，我們抓50度就好。798萬台汽車通通變成電動車，一個月平均增加的秏電量就增加了3.99億度的電。
#而且這些都還是沒有把充電的消秏損失與轉換率算進去的計算方式
#而且教士一年平均開的里程是1萬5千公里
#也就是每個月1250公里
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所以為什麼會有很多人說電動車環保呢?
第一： #那些人看不到火力發電的污染，而且只會拿一些很廢戰力極弱的"別的產業也會用電啊"的藉口來當口嘴的東西。
第二： #現在台灣的電動車數量還沒多到會影響主要電力供應，所以那些人就覺得電動車對生活用電無害。
第三： #因為那些人根本不知道充飽一顆電池要消秏多少電，所以就覺得電動車好環保。
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我們不把電動車的生產過程那些有的沒有的污染算進去，單純就秏電量來說， #充飽一顆特斯拉的電池就等於一個人每個月平均用電量。 那你說電動車好環保嗎? 笑一笑。
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緊接著，大家一定會想問，那gogoro呢?
一顆gogoro電池是30.3Ah，轉換成度大約就是1.37kWh，而一台gogoro要吃2顆電池，也就是說它是背著2.74kWh在跑。而它的平均里程大約能跑100公里，也就是說1度電大約可以跑36公里。
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假設平均起來台灣人每個月只騎200公里的話，一個月大約增加5.5度的用電量，聽起來很省對吧?
#可是民國107年5月統計的機車掛牌量是1378萬台
#所以如果全部的二輪都變成電動車那一個月會增加7579萬度電的需求
#你覺得台灣的發電系統撐的下去嗎
#要不要再多蓋幾座火力發電廠來救空污和用電吃緊的問題呢
#而且以上的消秏量都是完全沒有把充電時的秏損與轉換率給算進去唷
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當然，電車環保人士一定會想戰說電車的能量浪費比例比油車要好，那教士再和大家聊一下1度電與1公升汽油所產生的能量差異吧。
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因為我們很難用"出力"去定義強與弱，所以就最直接的以能量產生的『粗熱值gross heating value』去做一個量化的比較。
1度電產生的能量大約是3.6MJ，轉換成KJ(千焦耳)是3600KJ。
1公升汽油產生的能量是43070KJ/千克，而汽油密度約 0.75g/ml，所以把千克換算下來一公升汽油大約能產生32302KJ。
有些電車車主會說油車能量轉換效率差，大約只有20~25%的轉換效率，而電車有60%。
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白痴一點直接拿KJ去算，1公升汽油產生32302KJ*20%=6460KJ的能量，而1度電產生的3600KJ*60%=2160KJ。
#不管怎麼算都是汽油提供的能量大於電能啊
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補充一下，有人會嘴說電動車產生的動能較低但卻能有更高的里程，事實上並非如此。
#教士一開始沒講的就是電動車供電充電時的電能秏損
#你真的以為充飽1度電就只要1度嗎
簡單的說，一度電是1kWh=1000W/小時，在直流系統中，瓦w=VA，也就是1000vAh。
教士舉一般的48V/20Ah=960vAh的電瓶來當例子，充飽一顆960vAh的電瓶，換算的公式就是：
容量 ÷ 1000 ÷ 轉換秏損 = 消秏度數(kWh)
而重點就在於那個轉換秏損，很多人都拿油車的概念在當電動車，都以為電動車容量多少就是用多少電， #但實際上充飽你電瓶的秏電量絕對大於你的電瓶容量。
這也是油車絕對不會發生的 #補充能量過程秏損
實際上電能秏損一直都存在，只是被那些假環保人士視而不見。 #你加油50公升就是50公升進油箱，最多誤差幾mml。 #但要充飽一顆電瓶所需要的能量絕對大於一顆電瓶本身的容量。
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假設我們先不例入所謂的線材秏損、設備轉換或電阻三小有的沒有的，單純以80%的轉換效率來說。充飽一顆 48V/20Ah電瓶所需要消秏的電力就是 960 ÷ 1000 ÷ 0.8 = 1.2度。
#上面故意不提這個讓很多理盲的電動車嘴臉以為充1度電就是秏1度電
#實際上充飽一度電消秏的電力絕對大過一度電
一些電動車主喜歡說電能轉換動能有60%的功率，而汽油轉換只有20~25%，但你們這些人有把儲存秏損、轉換秏損、傳輸秏損以及自放電秏損這些算進去呢?
#沒有嘛
#而且我還沒有把gogoro換電站的電能消秏算進去哦
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所以最後要說
油車電車沒啥必要要戰，但請電車車主不要太過自我感覺良好覺得自己是環保小尖兵，除非今天台灣的供電都是以核能或綠能為主，不然你真的離環保還有好大一段路啊。
不過當然，台灣電價便宜，一度電最高最高也才6.41塊，你充飽一次100度的電瓶也才641塊錢，當然無感。
但對台灣的供電網路呢?當你們沾沾自喜的在說自己的排碳量低於油車時可曾想過台灣這個地方的供電網路承受的了你們嗎
#以上電動車行駛里程與充電秏能都是極度美化的數字真實世界不可能的因為我連爬坡負重都沒列入