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1. 今年8月29日我公開揭露：臺鐵普悠瑪的「軔塊」（又稱閘瓦，即列車煞車皮）會會在行駛中無故噴飛脫落後，要求台鐵誠實說明。

➡️第一次說謊：8月30日，臺鐵發假訊息給媒體，向媒體謊稱「只有發生兩次」。當天被我出示證據打臉。
➡️第二次說謊：8月31日，臺鐵改口說：2次是指近2個月。其實共發生7次8個脫落。9月27日總質詢時，我再度提出證據，又一次證明臺鐵說謊。
➡️拖到昨天，臺鐵終於坦承：總共有12次、共15個軔塊脫落。

臺鐵不斷發出假新聞，誰應該要負責？

2. 臺鐵對於閘瓦維修紀錄，分別散落記載在「動力保養檢修日誌」、「司機動力車交接簿」，十分混亂。普悠瑪悲劇後完成的臺鐵總體檢報告，即具體建議「建置系統化維修管理機制」，臺鐵又做了什麼樣的改善？

事實上，2012年臺鐵花費四億元購買「後勤支援系統」及「電腦化管理採購作業」，統合零件備料、車輛維修狀況，結果到現在根本不能用。對此，台鐵局長張政源表示，需再花費五億元重新建置新的系統。

3. 媒體報導，普悠瑪悲劇周年，行政院所提出144項的待改善措施，臺鐵僅改善不到兩成。其餘119項缺失更查無改善時間表，十分離譜。我要求臺鐵應儘速提出「缺失改善時間表」，供社會各界能具體監督臺鐵落實改善的情形。

⛔附註：
2019-10-23 普悠瑪煞車皮噴發、謊言戳破後臺鐵再改口
https://reurl.cc/4gWlG2

2019-10-17 讓我們共同繼續努力，守護每位旅客安全回家的路。
https://reurl.cc/9zRWLx

2019-9-27 蘇貞昌內閣總質詢：臺鐵高層說謊遮掩 徹查改革淪為空話
https://reurl.cc/b6lN2y

2019-9-27 普悠瑪悲劇後、真的有誠實面對徹底檢討嗎？
https://reurl.cc/M7y2om

2019-9-6 希望臺鐵誠實面對、認真執行、解決問題。
https://reurl.cc/qD1W0D

2019-9-3 為什麼總是要這樣逼，才肯面對？
https://reurl.cc/Rd4X7n

2019-9-2 普悠瑪列車的連結器會斷裂，您知道嗎？
https://reurl.cc/oDLQ6V

2019-8-31 普悠瑪煞車皮噴發、臺鐵改口七次、但真查清楚了？
https://reurl.cc/Yl1XbO

2019-8-30 既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
https://reurl.cc/k5dEgG

2019-8-29 【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】
https://reurl.cc/M7vNVm

2019-8-28 很多真實的狀況，或許在臺北的會議室裡，可以用欺瞞的方式，先呼攏過去。
https://reurl.cc/Va61ln

2019-8-28 臺鐵還在草菅人命嗎？
https://reurl.cc/5glpNG

2019-4-17 交通委員會：車主受害求助無門、交通部幫業者化粧？
https://reurl.cc/jdgndL

2019-4-10 交通委員會：普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/Obky7A

2019-3-13 普悠瑪悲劇後143天，臺鐵終於要公布錄音檔了。
https://reurl.cc/W4X9j7

2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢：普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/qD1exp

2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
https://reurl.cc/eLk8W

2019-1-11 臺鐵哪門子檢討？繼續草菅人命！
https://reurl.cc/yyeVzy

2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎？
https://reurl.cc/lgYdA

2019-12-28 普悠瑪駕駛員尤振仲，今天上午發出聲明。
https://reurl.cc/0zxNL6

2018-12-24 司法法制委員會及交通委員會聯席會議：不該發車的普悠瑪 荒腔走板的事故調查
https://reurl.cc/zyW9me

2018-12-03 交通委員會：等不到真相的普悠瑪悲劇 已讀不回的臺鐵
https://reurl.cc/9z58lV

2018-11-29 財政委員會：普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
https://ppt.cc/foz9px

2018-11-28 交通委員會：草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx

2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx

2018-11-27 賴清德內閣總質詢：避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6

2019-11-27 拖到今天才進行的普悠瑪專案報告 結果還是繼續避重就輕、胡說八道
https://reurl.cc/xDEqn5

2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx

2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x

2018-11-21 財政委員會：台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用！
https://ppt.cc/fsHNEx

2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
https://ppt.cc/fPjQMx

2018-11-13 決算審核質詢：審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx

2019-11-12 最近幾天，湧入不少訊息，詢問關於普悠瑪的後續、質疑選舉到了就沒人關心。
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2018-11-7 內政委員會：臺鐵是在草菅人命嗎？
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2018-10-31 社福及衛環委員會：普悠瑪悲劇的黑幕
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2018-10-30 賴清德內閣總質詢：普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
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2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的？
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2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
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2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎？
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2018-10-24 交通委員會：普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
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近年在內地嘅餐廳越來越流行用自己手機落Order叫嘢食，不過呢個風氣似乎有入侵香港嘅跡象，未試過？今日就同你去睇下啦！

話說早幾日我去咗青衣嘅元氣壽司高速線開餐，入到去坐低，突然發現平時用嚟落單嘅平板電腦唔見晒，正當想問點解嘅時候，服務員就拎左個有QR code嘅牌俾我，原來呢間分店要用自己嘅電話先可以落Order點餐！玩下先！

首先你要用自己嘅手機掃描呢個QR Code，之後就會用你手機嘅瀏覽器開啟指定嘅網頁，入到去就係訂餐嘅介面喇。相比起以前嘅平板系統，呢個手機介面更容易操作，反應亦都明顯快咗，落order都開心啲啦！揀好晒嘢食，確定埋，唔駛好耐，叫咗嘅壽司就送到我面前喇！仲有我可以隨時睇到自己叫過啲乜嘢同埋張單幾錢，我就覺得唔錯喇！

我都有問過呢度嘅服務員，如果客人冇手機或者上唔到網咁又可以點呢？原來佢哋都有後備嘅手機可以借比客人用，咁就唔怕因為冇手機搞到冇飯食啦！

暫時呢個訂餐系統都只係取代咗之前嘅平板落單，俾錢都仲要埋counter人手處理。不過在呢個乜都講電腦化同自動化嘅年代，好多餐廳甚至超市都己經用緊自助落Order甚至收錢嘅服務，唔知你又習唔習慣呢？

《Z世代達人》
麥卓華

1. 審計部「2014年決算審核報告」指出，華視公司帳目不清、金額高達2600萬元。早在兩年前，我已提出質詢並要求究責。兩年過去，帳目不清金額居然高達3900萬元，審計長到今天持續在說空話，損失至今無人負責。

2. 我上週質詢時指出，臺鐵花費四億元購買「後勤支援系統」及「電腦化管理採購作業」，統合零件備料、車輛維修狀況。履約期限早在2015年屆期，到現在根本沒驗收。

事實上，審計部早在「2014年決算審核報告」指出：臺鐵車輛檢修資料、材料管理亂七八糟，無法發揮檢修管制的效果。所以台鐵花了四億元購買該系統。

結果，審計部迄今沒發現這個系統至今未驗收；更離譜的是，竟在「2016年審核報告」放水，說交通部台鐵已經改正相關缺失，監察院在2017年1月同意備查。

臺鐵列車採購問題重重，維修列車須用材料長期處於斷料、缺料狀態；庫存10年以上的無用材料，卻高達2億8000多萬。請問監察院是怎麼「同意備查」的？為何沒有人被追究責任？

3. 陳慶男妹婿黃枝樹，詐領環保署、經濟部、地方政府電動機車及電池交換站補助遭檢方聲押。我已多次要求相關部會徹查，是否涉及包庇。然而，審計部報告對該案僅以「審查作業未臻確實」輕輕帶過，審計部是在幫忙搽脂抹粉嗎？

附註：

2018-11-13 決算審核，淪為一場笑話
https://ppt.cc/fQmvBx

2018-11-7 內政委員會：臺鐵是在草菅人命嗎？
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2018-10-31 經濟委員會：經濟部國營事業為何掩飾犯罪洗錢？
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2018-10-17 財政、社福衛環聯席會議：電動機車補助 淪為奸商違法詐財弊案
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2016-10-31 財政委員會
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2016-9-22 財政委員會
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2016-05-12 財政委員會：華視帳目疑雲
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