Fw: [轉錄] 林韋地FB 蔡總統算我拜託你 https://disp.cc/b/163-dBNN 『我一般不談個案，但這個我必須說一下。
昨天台灣那個四十多歲的死亡案例，原來是民進黨立委何志偉的助理。

根據何的臉書和新聞報導，她沒有任何慢性疾病，是在前天快篩陰性，然後回家隔離，隔天（？在家？防疫旅館）過世，死後PCR才回報陽性。

#這個案例就看得出台灣現在的SOP是很有問題的，（當然我知道是量能的結果）。

如我之前強調過多次，快篩試劑本來就是很多偽陰，至少20%，所以十個感染的，會漏掉兩個。快篩陰性，PCR陽性，雖然理論上傳染力較低，但是不代表不會併發嚴重肺炎，傳染力，和嚴重性，是不相關連的。

現在PCR太慢，要好幾天才知道結果，所以會有很多人，即使快篩陰性了，回家或防疫旅館隔離，但根本不知道自己有沒有感染，有可能病情急速惡化，一兩天內，還沒有等到檢驗結果或床位就猝死，然後現在一直有消息說熱線打了沒用，救護車也一直不來。所以這些潛在感染者在家是孤立無援的，他們完全沒有辦法求助。然後這些人裡，有很多是不應該放在家的高風險者。如果是防疫旅館而不是集中檢疫所，也沒有任何醫療監護。

明顯現在病毒的散播並沒有因為三級警戒停止，雙北醫療量能已經爆炸，重症和死亡數字會節節上升。

何志偉的助理過世我很遺憾，但我真的必須要指出，何志偉在這個節骨眼居然說，請地方政府確實落實通報與篩檢隔離政策。

拜託，都什麼時候了，#現在不是地方政府通報與篩檢隔離政策的問題，現在是台灣民主史上最大的國安危機！

我五天前就講過，台灣面對Covid社區感染大爆發是非常脆弱的，因為人口結構偏老，而且沒有疫苗保護，極多數人之前沒有感染過，整個社會完全沒有免疫力，而這是全新的英國變種病毒，（而且不知道有沒有混有印度變種）。

現在台灣是全世界唯一一個國家，面對變種病毒時，之前完全沒有爆發過，人民完全沒有免疫力，醫療系統也沒有處理過Covid的經驗的。
Covid的死亡率，（參考同樣是亞洲的韓國）：
四十幾歲，一千人中一位
五十幾歲，一千人中五位
六十幾歲，一千人中十八位
七十幾歲，一千人中六十三位
八十幾歲，一千人中一百三十位

這還是變種之前的數字，那在雙北醫療崩潰的情況下，死亡率更高。

雙北加起來，四十歲以上，共有三百七十萬人，大家自己可以算，如果大多數人感染，到底會死多少人。

以台灣現在的確診數字，如果按以上年齡層平均分配，我們已經確定在近期未來還有多兩百人死亡。而台灣的確診數字是嚴重低估的，那實際感染數字又再更嚴重低估，那你過去兩個星期裡，已經有數以萬計的感染者在社區裡跑來跑去了。

而且以上還只是雙北，台灣很小，中南部也隨時有爆發的風險。
所以我真的不是要散佈恐慌，(也有台灣醫界的朋友贊同我的意見)，但是再這樣每一天佛系讓時間過去，真的很多人會死。

所以我在這裡再次重申我五天前對台灣中央政府的建議，（根據台灣今日現況做一些補充）：
1. 立刻Full Lock Down，實施最嚴格行動管制，全島停班停課，全部人留在家，先停止病毒傳播，不要再增加更多感染者。
2. 政府派錢紓困企業和人民，請財政專家做台灣財政儲備和能量的相關計算。
3. 無論是用緊急法令還是其他立法相關辦法，鬆綁任何會阻礙防疫效率的法規，（比如只有醫護才能做採檢之類）。
4. 如果總統因憲制不能親上火線，請任命一個最高最高最高最高層級，可以叫得動任何國家資源，有國安專業和總統背書授權的指揮官和相關團隊，統籌防疫事宜，包括所有資源，醫護人力，確診和疑似患者清單。現在這個事情已經大過防疫，是台灣民主史上最大重大災難。
5. 用盡所有力氣可能，提高PCR的量能和加快處理速率。因為PCR的偽陰率最低，只有PCR才不會漏掉感染者。
6. 找合適的地點蓋大型集中檢疫所收治輕症者，床位越多越好，最好上萬，（再次強調，已經確診不會有交叉感染問題）。（昨晚新聞行政院營建署好像已經在做了，是好消息）。確保有24小時的醫療監護的待命。
7. 所有在等PCR結果和床位的疑似或確診案例，一定要有某種形式的醫療遠端監護，比如由醫生一天打一次電話或視訊之類。
8. 盡可能擴大重症治療量能，選定合適的醫院清空，專門只收治Covid患者。盡可能地增加呼吸器的數量，也確保相關治療藥物等有足夠的供給。
疫苗重要但真的不是現在最重要的，現在最重要的是減災，先把社區的病毒量壓到最低。
何志偉是執政黨的國會議員，所以請不要拜託地方政府，算我拜託你，也拜託所有和府院黨有管道的台灣朋友，將以上意見傳達。拜託民進黨，拜託中央政府，拜託蔡英文總統，意識到事態的嚴重性，拿出國家最大的可能量能，做最壞的打算，而且和去年各國不同，你明明有一年的時間準備，現在又只差三四個月就可以有很多人有疫苗保護了。
拜託拜託再拜託，我真的不希望幾個星期後看到有很多台灣臉友或他們的長輩和家人RIP。』

#強化三級警戒 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #COVID2019

政府今日公布，擴展「#回港易」計畫，由廣東省及澳門擴展至內地其他省市。由4月29日（星期四）起，身處內地其他省市的香港居民，只要符合「回港易」計畫下的所有指明條件，包括在回港前的14天（不包括該人士在內地或澳門根據當地的要求而須完成的強制檢疫期）不曾到過香港、內地或澳門以外的其他地區，以及任何位於內地屬「中風險」或「高風險」的地區，回港時可免去須接受14天強制檢疫的安排。

　　為確保香港居民能按「回港易」計畫逐步有序回港，避免機場和陸路口岸過於擁擠，增加公共衛生風險，擴展的「回港易」計畫仍會實施配額制度：機場的名額為每天1000個；而經陸路由深圳灣口岸及港珠澳大橋香港口岸入境香港的名額則維持不變，分別為深圳灣口岸每天3000個，港珠澳大橋香港口岸則為每天2000個。

　　無論是選擇經機場或陸路口岸回港的香港居民，均需先透過「回港易」計畫的網上系統預約名額，並須按預約的指明日期和口岸入境香港。

　　「回港易」計畫的網上預約系統將於4月27日零時起，開放予擬經機場從內地回港的香港居民進行預約。有關「回港易」計畫的詳情，可瀏覽「2019冠狀病毒病專題網站」（網址：return2hk.gov.hk或回港易.政府.香港）。市民亦可致電回港易計畫熱線3142 2330查詢。

　　經機場及陸路口岸回港的具體安排分別如下：

　　經機場回港的安排

　　擬乘坐飛機從內地回港的18歲以上香港居民，可由四月二十七日零時起，透過「回港易」計畫網上預約系統，申請四月二十九日至五月十六日兩星期內的預約名額。成功取得名額並符合其他指明條件的香港居民，最早可乘搭四月二十九日從內地抵港的航班，並獲豁免14天強制檢疫安排。網上預約系統開放後，會全時間運作，並會逢每星期三的零時起，開放下兩個星期的14天時段的名額供市民預約。申請人亦可最多為三名同行的香港居民提出申請，惟18歲以下的香港居民需經其屬香港居民的家長或監護人預約，並提供香港身分證或其他身分證明文件號碼。名額以先到先得形式分配。

　　政府發言人提醒，取得經機場回港預約名額的香港居民，必須在抵達香港當天或當天之前三天之內，到內地一間獲國家衞生健康委員會（國家衞健委）認可的核酸檢測機構進行2019冠狀病毒病反轉錄聚合酶連鎖反應核酸檢測，並取得有效的陰性結果證明的紙本報告正本。獲國家衞健委認可的核酸檢測機構的有關資料，可於微信小程序「國務院客戶端」中的「核酸檢測機構查詢」功能找到。

　　持預約名額的香港居民在登機前，應先透過香港衞生署電子健康申報系統填妥並遞交電子健康申報表，包括申報相關外遊紀錄及是否已符合「回港易」指明條件。如果有關香港居民符合相關的指明條件，會取得「回港易」綠色二維碼；否則二維碼會顯示為粉紅色，表示回港後，仍可能須接受14天強制檢疫安排。

　　經機場抵港的「回港易」指明條件包括已取得預約名額；抵港當天或之前14天沒有在香港、內地或澳門外地區逗留（在內地或澳門根據當地的要求而須完成的檢疫期不計算在內）；以及上述抵港前進行的核酸檢測陰性結果。有關香港居民需向登機櫃位的航空公司職員出示相關證明文件，包括核酸檢測陰性結果證明的紙本報告正本，以及微信小程序中的屏幕截圖，證明有關檢測機構是國家衞健委所認可。

　　抵港後，持預約名額的香港居民除須出示身分證明文件、「回港易」綠色二維碼和其他以上提及的報告及屏幕截圖外，亦需按機場人員的指示及安排，在機場內的衞生署臨時樣本採集中心進行2019冠狀病毒病檢測及在「回港易」專屬等候區等待檢測結果。如檢測結果呈陰性，便可前往辦理入境手續，並獲豁免14天強制檢疫的安排，但需繼續在到達香港後的第12天接受強制檢測。

　　經陸路口岸回港的安排

　　政府發言人提醒，擴展「回港易」計畫後，身處內地廣東省以外其他省市的香港居民，亦可選擇透過網上系統預約名額，經深圳灣口岸或港珠澳大橋香港口岸入境香港，相關條件、安排和預約名額維持不變。因此，所有經陸路口岸按「回港易」計畫入境的香港居民，仍必須到廣東省或澳門一間獲粵港／港澳兩地政府認可的醫療機構，進行2019冠狀病毒病反轉錄聚合酶連鎖反應核酸檢測，確保過關時持有有效的核酸檢測陰性結果證明，而檢測樣本必須在相關人士入境香港當天或當天之前三天之內取得。有關在廣東省獲認可的醫療檢測機構名單，http://xn--www-rt8i.coronavirus.gov.hk/pdf/List_of_recognised_laboratories_GD.pdf ，至於在澳門的獲認可醫療檢測機構名單，http://xn--www-rt8i.coronavirus.gov.hk/pdf/List_of_recognised_laboratories_MO.pdf。他們亦應在到達口岸前，將有效的檢測陰性結果證明，透過「粵康碼」或「澳康碼」傳送到衞生署電子健康申報系統，填妥及提交電子健康申報表。如果他們符合所有指明條件，會獲得綠色二維碼，入境香港後可獲豁免強制檢疫，但需在到達香港的第二天及第12天接受強制檢測。

　　發言人強調，透過「回港易」計畫回港並符合所有指明條件的香港居民，仍須接受強制檢測，並在入境後注意個人健康狀況至少14天，並遵從「抵港人士健康檢查紀錄表」內所提及的注意事項。如有不適，應盡快求醫，並向醫生報告旅遊史。若對病情有懷疑，可主動向醫生要求進行有關的病毒檢測。

　　政府發言人提醒，透過「回港易」計畫回港的香港居民，除非已另獲內地豁免，否則他們如稍後從香港重返內地時，仍須接受內地當時適用的檢疫安排（例如14天強制檢疫）。因此他們應留意內地的最新檢疫安排，並作出相應準備。

　　「回港易」計畫自去年11月23日起實施，讓身處廣東省及澳門的香港居民在符合計畫的指明條件下獲豁免檢疫回港。

　　計畫至今已有超過135900人次的香港居民在計畫下回港。目前內地疫情已經受控，特區政府認為可按有序及可控的原則，擴展「回港易」計畫以涵蓋身處廣東省和澳門以外、從內地其他省市回港的香港居民。

#YaoIndia就是要印度報你知

印度自週四單日確診人數逾31萬人，突破全球新高後，週五又再度突破最高紀錄，累計單日確診病例數高達33萬起。面對來勢洶洶的第二波疫情，印度國內公共醫療系統不僅瀕臨崩潰邊緣，連火葬場跟土葬場也出現前所未有「供不應求」的狀態。

根據統計，在過去12天裡，印度有12個省邦的醫療用氧氣需求成長18%，而在這12個省邦中需要治療的新冠肺炎（COVID-19）病例佔了全印度83%。《印度時報》（Times of India）報導也指出，在首都新德里，許多高級私立醫院都已出現氧氣供應不足現象，而一些規模比較小的醫院因為政府無法解決氧氣供應問題，為了病人安全，院方只能要求病人出院尋找其他可以收治他們的醫院。

在受到各界抨擊和壓力下，印度總理莫迪（Modi）在22日召開會議聽取關於各地氧氣供應、病床狀況的報告，指示將動用火車等更快的氧氣運輸方式，確保各地氧氣供應無虞。

目前，印度國內因新冠肺炎總死亡人數逾18萬人；但有專家認為，實際死亡人數應該高於官方統計。一位退休法官就向《BBC》記者表示，在他和他的妻子染疫後，他播打了政府相關熱線電話至少50次，卻都沒有人送藥給他們或是收治他們，在妻子死亡後也沒有人立刻來收屍，他只能被迫在社群媒體上求援。而當地媒體實際計算勒克瑙（Lucknow）和瓦拉納西（Varanasi）火葬場焚燒的遺體數後，也對政府公布較低的死亡人數提出質疑。


#同場加映
🇮🇳印度單日新增逾31萬確診病例，破全球最高紀錄
👉 https://yaoindia.com/archives/38010

香港今日社論2020年12月21日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/0nCZ2HRlr2o

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明報社評
「嫦娥五號」探月返回器攜帶1731克月球土壤樣本成功着陸內蒙，任務圓滿完成。這是中國無人探月工程繞、落、回三部曲的最後一步，標誌着中國太空科技取得重大成就，成為繼美蘇兩國之後，全球第三個具備從月球取回土壤能力的國家，也為後續載人登月奠定了基礎。近期中國載人深海探測器、超高音速飛機引擎、量子計算機以及「人造太陽」裝置核聚變放電等多項創科，相繼取得突破，印證中國的「新型舉國體制」效能。惟在科技創新方面，並無捷徑可走，必須遵循科學規律。同時，也不能關起門來搞創新，必須堅持開放，不放棄國際合作，才是事半功倍之正途。自從1969年7月阿波羅登月之旅後，美國在3年間成功完成了6次載人登月任務，12名太空人登月，共取回約381公斤月壤。

蘋果頭條
當局早前宣佈用電都要進入「戰時狀態」，省份相繼限電，今日限電板塊伸延到廣東省，包括廣州、東莞、深圳、中山、佛山、惠州、珠海等市，就連路燈電力也被中斷，有網民上傳街道漆黑一片的停電照片到社交媒體平台；由於水泵斷電，多地斷水。有網民表示，水源供應也在凌晨零時整點被斷絕。廣州市民向《蘋果》表示，她深夜時分致電供電局服務熱線查詢，獲得中國南方電網回覆：「電網故障」，越秀區廣園西路、荔灣區黃沙大道、東風西路、環市西路一帶目前受到影響。廣東省停電停水前毫無預兆大停電，令部份地區有小混亂，醫院、老人院、學校宿舍均受影響，大面積停電；此外，停電波及多地基站發射站，令手機網絡訊號被斷。國家電網早前已宣佈，由於內地用電負荷屢創新高，全國多個省份相繼限電，國網湖南電力更要全面進入「戰時狀態」。

東方正論
試想想，駕駛一艘大郵輪的船長，遇到暴風雨不是沉着應對，認清航道，反而方寸大亂，一時將船舵扭左，一時扭右，見勢色不對又扭左，結果輪船左搖右擺，撞上冰山沉入大海。現在的香港正是如此，在無能政府掌舵下，抗疫全無章法，疫情不斷擴散，就連為市民接種疫苗、藥廠是否免責此等關乎市民生命安全的頭等大事，食衞局局長陳肇始都反口覆舌，一時一樣，令人無所適從。大家必定記得，陳肇始早前出席電台節目，曾拍心口保證港府有監察疫苗副作用機制，有關機制同樣適用於新冠疫苗，如市民接種後有不良反應，衞生署會進行調查，如懷疑疫苗有問題會向疫苗製造商追究。

星島社論
新冠肺炎下疫苗被視為重要「解藥」，港大及理大致力研發疫苗救港，卻因本地缺乏製造疫苗基礎設備而處處碰壁，最終未能躋身首批可用疫苗之列。港大研發疫苗進度受阻，作為研發團隊統籌者的港大首席創新總管兼校長資深顧問何亦武，今年中主動向港府「敲門」，提出設疫苗廠的計畫，惟卻不獲港府撥款支持，只能轉投尋找私人投資者。團隊尋覓半年後終成功與私人投資者達成協議，願意投資十億元及在元朗提供逾十七萬平方呎的廠房，預料雙方會在本月底正式簽約，打破本港多年來的「疫苗荒」困局，成為香港首家疫苗廠，最快明年底開始生產二千萬劑「港研及港產疫苗」。政府發言人回應時承認有機構正與香港科技園討論，工業邨是否有合適地點設立相關生產設施。

經濟社評
中央經濟工作會議為明年經濟定調，將焦點放在防範金融安全風險，目的是要處理積壓已久的債務風險以及新興互聯網金融可能帶來的隱患，以免發生系統性風險，損害十四五規劃布局。若中央能化解金融風險，有助構建內循環發展，擴大對外開放，更好地應對內部和外圍挑戰。中經會甫結束，國家發改委隨即馬上開會，部署明年工作，會議強調要前瞻性防範和化解金融風險，運用改革思路和市場手段處置企業債務違約問題。前財長樓繼偉昨天在深圳出席一個金融峰會時指，金融亂象會嚴重影響雙循環發展，特別是國內大循環，並不點名談及暫停螞蟻集團上市，是要防範系統性風險。防範金融風險成為明年經濟主軸，其實是貫徹了國家主席習近平提出的總體國家安全觀。

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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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5:54 如何備份手機相片？
6:51 如何觀賞珍藏電影？
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