熱門Ptt文章

[爆卦]電源濾波器接法是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇電源濾波器接法鄉民發文沒有被收入到精華區：在電源濾波器接法這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 電源濾波器接法產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司，也在其Facebook貼文中提到， 新品快報: ADI針對微波應用之四頻段VCO可提供寬頻功能且不犧牲相位雜訊性能 Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)今日推出一系列四頻段壓控振盪器(VCO)，可在不犧牲相位雜訊性能的條件下提供寬頻功能。當運用於現今射頻和微波環境時，全新四頻段VCO可提供比窄頻VC...

「電源濾波器接法」的推薦目錄
  • Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司

    電源濾波器接法 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的精選貼文

    2020-12-04 16:47:37
    有 12 人按讚

    新品快報: ADI針對微波應用之四頻段VCO可提供寬頻功能且不犧牲相位雜訊性能

    Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)今日推出一系列四頻段壓控振盪器(VCO)，可在不犧牲相位雜訊性能的條件下提供寬頻功能。當運用於現今射頻和微波環境時，全新四頻段VCO可提供比窄頻VCO更寬的射頻回應和更高的頻率彈性。相較於傳統單頻段寬頻VCO可提供更低的相位雜訊，同時電流消耗可持續保持低水準，相關特性使終端應用可更快進入市場。

    • 查看四頻段VCO產品頁面，下載資料手冊和申請樣品請瀏覽：www.analog.com/HMC8074
    www.analog.com/HMC8362
    www.analog.com/HMC8364
    • 瞭解更多關於ADI VCO資訊請瀏覽：www.analog.com/en/products/rf-microwave/vcos-plos.html

    四頻段VCO系列提供超寬頻功能，基頻範圍為8.3 GHz至26.6 GHz。除提供低相位雜訊性能，VCO並不會產生次諧波頻率訊號音。寬頻功能與低相位雜訊對於目前許多高階儀器儀錶及航空航太和防務應用具高度重要性。

    四頻段VCO之特性及優勢
    • 整合基頻振盪器，因此元件中的任何乘法效應不會產生次諧波訊號音
    • 縮短VCO頻段之間的切換時間，且不導致電壓過衝
    • 低電源電流損耗（低至60mA典型值）
    • 相較於傳統單頻段寬頻VCO其調諧電壓更低，同時具備更窄的靈敏度頻率比，而能降低迴路濾波器設計複雜性
    • 採用40接腳6x6mm LFCSP SMT封裝

  • COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

    電源濾波器接法 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳解答

    2019-04-03 14:30:00
    有 50 人按讚


    #電源設計 #穩壓器 #汽車電子 #工業控制

    【EMI、開關損耗、熱管理……，穩壓顧慮多】

    汽車、交通運輸和工業應用均對雜訊很敏感，需要低電磁干擾 (EMI) 的電源解決方案。傳統方式是透過減慢切換開關邊沿或降低切換開關頻率來控制 EMI，但這兩種方法都會產生不良影響，例如：效率下降、最短導通和關斷時間增加，以及需要採用大尺寸的解決方案等。EMI 濾波器或金屬遮罩等替代方案對於所需的電路板空間、元件和裝配會增加大量成本，並使熱管理和測試趨於複雜化。

    新式方案是：最大限度縮小穩壓器的輸入迴路，能顯著減少切換開關節點振鈴，以及在熱迴路之中儲存的相關能量，即使快速切換開關邊緣也不例外；這種安靜的開關切換提供卓越的 EMI 性能，並最大限度降低 AC 切換開關損耗，使穩壓器能在高切換開關頻率下運行且效率並不會明顯下降。這種架構配合擴展頻譜頻率操作，大幅簡化了 EMI 濾波器設計和佈局，非常適合那些對雜訊敏感的環境。

    此外，它無需採取額外的熱管理措施 (氣流或散熱片)，可滿足工業機器人、工廠自動化和汽車系統中的電池供電型應用所需。另汽車、工業和軍事應用要求電源電路在超過 105℃ 的環境溫度下連續安全運行，或要求為溫升留出較大的儲備空間；內部過熱保護 (OTP) 電路可負責監視接面溫度，並可在接面溫度過高時停止切換開關操作，無需透過電池或工業電源來進行中間穩壓。

    延伸閱讀：
    《因應汽車和工業應用的 SilentSwitcher μModule 穩壓器》
    http://compotechasia.com/a/tech_applicati…/…/0117/40889.html
    (點擊內文標題即可閱讀全文)

    #亞德諾ADI #SilentSwitcher #μModule #LTM8003

  • COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

    電源濾波器接法 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文

    2019-04-02 08:00:00
    有 51 人按讚


    #電源設計 #穩壓器 #汽車電子 #工業控制

    【EMI、開關損耗、熱管理……，穩壓顧慮多】

    汽車、交通運輸和工業應用均對雜訊很敏感，需要低電磁干擾 (EMI) 的電源解決方案。傳統方式是透過減慢切換開關邊沿或降低切換開關頻率來控制 EMI，但這兩種方法都會產生不良影響，例如：效率下降、最短導通和關斷時間增加，以及需要採用大尺寸的解決方案等。EMI 濾波器或金屬遮罩等替代方案對於所需的電路板空間、元件和裝配會增加大量成本，並使熱管理和測試趨於複雜化。

    新式方案是：最大限度縮小穩壓器的輸入迴路，能顯著減少切換開關節點振鈴，以及在熱迴路之中儲存的相關能量，即使快速切換開關邊緣也不例外；這種安靜的開關切換提供卓越的 EMI 性能，並最大限度降低 AC 切換開關損耗，使穩壓器能在高切換開關頻率下運行且效率並不會明顯下降。這種架構配合擴展頻譜頻率操作，大幅簡化了 EMI 濾波器設計和佈局，非常適合那些對雜訊敏感的環境。

    此外，它無需採取額外的熱管理措施 (氣流或散熱片)，可滿足工業機器人、工廠自動化和汽車系統中的電池供電型應用所需。另汽車、工業和軍事應用要求電源電路在超過 105℃ 的環境溫度下連續安全運行，或要求為溫升留出較大的儲備空間；內部過熱保護 (OTP) 電路可負責監視接面溫度，並可在接面溫度過高時停止切換開關操作，無需透過電池或工業電源來進行中間穩壓。

    延伸閱讀：
    《因應汽車和工業應用的 SilentSwitcher μModule 穩壓器》
    http://compotechasia.com/a/tech_applicati…/…/0117/40889.html
    (點擊內文標題即可閱讀全文)

    #亞德諾ADI #SilentSwitcher #μModule #LTM8003

你可能也想看看

搜尋相關網站