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在 電源供應器產業鏈產品中有36篇Facebook貼文,粉絲數超過14萬的網紅非凡電視台,也在其Facebook貼文中提到, 10/1 #開盤 #重點 📍「非凡股市最前線」直播點這:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/ #美股 #9月魔咒 美股「9月魔咒」發威,受到美債殖利率波動、通膨憂慮以及對中國恒大危機影響,道瓊9月最後一個交易日大跌546點,單月大跌4.3%,標普指數9月也重挫4...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅StockFeel 股感知識庫,也在其Youtube影片中提到,近10年中,改變大家生活最大的科技創新非智慧型手機莫屬,它不僅造就當今全世界市值最高的公司蘋果,還讓許多蘋概股的股價一飛沖天。其中包含了大立光股價。 如果我們尋找下一個類似智慧型手機的趨勢,目前看來有可能是電動車。而這之中的領頭羊肯定就是特斯拉了,做一個類比、特斯拉概念股能不能找到一個大立光2.0呢...
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電源供應器產業鏈 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的精選貼文
2020-09-21 18:00:05近10年中,改變大家生活最大的科技創新非智慧型手機莫屬,它不僅造就當今全世界市值最高的公司蘋果,還讓許多蘋概股的股價一飛沖天。其中包含了大立光股價。
如果我們尋找下一個類似智慧型手機的趨勢,目前看來有可能是電動車。而這之中的領頭羊肯定就是特斯拉了,做一個類比、特斯拉概念股能不能找到一個大立光2.0呢?
#台達電 #大立光 #特斯拉 #電動車
我們研究了一下,是有的!那就是「台達電」。台達電擁有在關鍵零組件上不錯的技術水平,比如台達電的電源供應器市占第一,而台達電管理對於公司發展也有一些長遠規劃。台達電在初期靠著電源控制系統打入特斯拉供應鏈,並且幫助特斯拉提升電動車續航力。
延伸閱讀:
《解密 特斯拉概念股 系列 – 和大(1536) 拿下 特斯拉 全球獨家訂單》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=104575
《能源管理系統─台達電(2308)》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=24797
《電動車基礎建設的領航者:台達電(2308)》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=40760
《綠能產業領導者:台達電(2308)》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=47941
股感:https://www.stockfeel.com.tw/
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股感IG:https://www.instagram.com/stockfeel/
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特斯拉 https://www.tesla.com/zh_tw
幾家歡樂幾家愁...投資特斯拉有人大賺 有人後悔太早出場 https://udn.com/news/story/6811/4873384
特斯拉概念股 勁揚 https://money.udn.com/money/story/5607/4862657
圖解特斯拉供應鏈 https://www.cw.com.tw/article/5101653?template=transformers
電源供應器產業鏈 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
10/1 #開盤 #重點
📍「非凡股市最前線」直播點這:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#美股 #9月魔咒
美股「9月魔咒」發威,受到美債殖利率波動、通膨憂慮以及對中國恒大危機影響,道瓊9月最後一個交易日大跌546點,單月大跌4.3%,標普指數9月也重挫4.8%,雙雙創下2011年來最慘的9月份表現。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20211001A001005
#能耗雙控 #廣東調漲電價
中國「能耗雙控」風暴加劇,多省電價10月起喊漲,廣東擬上調尖峰時間電價25%,牽動當地超過900家台商,包括鴻海、台達、光寶、國巨集團,影響產業涵蓋蘋果供應鏈、組裝代工、被動元件、電源供應器等7大產業鏈。
#貨櫃海運 #SCFI指數
SCFI指數最新報價終止半年來的連20漲,較上周轉跌0.6%,降至4614.1點,其中遠東-美東航線運價重挫6%,每40呎櫃跌至1.12萬美元,遠東-地中海航線運價也下跌0.72%。
👉 https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210930A001051
#美銀 #鴻海 #台達電
蘋果iPhone 13系列銷售熱,外資美銀指出,消費者買新機的交貨期拉長,中國、美國市場等待時間甚至超過1個月,關鍵供應鏈將受惠,11、12月業績表現可期,甚至可延續到明年首季,看好鴻海、台達電目標價150元、355元。
#蘋果觸控專利 #Macbook #譜瑞
蘋果(Apple)近期流出一項新的專利,筆電將配置觸控筆凹槽,代表未來Macbook系列將有機會迎來觸控功能,法人看好,長久與蘋果合作的高速傳輸介面廠譜瑞-KY可望吃下TDDI訂單。
#台股 #股市 #開盤重點 #非凡新聞 #ustvnews
電源供應器產業鏈 在 Facebook 的最佳貼文
📱貴鬆鬆的i13支援低軌衛星,你有興趣嗎?
📋天風證券知名分析師郭明錤日前發表最新研究報告表示,蘋果看好衛星通訊趨勢已成立特定團隊,研究與開發相關技術與應用有段時間。他預測 iPhone 13 硬體規格可支援低軌衛星通訊,若蘋果開放軟體功能,當 iPhone 13 使用者不在 4G / 5G 涵蓋範圍,也能透過衛星通訊。
先不管i13各方研究機構預料更小的「瀏海」設計、更厚的相機突起物、支援更多5G頻段及新顏色選項..等,這些都是小小改款,這篇報告的讓我很high的是關鍵字:低軌衛星通訊!因為在我們家常常上演這種對話:【喂~有聽到嗎?你不要走來去啦,要在定點啦!哈囉?有聽到嗎】🤦♀️每次想要和老爸老媽來個溫馨通話,常常被4G 5G訊號不好而被攪擾,低軌衛星就是這種通訊死角的解藥啦!🤷
🔴啥咪是低軌衛星LEO?
低軌道衛星的最大特色,就是只需從幾百公里遠高空發射訊號,因發射的頻段位置低、訊號延遲相對小,繞行地球一圈約100分鐘以內,只要數量夠就可提供全球無死角的訊號覆蓋率。
人造衛星依照運行地球軌道的距離,由低到高排序分別為:低軌道衛星(LEOs)、中軌道衛星(MEOs)、同步軌道衛星(GEOs);而最低的低軌道衛星距離地球僅有幾百公里距離。很好理解的是,就因為離地球近所以就不會有delay的問題,簡單講應用在手機通訊上,不管沒有訊號的地方比如海拔2000公尺以上的山區等等,都可以通!
🟠誰投入研發低軌衛星?
這麼有前瞻性的研發,目前全世界投入科技巨擘大概有11家左右,你可能有聽過的就是馬斯克(Elon Musk)的Space X星軌Starlink衛星連網計畫,另外還有亞馬遜的Kuiper、微軟創辦人比爾蓋茲成立Kymeta、以及許多太空衛星新創公司(如Oneweb、Telesat..)。只是目前低軌道衛星研發應用都在進行中,要在商業應用發展還需要在等一下下。那郭明錤分析師報告中說 iPhone 13 硬體規格可支援低軌衛星通訊,真的有機會嗎? 目前他的論述是認為,技術面i13採用支援衛星通訊的客制化高通 X60基帶晶片,所以硬體上是OK的,而要合作的營運商最有可能的是Globalstar。
※補充一下:Globalstar (全球星)是美國一家衛星通訊公司,該公司通過近地軌道衛星星座運營衛星電話和低速數據通訊服務。全球星第二代衛星星座由24顆低地軌道衛星組成。
好,無論i13能否有低軌衛星通訊功能等亮相就知道,看到這裡就略略知道這也是未來的一個龐大商機啊,低軌衛星不只能應用在通訊,未來更加成熟後,就能強化和5G整合,不管是擴增實境(AR)頭戴式裝置、電動車、或其他物聯網產品的使用體驗,全部都可以合縱連橫的應用,無死角的通訊傳輸,好大的本夢餅〈笑〉!
🟡台廠能一起飛上雲霄?
台灣網通廠商很蓬勃發展的呢,從局端到用戶端,相關的上市上櫃廠商超過80家。過去較缺乏的是規格的制定,但是從5G開始,台灣晶片大廠聯發科(2454)已經有與國際大廠高通平起平坐的條件!相關產業供應鏈有什麼:碟型天線、地面接收站、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放大器、射頻、Wi-Fi路由器、電源供應器等零組件設備,含括範圍很大。
◎相關概念股請參考圖表:
https://ctee.com.tw/news/stocks/510042.html
☑️題材有了,但是能進入真正的獲利模式了嗎?股價能動嗎?產業新知和消息是非常令人興奮也有遠景,但回到現實面,要大舉應用在商業獲利模式,似乎還需要在磨磨在等等,所以呢,有興趣的投資朋友可以用長線題材來看待唷!不過我個人還是很期待這能解決我們家【喂?有聽到嗎】萬年不敗連續劇的戲碼:〉
▶️延伸閱讀&參考資料:
陳唯泰-跟著我擇機入市
電腦王阿達
數位時代
https://www.bnext.com.tw/article/64775/iphone-13-to-feature-leo-to-make-calls-and-text
https://ctee.com.tw/news/tech/509641.html
https://www.kocpc.com.tw/archives/401193
電源供應器產業鏈 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最讚貼文
《7/1 大盤表現》
上下半場根本兩個世界。早盤資金很明顯都聚集在航運,而昨天文章有特別提醒,會開高後出現震盪變盤的中鋼,果然被殺回盤下,連帶鋼鐵人整體,都有獲利了結的賣壓。不過在航運大漲,貨櫃三雄都創新高的背景下,指數最多大漲百點,攻上17863點。至於電子仍中氣不足,沒量,甚至於因為結帳行情,部分個股跌深。
到了下半場一過十一點,萬海連續賣單讓漲停打開,也掀起了人造巨浪,萬海垂直往下,一度翻黑,但低接買盤又數度往上急拉,畢竟三雄只剩萬海可以沖,應該有不少藝高人膽大的衝浪客穿梭其中。就在洗刷之中,大盤留了一個上下影線幾乎等長的黑K,也就是逢五日線還是有強力買盤支撐,或許也是有投資人在期待長榮,明天解封後的慶祝行情,讓指數終場下跌41點,收在17713點,上下震盪近2百點,也震出了6424億的成交大量。
《7/1 電子族群》
電子股今天沒什麼戲,只能在傳產資金的拉扯中,跟著被巴來巴去,權值股也沒有什麼特別的表態,盤面上表現好的族群,僅一些短線消息面激勵股價往上的公司。
例如特斯拉執行長馬斯克,喊出要擴張星鏈,因而受惠的台廠供鏈。像是上一季還虧錢的鴻海集團旗下網通廠台揚(2314),跟主要生產發射與接收主板的金寶(2312),今天都攻上漲停板,還有供應180瓦訊號接收器及電源供應器的康舒(6282)也大漲,但剛提到的三支個股都屬於跌深整理後,突然大反彈,所以即使有利多,股價長線向上的續航力還要觀察。
短線利多早盤急漲的還有被動元件龍頭國巨,與旗下的奇力新,因為要溢價10%收購股權下市,但說實在不是特別誘人的好消息,所以昨天不只這兩隻個股漲幅收斂,前一個交易日預先大漲的大毅、凱美,甚至不同集團的華新科,今天都跌回來,後續可能持續震盪格局。
也要特別注意,上半年結束,先前因作帳行情,而被投信一路買抬升股價的個股,如PCB中的ABF載板族群,因為開始慢慢被出貨,也出現比較大的跌幅,股價要開始溜滑梯了嗎?蜀芳分析師認為第三季確實旺季,投信沒繼續大買,而外資又沒有真正資金回籠,跌破月線的股價就需要點時間整理。但是如果以產業基本面而言,這波修正幅度有比較大就可以留意,畢竟載板在第三第四季獲利,還是持續向上的。
《7/1 傳產族群》
鋼鐵失血,航運又震盪劇烈,要找比較安全的標的,不少資金轉流向其他傳產類股,而題材挑選上,由於油價走高,EVA報價有撐,台聚四寶全面亮燈漲停,其他二線塑化廠聯成、國喬,甚至今天成交量第一名的中石化,盤中也衝上漲停板,但整理許久,股價突然一根長紅棒彈升,塑化類股真的是安全的資金避風港嗎?
這個問題今天盤中也請教了蜀芳,她認為資金輪動加油價高檔,大家當然去追買,但背後最主要原因,還是因為先前修正幅度大,跟鋼鐵比起來股價本益比低,所以定調落後性補漲。今天若有進場,要考慮比較短線的操作,畢竟油價上漲,代表的是成本抬升,才讓售價可以往上抬,利差之下真正比較能受益的是一線廠商,而今天暴漲的多為二線塑化股,所以不一定是好事情。
至於鋼鐵,可能就是漲多了,資金熱度轉向,如果早就進場,有獲利的人,不妨觀察帶量紅K的低點做為停利點。不過鋼市多空,就連盤中訪問的分析師,各自看法都不同。有人認為當美國開始因為基建而拉貨時,就是抑制鋼價的開始,而且國際鋼鐵股並沒有像台灣的鋼鐵股一樣暴漲,所以鋼鐵人行情恐怕是內資大戶在炒作。但說實在,目前的鋼價上漲是事實,也和散裝航運一樣,股價有時就是跟著氣勢走,所以想要打鐵趁熱?李世新分析師早盤特別提了榮剛,作為特殊鋼的業者,賣的是飛機用的鋼材,比較不會削價競爭影響獲利,雖然昨天爆大量,今天創高後出現修正,但後續還能再觀察好的買點。
最後,今天讓不少人揪著胸口喊心臟痛的運輸類股,真的是上沖下洗嚇壞投資人,出現這麼劇烈的震盪,其實在運輸類股已經不罕見,特別是今天有台股高檔、航運早盤就衝高、以及明天長榮要解封的不確定性,獲利了結的賣壓浮現,但有人出場當然就有人急著低接,畢竟像是萬海,內資籌碼所養成的飆股股性可是名不虛傳。
緊接著長榮就要解除分盤,尾盤漲幅向上急拉,代表投資人很有意願參加解封後的資金大戰,看好的人居多,盤中分析師也建議,只要運價沒有失控,其實長榮與陽明,不管買哪支都還算安全,不過以萬海為前車之鑑,現在空手明天才想要搶進長榮的投資朋友,等出現震盪拉回再入場,相對來說是比較安全。
至於真的很擔心崩盤,但又怕賣掉手中船票,只會買回更貴船票的早期投資人,楊天迪分析師提供了一個操作方法讓大家參考:
先把手上的股票分成三分,如果真的很不安心,像是今天出大量又上下震盪劇烈,那麼就先賣掉1/3。如果心臟再大顆一點,就破十日均線賣1/3,如果月線跌破再賣1/3。剩下1/3是因為這類型股票不太可能一次尖頭反轉,所以反彈第二個高點,如果還是衝不上去,再賣掉剩下的1/3,一路上如果有轉強訊號再把錯賣的股票買回來也行,是一個策略提供給投資朋友參考囉!
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #航運 #鋼鐵 #當沖 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記