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電流放大ic 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文
#電源設計 #閘極驅動器 #隔離Isolation #汽車電子 #工業控制 #IGBT #MOSFET
【集成隔離功能的閘極驅動器】
IGBT 和 MOSFET 等高電壓、大電流應用越來越多,為免雷擊或系統本身誤動作傷及設備及人員,「隔離」(Isolation) 日受重視;除了分立器件外,功率閘極驅動器也開始集成隔離功能,好處是:以一個單極隔離電壓源即可穩定閘極電壓、不需額外主動元件,且可視狀況添加外部放大器。
延伸閱讀:
《SID11x2KQ: Single Channel IGBT/MOSFET Gate Driver with Reinforced Isolation for Automotive Applications》
https://gate-driver.power.com/…/scale-idriver-i…/sid11x2kq/…
#PowerIntegrations #SCALE-iDriver IC #FluxLink #SID11x2KQ
電流放大ic 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文
#電源設計 #可攜式裝置電池 #同步升降壓轉換器 #低壓差線性穩壓器LDO #單端主電感轉換器SEPIC #最大功率點控制MPPC
【告別多個電源轉換器!升壓、降壓同步讓系統電壓更穩定】
由於存在非理想或多個輸入電源、暫態干擾及儲存元件充放電,DC/DC 轉換器的輸入電壓往往在寬廣的範圍內產生變化,升降壓 DC/DC 轉換器是電源設計者用來因應此類變化的最有用工具之一。單一電感、同相升降壓轉換器可無縫降低或升高輸入電壓並調節輸出電壓——無論輸入高於、等於或低於輸出時,升降壓轉換器都能彈性因應,可代替兩個 IC (一個單獨的降壓轉換器或一個低壓差線性穩壓器 LDO,加上一個升壓轉換器),進而大幅度延長可攜式系統的電池壽命,亦可節省印刷電路板 (PCB) 上佔用的空間/面積。
在多個潛在電源的情況下,升降壓轉換器會依電源不同,在完全降壓或升壓模式下運行;但在電源備份應用中,儲存元件放電的放電電壓曲線橫跨所需要的固定輸出,升降壓轉換器將採兩種模式操作。除了消費性產品外,不同應用電源配置的輸入/輸出電壓範圍變化都很大;例如,標準工業電源匯流排電壓為 24V 或 12V。大多數系統都需要多個良好穩定的電源軌供電,較低電壓的電源軌一般由降壓穩壓器或 LDO 供電;不過,若是為感測器和類比元件 (運算放大器、電動機或收發器) 供電,就需要「穩定的」電源軌。
取決於電源匯流排狀態或系統組態,很多這些系統既需要降壓轉換、又需要升壓轉換;升降壓轉換器能彈性運用各種輸入電源運行,將設計中所需的電源轉換器數量和物料清單中的數目降至最低。在汽車應用中,12V 汽車電池是所有電子系統的主電源;但標稱 12V 在冷啟動時可能降至 3V、在拋載時可能上升至近 40V (受到暫態電壓抑制器的限制),這種環境對電子產品造成嚴酷考驗。很多內部系統都會遇到 24V 雙倍的電池電壓 (例如拖車快速啟動時)。這些極端電壓情況及引擎罩內可能出現的極端高溫,都要求使用堅固可靠的電子系統。
因此,採用「升降壓轉換器」產生系統電壓是審慎作法。航空/軍用環境也可能藉不同電池配置和太陽能電池板運行,故電源亦須因應非常寬廣的輸入電壓範圍;另有些應用要求接受多種不同輸入源,以便任何能源都可自動為系統供電,這類系統一般還要求寬廣的工作溫度。長久以來,既需降壓、又需升壓運行的設計一直是透過多個電源轉換器實現;儘管也能使用 SEPIC (單端主電感轉換器) 等可替代性拓撲、設計上亦較簡單,但效率比同步升降壓轉換器約低 10%,且需兩個電感和一個大電流耦合電容,將提高複雜性和潛在雜訊並縮短電池壽命。
延伸閱讀:
《以新型超低 IQ 升降壓轉換器超越傳統供電方案》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2017/0713/36006.html
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類比知識ABC
在安裝于印刷電路板之前,即所謂斷路(out-of-circuit)狀態,此時必須對線性IC(如運算放大器、儀錶放大器和資料轉換器)進行保護,特別是浪湧電壓。在這種條件下IC可能遇到多大的浪湧電壓完全取決於其環境。多數情況下,有害的浪湧電壓來自靜電放電,即常說的ESD。
ESD是一種單次快速高電流的靜電荷傳輸現象,源于兩種條件:❶兩個處於不同電位的物體之間的直接接觸傳輸(即接觸放電);❷兩個物體靠近時之間產生的高靜電場(即氣隙放電)。靜電的主要來源於絕緣器且一般都是合成材料,這些來源產生的電平極高,因為它們的電荷並不容易分佈在表面或傳導給其他物體。
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